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川藏线是一条用命在走的线，一路上有人胳膊骨折了，腿骨折了，髋骨骨折了，肩胛骨骨折了，有人在理塘到巴塘段被抢劫了，也有人就直接掉到了某个江里，这是一条大家用命在走的路，但他值得。
一路上，有的人没能走到终点，当老赵20公里的路到折多山，走了八个小时的时候，我不知道他在想着什么，想来应该很悲凉。能走到终点的人是幸运的。 一路上，有好人，当我在安久拉山的暴风雪中冲着老王喊我妈还在后面，我妈还在后面的时候，我以为他会走了，正在我想，我会不会死在这座雪山中的时候，老王停了下来，那时我真的松了一口气。 也有坏人，当我们帮他补完带，他当面感谢，背地里说北京那俩娘们怎样怎样，这样的人也有，不算少，阳奉阴违的人我不是没见过，但这条线上遇见的几位真让我开眼。 有搞笑的，四位大爷结伴从家一起走，一位是爬山就搭车，一位是超过七十公里就搭车，一位是海拔四千米以上就搭车，一位是下雨就搭车，他们自从出了芒康就没在见过。 虽然喝的水有至少一厘米的絮状沉淀物，不知是牦牛粪还是刷锅水的残留物，虽然经常吃得是夹生饭，虽然有时住在比看守所还差的房间，头靠着马桶睡了一晚。但这是一段不寻常的路，目标不是日喀则，不是纳木错，是路上。 好吧，前面太沉重了，闲话少叙，书归正传。我和老妈走的那是相当慢，4月22号从成都出发，33天到达拉萨，迎来送往了很多队伍，每天最大的乐趣就是数，呦，今天才有34个人超过我们，记得到八宿那天只有三个人超过我们，到了旅馆我就问老妈，今天大家是不是都休整了，老妈想了想说，也许我们出来的太早了。 回来以后看转山，看到他翻米拉山的时候很像个便秘患者，我跟老妈很骄傲的说我推上去的时候很轻松啊，看着老妈鄙视的眼神，好吧，我承认，一趟下来骑车水平没涨多少，推车水平直线上升，(*^__^*) 嘻嘻……，其实我上山的时候是徒步，下山的时候是骑行。川藏线上，我的口号是：没有我推不上去的山 第一天 成都——黑竹镇 104km 我 娘亲，至于是不是亲娘，骑完这趟线后我很怀疑 我俩在成都迷路了，10:30才出成都。中午在新津吃的面，哇哦，那面好香啊，汤是用骨头熬的，辣椒油是正经福寿斋辣椒油的味，一大碗才6元。不得不感叹，误打误撞才是旅游的真谛啊，至于攻略神马的有时真是蒙人啊。 在传说中考验人的第一个坡，我倒是骑上去了，虽然累得跟孙子似的吧，边上一个大叔骑着二八大杠，在我旁边不紧不慢的蹬，我想我这车怎么也不能输二八大杠啊，玩命骑。我快，大叔也快，我慢，大叔也慢。后来大叔大概到家了，才跟我打了个招呼回家了，哎，我这个衰啊。不过估计要没这大叔，我就推上去了。 到了黑竹镇，满街的卖茶叶的，都是刚采下来的新茶，我妈一看茶就挪不动步了，晚上就歇在镇上了。
住旅馆最好别住靠路边的，二郎山之前318路上大车多，晚上睡不好第二天骑车累，过了二郎山，特别是进了藏区，就能体会到西藏特色。西藏的野狗特多，白天睡觉，晚上十点到凌晨四点上班，叫一宿，所以最好问老板，找个安静点的房间，当然银子有限，没得选的话就只能凑活了，这里算是先有个思想准备吧。另外，当地人起得晚，要是想赶路，天一亮就走的，最好提前打招呼，要不旅馆门不开，也没有早点吃。
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发表于 2012-6-3 10:11:51
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