单车上路——刘文的单车环游世界图片帖(已完)

刘文 · 发表于 2011-11-19 00:11:50

非洲攻略
线路综述
   从埃塞俄比亚到南非，直线距离越4500公里，我走东非的线路，近7000公里，相当于非洲大陆南部的总长。这么漫长的距离，我不能详细的解说路线具体路况，且每个国家内部都不相同，我只能说一个大概，强调不好或者危险的路段。
   总体来说，肯尼亚首都已北，路都不好。往南，走海岸，转向深入非洲内陆的几个国家，一直到南非，基本可以满足自行车旅行。
   从埃塞俄比亚首都出发，到肯尼亚边境约700公里，这一段近首都一段良好。在湖区一带有部分砂石路，后面平缓，进入山区雨林后基本是柏油路，但剧烈起伏，或者盘山公路，这样的路要坚持300公里左右，一直到翻过山脉到yabelo，路平缓，路面状况良好，持续到口岸。
   非洲旅行最恐怖的是埃塞俄比亚边境到肯尼亚首都一段，全长900公里。有三分之一强为土路和沙石路面，一直持续到isolo小镇。柏油路面从此开始，过赤道，一直到首都。从首都内罗毕到蒙巴萨约500公里，这条路为肯尼亚经济动脉，柏油面基本良好。蒙巴萨到坦桑尼亚的tanga镇大约200公里，多为沙石路面。从这里到dar ers salaam为有起伏的柏油路。坦桑尼亚到马拉维全境为柏油马路，以iringa为界，头半段是近海到内陆大平原，后半段则进入非洲大峡谷的隆起部分，路起伏剧烈，一直持续到马拉维关口结束。
   除了马拉维，莫桑比克，公路状况一般，津巴布韦，南非都非常好，尤其是进入南非，基本上是双向车道，这是在非洲唯一的一段路，偶有小山，基本平缓。马拉维多数为柏油，在莫桑比克境内，马拉维关口到津巴布韦关口，距离一百多公里，路面多为沙石，且有小段山路。
   两段需要特别注意的路：1肯尼亚关口到masabit一段至少500公里，为沙漠，灌木，和戈壁地带，路基本上可以算作没有，只能走车辙。炎热，人口稀少，取水困难，这是非洲最非常危险的一段，这一段也有野生动物袭击的危险。2 穿过肯尼亚国家公园（tsavo）和坦桑尼亚国家公园（mikumi）两段路，要特别注意野生动物。所以，以上所特别提出注意路段，最好搭车，除非你有后援，我虽然走过，拜运气好，现在想起来都后怕。
   补给问题，总体来说，除了特别提出的路段有问题，其他全线都在自行车辐射范围内可以得到补充，也就是说一天路过一个村庄不会有什么问题，我这里说的仅仅是有水和食物。
   埃塞俄比亚境内可以分作三段，头一段从首都出来是湖区，人烟分布不均，可提前做扎营考虑，中间的山区部分，也就是啊瓦萨（awasa）湖到yabelo，为人烟比较稠密的山区，每天至少可以经过小镇，部分有商店和饭馆，而且沿路热带水果很多。最后一段是到肯尼亚边境，为荒凉的灌木地带，炎热而人烟稀少，所以要在yabelo做好充足的准备。Awasa和肯尼亚口岸城市mayale也都是补充的好地方。
   从肯尼亚首都内罗毕到蒙巴萨一段，由于有给卡车服务的路边商店，补给基本不成问题，且有旅馆服务。但肯尼亚和坦桑尼亚的中间地带，需要提前在关口准备好，有些地方人烟不多。坦桑尼亚全境也基本上每天都可以到一个大些的城镇，有旅馆和商店，所以，在非洲的骑行中，多数我住宿旅馆，即使野营，找有村庄的地方，取水吃饭都不会有问题，当地人非常友好。比较难的是从iringa出来进入山区，虽沿路可以补给，但要注意这一段体力支出大，身边多备食物和水。
   进入马拉维关口二十多公里就有大的镇，在湖边。从这里一直到首都，中部有一段为山区，但整体上沿湖的村庄非常密集，补给不是问题，建议坐船到首都，马拉维湖非常漂亮。
从马拉维首都到莫桑比克边境一段是高原，起伏不算大，沿路人烟也比较密集，头半段还可以喝到可乐，补给问题不大。需要注意的是进入莫桑比克，需要在关口补充一到两天的食物。
余下津巴布韦入关后到下一个城镇的距离比较长，且周围都是灌木区，提前准备，从津巴布韦首都哈拉雷出来后到南非边境，沿路村庄不多，但在一天车程的辐射范围内。进入南非后，物质条件大有改善，琳琅满目的超市，干净的旅馆，漂亮的殖民小镇，对于以前所走过的路而言，这一段几乎是享受。
非洲七国关口列表：
埃塞俄比亚和肯尼亚：moyale 物质繁荣的小镇，肯尼亚方可以换币。
肯尼亚和坦桑尼亚： lunga lunga 肯尼亚有换币和商店，坦方物质条件差，这里有车到tanga，那里有银行。
坦桑尼亚和马拉维：kyela 一座雾气缭绕山顶小城
马拉维和莫桑比克：mwanza 莫方仅仅是关口和几家商店，关口官方兑换率低，但必须换，换够两天开销足够，建议30美元.
莫桑比克和津巴布韦：津巴布韦方有超市，旅馆，建议在未入关时和小贩换津巴布韦货币，官方兑换率就不需要考虑了。
津巴布韦和南非：bietbridge 车水马龙的关口，出关后不远就有小镇messina。

吃住开销
总体来说，非洲旅行很便宜（当然，除了参加safari野生动物探险），我走过的东非七个国家，极端省钱状况下，含住旅馆，吃饭馆（我在非洲少扎营，但自己做饭）花费600美元。
我的穿越非洲用了三个半月时间，算下来一个月才不到200美元。
当然，极端省钱多数时候是靠帮助，这不能算做开销预算。从极限的角度来旅行，我觉得有1000美元够了，可以包含所有在路上的费用了。埃塞俄比亚，肯尼亚，坦桑尼亚，马拉维和莫桑比克，5到10美元每天没有问题。津巴布韦经济危机，现在具体状况不知道，当时我住旅馆不过两美元，食物稍贵，每天10到15美元也足够。南非是整个路上最昂贵的国家，住宿费用在7到20美元左右，吃饭多有快餐店，5美元左右。可以在华人区bruma，吃住，安全且不贵，绝对是好主意。另外，南非城镇中都有宿营点，可以洗澡，一般在5到7美元左右。

安全问题
除了南非外，线路所经过的国家，人为的危险我从来没有遇到过，甚至到没有遇到不太友好的人。南非的危险，一般也多存在于城市中的暴力抢劫，我骑车穿过，当地华人都不相信，在他们看来，黑皮肤的都有暴力倾向，其实，并不是这样。在乡村，人们友好。另外，内罗毕的治安也不是非常好，按照旅馆老板的说法，只要不是晚上出去，就没有问题。
在非洲旅行的危险，一方面来自动物，另外，来自疾病。前者只要注意，就可以克服。但疾病，就要麻烦的多。多数来过非洲，或者在非洲工作过的人，都对疟疾有深刻印象，这几乎是来非洲必然的洗礼。没有疫苗，长途旅行也不可能长期服用预防药物，办法只有一个，注意自己的身体，如果低烧，恶心，没有食欲，且乏力，状若感冒，对不起，赶快吃药。奎宁和fanzidar最好提前备好，这种药在当地药店不难买到，疟疾的英文：malaria。
我这里不可能建议太多，毕竟不是大夫，仅是个人经验，建议出发前买《lp非洲》，阅读相关栏目。艾滋病据说发源于非洲，非洲部分国家，例如坦桑尼亚，马拉维，南非的感染率都非常高，冒险和当地人发生性关系，就如自杀一般。

签证
除了南非的签证，线路上其他国家没有任何困难，准备护照和照片，填表即可，一般的费用在25美元左右。各国签证所获得的地方：
肯尼亚，在印度新德里获得一个月签证，需往返机票。为了签证，只有这样。幸好多数时候，国际机票单程和往返价格相差不大。
埃塞俄比亚，在阿迪斯巴巴机场获得，也就是落地签证。25美元获得一个月，不需要任何条件，且延期到三个月也不会有问题。
坦桑尼亚签证，在肯尼亚获得，不需要任何特殊条件，立等可取，给三个月。
马拉维，在坦桑尼亚获得，立等可取，80美元三个月。
莫桑比克津巴布韦南非签证：全部在马拉维获得，其中莫桑比克津巴布韦不需要任何条件，但津巴布韦和南非需要等驻本国驻中国大使馆答复，一般需要一个星期到十天左右，且南非需要存款证明，我拿出信用卡蒙混过关。在马拉维申请赞比亚失败。
换钱和atm
埃塞俄比亚：birr8.1=1美元，首都没有见到atm
肯尼亚：ksh（肯尼亚先令）76.5=1美元，大城市有atm
坦桑尼亚：tsh（坦桑尼亚先令）802=1美元，dar es salaam有atm。
马拉维：mk（夸差）48=1美元没有atm 我在关口换得
莫桑比克mtc 15490=1美元，我在关口换的，不确定有没有atm。
津巴布韦：z（津巴布韦dolar）？=1美元。哈拉雷有atm，经济崩溃，兑换率天天下跌，在银行换钱不如直接把钱扔掉。我在关口换，还算合理，大额开销，直接用美元主意不错。
南非：rand（郎特）7r=1美元。南非经济发达，城镇中有atm。

Tips：在内罗毕的大超市可以买到法式的野营气体和炉具。
   绝对不在坦桑尼亚dar es salaam街头黑市换币，被骗百分百
   非洲多数国家换币和使用旅行支票都收取服务费，信用卡也不普及，美元现金最方便。
   在内罗毕有比较专业的自行车商店。
   所有的攻略，都是个人经验所得，并不具有推而广之的可能，且叙述都是最基本的需求，简要叙述，非常粗略。实际旅行中，情况千差万别，操作复杂的多，所以建议配合专业导游书。
   从南非的约翰内斯堡回香港大概四百到五百美元左右。
所有的费用数据根据个人消费，和参考2001版《LP 非洲》获得。

老谭 · 发表于 2011-11-19 02:34:30

本帖最后由老谭于 2011-11-19 03:00 编辑

前几天一口气读完了您的书，又一口气看完了“不想骑了”，现在再来看照片，很向往这样的生活，可能是您多是记录一路上的美景，而少表达骑行的辛苦吧。
有点中毒了，希望明年能辞职，逃离这每天上下班的苦逼生活，骑车上路。
去他妈的房子，去他妈的车子，去他妈的普世扭曲价值观，我就是要过自己的生活

您现在还是住西安么？真想马上上门膜拜一下{:soso_e113:}{:soso_e113:}

老谭 · 发表于 2011-11-19 02:46:33

本帖最后由老谭于 2011-11-19 14:34 编辑

有些问题请教您一下,希望能够得到您的回复，谢谢~~~~
1.对于没有长途骑行经验的菜鸟来说，一下搞个半年以上的长途旅行合适吗，我想先中边境线环中国一圈呢，不知道自己能不能搞定
2.像这样的旅行，是出发前制定好所有的路线攻略呢，还是先上路，边走边找下面的路线，哪一种会更精彩一点？
3.我也是个摄影的爱好者，但单反相机又重又大，到底是带个卡片还是背着单反合适呢？另您路上一般带什么镜头？
4.我看您路上也自己做饭，是不是出发前要先练一下烹饪技术啊？（小弟一直住学校，完全不会做饭）

︶ㄣ · 发表于 2011-11-20 12:53:14

想知道车子怎么带上飞机？

叶公好龙 · 发表于 2011-11-20 16:50:05

很不错的，我在LZ这个年纪的时候只是想想，希望能够在退休之后游遍中国，虽然现在还没有怎么整正的游玩过，真是了不起啊

我打人海经过 · 发表于 2011-11-20 20:14:55

我只能表示羡慕之情，你怎么就那么休闲呢

刘文 · 发表于 2011-11-21 18:27:42

老谭发表于 2011-11-19 02:46
有些问题请教您一下,希望能够得到您的回复，谢谢~~~~
1.对于没有长途骑行经验的菜鸟来说，一下搞个半年以上 ...

有些问题请教您一下,希望能够得到您的回复，谢谢~~~~
1.对于没有长途骑行经验的菜鸟来说，一下搞个半年以上的长途旅行合适吗，我想先中边境线环中国一圈呢，不知道自己能不能搞定
2.像这样的旅行，是出发前制定好所有的路线攻略呢，还是先上路，边走边找下面的路线，哪一种会更精彩一点？
3.我也是个摄影的爱好者，但单反相机又重又大，到底是带个卡片还是背着单反合适呢？另您路上一般带什么镜头？
4.我看您路上也自己做饭，是不是出发前要先练一下烹饪技术啊？（小弟一直住学校，完全不会做饭）

一一回答你的这些问题：
1，半年以上的旅行不算太长，如果想玩人文，一趟川藏线就能玩半年，你可以试试中尼等路线，一来这些路线比较成熟，另外也可以消除自己去国外旅行的困惑。
2，攻略要有准备，但不是一成不变的，路上不可测的情况很多，我在路上能拿到那儿的签证就去那儿，但大方向是有的。
3，我第一次带了一个卡片，第二次带了无敌兔，各有所好，这个不好说。
4，做饭是为了生存，如果你烹饪技术很厉害，在国外打工就方便多了。