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楼主: 猴子会爬树
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一路向南再向西——猴子的骑行西藏之旅(骑行结束!)

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三级骑士

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 楼主| 发表于 2012-4-13 13:29:11 | 只看该作者
Day54:新都桥—雅江,距离81公里,总里程513公里。新都桥雅克驿站到高尔寺哑口一共是25公里,一出新都桥就开始修路,路况非常的差!我在新都桥把后货架给换了,怕后面的路上再撑不住。
高尔寺山的下坡很烂,我一直保持在二十公里左右,不敢放。后面的骑友这段一定要注意。建议到了雅江后再加吧劲,再爬十七公里到相格宗村休整。
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三级骑士

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 楼主| 发表于 2012-4-13 13:30:19 | 只看该作者
Day55:雅江—相格宗村—112道班,距离46公里,总里程559公里。今天骑的很少,但是大部分都是上坡。雅江到剪子弯山哑口的距离是32公里,全部上坡,今天爬的很慢!昨天没有在相格宗住,很是后悔。建议骑友住在相格宗的布珠旅社,我中午到的气候上去看了一下!典型的藏式风格,强烈推荐!
剪子弯山的下坡也很烂,我新换的货架在这又给颠断了,悲催啊!!我当时真的快崩溃了,那会特想砸了,这可是新换的。最后还是理智大于冲动,这会离112道班也不远,慢慢的骑过去晚上修好它。
112道班没有手机信号,住宿条件也很艰苦,如果从相格宗出发的话建议住135道班,119道班已经拆了,要是住158的话会比较困难。要翻过卡子拉山之后才能到158。关键是路很烂…
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三级骑士

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 楼主| 发表于 2012-4-13 13:31:52 | 只看该作者
Day56:112道班—卡子拉山—理塘。骑行48公里,总里程607公里。今天我搭车了,从158到理塘的这段路没有骑。
112道班的海拔是4300米,今天的一直在这个高度骑行,起伏路很大,中途翻越海拔4718米的卡子拉山。下坡时让我意想不到的事情发生了,货架的另一条腿也断了,新换的货架,三天内就报废了,我真的不知道怎么形容我自己的感受了。为了不耽误明天的行程,艰难的做出了搭车的决定。
今天很多车友的货架全都断了,在这路上铝制的货架根本不行,都是空心的,还卖的死贵!到理塘后,买了一个15块钱的钢架,就是普通的那种,经过焊工的简单改装,结实多了!
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三级骑士

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 楼主| 发表于 2012-4-13 13:33:19 | 只看该作者
Day57:理塘—巴塘,距离176公里,总里程783公里。如果一直按波尔攻略走的骑友,估计今天会把波尔给骂死!从理塘的东城门到海子山顶,刚刚91公里,其中有12公里的陡上坡是在最后面,今天差点就栽在这十二公里上!
我早上七点准时出发,到下午六点半才到海子山哑口。接近八十公里的起伏路加缓上坡。路没有最烂,只有更烂,这段路没法再烂了,还汇集了打劫和被狗追,今天算是都碰到了吧,
这段路还是人结伴走比较好,半路上有三个藏族小伙子把摩托车停在路边,在那呆着,那会风很大,尘土也特别的多,傻冒才会在那聊天呢,他们肯定没安好心,我是一个人走的,但是路上又有很多骑友碰面,他们也没怎么着。大家走这路还是注意点好。
遇见狗的话就下车慢慢的推着走,不要害怕,你停了,狗也就不追了,一般狂叫的狗没事,就怕那种不叫,突然就往上扑的,今天一骑友就碰到了,虽然没什么事,但还是听后怕的。所以,遇见后就赶紧躲着走,咱可不能和狗较劲,对不对!
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三级骑士

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 楼主| 发表于 2012-4-13 13:33:50 | 只看该作者
过了海子山就是85公里的下坡,一直到巴塘,白天还行,但是一到晚上,这下坡就是危机四伏,今晚上十点半才到的巴塘,赶夜路真的太危险了!建议理塘到巴塘分成两天,第一天到理巴交界的地方,那有一个牧民的定居点,我没有住,不知道可不可以住宿,后面的骑友有住的的话可以与大家分享一下。
第二天再开始爬十二公里翻海子山然后下到巴塘,我个人感觉这样最好。不然,没有几个不赶夜路的。
从新都桥到理巴交界的地方都在修路,这段的318国道特别难走,一进巴塘地界就好多了。这段烂路考验着每个骑友。
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三级骑士

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 楼主| 发表于 2012-4-13 13:34:30 | 只看该作者


出川进藏!
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四级骑士

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发表于 2012-4-13 15:13:02 | 只看该作者
看来还是得买钢制货架,要不就自己焊一个
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 楼主| 发表于 2012-4-14 00:24:38 | 只看该作者
Day58:巴塘—芒康,距离105公里,总里程889公里。从巴塘出来后还是一路的下坡,一直到竹巴笼村,全程平路。
过了金沙江大桥后就开始缓上坡,到达海通兵站之前都是柏油路。过了兵站就是烂路,和理塘到巴塘的路一样的烂,一直到宗巴拉山哑口,大概有二十公里。下坡还有三公里的烂路,很烂,注意车速,过了烂路,五分钟后到达芒康
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三级骑士

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 楼主| 发表于 2012-4-14 00:25:02 | 只看该作者
在进城口有警察查身份证,并且要登记,各位提前准备好。
下海子山的话一定要把车灯准备好。虽然下坡很长,但是要经过五个隧道,全部都没有灯而且距离很长。
今天的105公里中,有42公里是下坡和平路,最后的五公里是下坡。有68公里的上坡,最后十一公里是比较陡的。昨天下的坡今天都会补回来的~
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三级骑士

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 楼主| 发表于 2012-4-14 23:50:11 | 只看该作者

拉乌山,拉鸟山,哈哈,有意思~

Day59:芒康—竹卡大桥,距离49公里,总里程939公里。今天的路况是从地狱到天堂再到地狱!出了芒康大概两公里后就是烂路,说土路就是有点夸它了!而且全是上升,大概十公里左右到拉乌山哑口。

下山的路也是很烂的,刚刚下山一公里后又有一个一公里的小上坡,然后才是超级大下坡。不过路非常烂,颠的我的手腕和屁股那叫一个疼!在过了拉乌村,进入如美村之前这段路简直是爽死了,平整光洁的柏油路,不用蹬就超45,简直就是滑梯啊!

进入如美村后又是烂路一条,一直到竹卡大桥。下午两点就到了,在竹卡招待所住宿,十五一人。特别提醒:这的老板很不地道,吃饭时容易多算钱,他不嫌你吃菜多,嫌你吃米饭多!后面的兄弟注意些。

在前面还有一个“教授客栈”,不知道那怎样。这住宿一般,就是菜太贵了,最便宜的十五…
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