自组配置，有兴趣的进来交流一下

卖媳妇娶老汉 · 发表于 2013-8-3 21:36:13

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受朋友鼓惑，打算九月川藏一下，所以就开始研究山地车，但对整车总感觉

有些地方不满意，所以动了组车的念头，这对一个从小到大只骑过28.最近已

经十多年没骑过自行车的中年男人还是很有压力的，经过半个月废寝忘食的

研究，基本能分清碗组和把组了，所以就研究出下面这个配置单，自己还是

感觉很满意，进来看论坛里有没有各路大仙提供意见的：

         首先自己的念头是五千到六千，研究一段时间发现，这配件也不少钱，码表、头盔、手套、修车工具、替补备件、货架、驮包等等等等，必须的配件也需要一千的现大洋，心疼之余决定把车价控制在五千五以内。车架：美利达名驹HFS  （本来想用捷安特XTC FR的，一个是贵两百元，再一个FR需要配嵌入的中轴，一个中轴又需要190，而且那个车架我还不喜欢配色）；
                                       前叉：马尼托R7 PRO肩控（原本想用DNM  RF33 大奶妈的，鉴于品牌比较小众，我又不是专业人士，所以还是选择相信品牌的力量）
                                       变速：喜玛诺  DEORE  M610 （最早选的是sram X5，但和很多店主交流后大家还是对日本产的东西交口称赞，所以相信群众）
                                       刹车：BB7（不要问我为什么不用油碟，就是喜欢机械刹，没办法）
                                       轮组： mavic 319 +久欲041-042+顺久（轮胎一定要用米其林，所以配置最后都改变当初的选择，但这个我一直坚持，必须米其林。。。）
         这是我认为一个山地车最主要的几个部件，其余什么把组、车座、脚蹬什么就不列举了，这样下来总价五千三百元（某宝价格，没和店主议价，完全根据页面报价统计），研究的时候很多帖子说车架和前叉是最重要的，车架要占预算的三分之一，对此我研究一段后个人感觉不妥，因为我还从没看到哪个骑碎车架的，之余说什么路感刚性，估计不是很专业的老鸟对此也不会有明显感觉（最起码我在实体店试骑的时候对前叉感觉明显，对车架没什么感觉，同时真诚对实体店的售货员深表歉意）。车架我觉得对绝大多数人来说到达一定阶段后已经能满足使用了，再提升档次就是浪费，当然到达一定层次的骑友请无视这段话。在定了基本配置后我发现挑选店铺更是让人头疼的事。。。。（都有点让我打消川藏的念头），所以店铺还在挑选中，请大仙菜鸟们各抒己见吧，大家交流一下。