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看到这么多骑友骑行西藏，感觉真的很怀念在路上的时光，我也凑个热闹，发个2016年骑行的318川藏线，怀念下那段美丽的时光和那些同行的骑友！！！！！！
不知道什么原因，就想着要骑车去拉萨，318对我似乎有种莫名的召唤！于是提前半年做准备，弄了辆永久旅行车（事实证明这车还是不错的，虽然不太适合跑318），进行了2次浏河，1次海门，1次环太湖适应性骑行（事实证明我之前骑行锻炼还是太少，特别是爬坡，川藏线每天都有近20公里以上的爬坡），在2016年5月28号，踏上前往成都的列车！
我是从上海出发，事先做的些准备工作（仅做参考）自行车：是通过火车托运到成都，没用快递和物流，120元，3天可以到成都，车到后会有电话通知取车。
驼包 ：网上75元买的，我和路路，方亮是同一款（真是巧合），用到拉萨也没坏，就是装卸车比较麻烦！
备件 ：一套维修工具，补胎用品1套，魔术扣，2条内胎，打气筒。出发时说好整队的维修物件都我带，可第一天就剩我一人了，为了减负其他很多备用件都在新沟留给客栈了！除 了在巴塘飞轮损坏，自己无法修，这些维修物品都没用到，连气都没打过！现在的路还是可以的！
配件 ：电筒，蛙灯（非常必须带，大多隧道没灯），码表，头盔，半指手套（一定要带全指手套，下坡很冷很冷），分体雨衣（一定要带，藏区下午多少都会下雨，大小，时间长 短而已），雨鞋套（一定要带，路上泥地很多，鞋会又湿又脏）
衣物 ：骑行服1套，夏款冲锋衣1件（冲锋衣至少带件春秋款的，夜间、下坡都比较冷），快干短袖汗衫2件，快干运动内衣1套，护膝1对，袜子3双，登山鞋1双（爬好牛背山就扔 了），帆布鞋1双（穿坏了在觉巴山扔了），军胶鞋1双（理塘购得，真心适合骑川藏的鞋，下小雨都不会湿，超耐磨），包头巾2条（挡灰，保暖）。现在的川藏线比较成 熟，大多客栈都能洗衣服，不需要带很多衣物！这些是我主要用的，带的其实更多，太重都扔掉减负了！
其他 ：单肩相机包1个，相机内胆包1个，照相机1台，16-35,50,70-200镜头3只，内存卡若干，运动相机1个（器材真心重），热水壶1个（这个还是有必要带的），充电宝2个 （为给运动相机续航），排插1个（必须带，很多旅馆插座不够用），电吹风1个（衣服，鞋很多次靠这吹干），医护用品1套（自己一点没用，全给其他骑友和徒步的用 了，1队还是要准备1套）
出发时驼包重达55斤，过了新沟减负到35斤，主要是照相器材太重！自己骑行带驼包的尽量控制在20斤内（除非驼包让客栈用车拉到下一站，我是自己拉到拉萨的！）
在四川境内多数客栈包食宿，藏境内多数不包餐，住宿每天20--50元（多人间基本在20-30/天/人，标间50/天/人），每天的饮用水和红牛消费也较多（因人而异，我是不喜欢喝红牛，大多喝大瓶矿泉水），每天基本消费川境在70元/天左右，藏境在100元/天左右。我没有搭车，不知道搭车费用是多少，据说川境内搭客栈车是免费的，藏境是要收费的。（土豪无视）
骑川藏线身份证非常非常非常重要，可以没钱，但不能没身份证。骑川藏线一定一定一定要控制速度，特别是下坡，大多事故都是因为速度过快，其实每天的行程正常骑都能到达！以上两点切记切记！
部分照片由视频截图，方亮，路路，飞扬提供。有些照片清楚，有些糊，将就看下，毕竟都是大家辛苦拍来的。一路骑行基本是流水记录，没什么特别事件发生（不知道是好是坏），最重要是大家都顺利安全到达拉萨！
不想赶着去拉萨，错过一路的风景，途中还去了色达，牛背山，冰川，墨脱，这些向往已久的地方！只有到了拉萨你才会觉得错过路上那么多的风景！
身体和灵魂总有一个在路上，骑行川藏线就是身体的地狱，眼睛的天堂，身体灵魂都在路上-------
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发表于 2017-1-29 16:14:14
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