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知道为什么永久凤凰这些自行车不能买么?(转)

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二级骑士

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1#
发表于 2014-11-13 15:05:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  很多人买了永久凤凰被坑了,还自鸣得意,被好心吧友劝阻却不识好心。我就说说这些车的垃圾之处吧
  1,尺寸

  一辆车与人接触的有三个部件,车把,脚踏,坐垫。想让一辆车适合一个人,绝非调节坐杆高度甚至包括更换车把就可以做到的。
      大厂的车架,就拿捷安特来说,即使低端的atx 7系列,也有4个尺寸



  那就让我们来看看这些高大上的永久凤凰吧。是的,只有一个尺寸。这些大厂都需要4个尺寸来适应不同人,永久啊永久,你何德何能做到全尺寸制霸?





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二级骑士

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2#
 楼主| 发表于 2014-11-13 15:07:36 | 只看该作者
  2,细节
  细节决定成败。这些车表面看来物美价廉,实际上呢?用几个实例来说话。生活中我也遇到相当多的永久凤凰,也曾仔细端详过。
  拿轮组来说,每个辐条帽都没有螺丝胶。有的辐条帽螺纹露在外面,更有甚者幅条都是松垮着的。这样的轮组,如何能好骑?整车装配也是如此,几乎每个坐包都是上翘的,但这绝不是为了前叉的预压,因为即使前叉打底,坐包都是微微上翘的。把横的安装不要说平衡,用手能上下转的都不少见。线管在车架的过线槽处没有线管冒,时间长了管里的钢丝都拉出来了。能伸缩的线管,告诉我,变速怎么调的准?
  细节当然还不止如此。大厂的车架在立管上也有水壶架的安装孔,甚至还有垫圈让水壶架不碰到前拨的安装环。大厂的车架知道使用反弯的钩爪加大trail值和后叉长度提高高速稳定性,知道增加五通下沉量使转向更顺畅,这些都是高大上的永久凤凰做不到的



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二级骑士

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3#
 楼主| 发表于 2014-11-13 15:08:17 | 只看该作者
  再看看这编法吧。。。幅条越少,轮组越依赖于轮圈本身的真圆度和刚性。。。呵呵,没有高质量的轮圈,却要用特殊的编法。我就不说什么了




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二级骑士

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4#
 楼主| 发表于 2014-11-13 15:08:40 | 只看该作者
  我就说到这。不适的尺寸会对你造成伤害,骑得关节炎腰间盘突出半月板破裂也不关我事。不良的车架几何会让你的骑行生涩飘忽。被忽视的细节会让你疲于奔命解决各种小毛病,觉得车子越骑越重。别说我危言耸听,爱信不信。
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三级骑士

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5#
发表于 2014-11-13 15:36:24 | 只看该作者
有道理
过完十五,年就真的算过完了
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二级骑士

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社区QQ达人

6#
发表于 2014-11-14 06:42:20 来自手机 | 只看该作者
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二级骑士

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7#
发表于 2014-11-27 21:05:48 | 只看该作者
有理
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七级骑士

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8#
发表于 2014-11-29 10:26:09 | 只看该作者
没有创新 质量没以前好 我对他已失信心
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三级骑士

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9#
发表于 2015-1-16 01:42:30 | 只看该作者
我买了一辆1200的永久给小孩,太次了,没话说
来自苹果客户端来自苹果客户端
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10#
发表于 2015-4-27 23:49:42 | 只看该作者
前几天,有个妹纸买了辆新车,来店里买点东西
买完东西,说车的变速不好用,刹车也不好用,能不能帮忙调调
出去一看,是辆永久,当时就在想要不要告诉妹纸真相
最后还是忍住了没说破,万一人家觉得我看不起骑永久的呢
最后帮忙调了下刹车,变速实在没法弄,让她去永久车店了。
该会员没有填写今日想说内容.
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