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总体来说是性价比不错的一款车
仿XTC FR的车架,虽然不会像XTC FR那么轻,但足够硬,效率很好,缺点就是颠屁股。这个车架大概比ATX8和10款ATX PRO好一点,按配置分析,大概值1000左右。
前叉很粗壮,RST也算是不错的入门叉
DP20+M475轮组,刚性不错,玛吉斯外胎,这个价位来说不错的配置
FR5+BB5的经典刹车组合,手感不错
变速是ALIVIO M430,有点不感冒,ALIVIO 27速套件感觉不好,但好歹是27速。
大概就是这样了,如果你不是只考虑捷安特,可以看一下美利达“虎跃”,大概3300。车架是2011款的超轻TFS,有美利达专有技术的避震尾叉,比XTC750的要高一个档次;坐垫、轮组也好比XTC750高一档;可锁的前叉,公路和爬坡的时候可以提高效率;双边带锁死把套。因为是20年纪念车,整体很超值的配置。 |
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