退 休 夫 妻 的 旅 游 经 历 之——骑游川藏线篇

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听竹先生 发表于 2017-1-3 14:07
云雾满山飘的感觉真好

是呀!不断地变化，美轮美奂

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           8月29日 通麦----107道班 （在泥塘中骑行通过通麦天险）

      通麦镇（通麦大桥开始）——排龙乡的路段天险，号称“通麦坟场”（有的人统称为通麦天险，有的人细分为通麦天险—排龙天险）：川藏线经过了通麦镇，从通麦大桥 开始的这段路，异乎寻常的艰难，比通麦镇之东的古乡沟险路还要险。一边是帕隆藏布江，一边是深渊、高山滚石、泥石流等。路窄导致错车的空间极小。帕隆藏布江紧贴路边或悬崖之下。那些悬崖上的石头总有摇摇欲坠的感觉，并且很多新鲜截面表明刚刚有石头脱落。旁边的疏松山体经常有落石掉下。。
        这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。当地人介绍，通麦天险（和排龙天险）就是一个大坟场。在这段14公里的死亡道路上，每天都有事故发生，每年都有很多车辆坠崖报废，并造成大量的人员伤亡和财产损失，甚至有些人永远消失在这条帕隆藏布江中。特殊的地理环境和特殊的山体、路基构造，使这段路每年都被损毁。虽然年年都修，但终不能抵挡恶劣的自然条件对这段路的严重毁坏。


吃完了早饭就出发。听这位老板说前面的路不好走，正在修桥 和开隧道。再难也得前行呀！











这样的路算难吗？答：不算！





















这样的路算难吗？ 答：仍然不算！因为它只是泥泞，但能看得清哪里有坑 哪里有水。






再难走的路也不忘了拍照。

火棘

你们夫妻很棒，能够骑走318国道，佩服佩服，好想哪天也去骑骑。

火棘

你们总共骑了多少天？沿途是否都有住宿点？比如每天骑50公里左右能否有住宿地？希望能得到你的答复。

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火棘 发表于 2017-1-4 14:21
你们总共骑了多少天？沿途是否都有住宿点？比如每天骑50公里左右能否有住宿地？希望能得到你的答复。

总共46天到拉萨，其中有一周的修整。50公里就有吃饭 住宿的地方了。现在318线上有专为骑行者服务的。骑行前搜集一下住宿旅馆的电话，有事打电话有的可以派车去接的。

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看过不少“一线天”的景点，这个一线天的确像一根白线悬在那里。不注意的话就会骑过去了。





临时搭的桥梁。









正在修建过江桥。




问了问施工的人员，说是已经施工了两年了。的确是不容易呀！





再施的隧道。




以后再走318线到这里就不用走天险之路了，直接过隧道就行了。

火棘

谢谢答复。

火棘

继续关注你们骑行。

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到达排龙乡。到排龙之前有一段路实在是太烂了，泥水足有7-8公分深。在泥粥里慢慢的骑行，不能停车，一下车脚就踩进泥水里了。因此也就没有拍照，留下了遗憾。











满身是泥水、满车是泥水。拿路边的水管子冲了冲自行车。






找地方吃午饭。照片中这几位小伙子一直与我们一起骑行，其中在过一个水沟时还帮我们搬车。在此，再次的谢谢几位有志的青年人。




饭馆里墙面上骑友的涂鸦与留言。





到此，烂路就算是结束啦！估计这里是318线上最烂的路了吧？





哈哈！中间的这位小伙子，要求和我们一起照张相，而且要别具一格。他是要向他心中的人表达爱意哟！哈哈！祝愿他们早日喜结良缘 白头偕老！

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火棘 发表于 2017-1-4 18:27
谢谢答复。

  不用客气，知无不言。很高兴能为大家提供一些有用的信息。