胖大海 发表于 2017-4-3 22:45
楼主好，我买了辆P8，想改的轻快一点，也跑个小长途，给个意见可否。

SP8属于单盘8速，加之大苹果胎的重量，骑行效率不高，虽然53T大盘配置32-11T山地飞轮，有速度，但是明显爬坡能力不足。如果改装，致使竞速和爬坡能力兼顾，可以放弃单盘，更换53-39国际标准双盘，最好是中空一体牙盘为好，(也可以加装39T小盘，但是变速不太顺畅)，增加左变(或者左右改指拨，或者左变为旋把)、前拨、线管（有挂耳的话就买直拉前拨，没有挂耳还要购买转接件）和1.5英寸（406）内外胎。这样你的SP8，就升级为18速，爬坡、竞速兼得。

楼主好，我买了辆P8，想改的轻快一点，也跑个小长途，给个意见可否。

谢谢楼主的热心回答。

李士雄 发表于 2017-3-31 17:58
我建议您购买这款：型号：KAC083  轮径：20吋，重量12公斤+，折叠尺寸：L81cm  W34cm  H64cm

谢谢楼主。如有问题，再向您请教！

楼主好！
我想入手一辆大行折叠车，长途骑行。希望能爬坡，负重。本人动手能力太差，自己DIY有难度。你觉得哪款大行的折叠车比较合适？

李士雄 发表于 2017-3-29 09:53
您好，外出刚回来。您的变速系统是X4，估计是新版，现在的X4、X5系统都有新版，技术有很大提升。但是X4套 ...

谢谢，这下我心里有谱了。

9284295 发表于 2017-3-19 16:55
楼主大神，我买的是P8青春版，变速还是X4的，请问楼主，花2000元改装，能得到哪些实质性的跳跃？

您好，外出刚回来。您的变速系统是X4，估计是新版，现在的X4、X5系统都有新版，技术有很大提升。但是X4套件仅兼容8速、7速牙盘、飞轮和链条。要想跳跃性升级，我觉得升级X7和X9系统就可以，更换双盘9速牙盘，改为18速。新款X7后拨兼容9速，或者X9后拨，都能满足18速的需要。大，是需要增加左前指拨、或者旋把、前拨（前变），更换9速后飞和9速链条。达到这样的标准，200元绝对不够。如果保持单牙盘，变成9速，也需要更换9速后拨、飞轮和9速牙盘、链条，这样不会发生跳跃性升级，也没有任何意义，花钱也不少。

楼主大神，我买的是P8青春版，变速还是X4的，请问楼主，花2000元改装，能得到哪些实质性的跳跃？