2012年最新版，新藏线骑行攻略【by速度哥】！！（转）

恐惧魔王 · 发表于 2012-12-21 16:58:20

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　　欢迎看原文，图文并茂：
　　http://user.qzone.qq.com/1152620609/blog/1346381838
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　　@陈子吼 http://weibo.com/jewelschen

　　

　　2012年7月，哥再次用公路车征服一条进藏线——新藏线。应一些朋友的要求，为大家献上一份属于自己的【新藏线攻略】。按照我一做不二不休的作风，这份攻略会是史上最好的。
　　PS：这是我去年完成青藏线后出品的【青藏线攻略】，有兴趣的戳进来参考下吧【年轻时的手笔，略显青涩】：
　　http://user.qzone.qq.com/1152620609/blog/1313003925
　　在新藏线上，我带的是“波尔攻略”，毫无疑问，里面的谬误让我每天都吐槽无力。以示公正，给出波尔攻略的链接：
　　http://www.517318.com/thread-472-1-1.html，大家不妨对照参考。
　　为了做一份负责任的攻略，我每天亲身仔细观察，去修正旧版攻略中的种种谬误。由于新藏线的路况每年都在变化，因此，我的攻略在两三年后也会变得错误连连。所以，请需要走新藏线的同学务必对照最新攻略，以免出现不必要的麻烦。
　　我的攻略，最主要的变化是修正一些注意事项，路况，食宿点，爬坡点难度等信息。作息安排，也更偏向于初级骑友，当然，每天能骑200公里的牛人是不需要什么攻略的了。
　　废话不多说，进入攻略正文：

　　文档下载地址：http://weibo.com/2097962963/yzSW3Ahq9
　　特别鸣谢：艾美特公司

　Part 1，线路概况
　新藏线，一般而言是指国道219，国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始，一直往南穿过西藏到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县，直至其与国道318交接。该国道全长2140公里(拉孜到拉萨段未计算在内)，如果算上拉孜到拉萨的318国道，则要超过2550公里，是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口，平均海拔超过4600米。毫无疑问，哪怕在世界范围内，这条骑行路线也是难有出其右者。
　　219国道全程都有让人津津乐道的地方。从叶城出来的第一个星期，你就要连续翻越全程最难的3个达坂——库地，麻扎，黑卡，这样大多数人出来没热身完就放弃。之后，你要经过从红柳滩到松西乡之间数百公里无人区;翻过世界上所有国家级公路的最高点——江央拉山口(原红土达坂)，海拔5395米(这一点没有官方统计，我自己说的，欢迎举反例)。此后，你就进入了阿里地区，这里被成为“西藏的西藏”，神山圣湖等众多高原壮观景点都扎堆在这里，冈仁波齐，玛旁雍措，纳木那尼，札达，都是高原深处的明珠。哪怕是之后的后藏地区，你也能感受到西藏最淳朴，最原生态的一面。直到，你在雅鲁藏布江源头，萨迦古城，羊卓雍错的簇拥下抵达拉萨。这条线路在许多高级驴中，是最神秘，最让人向往的线路!
　　除却这些壮美景象，219国道沿途相当荒芜，也足以说明这条线路的危险性。相对于已经被走烂的川藏南线、全程通火车的青藏线，新藏线可以说还是一片人迹罕至的土地。气候环境恶劣，补给不足等原因，也使得很多人望而却步。在开始看这份攻略之前，请你做好心理准备。你要面对的，是中国，乃至世界上最艰险的线路!

　　Part 2，注意事项
　　一，预算
　　财政预算是走新藏线的重要一环，我就开门见山吧：全程花销(不包括车子，装备、来回程车票)大概要4000元。如果算上车子、装备和车票，一趟新藏线下来很可能需要近万元的预算(在下文装备须知一环我会详细介绍)。
　　关于预算我还必须说明：1，因为这条线路需要带露营装备，而且路况极差，因此车子和装备的开销将会非常大!2，装备越好，面临的危险就越小，如果你坚持自己只是学生或者低收入者，并无足够预算，甚至装备不足，我很负责任的劝阻你：新藏线不是穷游者的乐园，请回吧。
　　二，约伴
　　之所以把约伴提出来单独说明，也是因为新藏线的特殊性：10个走新藏的人，7个会在第一个星期之内就会放弃，最后走完的也只有两三个。因而，找到合适的队友，也是完成新藏线的重要条件。为此，我的建议是：
　　1，切勿独自上路。这一点原因很简单，有队友有照应，才能确保安全，特别是在新藏线上，独自上路是极度危险的。
　　2，尽量不要太多人一起出发。新藏线上很多地方接待能力有限，日接待量大概是10人以内。因此，太多人一起出发未必是好事，你们可能要为晚上睡觉的事情烦恼。新藏线也不像川藏线那样会有劫匪，因此无需大部队通过某些地点。
　　3，找到和自己节奏一致的队友。根据我们今年走完新藏线的几只队伍的经验：队友之间速度相仿，实力均衡而体力好，是组队的黄金法则。在出发之前就约好的伴，往往走着走着就散，节奏相近的人才会渐渐走到一起。因此，要走新藏线的你不必在出发之前就为约伴而发愁，最好在喀什或者叶城(最多人出发的起点)约上几个人一起走，然后观察队友的节奏，寻找合适的队友走下去。随着骑车的人越来越多，新藏线通公路，相信约伴不是难事。
　　4，拒绝不良队友。每天都睡懒觉，然后赶夜路的;一上路就狂飙，不管后面人死活的;骑车技术不过关的;性格有缺陷的……这些人，请远离。
　　三，关于边境证
　　边境证也单独列出来说明，因为新藏线是所有进藏线中唯一需要此类证件的线路。边境证有两种获取方法。
　　第一种是在自己的户口所在地的“县级以上公安机关”申请。这个方法最直接简单，你要申请的所有目的地随便写，而且免费。但有些地区的公安机关并没有此类业务，这时候你就需要第二种方法。
　　第二种方法是：
　　首先到叶城的武警边防大队边境证窗口办理新疆到阿里段的边境证。办证地点是叶城315国道与文化东路的交界处，这个不起眼的小窗口每天(周六日不营业)都很热闹，别担心找不到。你只需要提供身份证和复印件，还有10块钱，很简单。如果你是骑车走219，请把车子也带到办证窗口，否则办证人员会让你提供一份130元的汽车安全保单。有了这个边境证，你就可以通过库地的检查站，进入西藏境内。
　　当然，这只是上半场。你到了狮泉河之后，还要在这里办理阿里到拉萨段的边境证。具体程序是先到狮泉河公安局(在森格藏布河边，很显眼的地方，同样周末不营业)开具一张户籍证明，然后到陕西路上的边境证办证中心办理边境证，同样需要10块。这样，你全程都不会被边防武警刁难了。在狮泉河办证排队比较烦，可能要花几个小时，请尽早办理。
　　今年有队友没办理后半段的边境证，依然成功到达拉萨。但请当个案看待，因为你不知道你通过检查站那天兵哥哥的心情如何。一般而言，检查站对藏族和维族人特别严格，而对汉族人睁一只眼闭一只眼。但在一些特殊时期，检查站是苍蝇也飞不过去的。所以，边境证问题请认真对待!
　　四，其他
　　首先要做好自己，比如不当众随地大小便，随地乱扔垃圾。然后就是礼貌对人，乐观开朗之类。毕竟，你对人好，人家才会帮你。我就遇到过一队人很孤僻，黑口黑脸，真不知道他们走新藏线有什么意义。
　　还有就是慎防某些藏族人(手脚不干净)，小孩(各种添麻烦)，藏狗……
　　骑车也要注意安全，切勿松懈，最好戴头盔。座包要比平时的高度下降3CM，不调整保证你捂着菊花暗自神伤!特别说一句，爬坡时别蹬不动再来变速，这是嘎啦一声很容易断链条!
　　这些注意事项比较常规，大家多个心眼吧。

　　Part 3，装备须知
　　一，战车篇
　　战车是你走新藏线的最基本装备，因此必须认真对待。我对车子的建议是：
　　1，使用美利达tfs或者捷安特atx7以上级别的车架。轻量化而坚坚固的硬尾车架才能适应新藏线上的搓板路(当然，2013年之后搓板路可能会成为历史)。
　　2，shimano deore或以上传动套件，最好是线碟碟刹(BB7的天堂)。7速/8速套件十分不给力，四方中轴牙盘和低端滚珠花鼓轮组质量相当不可靠，很可能一个麻扎达坂下来就废掉，因此，传动套件更好的车子是有必要的;至于为什么建议线碟，而不是油碟或者V刹?因为油碟维护复杂，漏油后无法修复，而V刹在泥潭路面极容易卡死，且刹车性能极低，因此不建议使用。
　　3，1.95以上外胎，避震前叉。轮胎胎径大点应付搓板路更稳妥，当然，你也可以带上1.5的外胎作后备，在过了日土后换上;至于前叉，你该不会想用硬叉吧?!
　　符合以上配置的整车多为组装车，造价在4000元以上。如果没有符合这些条件的整车，最低也要配备捷安特atx770d或者美利达公爵650。
　　至于你问我骑勇士能不能进藏?我的答案是：从来只有人跟你吹嘘骑个破车也能进藏，却没人告诉你无数人因为车子故障被迫放弃，以至于遗憾N久。所以，别拿破车来考验自己的RP。
　　如果你想问，用公路车怎么样?那么你问对人了。用公路车走完全程的我再次很负责的建议你：切勿模仿!首先是路况原因，2012年800多公里的搓板路让公路车走新藏成为“不可能的任务”，今年能走完的公路车也估计只有我了。。哪怕新藏线的路况在2013年之后好转，也不建议用公路车。因为新藏线的路基相当不靠谱，相信不少路段会被泥头车压得凹凸不平，因此，还是用山地车吧。其次也有公路车自身的原因。公路车不能安装货架，行李只能往背上背，你要知道背着20多斤东西摇车上达坂一点也不好玩。公路车刹车不灵敏，轮胎抓地力低，在下达坂时危险系数极高。关键是，每个藏民见到公路车都会过来捏捏轮胎问你用不用打气!烦死人。。
　　同样的，我也不建议用小轮经或者死飞车。
　　相反，旅行车我是可以推荐的。因为专门的旅行车车架更适合长期骑行(骑行姿势更舒服，前后都能装驼包)，而且传动配置也可以自定义。关键是要找到合适的旅行车，别买1000来块那种。
　　二，车用工具
　　补胎套装：建议用topeak免胶水补胎片(方便快捷)+金属撬胎棒+便携式高压气筒+备用内外胎若干(视RP定数目)。
　　刹车线+刹车胶(V刹)/来令片(碟刹)+润滑油(必须!)+内六角套装。如果团队骑行，最好有人带上备用辐条+辐条扳手+扳手+截链器等高级工具。*特别说明：勇士或者捷安特6系列的7速链条灰常脆弱，再次建议别用这个档次的车型。
　　码表一枚，出发前请确认电力充足;Led头灯一枚，请勿带电筒!又笨重又不方便!头灯才是王道!
　　坚固货架一枚+高大威驼包+绑带。没有卖广告的意思，高大威确实好用，又大又结实。
　　车子的座包可以换个软一点的，或者加坐垫，除非你对骑行内裤的质量或者菊花的坚硬程度有信心。
　　三，衣物
　　头巾+头盔+帽子+墨超(必备)+袖套+手套(半指与厚手套各一，尤其是厚手套，必备!)+骑行内裤+速干袜子。这部分衣物尽量使用coolmax或其他速干材料，在新藏线上你可能10几天不能洗澡，对贴身衣物的除臭能力是个考验!
　　冲锋衣一件+抓绒衣一件+压缩羽绒一件+长短袖速干衣各一件+长短紧身型裤子各一条(如不紧身请带扎脚带)，如有装逼必要可带骑行服一套。这部分衣物最好一样一件，不多不少，以免过多负重。为了更好的抗御新藏线上的恶劣气候，这部分衣物尽量别省。
　　鞋子最好是徒步鞋一对+拖鞋一对。拖鞋乃涉水神器，预计明年通公路后过水的机会不多，但带上还是方便些。
　　四，户外装备
　　帐篷+睡袋+防潮垫。露营三件套，请都要带上，最好选择质量好，轻量化的产品。需要特别说明的是：睡袋必须带木乃伊式羽绒睡袋，填充重量必须高于1200g。一些填充重量700G的睡袋标称-10度，但我用的800G睡袋睡起来冷个半死。总结经验，还是1200G比较稳妥。这些装备必须重视，因为新藏公路通车后，叶城到狮泉河段的工棚和道班会撤走绝大部分，这意味着你很难找到舒服的地方借宿了。露营装备在狮泉河之后就用不着了，因此可以在狮泉河寄回家，以减少在后半程的负重。
　　碗具+水袋+打火机+军刀，可选炉头+气罐子。碗具的必要性不言而喻，有时候刨西瓜、蹭饭什么的;新藏线新疆段十分干燥缺水，往往需要背4L以上的饮用水上路，因此一个好的水袋也是必备的，最好2L或以上;打火机用途宽泛，最好是防风打火机，军刀也是户外防身必备;如果你喜欢烧热水，在路上煮饭，也可以带炉头，经测试，汽油炉头比Gas炉头好用，gas不能带上火车，而且罐子是一次性的，gas无法补充，而汽油随便一个家庭旅馆都能找得到。
　　五，个人用品
　　指甲刀+防晒霜+唇膏+保湿+棉签+湿纸巾+抽巾。作为一个风度翩翩的车手，个人形象十分重要。新藏线十分干燥，唇膏必备，切记。
　　毛巾+牙刷+牙膏+洗发水……。旅行套装听说过没，带上一套吧。
　　外置电池+排插+各种备用电池+超长待机MP3。电子产品的话，能少尽量少。特别是智能手机用户，必须带够外置电池(我用水果手机，带了块标称1w的外置电池，，完全够用)。排插在很多乡级住宿点能发挥作用，因为那些地方发电时间有限，插孔更有限。而MP3这个东西，看个人需要吧，一来可以听歌解闷，二来可以备份数据(比如我就在MP3里放了itools，水果手机必备!)。
　　特别说明一下：1，新藏线上移动信号最好，联通信号最差，如果你是联通用户，很可能连续几天处于无信号状态，所以手机的话我建议使用移动,2，风筒在川藏和青藏线上都很好用，甚至有神器之称，但在新藏线上却不一样。在新疆段(狮泉河之前)，气候干燥，且很多地方用电不方便，而且大多数饭店都有火炉，所以风筒完全用不着!在后半段，雨水会相对较多，用电也会方便些，如果你有风筒强迫症，也可以在狮泉河再买一个带上。3，关于相机，没什么好说的，骑车+单反完全是找虐，微单或者小卡片就够了，这边的景观随便一个破手机都能出大片。
　　【药品】高原安+泻立停+感冒发烧药+止血+云南白药。药品就不多说了，进藏都要带，最好随身带。特别注意带泻立停。新藏线卫生条件超级一般，很多商店卖过期食品，而且水也烧不开，基本上来这里的人10个有9个会拉肚子。
　　地图册+攻略+日记本+签字笔+(身份证、边境证、银行卡、现金，就不用说了吧)。这类物品视小清新程度增减，比如我是每天写日记，备注攻略的，为此还带了两份攻略。地图册神物啊!可惜我没带，大家一定要记得买，最好是全国的。至于签字笔，你懂的，遇上有纪念意义的路碑、纪念碑，可以留个话儿。
　　*打印版攻略的话多说一句：
　　1，最好打印成32开本或64开本，或都打印一份，短小精悍，方便携带。
　　2，最好自己做做功课，画一画每天的线路图，如图所示：
　　

　　这个线路图以D06为例，电脑制图比较麻烦，我就不做20多张线路图出来了。建议你自行手绘，画在打印版攻略的另一面(单面打印，一边打印一边画图)。每两点之间的距离，上坡还是下坡，起伏路(波浪线)还是搓板路(锯齿线)，一目了然。前期多做功课，对路线的把握就更大，别懒哦。
　　装备就说到这里了，以上建议纯粹基于个人经验，或有遗漏，或有多余，大家自行斟酌。

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