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烟台交警部门已经完成了济南5名车友遇难事故的两项鉴定,一是证明该事故并非酒驾造成。另外,已经证实了事故发生时,肇事车辆车速为95至110公里/小时。据了解,事故发生地烟台滨海中路限速60公里/小时,肇事车辆超速最高达83%。
据介绍,本次事故不是酒驾造成的,事故发生后,有关部门对肇事司机取血进行化验,化验报告结果显示血液中无乙醇,肇事司机不是酒后驾车。
交警部门同时认定,事故发生时肇事车辆的车速为95至110公里/小时。按照规定,事故发生路段滨海中路限速为60公里/小时,目前可以认定肇事车辆超速行驶。
一位目睹事故经过的骑友告诉记者,根据他们目测,当时肇事车辆冲过来的时候,车速在100公里/小时以上,撞上几位队友后,车速才稍有降低。目前来看,交警的认定和他们目测基本吻合。交警部门还对肇事车辆也进行了调查检测,确定了车辆本身包括制动系统在内的各部件,都不存在问题。
“我跟烟台交警部门联系过,说事故责任鉴定报告要20个工作日才能出来。”25日,一位遇难者家属说,事故刚发生不久的时候,他们几位遇难者家属曾咨询过事故责任鉴定报告什么时候能够出来,当时得到的答案是“一两天之内”。责任鉴定报告一天不出,他们的心总是悬着,希望相关部门尽快给个明确说法。
26日,烟台交警部门表示,事故责任鉴定报告由司法局负责,交警部门已经与司法局对接,就目前的进展情况来看,责任鉴定报告近几日就能出来。
22日14时10分许,烟台高新区滨海中路天越湾处,一辆凌志轿车突然从顺行方向逆行驶入道路左侧非机动车道内,冲进一支来自济南的骑友队伍中,当场导致4人死亡,1人经抢救无效死亡,此外还有3人受伤。
领骑称事故匪夷所思
张勇,网名“Quelle”,是此次济南车友烟台骑游活动的“邀约人”(发起人),他见证了整个事件的过程,事后也一直在烟台协助遇难者家属处理善后。25日,张勇接受本报记者采访时数度哽咽。
“事故太匪夷所思了”
“14点12分,我先后拨打110和120。”张勇当时在整个骑行队伍的最前面,属于“领骑”,当时他们排着队,贴着马路牙子行进,整个骑行完全没有问题,那辆车疯了一样冲了过来。
“很难想象,事故太匪夷所思了。”张勇说,当时他回头看到那种惨烈的场景,整个人都蒙了。
张勇说,因为平时大家都是以网名互称,一般不留家属的电话,联系死者家属、安抚死者家属就成了他们的最大工作,“我把妻子找来,陪在女车友身边。”
“要让逝者安息”
“一闭眼就是回头看到的场景,没办法睡觉。”张勇在章丘一所学校教书,他在2009年加入到济南兄弟单车俱乐部。
“我就是邀约人(发起人),这个没有可回避的。”张勇说,事发前一周他们几个车友在一起打牌,说起端午节的骑游活动,大家热情都比较高,本来想去南太行,后来大家一致决定去烟台,我就在兄弟俱乐部论坛里发了个帖子,在大家的努力以及烟台车友“郭哥”的支持下,最终成行。
“三天来,我想的就是怎么样尽量为死者家属争取最好的结果,让死者在天之灵得到安慰。”张勇说。
难忘在一起的日子
“龙翔九州52岁,小小赛铃是1983年出生……”说起遇难者,张勇数度哽咽。他告诉记者,逝去的5个人里有四个人都是他非常熟悉和要好的朋友,是名副其实的“兄弟姐妹”,大家互相帮助,经过磨难,走过了很多地方。
“去福建的时候,我的车子坏了,龙哥(龙翔九州)就帮我背着包;小小赛铃很有文才,每次骑游回去都要写一篇游记,现在再也看不到他的游记了……”张勇说,这个圈子里有60多岁的老车友,也有“80后”、“90后”的年轻人,越来越多的女车友也加入进来。
“当时如果早走几分钟,如果不编阵,如果停下来多拍几分钟照……兄弟姐妹就不会走。”说起事发时的情形,已经非常疲惫的张勇又自责起来。
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