论自行车之贵

to_dark_blue · 发表于 2012-4-3 17:46:09

车大腿儿发表于 2012-4-3 07:06
一辆5000元的自行车10公斤除非公路,基本不可能.自行车的变速器，一般上万公里就需要更新了，完全没有必要,保 ...

也许关键技术都被某些公司垄断才是真正的原因，如果说自行车是手工生产的是难以想象的，几无可能。什么CAD设计，现在也不是什么神秘的东西，现在的设计大凡都是计算机CAD设计，你什么时候还能看到过去用绘图仪绘制的大工业的产品图纸？我说自行车10公斤也只是一个大概，说的就是那个意思。

ZGJ0358 · 发表于 2012-4-3 18:07:55

本帖最后由 ZGJ0358 于 2012-4-3 18:09 编辑

好的车子还确实不是普通厂子可以生产的。
同时，目前的民情国情导致这一块成了稀货。汽车在降价，普通自行车的价格都没有降价丫。何况山地马路车呢。
假若有一天，全民大骑车，骑山地骑马路，我想这个车子肯定会降价的。
同时，我明白了。买车子高配置对我来说不适用。{:soso_e113:}

to_dark_blue · 发表于 2012-4-3 19:17:42

我没有说要买低配的车，我只是说自行车不应该那么贵，至于买什么车，主要还是看自己的经济承受能力，好车确实好一点，只是我个人认为，好车的性价比就差。

to_dark_blue · 发表于 2012-4-3 19:21:45

ZGJ0358 发表于 2012-4-3 07:56
但一般的我们讲的国外人均收入，或说月工资年薪什么的要比我们高出N倍。价格高反而不是问题了。
LZ之所以论 ...

有同感，主要还是我们用人民币购买人家用美元衡量车产品，同样收入数字，一个是美元，一个是人民币；同样的产品，人家用美元标价，不贵，而我们要乘以6.3，在收入数字相同的情况下焉能不贵？

to_dark_blue · 发表于 2012-4-3 19:30:29

本帖最后由 to_dark_blue 于 2012-4-3 19:34 编辑

skip 发表于 2012-4-3 12:29
楼主这样比较的话显然不妥，毕竟一斤铁和一斤铝的价钱是不同的，或者说，你并不知道制作汽车和自行车的工艺 ...

我因为工作缘故到过自行车厂，也到过汽车制造厂，更到过许多工厂，尽管不是这方面的内行，但对生产成本的计算还是知道一点的。要说自行车技术含量比汽车高打死我也不信。汽车的很多技术要求都是很苛刻的，所以正规的汽车制造厂敢承诺3年10万公里，那一个品牌的自行车有过，主要还是工厂无法保证产品的可靠性和耐用性。至于说道产量，据2011年的统计，中国有4亿量自行车，而汽车呢？可能不到它的1/10，4亿的车要靠手工生产是难以想象的，之所以好的自行车少，是因为车贵，太贵。不要把自行车的制造工艺吹的那么神神叨叨，其实这是两种样式不同，但性质雷同的产品。就拿车价来说，难道自行车的车价比汽车的底盘还要复杂？你看到过没有组装完成的汽车底盘吗？汽车的刹车难道比自行车的刹车还要不耐用？