2015年难忘的滇藏线骑行

水天一色

滇藏线骑行日志

    连续十八天骑行滇藏线的经历，将成为我永远的美好记忆。高原骑行的苦与乐，真的是不入其中难知其味呀！虽然已经过去很长时间了，可那难忘的高原之行的场景总是挥之不去，每每想起，仍然激动不已。于是便忍不住还想与大家分享，下面就从准备出发说起吧。

整装待发

（2015年9月9日）

                                                                           

    计划做好了，物品备齐了，一切都准备就绪，就等着出发的那一刻了。

    看着整装待发的单车，一股莫明的兴奋便悄然袭上心头，于是，内心的那点小激动便不停地涌起一个又一个的小高潮来。南阳、攀枝花、丽江、香格里拉、梅里雪山、然乌湖、林芝、雅鲁藏布江、布达拉宫……这些让人浮想联翩的名字呀，我要用单车的车轮将这些神奇的地方串联，从而生成一幅美丽的画卷，为自己留下美好的记忆，给朋友带来美妙的分享。

    期待中……

  

行动开始

                            （ 2015.09.10）

     

    今天上午，当在火车站办完单车的托运手续后，我知道此次充满艰辛和挑战的滇藏骑行已经开始了，虽然身未动，但心已逐渐进入亢奋状态。

    自己当然知道，前路不仅会有美丽的风景，同样也会有千辛万苦，甚至是危机四伏在等待。

    偶尔也会自问：“这是何苦呢？”

    每当此时，内心深处就会迅速回应：“在自己还有勇气冲动的时候，就冲动吧！”

    是呀，当未来的某一天，连冲动都成为一种奢侈品的时候，那就……算了。

    开始行动！

水天一色

加  油

（2015.09.11）

    当下午拿到这张久违了的车票的时候，才意识到自己已经很久很久没有乘坐火车了，突然有种曾经在部队时探亲休假的感觉。不过八、九十年代的火车可不是那么容易坐的哦，那种混乱和拥挤的场景，如今是难以想像的了。

    变化真大，时间也过的真快呀！

    这张车票将带我去与已短暂分别的单车会合，它将引领着我走向那充满期待的，浪漫的骑行起点……

    此刻，仿佛已闻到了青藏高原的气息，看到了那纯净的蓝天和一望无际的草原……

    加油！

水天一色

感  慨

（2015.09.12）

      听着列车节奏分明的声音，看着车窗外似曾相识的景象，不知不觉间又到成都。

     短暂的停站时间，我来到秩序井然的站台，感慨万千，内心再现曾经的过往。曾几何时，这里既是起点也是终点呀。

     这片土地承载了自己近二十年的青春岁月，在这片天空下，度过了近二十年的军旅生涯，也成就了自己永远都有梦想的今天！此刻途经这既熟悉又陌生的地方，些许淡淡的伤感涌出，竟品不出是何种滋味。

     不过，心中亦然默默把这里当作起点，再次从这里出发去实现单车骑行高原的梦想，内心立刻便倍感温馨与踏实。

     再次为自己加油！

水天一色

出  发

（2015.09.13）

     经过二十七个小时列车的颠簸，于今早五点二十分顺利到达攀枝花火车站，在等待近三个小时后，顺利取出托运的单车，又经过26公里的骑行从火车站来到客运中心，也算是适应性骑行吧。原本计划骑行至丽江的，可是由于时间问题，还是搭乘大巴车赶往丽江市。

    此刻正在去丽江的大巴车上，心情特好。特别是当时隔多年又一次看到那汹涌的金沙江时，看着那混黄的江水，听着那雄浑的奔腾之声，的确难掩心中的激动之情呀。

    马上就要进入彩云之南了，车窗外的风景千变万化，美不胜收。在满山的翠绿中穿插着层层梯田，环绕着那些散落其中的一户户山中人家，如诗如画，美！

水天一色

滇藏骑行第一天

（2015.09.14）

     行程：丽江→虎跳峡镇→冲江河电站，全程110公里。

    出发前一直在关注和忧虑着丽江的阴雨天气，这里已经持续下雨很久了呀，要知道雨天骑行是非常难受的一件事。

    但随着我们三个“疯子”的到来，雨停，天晴了！

   8：30出丽江城后就立马开始爬山，似乎是谁要给我们来个下马威似的！还好，由于是第一天骑行，精神好呀，而且特兴奋，几公里的山路好像还没费劲就完事了。

    坡顶著名的雄古观景台让我们小小欢呼了一下，因为这是此行第一次感受山水之壮观呀。望远山云雾飘渺的山脚下，雄伟的长江曲折环绕而过，壮观，大气，虽不闻其汹涌之声，但能感知其雄浑之势。据说，闻名于世的长江第一弯就在那山的背面，只可惜没能一睹其风采。

     

    告别雄古观景台就开始一路向下，从海拔2400余米下降到1500米，怎一个“爽”字了得！风驰电掣呀。但又应了那句“总是要还的”话来。从有长江第一峡之称的虎跳峡到宿营地的冲江河水电站，一路拔高800多米！坡道那个陡呀，又是一个“累”字了得。

     

    就在这一张一弛之中结束了滇藏骑行第一天的路程，夜宿藏家小客栈，在充满着檀香的木屋里，在回味着耗牛肉的纯香中入梦。

    挺好。

水天一色

滇藏线骑行第二天

（2015．09．15）

   

    行程：冲江河村→小中甸→香格里拉，全程75公里。

    早上走出客栈就继续昨天未完成的爬坡任务，十分钟过后已是大汗淋漓了。

     全天有近50公里的上坡路段，要从冲江河村2595米海拔高度拔高到香格里拉的3280米。所以就可想而知坡道有多么的陡了，真的是想找一百米的平路都难呀，体力就是在这种情况下一点点透支的。不过，今天心情特好，主要有两个原因，其一是午饭那盆由冷水鱼、青菜、花姑、豆腐成就的佳肴，着实让人回味无穷，是真美味！其二是全天的行程就是在一幅多彩多姿的画卷中行进呀，反正眼睛是不够用了，到处都是美景都得看的！相机也没法用了，因为每个面都是一幅画，不知如何取舍呀。具体点吧，白云朵朵飘，那是上好的棉花糖，谁都想抓一把下来。天之蓝就只能自己去想了，无法形容，只因别人把形容的词汇都用完了！还有天际下远山的翠绿在从云层里漏下的阳光映射下，就只剩下梦幻了。近处是极具特色的少数民族的房舍和散落在旁边的正在闲庭信步的马儿和牦牛们……  

    有人说旅游就是从自己住烦了的地方去到别人住烦了的地方。真不知这里的人们会烦吗？

水天一色

滇藏线骑行第三天

（2015.09.16）

     行程：香格里拉→奔子栏镇→书松村，全程101公里。

      西出香格里拉后首先欣赏了高原湿地拉帕海的秀美风光，然后沿金沙江逆流而上，在偷窥了著名的金沙江大湾景区的一角（因最好的角度已被封档收费150元门票）后到达宿营地。

    今天感触较深的事还不少，比如又遇上了来自昆明、山东的六位年轻骑友，活泼向上。特别是“滇藏客栈”的老板，一位爱唱歌的藏族姑娘，阳光明媚呀，她人在哪里歌声就在哪里。还有青稞酒、可口的饭菜，九个人围成一桌，就像一家人，热闹而温馨。

    下面还是谈谈感受吧。

    先是经历了连续45公里的畅放，偶尔体会了一把超过55公里时速下降的感觉，飘飘然呀。接着又感受了两个小时只能前进9公里的上升过程，真的是咬牙切齿的努力呀。

    其次就是领略了与昨天截然不同的风景画面。昨天的风景那是大家闺秀，温文尔雅，虽也有大山沟壑，但相互衔接时总是平缓宛转，让人如赏玉般平心静气。而今天的风景那就是山中汉子了，豪迈粗犷。山，就是那么暴露的、直接的矗立着；沟，就是那么干脆的、直挺挺的平躺着，管你如何；水，更是肆无忌惮地冲刷着、割裂着大地，把应该的与不应该的全部带走一直向前……这一切都让人心生爽朗与敬畏。

    不说了，睡觉，明天还要起早爬白马雪山，据说明天的路段才是真正的考验呢。

水天一色

滇藏线骑行第四天

（2015.09.17）

    行程：书松村→白马雪山→德钦→飞来寺，全程87公里。

    早上7：35喝过久违了的酥油茶，品味了满口的鲜香后，告别了那位爱唱歌的名字叫格桑的藏族姑娘，推车出门就开始了一天艰苦但快乐的旅程。

    出发前就听说今天要爬的白马雪山难度较大，不过也不以为然，心想不就是三十五公里的上山路吗。的确前二十公里还真不怎么吃力，一切感觉良好，也许是几碗酥油茶的作用吧？但后来的十五公里才是真正考验人的时候，让人倍感煎熬呀。可以说每一脚登踏都是一次极限的考验，而且后几公里还不时经受阵雨的洗礼，身体是里热外冷，那滋味就别提了。

    但说来也怪了，越是这样似乎恶劣的环境和过程，越能激发出人的潜能来克服，而且过后又会加倍的生成满足感来尉籍曾经的努力，也许这就是公平吧。

    之所以这段路有这样的难度，是因为通过这三十五公里的路，使海拔从2690米上升到了4350米，所以一路上一直在拔高、拔高、再拔高！同时也是首次进入四千米以上高度，因此感受是极为深刻的。

    真的是不入其中便不知其味呀。在这种环境中骑行，每一次换气，每一次用力如果稍有不慎，似乎立马就要下课，感觉很是特别。

    今天还有一个深切的感受就是“通透”，一是浑身上下通过尽情地挥汗如雨，好像把一切包袱都丢掉了，感觉里外通透；二是眼光所到之处，都是最真切的所在，中间没有任何隔阂，什么都是真的！估计这种环境里的人们，是不会有抑郁症的，因为不需要揣摸呀。

    哈哈哈。

    就写这些吧，期待着明天能有幸看到梅里雪山十三峰的壮观景象，据说难得一见哦。

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不错，就是图片有些没显示出来，好像是复制其他网站的吧