辞职旅行&2015.5月-6月骑行川藏心得总结及图文分享

沁兰

攻略上说然乌要休整一天，逛一逛然乌湖，但是然乌镇整体条件不好，加上然乌湖似乎也就这样，看久了，难免会视觉疲劳嘛，打趣得讲，更像是雪山下的水库{:soso_e113:}，于是决定继续赶路...这里说一下然乌镇及湖区：然乌镇其实坐落在然乌湖边上，然乌镇也只有一条街，也是318国道，穿过然乌镇往西就是然乌湖，可这个然乌湖听当地人说并不是然乌湖的全貌，据说是反方向往东在没有进入然乌镇的路口，往察隅方向3公里处还有一处，也是然乌湖，分上湖和下湖，还分上下，难道都不是一个妈生的...{:soso_e140:}

雪山环抱下的然乌镇...


据说在天气好的情况下很多人一早骑车往察隅方向的上然乌湖看美景，据说有什么雪山倒影...因为没有过多的停留，第二天一早装车去看绕道察隅方向去搂一眼上然乌湖朝霞下的然乌湖，还是蛮漂亮的，有点日照金顶的赶脚...但是要起得很早，才能一睹芳容...这里提醒大伙，早起的话要穿的多一点，注意保暖，尤其是没有阳光照色的位置相当阴冷，况且高原地区早晚温差很是蛮大的...











接着返回穿越然乌镇一路向西向波密方向进发...不过自己更觉得然乌镇往西的湖区更美丽...可能是光线环境的原因，大清早光线条件不好，可能要的就是这种朦胧之美吧...这里继续上几组我们从然乌镇以西湖区的照片...






















渐渐地，风景从湖区向山谷和林区慢慢转变...这一路上看到好多背包的，不知道是途答的还是纯徒步的...{:soso_e146:}




















经过林区时还遇到一次日晕景象，今天真是大饱了眼福啊...{:soso_e102:}


个人觉得这一天（然乌--波密）是川藏线单日颜值指数最高的一天，最应接不暇的一天，最耗手机电池的一天，别忘了：湖区--高山峡谷--林区...分段美景啊{:soso_e113:}...   雪山下的伊甸园（林芝地区）......要是在林芝地区小村子里住上几天，想想都爽歪歪了...{:soso_e112:}终于进入真正的林芝地区了，含氧量就是高啊...我吸我吸我吸吸吸，多吸两口...前些日子氧气都没吸够...{:soso_e101:}这次要弥补一下亏空...{:soso_e146:}






我给自己的车把用路边的树枝装扮了了一下，我要带着它去拉萨！！！{:soso_e194:}



此地路碑4000km，想想从相克中村出来又走了1000KM了，虽然里面是有搭车的成分的，但是既然是旅行，只要在路上，就够了...
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波密是一个大的县城，以往都没有好吃好喝，决定腐败一次，原本到了县城很多客栈的人骑车出来拉客，原本是去一家藏族人开的客栈（平房，有个小院子，价格还公道），但是伙伴们觉得有点偏，想住在正街的旅馆里，结果住了“517318”推荐的“干警招待所”，说是听着感觉安全，当时我都想哭了{:soso_e109:}，三个大老爷们，这么些天都不刮胡子，外形比藏民还吓人，还担心安全啊，应该是别人怕我们才是啊{:soso_e141:}，不过也巧，住在干警招待所吃指定一家的石锅牦牛肉可以8折优惠，既来之则安之，要讲究团结，不要格格不入，但是吃还是要货比三家，一条街问下来还是“干警”指定的这家实惠，来了一锅石锅牦牛肉，3个人消费150元，还喝了酒水，价格那个公道啊，终于过一次正常人的生活...{:soso_e102:}以前那岂有此是人过的日子啊，稀饭、馒头、咸菜、面条、饺子、压缩饼干...想想也是醉了...也是这种历经磨难和痛苦之后留下来的人和事才经得起回味...

人生能有几回醉，兄弟干杯！！！


这里说一下住宿：最好选择不要爬楼的客栈住宿，毕竟爬楼是件很辛苦的事情，爬楼那个喘啊，况且还是在高原，还要将驮包扛上扛下，洗车也不方便，总之在楼上干啥都不方便...至于干警招待所，在3楼之高啊，况且热水要在晚上8点才有，我们6点住下，活生生等了2个小时才能开始洗澡，所以一路打听住宿的时候，不要简单的问能不能洗热水澡，要问人家是否是24小时有热水，这个区别你懂得吧...

沁兰

波密--排龙乡是最险峻的一段，要穿越通麦天险、排龙天险，不过我们3人组运气好，一路好天气，之后就听说开始下雨塌方了......另外那个涉水区不是在出然乌的时候，而是在波密到通麦天险的这一段......再插播一段，可能是前段的路遇上被狗撵的情况，我们的队长哥哥顺路捡了跟塑料水管当打狗棍，从此妈妈再也不担心我们被狗撵了...{:soso_e113:}

快看，哥给车车扎的小花，多坚挺{:soso_e104:}


当整个波密小镇还在沉睡，我们已经出发，其实吃完早饭已经是早上8点多了，街上基本上还没有人，只有几家卖早点的摊点冒着白烟，好一副悠闲的偏远小城的景象...真心羡慕这里人的生活节奏...想想要是在这里娶个老婆，第二天想睡到几点就睡到几点...{:soso_e128:}{:soso_e128:}{:soso_e128:}


也是从此开始，但凡遇到狗狗我们一改大难当头各自飞的状态，紧紧得凑在队长旁边，希望得以打狗棍的庇护，一旦有事，大呼一声”丐帮帮主何在“,希望帮主可以挺身而出来驱狗，结果帮主来了一句："各位长老先上”{:soso_e148:}{:soso_e148:}妹的我们没有打狗棍好吧...还有啊，你的兵器辣么长，跟在你后面好几次差点戳到我们{:soso_e110:}，没打狗反倒差点戳到自己人呢...{:soso_e109:}今天前半段路况还是比较安全的...






看你两这拍得，我怎么越看你俩越想失散多年的亲兄弟捏{:soso_e133:}{:soso_e151:}，看它多喜欢你...{:soso_e113:}



不过那个涉水区真心刺激啊，自己第一遍过去的时候是小心翼翼的，可惜没有人给我拍照，索性等后面两个伙伴到了，再骑回去搞了一个来回，这回可是故意用力蹬的，力求水钵四溅，可惜湿了全身...{:soso_e133:}






还是开车经过有气势{:soso_e112:}


但是真正进入102-105塌方区，那是何等的险峻，真心想不通这机动车是咋开过来滴啊，到处是塌方的落石，被汽车轮轧变形的土路，处处危险提示的标语、轰隆隆的河流...

尼玛每当看到这个牌子心里就慌慌得...就怕山上有石头掉落，正好砸在我脑袋上...{:soso_e126:}这里说明一下：能用照片呈现出来得，就不代表危险！





经过通麦大桥的时候，想着之前老通麦大桥垮塌的景象，心里一直在默念，快点过去、快点过去...玛尼玛尼哄...佛珠保佑...阿弥陀佛...上帝与我同在...{:soso_e133:}骑在桥上的时候恨不得给自己装一个氮气喷射装置，恨不得以喷气式飞机的速度一下子飚过去...还好一路上有惊无险...现在想了都后怕...要是遇到风雨天气，那尼玛还能走啊...这里自己有一个感觉...骑车会比坐车稍微安全一点，这也是我们几个人的同感，因为在到通麦之前就商议这段是否直接搭车过去，可是看了这个路况，一路上急弯陡坡烂泥路加悬崖峭壁的，尼玛要是坐在车里那更不保险...我可不想把自己的小命交给素不相识的司机...















帮主的打狗棍还是辣么的坚挺{:soso_e128:}也算是物有所值了...









其中有一段是这种路，尼玛悬崖边上没有任何保护装置，骑在这种路上，吓得老子鞋差点掉下去...{:soso_e140:}






我在想，这么窄的路，是怎么能允许机动车双向通行的...{:soso_e132:}




可能是抱着快速通过的因素，下午4点就到了排龙乡，但是还是没有闯过那个105塌方区，加上看到排龙乡条件差，决定继续往前碰运气，看有没有好一点的地方，可这下就是冒险了，中间没有补给点，结果走了十几公里，那个弹尽粮绝啊，真就是士力架的广告“一饿就手软脚软”，废话，丫饿的时候能生龙活虎的么{:soso_e111:}...

哥哥，能否赏半根香蕉哇，别一口吃完嘛...{:soso_e149:}...尼玛不给还好意思自拍...{:soso_e111:}当心要帮主打狗棍伺候{:soso_e194:}...


没事，再坚持坚持，小命要紧，等我们冲出塌方区再说...耶...

终于离开危险区啦...{:soso_e130:}给哥照一张...{:soso_e128:}

路边问了一个老乡，说前方1公里有住宿点，顿时那个兴奋啦，赶紧上车走起，结果活生生骑了五公里才在远处看到有人家住的地方，并且还看到很多车辆停在这里，发烧哥不禁说到：“看那有很多车停在那里，肯定是个度假村，这里风景这么好，一定很高大上{:soso_e104:}”；而我在想，度假村肯定很贵呀，不是小几十块钱就能搞定啊，后来反过一想，这个时候就不要在乎钱啦，先住了再说，不管了...1000块一晚老子也认了{:soso_e146:}...结果等走近了才发现，这车也不是那种去度假村开的车啊，不是货车就是皮卡，要么就是6座面包车...


再看看这“度假村”的建筑，艾玛抗震救灾时期的活动板房啊...{:soso_e110:}{:soso_e153:}顿时傻逼了...


大伙都知道通麦是单双号限行的事情吧，原来这些车是在这里排队等过通麦去波密方向的，而这些活动板房是给这些等待放行的司机，应运而生提供临时住宿和吃饭的地方啊，我们哥三竟然沦落到这里了{:soso_e109:}{:soso_e109:}，如果继续往前要持续爬坡去鲁朗，时间上肯定是不够的，最终磨叽了半个多小时决定在这里落脚算了，将就一晚吧，走川藏线就应该有这种体验，咱也阿Q一次{:soso_e117:}
说一下这个地方，活动板房你知道的，卫生条件肯定不尽人意，还好有个三人间可以住一住，吃饭嘛物价照样贵，米饭另外算钱，想骂人了...老板娘说要么你从成都过来的时候帮我扛一袋米过来，米饭前可以省了{:soso_e148:}，老板娘你是在说笑么，{:soso_e110:}要不是克强总理当时在湖北监利指挥抢险，哥早就打电话给他老人家帮忙找成都军区空头一袋米砸死你丫的{:soso_e151:}...那洗澡呢，啊...{:soso_e111:}还想洗澡啊，喝水都困难...这里都是瓶装水，就算是烧的开水，也不是那么随便给你喝的，怎么地也要给钱的哇，你晓得的...最要命的没有信号，我指的是没有网络信号，正常的电话短信还是可以的，我用的移动，没有网络发不了朋友圈，没办法在朋友中嘚瑟了...急死人呢...{:soso_e101:}发烧哥是电信的，网络嘛时断时续，至少人家发发微信还是可以的...我等移动用户只能干瞪眼...{:soso_e109:}......
将就着吃了饭睡下，凑活了一晚，只脱了外套就盖上了被子，穿着那个骑行裤睡了一晚，蛋蛋那个难受{:soso_e118:}，第二天一早借了老板的易贡藏刀站在路边，老子路边打劫的心都有了...


喂，你连狗都不放过啊，好歹昨晚人家陪你睡了，睡完后又要灭口啊...{:soso_e113:}


还是帮主有一套，站在小卖部门口，抡起大刀，进门买东西先交上门费{:soso_e194:}


早上洗脸嘛，路边不知道哪里冒出的水管子，凑合擦洗一下，去...没洗澡还穿着骑行睡了一晚真心难受...
早上吃这个当早饭，只能吃这个老板才愿意给你免费开水喝...{:soso_e148:}


至于如何描述通麦、排龙的险峻，前面有些简单的介绍，但是当时的内心是很复杂的，及有对于突发危险的恐惧，更有穿越天堑挑战自我的刺激感，不能单纯的说危险或者不危险，还是那句话，只有经历过的人才知道，本人文采不济，无法形象描述...另外补充一句，这段路之险，远不止照片中所呈现，许多地方危险得都不敢多看一眼，只能紧盯着前面的路，祈祷自己能够平安得快速通过，自然来不及拍照...要知道通麦如何险峻，自己去体验...据说后面的路就好走多了，隧道+大桥，一马平川啊,可能这也就是川藏线的魅力所在吧...

沁兰

熬过了一夜的活动板房，迫不及待起床去鲁朗，林区的小气候也是够折腾人的,阴天-小雨-大雨-太阳雨-晴空万里-阴雨...就是这么个天气情况，我们是一路换衣服换过来的...{:soso_e105:}


个人觉得这一段是最没有意思最没有看点的，可能是前一两天透支了好天气和运气，一路40KM+上坡，强度还是比较折磨人的...但是为了见识一眼”东方小瑞士“的美景，兄弟们不要懈怠呀，加紧骑呀，一路上累的老子哼呲哼呲的...结果到了鲁朗才发现攻略中号称“东方小瑞士”鲁朗......顿时傻逼了...你妹呀...我们花了吃奶的劲，好不容易搞到鲁朗，竟然是这幅摸样...坑爹得我已经习惯被骗了......




无语至极，随哥三决定搭车到色季拉山再骑车去八一，说走就走......但是垭口浓云密布，没有看到传说中的南迦巴瓦峰...{:soso_e123:}...据说后面的天气就开始不好了...

山顶还在下雪并遭遇小冰雹，不做多停留，也没啥可看的见的，浓云密布的,下坡去八一...





色季拉山垭口兜售虫草的藏族女人...尼玛进入藏区就没有发现一个长得好看的...


这里说一下搭车去色季拉山的故事：有一个兄弟加入了我们打车的队伍，4人成行嘛，拼车也好算钱撒，我们估算了一下，包车的话最多100元，毕竟只有25KM左右到垭口嘛，25/人也不算贵，但是能拦到免费的车是最好的了{:soso_e151:}说罢就开始找车、拦车，鲁朗这个临时的小镇子小的很，短短一小条街，路边都是临时搭建的客栈或者吃石锅鸡的饭馆，前几辆拦车的情况跟我之前的经理差不多就不多赘述了，过了会后面开来了辆皮卡，顿时招手，车子停了下来，是个年轻的藏族小伙子，我说“兄弟能否搭我们4个去垭口？”，没想到让我们等一下，要附近去加个油，不知道是推辞呢还是怎样，车开走了...也就在这个阶段我们也没有拦到车，5分钟后藏族兄弟将车开了回来，大伙顿时欣喜，好讲诚信啊...并且这兄弟说为了防止自己的车把我们自行车上的漆刮掉，还从自己家里拿了一个大大的防雨罩来保护我们的车子，顿时好感动{:soso_e105:}...上车了，小伙子不健谈，本来嘛20几公里的上山路开了好久...总得聊点啥吧...问他你去哪里呀，答曰“我就到前面”...{:soso_e126:}这个时候我就开始犯嘀咕了，拦车的时候我好像跟他说的是“搭车”吧，毕竟一开始人家也没问我们要钱，按照我们的意思就是免费的，这兄弟说就到前面，到底是哪个前面呢，前面最近是色季拉山垭口，再远点是林芝县...{:soso_e132:}你到底是要去哪个前面呢{:soso_e118:}，我又不好意思问得那么细，人家要是去林芝啊，八一啊这些地方，顺道捎上我们，不给钱嘛也算人之常情，但是正好是为了我们就开到垭口，还专门去加了油，这个这个...恐怕不是可以免费坐得了，况且我更担心的是万一给我们来个狮子大开口咋办，后来自己横竖一想，要是这样就无赖一次，大不了我们再原路下坡起回鲁朗总行啦吧{:soso_e120:}...垭口停车，我追问了一句，兄弟你要去哪里，答曰“我就到这里”{:soso_e126:}{:soso_e126:}不会这么巧吧，看来这回车费是省不下来了，下车的时候队长用一个很诡异的表情凑到我耳边说：“看来是要给钱的”....我说等等看，先看看他的反应,要了就给，不要就不给......但是说来也奇怪，我们在后面卸我们的车，装车，装驮包，整了好一阵子...这藏族兄弟也没有把车开走，自己靠在车头好像是在抽烟...也没搭理我们...{:soso_e132:}这哥哥到底是几个意思呢...弄得我们好尴尬啊...{:soso_e110:}，后来待我们整好车子，小声商量了一下，还是给点钱吧，给他100块，也在我们的预算范围内，我们主动点给总比被人家要，要好些吧...说罢我走到车前，从背后拍了那兄弟肩膀一下，说道：”兄弟，谢谢你搭我们上来，你车技蛮好的，我们都没有晕车，另外我们一起帮你出100块油费吧，钱不多，毕竟我们大老远出来预算有限，现金也没有带多少，你别介意啊，也辛苦你了这一趟！说罢顺势将钞票递给了他，他也没推辞，很自然的收起来...
再后来就是告别司机在色季拉山垭口好一阵子搔首弄姿，都不是骑上来的，侬好意思这么嘚瑟伐啦...在我们下山的时候，发现那辆搭我们上来的皮卡还停在那里...这里我真心是有疑问了，要是我们当时厚脸皮一点不给钱又会发生什么...这里给学心理学同学留下一个作业咯，求解答...{:soso_e154:}

垭口下到底是林芝镇，然后再平路17KM可到八一，据说八一是个大城市，去了一定要好好腐败一下...{:soso_e151:}
下坡到半山腰可以鸟瞰整个林芝镇，只可以天公不作美呀...不然应该能拍的上一张好照片...


哥哥，你是要闹哪样啊...爬这么高，你是要蹦下来么，我可是接不住你的，莫非你是要在这个半山腰的地方直接跳到林芝县去么，你当是天上掉下个林妹妹啊，肯定是脸着地的...{:soso_e128:}{:soso_e128:}



说一下藏区的猪，这种感觉就是传说中的藏香猪，我去，原来是散养的啊，一路上过来随处可见...跑得可欢实了...


林芝镇到八一的路是平缓的，攻略一面说是17KM的起伏路，个人感觉就还是很好骑的，不到一个小时就搞完了...


在这17KM的路上，也是饿得不行，找了块空地，我们吃了发烧哥在去鲁朗路上找一家藏族小卖部买的午餐肉，哥三吃完了才发现包装上尼玛生产日期竟然是：2010年10月{:soso_e126:}{:soso_e126:}这尼玛活生生的僵尸肉啊...{:soso_e119:}{:soso_e119:}{:soso_e119:}，老子作呕的心都有了...莫办法啊...肚子饿的难受啊...只要吃不死人...还是要吃的...总不能再搭车吧，不能再搭车了，再不能做这么没有节操的事情了...{:soso_e130:}不过吃的时候味道还挺好的...再次阿Q一下...{:soso_e117:}


终于进八一咯，据说是藏区除了拉萨之外唯一的一个有红绿灯的城市...



在八一有一家唯一的国际青年旅社，还不错的，有一很大的院子，洗车晒衣服很方便，推荐一下...




这么好的客栈，装逼的时候开始捏...找了个藤椅，兄弟们搞起...

看你这头巾戴得，怎么越看越像山里冒出的绿林好汉捏...可就是人瘦了点...{:soso_e144:}


大哥，拜托别摆这么萌萌哒的造型好不，恕我直言,跟年龄不符啊...{:soso_e147:}


平时骑车戴个风镜我就不说了，尼玛这个时候还戴着干嘛呀...{:soso_e194:}没看见我在后面笑你嘛...{:soso_e113:}


我在想今晚吃什么...饿啊...过期的午餐肉就是不抗饿...鄙视卖过期食品的老板...{:soso_e148:}

沁兰

到了八一，原本哥三党中央加了三个兄弟，其中两个是之前6人组的伙伴，另外一个是半路上捡到的;到八一呢基本上也度过了危险的地区，况且离拉萨也越来越近了，最后一关就是翻越米拉雪山了，所以从八一到米拉雪山这一段我概括起来说一说...
既然是大城市，肯定是要胡吃海喝一番的，况且另外有两个伙伴脱离前面的6人组，从排龙投奔我们来了，所以我们在八一也休整了一天...
可能是在波密吃那个石锅牦牛没有吃过瘾，在八一，等两个伙伴到齐的当晚，继续吃石锅，没想到啊5个人，一顿饭吃了两锅啊...是不是跟他们骑车的时候饿坏了啊...叫你俩跟着党中央嘛，跟党走肯定是没错滴呀...{:soso_e113:}


哥三先到的八一，先一起来一桌...{:soso_e102:}


从巴塘开始，伙伴们就开始采购各类民族特色的配饰，要带回去送七大姑八大姨的，我一路看来同样的东西价格相差太大了，肯定有水分，所以没有买，但是伙伴们一个个忍不住，到八一我们有休整一天，主要的事情就是逛这些店铺，我勒个去...土豪啊...买这么多搞批发啊...
等你们买回来了带我身上，看看像不像...藏族小伙...扎西德勒...{:soso_e120:}

那个时候觉得多啊，但是后来一去拉萨，这买的还算是少的... 再看看我们听风哥，在拉萨八廓街逛了两天的收获{:soso_e120:}，你是要弄回去弄个省代当当么...


可能是前一晚喝的有点多，晚上晕晕乎乎睡着了，但是第二天一早醒来看到这一幕，的确把老夫吓了一大跳...把昨天的酒劲一下子给驱散了...差点没晕过去...

这尼玛是拍惊悚片么...张开眼看到一只手...{:soso_e126:}{:soso_e126:}介是嘛情况啊...谁的手啊...我记得昨晚商铺没有睡人啊...赶紧的叫醒同伴...闹鬼啦...{:soso_e194:}{:soso_e194:}救命呀...
后来才知道是发烧哥半夜里嫌自己的床睡得不舒服，爬到我的上铺谁了，卧槽...也不打个招呼...
这个时候有伙伴说要是再漏几根长头发下来就更像是鬼片啦...Cao，要是那样就好了，能有个妹子睡我上铺，那岂不是幸福死啦...搞不好半夜咱会爬上去...{:soso_e151:}偷偷意淫一下...这话又说回来了，咱又不是没有住过男女混住的青旅，曾几何时在武汉的青旅住了一个8人家，7男1女，那种日子是砸过来的...有人不信，那上图两张，有图有真相...让你们过过瘾{:soso_e144:}...那一晚啊，7个男的，除了我以外，其他6个都没有睡着...不知道是咋地了...失眠了么...{:soso_e120:}看看一个个笑得辣么银荡，我都只好打上马赛克了{:soso_e117:}...



八一出发当天早上就开始下雨，哎呀，最怕这种天气，雨衣穿在身上那个不舒服啊...外面下大雨，里面冒小雨啊...难受死了...{:soso_e109:}




现在从林芝到拉萨开始修建拉林公路，我们出八一有幸能够偷偷骑上这一段新修的柏油马路，不过这条路没有修通，并且在上面骑，搞不好在前方就会被施工人员赶下来，毕竟G318大部分就是沿着它修建的...下去就下去，who 怕 who 啊,大不了老子骑318...{:soso_e146:}






有时候雨下的大了，冲锋衣扛不住，只能上雨衣，伙伴们，来个春夏雨衣时装秀吧...{:soso_e142:}



我说轩轩童鞋，你就别再摆pose了好吧，没看到我在后面笑你嘛...


我觉得，骑行318大部分是苦逼的，但是要能够调节自己，要有能够随时发现乐趣的能力，化苦逼未乐趣...
路边遇到一户藏族家里，能烤烤火，换换衣服啥的，不过人家是开小卖部的，还是跟老板做点生意吧，”老板，来碗泡面吃了暖暖身子“




这里提醒一下，有些水坑看是可以走，机动车啊也可以走的，但是我们骑的是自行车，搞不好水坑可以有你大半个车轮那么深，要三思而后行哟！！！

上面这张图在我经过时候是逞强骑过去的，尼玛没想到骑到水中间遇到一个坑，膝盖以下全部浸没到泥水了...搞得连驮包下半部分都湿了...{:soso_e148:}

从八一到松多，短短这几天的路程，天气就像是小孩子的脸，说变就变，今天还是阴雨绵绵，明天就是晴空万里...伙伴们，装B的机会来啦...{:soso_e120:}











蓝蓝的天、白白的云、巍峨的山峰、金灿灿的油菜花...跟你说，像这种地方最好不要带有色眼镜骑车，要用自己的肉眼来欣赏这自然的风景，这是给骑行318的精灵们的赏赐...好好珍惜吧...

新修的柏油路散发的气息，仿佛催促着你刚刚停下的脚步...
我们一直在路上，快乐就在脚下...























大哥，你究竟是要闹哪样啊...4444,屎屎屎屎...{:soso_e144:}

就你能装B，那个破塑料瓶当手榴弹啊...{:soso_e148:}



这里讲一下“路遥知马力，日久见人心”和“捡与被捡，请三思”的个人感受：
说一下其中发生的情况，我们3人之所以跟6人组分开，也是考虑到整个队伍骑在前面的根本不考虑后面的队员，后面的队员找不到前面的伙伴，没有归属敢，何为团队，何为队伍,因此分开...同样这两个兄弟也是有此遭遇就摒弃了6人组，搭车从排龙乡感到八一与我们党中央汇合{:soso_e113:}，从此队伍扩充到5人......至于中途捡到的这位，因为来自珠海，简称“珠海男”，我在这里要强烈申明一下：捡与被捡，要三思！！！为什么这样讲，这里说捡，其实算是被粘到的，问之为何一个人，说是因为没有按照原队长指定的客栈住宿，被队长从qq群中剔除，意思很明显，是被踢掉的角色，但从这样看来确实可怜，毕竟天下车友是一家，你要跟着我们走那我们也不反对......但是后面却渐渐发现此人真心不适合留在队伍里，在跟我们从八一到墨竹工卡这一段我忍了，但是在墨竹落脚的那一晚，我不希望这种不爽的情绪跟着大伙，(PS:下面容许我最后一次爆出口)....原因有这几点：1、满身负能量，遇到下雨等恶劣天气就叫嚷着要搭车，这哥们自己也说，“跟着你们主要是想有人可以拼车，省钱呢”，Cao，老子要是早知道这货抱着这个心态，早就开口踢人了{:soso_e111:}；2、在路况好天气好的情况下，在我们5人小组中从来不领骑，不破风，我们5人至少是很自觉的分段领骑，为后面队伍破风，这哥们可好，谁骑得快，就跟在谁屁股后面，跟骑得那个不亦乐乎啊...后面的人跟不上了也从来不管不问，只知道自己能骑就跟着往前走；3、落脚点也不主动找住宿客栈，在后面的路每到一个落脚点我们都是几个人分开来找，最终合计哪家合适再入住，这货似乎是大爷，不吭声也不动脚，反正就跟着，尼玛作为团队成员至少有所贡献吧，要你何用，{:soso_e140:}...;4、毕竟不是一路苦过来的兄弟，吃饭喝酒也嗨不到一起去，总觉得别扭，因为跟你不熟嘛...；5、我觉得是最重要的一点，这货被自己的队伍抛弃，我想不仅仅是没有按照队长指定客栈落脚的缘故吧.，我看倒是做人的问题.....所以，我喜欢做恶人，找了个单独的时机，跟这货摊牌，说到现在开始我们分开走，因为我们有自己的安排，这货竟反问我原因，Cao，{:soso_e111:}老子是通知你，不是跟你商量，看你不爽总行了吧......

再说一下这个中流砥柱：不就是山上滑落的一块大石头嘛，正好落在和河流的中间...有啥好值得一提的啊...{:soso_e141:}我发现这攻略就是把芝麻大一点的东西说成是个西瓜{:soso_e128:}{:soso_e148:}



帮主，你冷么？要不把你的打狗棍拿来给你暖暖...{:soso_e120:}咿，您老的兵器呐，是不是嫌没用给偷偷扔了呀，我说这两天跟在你后面咋没有东西戳到我捏...{:soso_e128:}

沁兰

继续更新ING...

沁兰

翻越了米拉雪山，后面的路分两天走完，基本上一马平川，但也没有像有人说的精致那么漂亮，可能是因为在修林拉公路的缘故（林芝到拉萨的高速，不知道是否是真正意义上的“高速”，不知道修通后是否可以走自行车，如果可以走的话应该相当省力，不过这路会从正在修建的米拉山隧道通过，如果这样会又少了一张川藏线最高点的照片了......
实际上米拉雪山垭口没有我们想象中难度那么大，全程30KM上坡，只有最后5公里是陡上坡，况且也没有弯弯绕，只有一个比较大的弯，拐过了这个弯，翻过去就是垭口...
兄弟们，起床尿尿了，我们去搞定米拉那小妹子去...{:soso_e120:}{:soso_e120:}

米拉前一个落脚点就是松多，看看，就是这个样子，一路上过来大小城镇，基本上都只是一条街的布局...超市、饭店、客栈、、、


开始最后的登顶...伙计们加油哇...




快看，那个就是米拉雪山啦，兄弟们加把劲啦...{:soso_e130:}

这就是那个大弯，绕过去再拐一个小弯就是垭口了...


这个就是最后那个陡坡，回头看看不觉得咋地，但是骑上去的时候还是有些吃力的，不过还好天气不错...




快了快了，前方就是垭口...米拉小妹子，我来上你了...快点躺好...{:soso_e151:}


老实说在登顶的最后一公里，我眼眶是湿润的{:soso_e109:}...细想一路经历的点滴，马上要攻克川藏线上最后一个关口了,抑制不了眼中的泪水，还好脸蒙着头巾，戴着风镜，别人看不出来...真的是给别人看的净是风景，别人看不到的净是艰辛......

YES，成功登顶川藏线最高点--米拉雪山口，海拔5013米{:soso_e142:}{:soso_e142:}这里应该有掌声...{:soso_e130:}

伙伴们，开始装B了......

先等一等，丐帮帮主在此，各位长老先让开，让我先来...{:soso_e146:}{:soso_e148:}


看我的，我要把这块石头搬起来...是不是有点力拔山兮气盖世的节奏...{:soso_e113:}


大哥，你把这小妹子上完了吗，哥们等不急了，小弟们可以上了么...{:soso_e117:}    可以了，你们上吧，一个一个来...{:soso_e110:}


我们来咯...{:soso_e173:}






这里说到高反，似乎已经这种感觉已经早已褪去，毕竟都快到拉萨了，要是还有高反那岂不是让人笑话...不过还是会喘的...
在松多出发时就准备了一听拉萨啤酒，准备在海拔5013米那块石头前面打开庆祝一下，没想到由于拍摄、背景等因素，拍的都不好，让我另外在垭口陆陆续续买了4听啤酒才拍出那么一个个人比较满意的照片，可谓作到了极点...{:soso_e148:}


好了，垭口不能多逗留，似乎山顶的小气候又来了，小冰雹哇...大货快闪...下坡去咯...




松赞干布的故乡-墨竹工卡之夜，哥几个整几只拉萨啤酒，提前庆祝一下，晚上走在墨竹的街道上看天空，这里的夜空宁静而致远...




这里补充一点：从里程上来看，翻阅了米拉雪山之后离拉萨只有一百来公里，攻略上面有建议一早从松多出发，翻越米拉山然后一口气直奔拉萨，这里我个人认为这样不妥，更建议在墨竹工卡留宿一晚，第二天中午就可以到拉萨，原因有二，1、这里的一百来公里是在海拔4000上下的高原，与平原上的一百来公里根本无法比拟，对于体能是一大考验；2、即使当天能杀进拉萨，想必那也不早了吧，搞不好也得晚上10点左右了（我们之前9人组中就有这样的例子，一口气从松多骑到拉萨，大半夜才进市区），冷静再想一想，我们此行的目标是什么：骑车去拉萨。既然是骑车去拉萨，自然希望能在布达拉宫下面与自己的单车留影一张，以示后人，哥曾经骑车来过...不过既然已经来了，何不安排一个光线条件更好的时间段进拉萨呢，为嘛要紧赶慢赶弄到大晚上呢，这里有人说了，晚上拍了，第二天再骑车来补拍一张嘛...不过我想说那这个时候的心境和你刚到布宫脚下的心境难道是一样的嘛...说浮夸一点骑车去拉萨就是凭自己的努力要多年的情怀落地，情怀这个东西...看时间，看场合的...


一早从墨竹出发，到拉萨只有小几十公里，兄弟们，争取一口气把它拿下...


天气真是给力啊,一路的蓝天白云作伴...爱死你啦...{:soso_e121:}






















你看什么看...信不信我骑到前面去放个屁熏你...

噗.................噗.......................噗.............哎呀玛雅，好爽，怪我昨天豆子吃多了...{:soso_e117:}


哥，求求你，别放了，我们已经领教了你的威力了...我投降...{:soso_e199:}{:soso_e199:}{:soso_e199:}






找到与自己合拍的伙伴一起骑车是一种享受，之间可以相互扶持，相互照应，走在前面的要顾及整体骑行进度，时不时看看后面的人，如果看不到后面的人会停车等，走在后面的人节奏跟不上，也不会担心队友的速度快被甩的太远，拐个弯，就会惊喜得发现队友在前面不远处等你，这种感觉作为团队的成员，才有信任感和归属感...这种等待，说是一种迁就，更是一种不抛弃不放弃的情谊，这种感觉，不言而喻，这就是骑行318所需要的，要不然干嘛要约伴骑行呢...像那种发动机很牛逼的，只顾自己往前冲的，真不介意和这种人走一路，他会说在垭口等也是等嘛，何必非要跟你们走走停停呢，但是我想说，既然走一路，这种等待对队友而言是一种支持的力量，很多骑友因为骑着骑着看不到前面的人了，因此而选择放弃,丫认为在垭口等也是等，那你干嘛不直接说我在布达拉宫脚下等你们好了...骑行318，等待也是一种修养和美德。

历经苦难，方见真情...

这个应该是雅鲁藏布江...{:soso_e132:}

拉萨，我们来啦！！！

伙计们，哥到前面去给你们来张合影，要是有个人跟我们5个来一张就好了，不过没关系，遗憾也是一种美...

沁兰

曾几何时的梦想，幻想自己骑着单车站在布达拉宫脚下的场景，多少个夜晚为之辗转反侧，多少个为之冲动的抛下一切的理由...用实力将情怀落地,无论如何，我们做到了...恭喜自己也恭喜大伙梦想成真...{:soso_e142:}
最终耗时24.5天，抵达拉萨，码表显示1689KM,比全程2100KM+少了400多KM，想想也是遗憾，不过人生本来就是不完美的，同时也很敬佩全程骑行不搭车的勇士{:soso_e179:}

下面依次介绍...

队长-丐帮帮主


听风-就是那个骑闪电的家伙{:soso_e120:}


东南西北


轩轩--队伍里的文艺小骚男{:soso_e112:}



偶自己...



最后说一下拉萨本地，呆了2.5天，个人觉得没有像之前伙伴说的穷山恶水，那是形容藏区的各大小县城的，也没有之前微信圈中写的那没神圣，来净化心灵，纯特么扯淡，丫是不是鸡汤喝多了...毕竟都是游客，以游客的心理游走拉萨，除了搭讪、被搭讪、购物、拍照、短时间对建筑物的震撼之感，说真的也没有其他什么感悟......不过最终能一起走下来的5哥哥们才是真兄弟啊{:soso_e179:}，经历磨难，方见真情！

这里再来点实际的忠告：
1、进入藏区就有很多城镇贩售精钢菩提之类的所谓藏区的特产，价格高低不一，但是最好不要买，即使买，最好去拉萨大昭寺附近的小巷里，那里是批发市场，也就几十块一大串（至于八廓街里面的东西，主要分两类，一类是佛珠类型的配饰，就像金刚菩提手串这种，真假不一，最好不要买，要去就去批发市场里面挑；一种是当地或者是尼泊尔手工制作的纺织品，香囊或者小手包之类的还可以买一点，其他的大件像衣服或者围巾，看个人情况，感觉就像是义乌货，没特色）；
2、至于车子返回问题，无论是乘飞机还是火车，建议直接快递回去，类似韵达快递就会提供这种服务，带纸箱上门打包，170元/20KG发全国，超出部分另算，偏远地方也另算，驮包也比较重，在拉萨乘火车安检也是过好几关，能快递则快递，路上背带多东西累死...... 3、码表建议还是使用西格玛的，要能防水的，毕竟路上有个准确的数据会比较放心，像那种顺东和杂牌的码表，建议还是去之前换掉；
4、我们路上消费都是AA制，尤其是在吃饭或者集中买单的时候涉及到零头之类的很不好算账，所以建议由一个人统一付款，个人再通过支付宝的方式转账，这个会比较实用，所以进藏之前手机上最好安装一个支付宝客户端，付款方便，大家相互之间结算方案，省的找钱之类麻烦；
5、银行卡，攻略里面说什么来之前办理邮政或者农行的卡，去，办了又有何用，还不是异地取款，同样需要手续费，现在藏区的银行，都有银联的标志，你的银行卡能支持银联就行，像我的是招行的卡，照样取款，也没啥手续费，再说也没有必要因为几块钱的手续费纠结了，出来好几千块钱都是要花的，省着几个钱有嘛用；
6、装备上为防止下雨天而准备的溯溪鞋或者洞洞鞋，我也买了，但是用不着，也不实用，建议可以从装备清单中踢掉，原因很简单，高原下雨是很冷的，雨水直接可以透过洞洞鞋深入到你脚上，冻死你丫的，要防水而且还要保暖，建议用这种防水鞋套，链接只是我在网上随机找的，仅供参考http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a220m.1000858.1000725.115.iLQZ2z&id=44151670470&skuId=84393715754&areaId=310000&cat_id=2&rn=d326f7b721b8f61858da1a47113a4bc8&user_id=2439691234&is_b=1；
7、货架是什么材料的各有千秋，但是货架的设计有一点就是防止驮包摩擦辐条，否则驮包很容易破损，类似链接可参考，http://detail.tmall.com/item.htm ... d=1884894921&is_b=1；8、关于牦牛肉，在进入藏区，直致到拉萨，很多地方的商店都有销售牦牛肉，但是大家可不要大意了，正宗的牦牛头基本上是风干的那种，黑黑的，咬起来很硬，一般零售价都是在80元/斤以上，但是很多店里销售的所谓牦牛肉，价格在80元以下的，什么40/50元一斤的，基本上都是内地运过来的黄牛肉，另外袋装的基本上都不是牦牛肉，牦牛肉都是散装再另外塑封包装的，但是还是有些商家将黄牛肉散装，谎称是牦牛肉，所以在这里有两个鉴别方法：a、价格至少在80元/斤以上；b、散装。这两点缺一不可，倒不是说那黄牛肉吃不得，主要是你是冲着牦牛肉的牌子去的，小心上当受骗...
9、说一下到拉萨之后再去纳木错的情况，基本上客栈都会提供这种包车的服务，因为要看夕阳和朝霞，所以一般来讲是中午出发，下午到，住一晚，第二天一早爬起来看朝霞，再返回拉萨...这个时间点要去的伙伴要提前安排好了...
10、返程的火车票最好在出发的时候就买好，后面再改签，但是考虑到路上不确定性，具体票面返程时间最好按照计划返程时间再延后3-4天，同时在翻过米拉山之后，基本上后面的路是一马平川，不会有太大变数，那这个时候可以在手机上改签，这里再推荐一个手机软件“智行火车票”，查询余票及改签手机就直接可以操作...
11、关于寄明信片，在拉萨买的话，会常贵，5元/张，除非买个好几十张才会便宜到2元/张的样子，可能是自己没有碰到便宜的地方，况且明信片上面的风景多是西藏以西什么什么湖啊...什么什么山啦之类的，不是自己骑行川藏线上遇到的风景，当然了这个要看个人意愿了，不过个人觉得既然骑川藏嘛，寄给人家的明信片的风景自然是自己骑车都经历过的，所以好在成都--雅安这一段偶遇到一个骑行站点，15元买了20张，老板还送了两张，当时买不为便宜，主要是当时吃了西瓜肚子不舒服找地方上厕所，路边人家的茅厕啊，简直就难以忍受...忍了一阵到这个站点终于解决的如厕问题，但并非环境比前面的好，仅仅干净那么一点点...想想都是乡下，哪里有马桶给你蹲啊,就是个土坑嘛，买他的明信片也是因为好歹人家帮忙解决了如厕问题，加上还很热情介绍他的明信片，好吧，那就来一份，现在回想还是划得来的...回归说明信片，我买的都是川藏线上经典的风景 ...那这个时候你肯定要问了，什么“骑行站点”其实我也记不清在318的多少公里处了，下面有一张牌子，树立在马路右边，想必第一天大伙应该都能经过，就是在这里买的，话说回来，个人只是推荐...

那寄明信片，想必大伙都经历过寄丢的前情况，我的22张，有些是寄到上海的，4天就可以收到了，其他的省市可能会久一点，但是一般都不会超过10天，我的后来据了解寄丢了8张，所以啊...一切都要看机缘了...更有甚者来了个双保险，给每个人寄了两张，还是能都收到的，这里呢只能说“土豪请随意啦”...寄出去的每一张都代表着自己的一份祝福飘向远方，但是是否能收得到...就不要太在意了...还有就是在拉萨的邮局是可以买得到木制的明信片的，但是要注意了，这玩意可寄不了...自己带回去吧...{:soso_e151:}
12、在高原，缺氧、上火、脱水都是很正常的事情，饮食结构单一，加上每日骑行流汗，盐分流失，一早起来洗漱时会出现流鼻血的现象...不过不要担心，这里建议一下：可以往水壶里倒适量的盐，另外每日准备的干粮中，除了常规补给体能的食物之外，最好也带点苹果、西红柿和黄瓜，补充维生素...
13、睡袋这种东西是没必要带的，除非你有洁癖，加上很多人带睡袋只是为了晚上睡觉保暖，其实川藏线发展到现在，能提供你睡觉的地方，冻不着你的...
14、关于睡眠，如果睡眠质量不好的伙伴，建议备两幅隔音耳塞， ，客栈里难免有同行的伙伴和其他入住的人的呼噜声扰得你睡不着，或者客栈靠近公路，各种杂音晚上也是不绝于耳，所以为了晚上能睡得好，第二天有精力骑行，请保障自己优质睡眠，带上隔音耳塞，至少可以降低60%杂音；那些倒床上就能酣睡的伙伴就算了，像我这种有一点吵闹就难以入眠的，这个东西真是能排上大用场...
15、关于打气筒，这里说一下，我的车子一路上没爆胎，没漏气，所以也没有用到打气筒，但是许多伙伴为了降低行李重量，节省体积，会选择那种便携迷你型的打气筒， 别怪哥没提醒你，这种东西给篮球打打气还是不错的，但是要是给一个瘪了的轮胎打气，尼玛不少于打300下是下不来的，我们可是经历过的，一兄弟爆胎了，自己打了好久，结果我们5个轮流打，一人50下，想想在高原，本来就喘，这几百下打下去估计马上又开始高反了{:soso_e113:}，那就有人问了，啥样的即省地方，又能够省力捏？{:soso_e132:}，回答是应该这种 {:soso_e113:}OMG，估计又会有人说我开始做广告了{:soso_e141:}...
16、保温杯切不可少，至少要准备一个大容量的，怎么地也该是450ML以上的吧，要知道爬一个4000米海拔以上的垭口，气温本身就低，半道上肯定要吃东西，冷馒头冷面包都可以忍受，再来一口冷冰冰的水，想想也是透心凉了...你懂得...
17、关于手机通讯，虽然很多落脚点都有wifi，但是有些但路上信号可是不强的，这里三家通信品牌从优到劣来一个排序：电信-移动-联通，这个你们都明白的吧...关键时候没有信号，急死个人呢...
18、相关装备、保险之类的最好在出发之前就全部准备好，一般到成都集合也就一两天时间，话说好奇心一来了，周边闲逛一下，哪有时间给你买这买那，车行和卖装备的店铺又不是集中在一条街上，就拿梦之旅来讲，附近倒是有很多户外用品店，但是价格都奇贵...你懂得...19、关于外伤药品，云南白药喷雾剂之类的我就不好评价了，但是至少一人要备一瓶正红花油，这玩意还是蛮顶用的，毕竟骑车时间久了，腰酸脖子痛的，可以早晚擦一点，挺管用的；
20、路上备点湿纸巾吧，不是为了擦汗，那是给你擦菊花的，一路上菊花被坐垫给磨得，你懂得...{:soso_e117:}如厕完毕你敢再用那干糙糙的干纸巾对待你的菊花吗...{:soso_e101:}
21、关于洗澡的问题，去之前有些人说为了防止感冒，十几天二十几天都没有洗澡，不过我想未免也太小题大做了，虽然我自己因为洗澡等等原因感冒了，但是也是有切身感受的，进入高原，尤其是进入康定之后的这一周，洗澡方面务必要注意，切记要做好保暖，很多人以为是因为洗澡而感冒，那倒没有这么玄乎，真这样的话你要当地人怎么活，主要是因为洗澡后没有及时保暖，温度差异导致着凉而感冒，如果非洗不可注意保暖，如果能将就一下，打一盆热水擦擦好了，后面翻过几次4000米的高山后，身体逐渐适应高原的天气，可以放心洗刷刷了，不过保暖仍是第一要务...一切都是适应...适应得了，啥都没有问题...
22、关于拍照的工具，那种想带单反拍出漂亮PP想法的童鞋我看就趁早打消这个想法吧，毕竟是骑车出来，举个例子：我们队伍里有2个带了单反，其中一个在上半段每每到拍照的时候都会从包里取出，到后来单反就收起来用手机拍了，原因么不言而喻了...另外一个就是队长，是直到拉萨我们才发现竟然也带了单反，为嘛早不拿出来捏...答曰：“太尼玛重，拿进拿出极不方便”...所以啊,能简单则简单，上面80%的照片都是我自己的Iphone4s拍的 ，穷屌丝一个啊{:soso_e109:}，还没有换6...{:soso_e117:}不过效果应该还凑活看得清
楚吧...如果非要追求那个精美的图片，有条件的话可以带个微单也不蛮不错的选择...况且我手机拍的洗出来效果还不错的喔...{:soso_e104:}
23、关于拍照我再补充一点，在拉萨布达拉宫广场是不能拉旗子或者横幅的，还没等你队旗展开，就不知道是哪个角落里跑出来的兵哥哥就会阻止你，至于原因嘛，你懂的呀...

沁兰

回程前一天大伙吃了顿串串香火锅，感觉不错，0.6元/串，一个吃个100串都不嫌过瘾{:soso_e102:}
在拉萨几天夜晚都下雨，没想到在最后一晚竟然是好天气，赶紧的吃完拍几张夜景......

沁兰

回程是火车，拉萨出发，开始奔向天南地北...





这里有人问你们不是5人组嘛，怎么只有4个了....那是我们的东南哥哥搭灰机灰回成都去啦，等我们刚上中午的火车时，东南哥哥已经落地成都啦...灰机就是快，那这个时候就有人问干嘛不飞机，拉萨--上海全程47个小时呢，我的回答是，跟兄弟几个一起挤在车厢里吃泡面啃整鸡喝啤酒的赶脚很爽{:soso_e102:}{:soso_e113:}加上车厢里基本上都是车友，大伙一起吹牛聊天很是过瘾...

这个鸡不是在拉萨买的，是在路过兰州站停车几分钟的时候在月台上买的，那个打抢啊...啃起来真香...






另外走青藏线可以体验一夜经历冬夏...6月份的青藏地区还是下雪的，白茫茫的一片甚是壮观，等到第二天进了黄土高坡，又开始了爽朗的天气...这里就不上风景照了，隔着玻璃，拍不好...还是自己去眼观吧...








晚上一个人睡不着，卧铺车厢里10点就熄灯，一个人坐在走廊的椅子上，开一听啤酒，吃袋凤爪再睡...这种情境下的凤爪是最好吃的，带着酒精作用下的微醺，想着这一路走过来的路美美哒，嚼一口辛辣的凤爪提神，那滋味...只有坐火车才能有机会体验...


两天两夜，匡此匡此呜...匡此匡此呜...匡此匡此呜...匡此匡此呜...匡此匡此呜...
随着列车的飞驰，即将抵达本次旅行的目的地--上海。

沁兰

自4.15打辞职报告，5.15飞成都，6.15回上海，耗时整一个月，完成了一个骑行者应该完成的梦想......梦想依在，青春永驻！！！
简单说一下整篇编写经过，从下午4点到第二天凌晨1：20，耗时5哥多小时，完成图片整理+编写呈现，自己回头看看似乎真的少了些情感，但是时间有限总想一气呵成，免得被人催更，换位思考一下看人家之前的游记，总想一口气看完...{:soso_e113:}