练车研究院- 冬季训练休息篇

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休息是为了骑更长远的路

冬训的第一件事：休息

选手们从春季训练开始直到秋季末所有比赛告一段落，比了大半年的比赛也练了近整年的车。人都是肉做的又不是机器，这样子操谁不累？况且赛季时有许多的禁忌，如：饮食控制，不能大吃大喝，或是一些危险性较高的活动也不能做，整天除了骑车还是骑车，骑久了也是会闷啊！很多人更是旧伤未愈新伤又来，冬天刚好是个空档可以把身上的大小伤好好的处理一番。

因此冬训这段时间对大多选手来说，首要的是把整年的累积下来的疲劳给消除，同时也让紧绷大半年的神经可以得到舒缓。放松心情，陪陪家人，让自己能够好好充个电准备来年的赛事。

选手负伤上阵在比赛中司空见惯

要休息多久？

一般而言，选手多半会休息4个礼拜左右。这段时间他们不太会去碰车，即便有，也只是轻松的去绕绕逛逛而已。目的就是让整年都在踏板上的身心灵都能获得解放。当然，饮食方面就不太会去控制了，一年难得有机会可以暴饮暴食吃好一点，就别太苛刻自己了。

冬季何不妨放慢脚步，和车友喝喝咖啡聊聊是非

但对一般假日休闲骑士而言，其实在冬天可以不用有完全休息的期间，因为骑乘强度不高，相对累积的疲劳也少；而且台湾不会下雪，只要天气许可，还是可以出门骑车去。但对于有定期参加活动或什至精英组的选手们，这段时间就是消除疲劳的黄金时期，可别再迷信练越多进步越多这档事，妥善的休息能让你将来的训练更扎实更有效果。

要怎么休息？

什么都不动窝在沙发上看电视当然也可以，但我想热爱骑车的人实在很难就这样安安份份呆在家里；况且懒散那么久对身体也不好，因此在这个时候建议大家可以做做别的活动，活络筋骨，同时转移一直集中在骑车这件事上的注意力。许多职业队也会到纬度较低的地区做些较轻松的练习做为冬训的序幕。以下收集了一些在冬天大家常做的运动给车友们参考：

SAXO BANK：今年的冬训从增加肺活量开始

Contador：山上那么荒凉，在山下练肺活量不是很好吗？

1.各式各样的运动：篮球、排球、足球等等各式球类运动，只要是你喜欢的活动都可以去做，好处是提升协调性，同时与朋友保持联系，但重点是：有趣。打篮球至少比一个人跑操场好玩多了，反正冬训就是要休息，只要不骑车就算是种休息了。

冬天外面骑车冷死了，大家决定来练排球

2.跑步：虽然跑步很无聊，但它是个建立与维持有氧耐力的好活动，而且效率高，同时不受天气的影响（跑步机）。虽然很推跑步这项运动，但要注意的是对没慢跑习惯的人，务必循序渐进；另外跑步对身体的负担较骑车大，千万别过量了。

不知道现在跑过去来得及买五月天跨年演唱会的票吗？

3.核心运动：举凡对强化核心肌有益的活动都可以，如攀岩、滑雪或划船等。但有的活动危险性较高，务必注意自身安全。

烦死了，又忘记带钥匙出门

4.登山车：虽然都是在骑车，但登山车骑乘的方式跟公路车截然不同。许多公路车选手喜欢在非赛季时骑乘登山车，因为登山车在越野时可以学习非常多的控车技巧，同时能精进踩踏效率，也可以维持骑车的感觉，好处很多。

对公路车厌倦了吗？冬天换换口味也不错

5.越野公路车：如果就是爱公路车，不爱登山车，那么越野公路车会是个折衷的办法，在烂泥巴里骑车也是需要许多技巧。但要注意的是，跟登山车一样，这类offroad的活动常常会消耗大量体力，如果不是专职的越野公路车选手，可别玩过头了。

可恶！又深深的插入了

在尽情吃喝玩乐过后，相信大家的疲惫的身心一定都获得放松与舒缓，是不是觉得对自行车又充满了热情？不过在上车之前，会不会觉得今年骑车肩膀有点酸，下背有点痛？还是放纵过后已经不敢再去看体重计上的数字？接下来就来谈谈冬训的另一个要点：调整。

晓飞

我是停不下来，每天要骑几十公里，风雨无阻。

骑去远方吧

说的真是太好啦~~~

若此而已

骑友，我们一直在努力。