北京唯一colnago专卖，卖山寨colnago？？？

贴地飞行 · 发表于 2013-11-16 11:33:48

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原帖：http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=328377

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　　首先给各位道个歉，我没有详细说明如何鉴别
　　由于许多车友包括老鸟、新手甚至一些车店老板都拼命问我q如何鉴别，同时也有一部分车友购买了，鉴于colnago没pinarello那么容易鉴别，也没pinarello那么烂大街，的确是挺难掌握的，以下我就说明几点，希望对车友们有所帮助。

　　首先第一台山寨colnago cfxx，很多人车友回复colnago和法拉利是有合作的，以为我少见多怪，我当然知道colnago和恩佐的关系，我女朋友现在还天天要我买台cf6给她!这台cfxx是法拉利版的eps，全球限量50台，而且只整车出售，下面说说如何鉴别
　　1、碗组和坐管夹：正品的colnago是半隐藏碗组，不管你是国外淘回来的水货还是代理的行货，碗组都是配好的，并且碗组的两个黑色盖子会装好在头管的上下端，大家主要看看头管上下端有没有黑色的套套就知道了，至于山寨的eps是内藏式碗组，直接放轴承就行。而坐管夹也是原装的colnago，不是山寨cp。当然有些人会问凭这些就能说明车架的问题?那请问为什么人家都配好碗组坐管夹给你了，你还专门去换别的?还得换得跟山寨一模一样?作为代理更不应该这么做，相反应该拿山寨的车架配上原装坐管夹和碗组才是(我这么说不知道会不会真的让JS们配个正品的碗组和坐管夹把山寨包装得像正品卖呢?)不过山寨正品的碗组，半隐藏和内藏式本来就是不一样的!

　　这是假的

　　2、坐管：正品的坐管和山寨的，不需要我解释肉眼都看出来了吧……山寨的前面有一颗金属圆柱螺母

　　3、坐垫：正品的坐垫是san marco代工的全碳坐垫，而山寨的是常见的100g公模(比正品san marco还轻哦亲!)样子的确非常相近，不过请仔细对比下轨道

　　这是假的

　　4、弯把：正品是fsa啦，你还拿山寨的ram2说事，请看把型，不是所以colnago都配cinelli的，配cinelli好看血统正宗，但对不起，人家colnago早就跟跟fsa合作

　　5、前拨挂耳：正品的前拨挂耳有梅花的钢印，山寨的呵呵

　　假的就没有小梅花的钢印，请仔细对比

　　6、五通：正品的是英制钛合金
　　7、正品人家只有电子版，因为都是配7970的
　　8、涂装：colnago eps哑光色有两款，一款是这个cfxx，还有一款就是普通的哑光黑色。正品的哑光色亚光度很高，有一种“偏白”“偏灰”的感觉，而山寨的上了清漆，油亮亮的，对比很明显

　　第二台白色的，问的最多就是这个，不知是现在的山寨技术高呢还是现在的车架太容易模仿了，我想如果回到以前的colnago涂装山寨就未必做得了了，言归正传
　　1、还是碗组盖与坐管夹的问题
　　2、前拨挂耳
　　3、钛合金五通
　　4、正品的下管logo末端有个小小的注册商标“R”，山寨的不解释，所以说细节绝对成败，老师经常教的，看来还真没有忽悠我

　　5、正品的后下叉白色的三角比较修长，山寨的很短很钝;正品的前叉白色三角是直线下来的，山寨的艺术灵感爆发是有弯弯的弧度的，这更充分证明了细节觉得成败!

　　假的就不一样

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　　光这几点我想已经没啥问题了吧，懒得再把所有的都列出来，太累了，假的就是假的，骗不了我，嘿嘿
　　说明一下，我不是什么竞争对手，也没跟那店有什么瓜葛，我从下午到晚上9点多花几个小时去写东西，去找图片，对于最懒得打字的我痛苦的一b!仅仅是交流一下帮助车友而已，某些老板对不起你们了，版主也网开一面别删，有利益冲突的别找我，大家赚的都是辛苦钱，该知道的应该知道