本帖最后由 鸢兮颜 于 2014-3-6 00:22 编辑
2013.6.25 第一天 风和日丽
同阴雨连绵的24号迥然不同，25号一清早就有些许绮丽的朝霞挂在天上，瞬间感觉老天都给面子，选择今天出发真是太英明了。 去天府广场照相是二师兄的意思，大约因为太多人都选择在这里将码表清零然后出发，我们也乐于从大流，合照清零，去机场接警花。 然后出现了当天第一个矛盾，路线。 合照归来兜兜转转又回到直必达楼下吃饭，然后一个热心的路人跟我们说318都是往右走的，而沙师弟则说他昨晚查的路线，去警花和上国道都要往左。虽然最后还是按照沙师弟的方向走了，他后来表示当时我们对他的不信任非常让之伤心，额…… 且从警花的实时日志中得知，她那天早上七点就在路口等我们了，结果我们九点多才慢悠悠找到她，额…… 总之，至此西游队伍正式合体。（这词用的不是怎么得体，额……） 从成都到雅安，攻略标注155公里，我到达雅安“立马滚蛋”那里，码表显示是158公里。第一天完。 。 。 。 才怪！！！ 第一天至今回想起来，满满都是泪好不好! 首先，个人承认我是妥妥的四体不勤，虽然买车后兴致勃勃拉练过好多次，但从来没有超过100公里一天的。况且自由行的时候，从来不注重时速这个事，时快时慢，想停就停，不懂得合理分配体力，这在团体活动时自然暴露了弊端。 警花虽然是出发前一天买的车子（请膜拜她！）但是她一路全程领跑，真的是全！程！从第一天到最后一天，秒杀一切真汉子。然后他们三个时速25一路狂奔，我一个20上下拼命追赶也就算了。也不知道为什么成都到新津路上的绿化带上，横放着好多尚未安装的广告牌，最要命的是有个牌子的边角伸出老远，我一个不留神大腿狠狠撞了上去，疼的叫一个钻心，时速瞬间降到18。 到了新津，第二个关于路线的矛盾产生了。 去雅安有两条路，邛崃和浦江，当时的情况是邛崃在修路，浦江距离长，加之一个热心的司机大叔一个劲的说骑318的都走浦江怎么怎么的，查了路线说应该走邛崃的沙师弟再次觉得不被信任。处在疼痛状态的我对路线问题完全不热衷，纯围观状态，警花和二师兄更倾向于司机大叔的意见，三比一，我们就走了浦江的岔道。然后在浦江市区迷路了，又拐向邛崃，半道遇到两个从邛崃折返回来的骑友，说那边修路完全过不去，于是又重回浦江。出了浦江走上一条荒无人烟的大道，当天第一个难熬的时段来临了。 这种路，看到路标和看不到路标都是一种煎熬。 天热，非常非常热，宽阔的马路上半辆汽车都不见，也没有树荫。加上那两个骑友，我们六个人非常沉默的骑在这段前后都没有尽头的路上，身心备受煎熬，几经中暑。大概一点左右，大家都扛不住了，终于在一个公交车站亭子那里勉强找到一片阴凉，补水休憩。我带了一点巧克力，分给警花，其他人都没有要。然后喝了一瓶藿香正气水，稍微感到好一点。 休息了大概十多分钟，我们四个又出发了，毕竟前不着村后不着店的地方，没吃的又不能乘凉，完全没必要呆下去。于是就和那两人分别，大约骑了半个小时，终于看到一家农户摆的水果摊，能想象这个时候看到水果摊的心情吗，四个人朝着大妈飞奔而去，所有疲惫一瞬间全消失了。在大妈家里用井水洗了脸，买了点水果，沙师弟还去主人家蹭了两口饭。喜人的消息是，大妈说前面不远就有饭店，于是在这坐了一会，果断直奔饭店。 最首的草帽是二师兄，中间是警花，把车子直接放倒的是我，沙师弟在镜头后面。
吃饭的事就不累述了，为了缓解全是文字带来的密集感，特放午餐照片一张。都是很清淡的菜，因为已经过了饭点，而且在水果摊，大家也吃了警花无意携带的馒头，虽然依旧饥肠辘辘，但都没什么胃口。 特意交代厨师多放盐，因为前面那一身一身的汗，每个人都快脱干了。 饭后，发生了当天最无厘头的一件事。警花领跑毋庸置疑，午饭喝了一杯梅子酒的沙师弟突然也打了鸡血，两个人分分钟把我和二师兄甩的无影无踪。正是因为真的看不到他们的影子，立刻发生了一桩“惨案”。 这条大道的尽头是两条截然相反的路，一边是上坡一边是下坡。警花和沙师弟不知道走了那条路，没有等我们也没有留下提示。侥幸心理作祟，我大手一挥对二师兄说，下坡！然后我们下了一个无比清凉且爽的十分钟长坡。请心算下坡十分钟大概有多远吧，因为我们走错了路，所以这些下坡全部都要再爬回去。 318流行的经典名言：所有下坡都是要还的。一点没错！ 所以这是一件很崩溃的事，因为我的失误，我和二师兄又吭吭哧哧把十分钟下的很爽的路，用将近四十分钟爬回去，回到原点，然后还有一大段不知长度的上坡。 关于爬坡，后来坑队的小白说：“最怕是碰到角度不大但是长的坡，那叫温水煮青蛙，看着不显，其实最累人了。”而现在我们怕的这个，就是升级的温水煮青蛙，它长而且坡度明显。虽然在经历折多山那些后，爬坡根本不是个事，但是在第一天，这个走错路的打击对我，对二师兄都非常大。
| 
[复制链接]
发表于 2014-3-3 15:27:28
收藏
楼主
