10.1国庆长假一个人骑行丰宁坝上绕圈

zyz · 发表于 2012-10-6 17:12:41

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又到我等自行车发烧友的节日-10.1长假了，根据今年长假的时间安排决定花四天的时间重温一次坝上骑行。收拾东西做好准备工作，静待10.1的到来。

Day.1
10.1早餐后8:05分背起经过精简但仍有5公斤重双肩背包跨上车出发了。上了京顺路向北单飞，一路超过N多车友。过了六环被一辆骑WILLER+mavic碳刀出来遛弯的车友追上了，就和他一路一起骑行，他的速度很快，跟骑节省了不少时间和体力。接近怀柔时又追上了一队出来遛弯的车友，WILLER车友决定和他们同路。刚一起过了一个红灯，WILLER车友就扎胎了。其它人都停下等他，但我今天线路远后面又不同路，所以就先走了。
没人领骑后速度又降到了30以下，穿过怀柔县城不久就到了云蒙山开始爬坡了。因为有段时间没骑车了不太适应，第一个坡虽然不很陡但呼吸还是比较急促，接近河防口隧道时看见前面有两个山地车友在艰难的蠕爬，老远就听见他们蹬踏时链条发出咔咔的声音。超过他们时，前面那位问我“为啥爬的那么轻松”。我一看他们两个，每个人都有4-5片飞轮还没用呢，生往上踹能不累吗？到了隧道口照了几张像后穿越隧道走了。一路上下又穿越3333米分水岭隧道，柏查子隧道到了琉璃庙。12点多了，就在路边小店吃饭。饭后一点多超市补完水后继续出发，骑了几百米才发现背包还在饭馆，赶快掉头回去，好在包包还在没有人动过。14:25到了长哨营稍事停留后继续奔喇叭沟门，骑了几公里突然感觉左右膝盖都很疼，换小盘低速骑了几公里未见缓解，决定在路边休息15分钟再说。从汤河口开始这条国道正在扩宽的工程，但并不影响通行。15分钟后继续出发，感觉好多了但这个时候风起来了，需要顶风爬坡了。15:50左右到达喇叭沟门再次补水后出发奔帽山。一路缓上顶风爬坡，16:53分终于到达帽山前面那个小山村了。休息到17:00开始爬冒山，虽然中间多次停车照相，但17:50不到还是到达950多米的山口了。
眼见天色渐暗，在山顶加了些衣物就赶快放坡了。丰宁太鲁阁一段的路原来非常的破，现在都修的极平整宽阔。一路40上下的速度。根据路牌标示公里数判断，当码表读数过913后就到了丰宁县城。远远看见一处山口，不禁让我有些疑惑。以前来过三次都是一口气缓下进县城，为啥这次凭白多出一个山口？正发力往山口爬时不知后轮碾上了个什么东西就没气了。下车掏出手机照亮看了下码表读数911多。离目的地差一公里扎胎啊！只能坐在路边的排水沟沿上换胎了，把备胎，工具什么都翻出来时，却发现原来放在骑行服左后侧口袋里的UVEX的骑行镜不知什么时候不翼而飞了。当时心情真的很差。这条路也没有路灯，找出本来准备夜路用的车灯照明，干了一小时才把胎换好，在外胎上找出了一截长钢丝。爬坡到顶又放坡时看见路右侧万家灯火，向前过了个十字路口再往前骑了会发现灯光越来越少。赶快掉头回到那个路口右转才进了城。
进城后满城瞎转找住宿的地方，但怎么也找不到上次帕米尔带我住的地方，最后投宿到一个新开的宾馆。这里也只剩下一个地下的单人间，无单独的卫生间，就这还要40元/晚。感觉很疲倦了，心想就住这里算了。安顿下来后外出找了个烧烤店吃了一顿，晚饭花了75元，是本次骑行最贵的一顿伙食。

zyz · 发表于 2012-10-6 17:38:26

本帖最后由 zyz 于 2012-10-6 18:19 编辑

Day.2
第二天起后出去步行转了一圈吃了碗面，回来一看8点多了，赶快结账推车走人。由东环路出城后就一路奔北。骑了10几公里后过了土城镇就离开国道转到省道上了。不远处看见了5位车友正在路边休息。骑过去和他们一聊才知道这队车友是由保定来的，今天是他们第四天的骑行了，最后的目的地是张家口。我对他们介绍了前面的路况，当他们得知今天需要翻越个1900米山口时都很吃惊。告别他们后继续骑行，不久就到了这条路上的旅游景点。大觉寺，佛珠洞，甘露禅院。尤其是甘露禅院在陡峻的石山上，进门后要沿着在石壁上开出的栈道上去，从下面看还是很刺激的。过了甘露禅院继续前行，发现路边的山壁很多都和甘露禅院那个山一样，陡峻光滑。不知道这种山壁在地质学上的名词是什么。又往前骑了会，感觉后轮压在地面上咯噔咯噔的响。下车一摸后胎明显亏气。掏出气筒废了老大劲才打到110PSI,但又骑了4-5公里低头一看，后胎又瘪了。下车在路边把后轮拆下，外胎上也没看见有啥异物。为了保险内外胎全换了。换胎时那队保定的车友和一位蒙面骑山地单飞的车友先后超过去了。修好车后骑到了窟窿山乡，就在路边一个新开的饭馆解决了午饭。饭后顺路继续骑行，一路新铺的沥青路面非常适合骑行。对面一队车友和我打了个招呼就往丰宁方向骑去。过了坝头村，眼前豁然开朗，对面一座大山横在前面，翻过这个山就正式上坝了。
爬坡时发现，本来很发现好的路面到了这里却很糟糕，感觉修这里的路时没有铺上面那层沥青，所以路面虽说没有什么大的坑洞，但路面很粗糙。公路车骑在上面不舒服。骑过了几个转弯到了个垭口，但我知道这是个伪垭口。转过垭口继续上升，而且坡度从这里开始基本都在5%以上。往上看，看见10余位车友都在向上骑行或者推车。那队保定车友也在内。超过他们后又追上了前面那队车友，在上面转弯护栏外山壁边上，有个和尚在大声招呼着下面的同伴。我到了更上面一点停车照相时，和尚上了车朝我这边骑了过来，还没等我收好相机就从边上过去了。虽然他骑的一辆普通的山地车，后货架还绑着行李，两侧有驮包。但我也超不过他只能勉强跟住他。一直到离山顶两公里处，他主动转到逆行道把车停好，又到山崖边朝下呼叫同伴，我才有机会上去询问。据他介绍大师是来自北京宣武区的，他们从北京出发的9人队伍也是在网上组合的，因为队里有新手到这里已经是第四天的骑行了。第一天就有位老大爷放坡时摔车退出了。因为他要等后面的人，所以我先走了。前面有个转弯坡度短时间内达到了12%，最后快到顶的原来那处砖路也改成了水泥路面，坡度也到了9%。山顶海拔1826米（上次用GPS测到过1900米）。
本想在山顶等大师上来帮我照相，但此时山顶风很大，冷的受不来就放坡了。这边的放坡路面超级的棒。刚才爬坡的路面修成那个样子不知是否有意为之。15:50到了大滩，转向沽源方向，一队骑马的男女数十人正在路边准备穿越马路到对面草场上，突然两匹马自己跑起来朝对面的飞驰的汽车冲去，马上的女士吓得直叫但又不会控制马匹，幸好汽车司机紧急刹车，那马也在汽车前停了下来，这一幕让我肝颤。在去闪电湖的路上看见处新修的旅游景点-大汗行宫。不过这时草原上西风强劲，严重影响了速度没敢多停留。过了17点终于顶风骑到了闪电河，闪电河的土坝已经换成水泥的了。面对闪电河的美景不忍快速通过，所以又被此景谋杀掉了生命中的半个小时。17:38分才朝沽源县城骑过去。18点到达沽源县城的体育宾馆入住成功。

zyz · 发表于 2012-10-6 17:45:31

本帖最后由 zyz 于 2012-10-6 18:41 编辑

Day.3
3号只准备到赤城，上午9:40才出发，出了沽源县城一路向南缓上。27公里后到达了椴木梁坡度逐渐变陡，但很快就到了隧道口，和沽源相比海拔上升不到200米。这个隧道以前走过两次是有照明的，所以把尾灯打开就进入了隧道。进去后才发现隧道里面的灯基本没开，里面黑的什么都看不见，不敢在边上骑越骑越靠中线，好在隧道里面是下坡，最后出隧道时的速度是45，在此期间后面也没有来车。出了隧道6公里就进入了赤城地界，这边的路明显新修过的，又加上是一路下坡在上面骑车太舒服了。到云州水库时拍了半天照片，前面就要过龙门岩隧道用了点时间把灯装上，但进入隧道后发现里面灯火通明根本用不上这灯。出了隧道又顶着南风骑了20多公里就到了赤城，下午2点多一点入住赤城党校招待所。今天骑的相当休闲，刚满100公里.先睡了个下午觉，然后去城里溜达了一个小时。
Day.4
4号的骑行不像3号那样休闲，8：36退房出发。出了赤城骑了9公里就开始爬浩门岭，浩门岭大约有5公里，坡度和慈悲峪接近所以难度不大，很快就爬到顶了。一路放坡到雕鹗看见前面有位车友。正准备追上去同行，他却在前面的三岔路口奔沙城方向去了。我左转奔北京方向，有个路牌指示到北京城区还有154公里。一路骑行过后城等,本来有计划不走白河而走阎家坪,海坨乡到山顶.但不知道应该在哪里拐弯,所以还是由白河峡谷上游就进了北京界。今年雨很多，但白河峡谷上游水量依然很少，峡谷里面当地村民已经开荒种地了。到了白河堡水库大坝遇上了一大队车友。12:50左右终于爬上了燕山天池景观处。放坡到大恐龙处本想奔延庆-八达岭一线回家，没想到旧城的修路工程还没结束，立刻左转奔永宁。在永宁吃完饭稍微休息了一会，14:35出发奔家，16:10到达解字石顶.稍微休息会放坡走人,过了昌平西关追上了位公路车友,就跟骑在他身后直到清河才和他分手.18:31终于到家了.

小结:4天总骑行614.86公里,骑行时间28小时11分02秒,累计爬升4515.2米（SIGMA ROX9.0测，仅供参考）.均速21.8公里,总计花费住宿210元,吃饭314元（早饭4，午饭4，晚饭3）。