D20 6月20日 邦达——八宿 93KM
骑行难度 三星
风景指数 五星
路况指数 三星
由于昨天搭车到邦达很早,所以喝咯点啤酒,结果不幸的又高反咯,头有点痛,不过也没什么大碍。
本来准备买几个大饼路上吃(这个是在317养成的习惯,因为很多地方没吃的卖),突然发现我们已经到咯318上,以后的吃住都没问题咯,似乎从地狱来到咯天堂一般。
今天要翻越业拉山,这也是我们318上翻越的第一个山,但是我们已经经历过巴郎山和雀儿山的考量,这个实在是相对简单的多咯,邓哥一马当先,几乎没换气就到咯垭口,我中途休息咯一次,这时候山顶已经聚集了大量的汽油咯,相对于317上的垭口,这里无疑像集市一般,我们要在路牌那里照相都颇费一般周折。记得我出发的时候有人问我为什么要走北线,我当时说的——怕堵车,也许也是一句玩笑话,但是感觉真的似乎有这种感觉,呵呵。![]()
汽油不断是上来,我们还是要给别人挪位置,下山吧,把自己全副武装咯一番,开始下山咯,今天大家很兴奋,因为前面就是大名鼎鼎的72拐咯,以前也只是在电视和书本上看见过,这下终于可以一睹真像咯。
下坡才几百米,72拐就出现在我们眼前,煞是壮观——
噢,这里下坡确实很带劲儿啊,也许这辈子就这一次机会吧,好好享受吧。
2个队友早就冲出去咯,我坚持安全第一,速度控制在35KM以内,这放坡固然爽,但是我可不想让我的保险生效。我们在峡谷中穿行,温度随着海拔的降低越来越高,一边放坡,还一边脱衣服,等我们到达谷底的时候,已经是短袖咯,就像从冬天来到咯夏天,就是这样奇妙!邓老师还在这里耍飘逸,结果在最后一拐摔车咯,好在带咯护膝,不严重,不过也把我们吓得够呛,看来速度慢不见得是坏事,只好让他休息恢复下在继续前进——![]()
继续前进,结果天公不作美,这时候开始咯强劲的逆风,大爷的,这是在考量我们的耐力吗?骑行遇见这种情况是最痛苦的,下坡都要蹬车啊!终于,终于看见八宿的招牌咯,不然这个逆风整死人啊!![]()
结果进八宿就是一个大坡欢迎我们,真够绝的!八宿有一个美利达车店,是一个美女开的,很多车友都在这里修车,她一个似乎有点忙不过来,一个女孩子能在这里开店,真是不容易啊!我们在她的隔壁吃咯3大碗饺子,也许是太饿咯,味道真好!饭后又在大街上逛咯下,然后投宿在咯一个4层楼的旅馆,是个遂宁老乡开的,人很好,楼下有仓库,我们来的早,车就放在仓库里(也是,累咯一天,实在不想扛车上楼)。在这里我又认识咯来自湖南的兄弟(网名稻田守望者),虽然318相对来说嘈杂一些,但是由于人多,食宿比317都明显下降很多,还可以认识很多朋友,这也是旅途的魅力之一,当然,对于独行侠来说,还是走317比较好,一个人孤寂,自己能懂!好吧,明天就要到达美丽的然乌湖咯,充满期待,洗洗睡吧![]()
D21 6月21日 八宿——然乌
骑行难度 五星
路况指数 五星
风景指数 五星
起床装车,邓哥洪亮的声音把我从周公处拉咯出来,在外面吃咯一大碗米线,似乎又是琪琪的老乡,云南人开的,云南的辣椒很有特点,非常的香而且不辣,味道不错。公路上已经有陆陆续续的汽油出发咯,还没出八宿,就看见一个徒步者模样的人拿着一个牌子——搭车,大姐,好歹你也走几步啊,还没出城就开始搭车咯。
一出城就开始逆风咯,以前也在路书上了解咯下,今天的路程是在一个河谷地带,一年四季都是逆风,注定今天是非常苦难的一天。![]()
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由于逆风,大家今天的速度都不快,只有前面有几个小年轻显的很生猛,仔细一看,都是锁鞋啊,难道是专业党的?我们排成一字型前进,这样后面的人可以减少一定的风阻,由于领骑很费力,我和邓哥轮流在前面挡风。
琪琪说前面有一个饭店是她12年徒步在那里吃过饭的,往前走,那饭店还在,老板也认出咯琪琪,时隔两年,又相遇在这里,一次徒步,一次骑行。![]()
在饭馆吃完饭,前面出现咯一团乌云,大爷的,难道逆风还不够,还要加大难度?
说时迟那时快,我们还在犹豫是否前进的时候,大雨已经倾盆而至咯,好在我们还没出发,暂时在饭馆躲避。不过高原的雨来的快去的也快,大概半小时以后 ,雨停咯,继续前进。
突然我前面出现咯一个穿骑行服的兄弟,不过他已经没骑咯,在推车,上去聊天,是个沿海人,体力几乎快耗尽咯,不过他说就算推今天也要到然乌,看着他坚毅的眼神,我也只有祝他好运咯。
不知道骑行咯多久,终于看见咯安久拉山的标志,噢,快到咯,安久拉山这里的人明显比业拉山那里少的多,为什么,因为逆风,骑行难度大,汽油之间的距离很大,快的都快到然乌咯,慢的还在山脚下挣扎
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刚照完,似乎又有点下雨的迹象,不宜久留,下山吧,下山途中——![]()
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快到然乌的时候会有一个很长的长廊,这是用来保护道路免遭泥石流和塌方袭击的,在这里,饿的很的我啃咯一块压缩,后来发现,很久没刮胡子的我,快变成鲁提辖咯——![]()
邓哥——
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穿过长廊,往前走是到察隅,也就是丙察察的终点,右边是一座桥,穿过桥就到达然乌。![]()
路口的搭车旅行者——![]()
在往前几十米,就看到然乌的标示咯——![]()
前面有个邮政局,在这里盖上通关宝印一枚——![]()
入住和平旅馆,这里有50一夜的观景房,但是由于现在还不是然乌湖水量最充足的时候,所以风景指数也大打折扣咯,观景房——![]()
我入住的是20元一人的多人房间,撸馆,这房间全是爷们,汽油也是太有才咯——![]()
安顿好以后,去欣赏然乌——![]()
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撸馆一共有8个床位,我入住的时候已经有6人咯,也就还剩一个位置,在这里认识咯网名(骑白马的路人),他来自新疆,他调侃我说,我旁边这位置是给美女留的,我说,肯定的,我说,到时候我不会给你换位置,本来是玩笑,结果在晚上21点左右,汽车的轰鸣声把我们吵醒,一会一个背包的美女走咯进来,她丝毫没有被一群大男人的环境吓到,从容的在我旁边的床位放下咯背包,看着骑白马的路人惊愕的表情,我也笑咯,兄弟,你的预言太准咯!哈哈
D22 6月22日 然乌——波密 129KM
骑行难度 两星
路况指数 五星
风景指数 五星
今天的目的地是波密,刚装车出发,在门口吃早饭,这里就有很多面包车司机在揽客咯,50元一位,连人带车拉到波密,很多意志力不坚决的朋友已经在拆车咯,个人觉得如果是特殊原因搭车是可以理解的,但是这段路几乎是全程下坡,偶尔有一点起伏路,最爽的是顺风,有搭车的必要?不过那也是人家的自由,尊重别人的选择,搭车也好,徒步也罢,骑行什么的,只有每个人要找到适合自己的旅行方式。马上就要离开然乌咯,照个相留个纪念——![]()
由于今天基本是下坡,所以不赶时间,一边骑一边耍,很是惬意,沿着迫龙藏布顺流而下,风景煞是壮美,搭车的朋友选择在这段搭车,一大败笔啊。![]()
汽油不断的停下来拍照,多么希望时间停止在这一刻
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突然间河中出现咯几块巨石。湍急的河水在石头的阻隔下变化万千,很多游客和汽油再次流连忘返,当然,我们也不列外
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这里也有很多女汽油,敢骑行川藏的女人,都是不一般的女人,赞一个
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还遇见一个骑捷安特汉特2.0钢架车的硬汉,东西带是不是一般的多,只是上坡嘛,我们只能呵呵咯,感觉318没必要带这么多东西吧,不过也许人家是挑战极限呢。
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路上不断有搭车的汽油路过,给我们加油,是啊,你们一加油,我们就要吃灰。我们几人也下到河边耍耍。
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洗完车慢悠悠的前进,这时候上天似乎要给我们增加一点难度,开始下雨咯。拿出雨衣披上![]()
那个雨 似乎还有越来越大的意思,好不容易轻松一天,下雨搞得心情又有点不爽咯,找一颗大树避避雨,抽支烟,我是多么惆怅啊,不要在下雨咯,阿门!![]()
在大雨的折磨下,不知不觉波密快到咯。
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在然乌认识的汽油(骑白马的路人)给我打来电话,说他们已经到咯,住在波密的菠萝菠萝蜜宾馆,这名字真够有特色的,我说我们也快咯,随后,路牌出现。
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雨也越来越大,我们到达的有点晚,很多地方都注满咯,好在我在波密宾馆找到咯落脚点,今天琪琪很神秘,一直走在我们前面,后来才知道,今天是邓哥生日,琪琪走前面是给她订蛋糕,多好的汽油啊!安排好咯住处,进城的时候就看见有一个车行,车子有需要维护下咯,骑车直奔车行,你想啊,经历这么多的苦难,我的爱车也是伤痕累累咯,换咯一组变速线,中轴,尾钩,用180大洋,虽然贵是贵点,但是前面的路还长,现在花钱搞定比以后出问题要好的多。住的地方就在波密广场旁边。
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晚上和琪琪一起给邓哥庆祝生日,邓哥说他很久没过生日咯,这次在骑行川藏的路上过生日,确实很难得,邓哥也显得很高兴。我们一起切蛋糕,吹蜡烛,这个晚上,显的特别的温馨。
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D23 6月23日 波密——通麦 84KM
骑行难度 一星
风景指数 五星
路况指数 五星
今天很早就起来咯,主要是看下雨没有,因为昨天波密一直下着淅淅沥沥的雨,好在雨停咯。伴宿这清晨清新的空气,我们出发咯。![]()
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这2天骑行特别爽,一直顺风,加上下坡,风景也很棒,这段看来是骑行川藏的精华所在,当然我们要好好享受下,好好的把握这美丽的风景。![]()
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路上遇见一个沿海援建的村子。
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呵呵,既有藏区的风格,又有中式的建筑,可谓双剑合璧。
继续前进,就会出现那个著名的涉水区咯,骑行川藏的大家应该都不会陌生,当时我到这里的时候是一个人,也不知道其实可以从上面绕过去,看着那湍急的流水,我在这里观望咯半天。还在考虑怎么过去
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看见对面有人,我大喊——你们咋过去的!他们说是推过去的,我擦,看来只有拼咯。
换上凉鞋,挽起裤腿,冲吧。脚刚一踏入水里,那个酸爽啊!这些水都是雪山融化下来的,那简直是冰冷刺骨,脚都发痛咯,但是既然都开始咯,无法回头咯,快要到达对面的时候,水位最深的时候几乎淹没我半个驮包,好在里面我东西我都做咯防水,用塑料袋包咯的,所以无大碍,几次途中都想把车子丢咯的冲动,实在太苦逼咯。等我到达对面的时候,脚几乎已经失去知觉咯,好在手没问题,我足足在那里晒咯半个小时才缓过来。
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这时候邓哥他们也到咯,看我已经过去咯,我大喊你们最好绕下,看有路没的,推过来非常恼火!
结果他们在上面堤坝找到咯突破口,从堤坝沿上把车推咯过来,我个去啊,早知道我就不会这么受罪咯!
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快到通麦的时候有一段烂路——![]()
穿过烂路以后,剧情是如此的巧合,又开始下雨咯——
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我们投诉在咯著名的向大姐,据说在这里有最佳观景平台——旅馆的厕所!
把车放好——![]()
依然是多人间,我带咯电吹风,正在吹衣服,旁边一个兄弟给我递过来一支烟,在烟雾缭绕中,我们是汽油兼烟民,聊天得知他叫程程,也有一群队友,但是他的队友非常赶,全部跑去排龙,但是这种天气情况去排龙是很不明智的,有塌方的危险,果不其然,后来得知,他的一个队友受伤咯。我和程程聊咯很多,还意犹未尽,该吃饭咯,决定饭后继续畅聊!
正在我们聊的很嗨的时候,走进来一个女孩子,程程居然认识,聊天得知她是骑车+搭车进藏的,现在是返回的路上咯,还拿咯很多明信片给我们看,我们还在路上,别人已经回来咯,不管去也好,回也罢,关键是否找到咯自己想感受的东西。这就是程程的女神,我猥琐的偷拍咯——![]()
明天就要过最危险的排龙,期待又带着一丝恐惧!
当然,自然不会错过上厕所体验最佳风景的机会,在厕所里,我体验到咯高空轰炸的快感,厕所下方就是奔腾的江水和河谷里仙境一般的景色——
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正当我沉醉在风景中,突然传来急促的敲门声,看来要给其他的汽油挪位置咯,毕竟这种机会难得啊,每个人都想体验下!
D24 6月24日 通麦——鲁朗 70KM
骑行难度 五星
风景指数 五星
路况指数 无星
今天是出发的第24天,今天注定我会成为一个传奇,不过是爆胎的传奇!
出通麦以后就是一座大桥,上面铺的铁板,一次只能过一车,非常的狭窄,我们只有尾随军车前进。
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晃晃悠悠的过咯大桥,我和程程兄弟迎着奔腾的江水狂吼。
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往前走就是著名的排龙天险,以前也只是在书本和电视看见过,确实名不虚传,道路泥泞,不时还有碎石从山坡上滚下来,十分危险,关键是有的地方坡还十分的陡峭,除了推车,你别无选择。
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不断有塌方出现,大家也是走走停停,今天虽然只有70KM,但是全程上坡,加上糟糕的路面还要避让军车,速度简直就是龟速,和推车没什么两样。
不断有积水的弹坑出现,我们小心的避让,突然我听见呯的一声,我开始还以为是旁边的军车爆胎咯,结果身体猛的向下一沉,悲剧咯!爆胎咯!卸下驮包,取下轮胎,天啊,我的外胎直接被开肠破肚咯,内胎也破咯,一条10CM左右的伤口出现在我的轮胎上!
赶快急救吧,突然发现自己这次没带外胎!完蛋咯!好在邓哥还有一个外胎,其实在德格准备寄回去的,好在留下来咯!雪中送炭啊!
程程也开始帮助我急救。
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但是由于轮胎里的沙粒很多,没有清理干净,注定一会要悲剧!
果不其然,刚到排龙,又扎咯——
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哎,今天真是背透咯!
在这泥巴路的折磨下,我先后一共报销咯4个内胎,一个外胎,估计这个可以申请川藏单天爆胎记录咯。
好不容易拜托咯泥巴路,看见柏油路的感觉不亚于发现新大陆啊!
噩梦还没结束,正在努力爬坡的我突然感觉越来越费力,回头一看,轮胎又没气咯!
这时候我所有的内胎都用完咯,补胎的胶水也没咯,简直是弹尽粮绝啊!在这里一个小时,没看见一个汽油路过,因为我连续爆胎,估计拉在咯队伍的最后面,我后面也许不会再有汽油咯!难道我要搭车咯!
正当我一筹莫展的时候,一位身体瘦瘦的汽油出现咯,简直就是及时雨啊!
此人叫邱波 ,重庆人,此人后来还到过尼泊尔和环游咯大半个中国。了解咯情况,借到咯外胎,泪流满面啊!今天不遇见他,要不我到不了,要不只有搭车,他说他后面已经没人咯!老天,在你给我连续打击的时候,也给我留下咯一缕曙光!今天一共爆胎7个,6内胎+1外胎,非常6+1!
邱波随后走的,骑行的飞快,难道是身材瘦,风阻小,完全跟不上。
我一边骑行一边祈祷,千万不要爆胎了,不然真 是残念咯!
直到快8点我才到达鲁朗,邓哥他们早就到咯,由于我的电话没电咯,联系不上,后来从邱波那里知道我再次爆胎咯!入住洛桑家庭旅馆。
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鲁朗,号称东方的瑞士——
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今天如此苦难,所以决定晚上FB下犒劳下自己,选择咯石锅鸡。吃着鸡,喝着酒,所有的不快都一扫而光。
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260一锅,虽然有点小贵,但是我们4个人吃完全足够咯,到达鲁朗,意味着此后还有2座山可以翻越咯,他们是色集拉山和米拉山。翻越咯无数的山,终于只剩下2个BOSS咯!
D25 6月25日 鲁朗——八一 75KM
骑行难度 四星
路况指数 五星
风景指数 四星
今天的目的地是八一,翻越色季拉山。刚出鲁朗不久,就出现咯一批在路边躺倒的汽油,难道是昨天看球赛太晚或者是体力消耗过大,大哥些,还没开始翻山呢,就睡上咯!
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继续前进,远远地就可以看见色季拉山的垭口,似乎触手可及,但是根据看见山跑死马的定律,这个应该还很远,果不其然,近在眼前的垭口其实就是一种错觉,而是无穷无尽的绕山。这里还出现咯不少摩旅的汽油,他们的加油声也给我们增加咯无穷的动力。
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路上还遇见一群自驾的车友,我在这里休息的时候和他们聊咯会,他表示对我们的行为很佩服,还送咯我2包南京。
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我前面有一位带着日本鬼子帽子的骑行者(其实是户外遮阳帽),下图右边那位。
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骑着一辆带着休息把的公路车,不知道什么原因,骑行的速度非常慢(难道用 的大盘),我和小林戏称他为休息把,不过既然都到达这里咯,毅力应该也不是问题,不久就被我们超过咯。我率先到达垭口。
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小林随后也到咯。
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这里有一位卖饰品的藏族妇女,正在引吭高歌,我也因为登顶的兴奋准备唱两句,结果是高海拔缺氧,唱咯两句就只有大口喘气咯,还被藏族同胞笑咯,囧啊!
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这时候,邓哥和琪琪也到咯,加上小林和邱波,我让休息把同志给我们照咯一张合影。
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本来是准备远眺一下南迦巴瓦的,结果今天的云雾很大,什么也看不见,还有点下雨,温度很低,裹上所有的衣服,准备下山。
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随着海拔的下降,温度也慢慢的升高咯,我们也可以远眺下山间的美景。
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正当我沉醉在美景中时,突然感觉车子有点摆,停下来检查,大爷的,又扎咯,看来排龙的霉运还没走到头啊,还在继续,修车途中。
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修好车继续前进,不久就到达咯林芝县的境内,在这里吃咯一大碗面条,在往前就到达咯八一。
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这时候,邓哥给我电话,说琪琪摔车咯,原来是在这最后一个下坡没控制住速度摔咯,好在是皮外伤,无大碍,但是在这最后关头受伤,能不能坚持到拉萨,这个很难说。
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八一是一个大城市,基本和内地的城市没什么两样,个人感觉繁华程度甚至大于拉萨,这里的的建筑基本就是我们内地的气息。
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只有街上的藏族同胞才让我感到这是西藏,我和邱波,小林投宿在咯一个重庆老乡的旅馆里,邓哥去给琪琪买药,随后就到。晚上我们一起去吃咯蹄花,味道不错,到此为止,我们离拉萨更进一步咯,要翻越的山也只有一座咯,好好把握吧。
D26 八一——工布江达 127KM
骑行难度 两星
路况指数 五星
风景指数 五星
今天的目标是工布江达,今天相对来说很轻松,因为没有山可以翻,顺着尼洋河顺流而下。
大家骑行比较轻松,不断的停拍照,留下这美丽的瞬间。
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湛蓝的河水好像在迎接我们,哗哗的流水声似乎在说——欢迎你们,在这里还遇见咯在然乌的兄弟。
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我们也在路边休息,大家聊着路上的经历,很是惬意。
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我和小林在路边发现一座桥,上面挂满咯经幡,非常的有特色。
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前行不久,路边又出现了一个内江鱼馆,呵呵,在这里居然还有家乡的店,那个馆子做的很有特色,是一艘船的形状,和旁边的景色完美的融合在咯一起。
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骑行的邓哥——
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今天中午时候到达一个叫巴河 的地方,在这里吃的午饭,路程也过半咯,离拉萨更进一步。
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快到工布江达的时候,一座雄伟的古堡出现在我们眼前,他就是格萨尔古堡,估计是以前的一个军事设施,虽然经历咯这么多岁月,依然顽强的矗立在那里,就像坚毅的格萨尔一样!
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顺着风和下坡,到达工布江达——
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入住中原宾馆,晚上我们开咯一个骑行内部会议,由于琪琪受伤,已经无法坚持,所以决定让邓哥陪她搭车到拉萨,虽然这次大家不能一起骑行到终点,但是我们这26天的患难与共,一起的同舟共济,将永远的刻在我们的脑海里。此时,我组成的队伍彻底解散咯,小林的队伍也散咯,同命相连的我们组成咯新的团队,我们将一起到达拉萨,完成我们的心愿。工布江达感觉其实就是一个货车的集散地——
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晚上我们一起去吃咯散伙饭,天下无不散之宴席,有聚就有散,大家以后各自保重。
D27 工布江达——松多 98KM
骑行难度 三星
路况指数 五星
风景指数 四星
今天要到达松多,全程98KM左右,但是全部是缓上坡,不可大意。邱坡和程程兄弟是鸡血党,准备今天直接把米拉山翻越过去,我和小林准备还是走传统路线,到达松多就行,第二天翻越米拉山。早晨起来,对着镜子打量咯下自己,似乎与世隔绝多年的感觉。
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出发吧,前行不久,在河水中就出现咯一座叫中流砥柱的巨石,很多人在这里拍照——
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路上一直在担心邓哥和琪琪的情况,正在这时邓哥打来电话,说他们已经搭上咯一架从八一返回拉萨的客车,估计晚上就可以到达拉萨,恩,这我就放心咯。
前面拐过一个弯,大昭古镇就出现在我们眼前,应该是和文成公主进藏有关吧,我们由于赶时间,也就远远的观望咯下,在桥上拍咯张照,继续前进。
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今天由于是上坡为主,加上天气比较炎热,我和小林休息的时候也很多,不断有汽油超过我们然后又被我们超过。
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经过一个木材检查站以后,松多应该也就不远咯,下午16点左右,到达松多,电话联系程程和邱波。无法接通,他们应该在翻山的途中,
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入住的旅馆的墙画也很有意思——
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晚上去吃了大盘鸡,一个汽油建议去泡温泉,我们觉得泡温泉以后也许会感冒,就没去,明天也是最后一座山咯,米拉山,明天就要到达拉萨咯,布达拉宫的金顶似乎出现在咯我的睡梦中,近一个月的旅程也快结束咯。今天,注定是不眠之夜!
D28 6月28日 松多——拉萨 169KM
今天的目标是拉萨!翻越最后一座山——米拉山,汽油们都很兴奋,因为今天就可以看见朝思暮想的布达拉宫咯。
从松多出发就开始爬坡,要越过很多缓坡才可以看见米拉山的爬山公路,虽然不长,但是我多希望他长点,因为也许以后再也没机会爬这么长的坡咯,好好的享受爬坡那种极限痛苦的快感吧。
昨天在松多的时候坐垫有点松,我就把它取下来咯,换的骑行裤,后来证明这是一个多么错误的决定,没到垭口的时候,屁股的皮已经磨破,在汗水的浸泡下,那个酸爽!
快到垭口的时候,看家前面一个兄弟骑行的很困难,我慢慢的追上去,看见豆粒大的汗珠从头盔上一滴一滴的掉下来!他冲着我喊——加油!不要下车!他何尝不是我的精神支柱!如果他下车推,我肯定也会下山推车,虽然垭口近在眼前,但是我们的体力似乎也快到咯极限!好在我及时调整咯节奏,先他几分钟到达垭口,他也随后到咯——
米拉山的垭口个人感觉是最嘈杂的垭口,买东西的,自驾的,吵吵嚷嚷,我们费力好大力气在照咯一张相,说实话,米拉山垭口的风景是我所有垭口看见最差的。
没过多的停留,我们的心已经飞翔咯
拉萨,继续在峡谷中穿行——
在疼痛的折磨下,到达松赞干布的故乡——墨竹工卡,这里有西藏最大的天葬台——直贡梯寺,我的屁股也痛爆咯,真不想在继续咯!在小林的鼓励下,强打精神,继续前进,前面出现一片油菜花——
当到达达孜县的时候,天上出现咯彩虹,似乎在欢迎我们这些久经磨难的孩子,孩子们,拉萨快到咯!
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其实下米拉山以后,沿途不断有施工路段——在修林芝到拉萨的高速公路。所以骑行起来不轻松——
这时候我骑行的很慢,记得刚出发的时候多希望快点到达,真的要到咯却希望慢一点,再慢一点,因为旅行就要结束咯,梦一般,我们又要回归正常而现实的生活。
离布达拉宫6KM,接到老爸的电话,我说快到咯,不管走的再远,亲人是最关心你的,所以,不要忘记回家的路!
穿过
拉萨大桥,慢慢的挺进布达拉宫!终于,终于到咯,26天的骑行结束咯,所有的酸甜苦辣,所有的苦难,所有的不舍,在这一刻全部的释放,我本来以为我会热泪盈眶。结果是没有,经历的太多,学会咯淡然的面对。到达布达拉宫不是终点,而是永不停息的骑行脚步!感谢我的队友,还有帮助我们的好心人!