【科普】自行车防盗攻略

飞子 · 发表于 2016-6-6 15:14:24

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？马上注册

x

　　【前言】
　　多少车友每次骑车外出，锁车的时候却总是有一份忐忑的心情放不下，因为不知道回来时车还在不在……
　　多年来，很多吧友都经历过自己或者朋友的爱车一辆接着一辆地被偷，大家对小偷深恶痛绝的同时，也在感慨为自己的一时大意付出了代价。
　　“车不离人”被大部分吧友认为是最好的防盗方法，虽然有些场景会很难做到、也很揪心。
　　然而，自行车防盗难的根源到底是什么？真的只能靠“眼神锁”了吗？
　　经过长达2年多的深入研究，我们发现防盗难的根源问题是用了低端、脆弱的锁及不合理的锁车方法，以至于留给偷车贼极大的可乘之机。
　　本帖分六段进行科普，对偷车贼的作案规律、偷车手段、及其他所涉情况作全面分析，看完后想再丢车都难！限于经验有限，不完善之处希望与吧友继续讨论！
　　本贴由大猩猩智能锁提供资料支持！

飞子 · 发表于 2016-6-6 15:14:54

　　——要防盗就得了解“对手”，这样才能做到“知己知彼、百战不殆”！
　　【偷车概况】
　　一、基本规律
　　偷车主要为社会上的无业闲散人员，对所盗车辆比较挑剔，一般钟爱捷安特、美利达等品牌车，会挑车貌较新、车况较好、转手时能卖上好价钱的自行车。
　　主要活动时段是午休时间、晚饭时间、以及傍晚。
　　偷车地点主要集中在无人看管且车辆较为集中、便于逃脱的场景，如商场、超市、网吧、大学、小区，食堂、体育馆、培训机构门外等高危场所。
　　二、作案心里
　　偷车贼在下手之前，会盯着目标车辆转悠，察看哪些车能卖高价、各上了几把锁、哪些锁是能搞定的、到底该偷哪辆，因为一次只能带走一辆，所以要追求最高的性价比！
　　偷车贼在选好目标车辆后就会察看车锁，他们的心理承受上限是两把锁，多一把靠谱的锁小偷一般会知难而退。
　　有人担心停在闹市区不安全，但闹市区人流量大，他们只能很快出手很快推走，在一辆车上花太多时间容易引起周围人的怀疑。
　　所以，只要你把车锁在固定物上一般就没事，前提是你的车必须停在有人的地方，而且车锁够结实。
　　三、作案风格
　　偷车贼一般会戴口罩作案或鸭舌帽，有监控视频也很难认出具体面貌。
　　偷车贼一般是多人协同作案，望风、撬锁分工明确。作案过程中一旦感觉引起他人注意或发现疑似保卫人员靠近，就会立刻通知其同伙停止盗窃，迅速离开。
　　作案工具更加专业化、盗窃动作更加迅速，往往在短短的几秒钟就能不露声色的打开一把普通的车锁，以至于让人感觉他是在熟练的打开自己的自行车。
　　由于作案时间很短，把锁撬开就能把车骑走，即使是停车场的保安也很难发现和防范，这也使得偷车贼的作案成功率却很高。
　　大部分自行车都是车锁被破坏后被骑走的，避免车子被骑就能大幅降低被盗率。
　　一般偷车贼出来“上班”的时候，随身带的工具是有限的，不可能全套家伙上阵的，这就局限了他盗车的种类和撬锁的选择。真正防撬、抗剪的锁只会在晚上再行动。

飞子 · 发表于 2016-6-6 15:15:45

　　——经过2年多的研究，总结了以下5个关于防盗的观点。
　　【观点】
　　一、用“想当然”型思维买锁，误认为自己买的锁够安全。
　　很多人不了解偷车贼的实际偷车能力，凭自己的生活经验买20块的钢缆锁，就感觉很结实能防住偷车贼。
　　很多人认为折叠锁应该很安全，很贵的锁应该就很安全，其实这些都只是你的感觉。
　　车锁是否防盗不能凭你的经验作判断，得看是否经得住偷车贼的考验，他们才是“考官”。
　　二、丢车太容易，不是贼厉害，是车锁脆弱得难以想象！
　　据统计，80%的丢车原因是因为用了不靠谱来锁。普通锁脆弱到了什么程度呢？
　　钢缆锁，是偷车贼最乐意碰到的，用老虎钳1秒就能剪断。
　　链条锁，大部分都能用最小的液压剪剪断，撬锁芯也不难。
　　折叠锁，很多售价200多，看似结实，碰到液压剪就是摆设。
　　总之，几乎刚入门的车友认为安全的锁都不安全，且市面上绝大部分自行车锁都不靠谱。所以，用了误以为安全的车锁，导致车子非常好偷，丢车率才如此高！
　　有多少人是这样锁车的？？

　　所有钢缆锁，都能被老虎钳剪断！

三、偷车贼不是神，没你想的那么强大。
很多刚入门的车友不知道钢缆锁有多差，一开始都随便用钢缆锁，等丢车后就认为贼无法抵挡，其实偷车贼的厉害程度是被“新手“变相放大了。
大部分丢车都是用了既不抗剪、也不耐撬的钢缆锁、密码锁、链条锁等，用U型锁被盗的就很少。有多少人真正见过小偷拿切割机切锁或用大锤砸锁了？

一般的偷车贼只是踩踩点、观察一下环境，难度不大、看准时机就下手,並不靠大技術。
极少数专业的偷车贼会多次踩点，观察环境因素，如人流的规律、监控位置、否会有查验、回程路线、天气情况，任何关键因素不符合，他们是不会下手的。
一般来讲，偷车贼的行动时间是有预算的，白天不超过30秒晚上不超过3分钟。

总结：大部分偷车贼都为了混口饭，撬锁技术很一般，只要停车位置、锁车方式、用锁都合理，遇到专业贼的概率低于5%。那些用电动工具偷车的贼，都是针对摩托车这种高价猎物而行动的，自行车想碰到都难，
四、貌似防不胜防，其实把握住了关键点，防盗没那么难。
车被偷走后，一般是当二手车卖，但买家大多不太懂车，往往选择买易识别的成品整车。
所以，受限于行业特性和需求，超过95%的偷车贼都选择偷整车。
然后，大部分偷车贼不会改装自行车，所以一般不拆配件组装再卖。
于是，只要保住了车架，就基本保住了80%的车，再保住后轮，他们基本会放弃行动。

回到偷车的手段——偷车主要手段为技术开锁、液压剪、面包车搬运这三种。所以，买一把防撬、抗剪型的锁，把车架+后轮锁在栏杆上，让他们撬不开、剪不断、也搬不走自行车，这样就基本安全了。
这是_大猩猩智能锁_总结出来的——最可靠防盗方案！

偶尔，不排除遇到极品或心情不好的贼，偷不了车也要带走点东西。所以，如果不想被拆配件，可以装车轴防拆杆保护车轮，用防拆螺丝保护前叉和坐垫。

那些单拆刹车、拆脚踏的多为骑友，这已不在车辆防盗的范围了。
若还是不太放心，可加装报警器，只要有报警鸣笛声，偷车贼基本都会立马停止偷车（前提是停车的地方不能太过偏僻）。

总结：将车架和后轮锁在栏杆上，一般就保住了整辆车，这就是自行车防盗的精髓！

飞子 · 发表于 2016-6-6 15:17:09

　　【观点】
　　五、用合理的方式停车，起码能将安全性提高50%！
　　完善的防盗意识是合理防盗的基础，否则靠谱车锁的才发挥作用。
　　养成离车上锁的习惯，哪怕只离开3分钟，说不定你身旁的人就是贼，等你一回头就强行骑走车子，你追都追不上。
　　长时间停车最关键一点就是：必须把车锁在栏杆等固定物上、必须把车锁在栏杆等固定物上、必须把车锁在栏杆等固定物上（重要的事情说三遍），
　　如果就近没有栏杆，一定不能偷懒，哪怕多走点路，也要找个栏杆锁上，因为车子太轻了，一拎就能装到汽车里。
　　液压剪虽然是偷车工具中的“核武器”，但由于液压剪的刀刃和刀头的固定较松动，
　　且需较大的作用力才能产生大的剪切力，所以发力的状态得稳定，且有着力点，如果在空中进行剪切，必然很难发上大的力气，然后不稳定的发力状态会让刀头产生妥协性错位偏转，继而难以剪切。所以避免让车锁着地，能极大程度避免车锁被剪或被砸。
　　鉴于大部分偷车贼是将锁破坏后骑走车子，如果上一把锁不放心，可再加一把碟刹锁，这样偷车贼基本没办法骑车。
　　综上，用一把防撬、抗剪型的锁，将车架和后轮锁在栏杆上，是一种安全程度极高的停车方法，能逼退大多数偷车贼。
　　——不要看人家车不值钱，得向这位大爷学防盗意识！！！

　　——锁住车架一般就比较安全，再锁后轮被偷的概率就很低了！

　　——如果无法锁住后轮+车架，单锁车架的后叉，也比锁车轮安全多了！！！

　　——车锁没着地，大力剪就很难发力!

飞子 · 发表于 2016-6-6 15:17:53

　　【行业揭秘】
　　Q3、遇到职业开锁的人，真的什么锁都没用吗？
　　其实，大部分偷车贼都是技术不好的毛贼，为了赚点生活费。有职业开锁手艺的人是很少，他们根本也不需要靠偷车维生。偷车贼一般会在收益和风险中做平衡，选好偷、回报率高的车来偷，特别难偷的车风险肯定大，被抓到一般都很惨的。
　　有人会说，要是不撬锁，直接上大剪子，什么原理都没用。那确实没办法，但有多少偷车贼敢明目张胆的把大剪子拿出来使唤呢！除非你车停的位置有问题，因此一把锁的抗剪强度还是很重要的。

Q4、遇到液压剪，所有的锁都是纸糊的

　　液压剪确实可以搞定大部分不抗剪的车锁，并做到削铁如泥！但液压剪的刀刃也是有硬度范围的，其刃口本身印度是40HRC左右，只能剪断硬度小于自身刃口的物体，越接近于自身刃口，则报废的可能性越大，天猫卖家只建议是液压剪来剪硬度在10HRC以下的钢筋，
　　一般自称抗液压剪的话，就很难用液压剪剪断。如果无法剪断，或者很费劲才能剪断，则均有报废的风险。
　　如果大部分的车锁的硬度够大导致他们的工具损坏率太高，就能使他们的偷车难度上升。

飞子 · 发表于 2016-6-6 15:18:20

　　【行业揭秘】
　　Q5、偷车贼是如何销赃的？
　　偷车贼一般是跨城市销赃，渠道成熟，有自己的运输车辆，有些组装车也会拆开卖零件。
　　因为是依靠二道贩子卖车，所以销赃价格都比较低，成品车价格一般是新车价格的1/4不到，组装车则在更低，偷车贼卖一辆捷安特777估计差不多赚400-600块，还得看新旧程度要价。
　　Q6、为什么丢车了，报警没用？
　　首先明确：丢车了就基本不要指望找回来。
　　你去报警他们一般接受立案，但只走流程不抽时间给你找。
　　原因如下：
　　A、车辆被盗极其频繁，但Gong安的人手却很有限，很难抽时间给你找，并不是懒的原因。
　　B、Gong安是以政绩为导向、而不是民生，优先处理的是大案、要案，偷车案只排到很后面。
　　C、丢车事故一般线索极少、破案难度较大。哪怕有视频也只看得到偷车贼的大致相貌。
　　D、立案后没破案会影响业绩，奖金会被扣的,这个风险太大了，你说呢？
　　E、嫌疑人被抓获后，对曾做过的案件一概不交待，获取相证据、追查被盗车辆很有难度。
　　F、偷车贼就算被抓也不会严重惩罚，抓进去只会浪费国家资源。
　　G、就算找回来了，没有独特标记，你也是无法认领的。
　　而且立案是有金额标准，一般在1500-3000元，经过物价局折价后，很多车辆是无法立案的。
　　所以，不要单纯的认为是Gong安不作为，找车真的没你想的那么容易！
　　虽然找回的概率很低，但买车时还得做好准备工作。开发票或收据时一定要写下车架号，一定要督促。否则真给派出所找到你也要不回来！
　　然后，给你的车从不同角度拍照，能作为到派出所提车的证据。

飞子 · 发表于 2016-6-6 15:18:47

　　【偷车手段】
　　面包车：
　　使用面包车、三轮车等作案工具，快速将停放在路边的自行车搬上车后开走。此方式因作案成本高、作案目标大、较易发现而多为团伙作案，个人作案较少，根据各地的治安的程度，发生概率在5%以内。
　　最后，有一些极端偷车方式，比如切割机、气割、千斤顶、液氮。
　　这些手段一般动作都很大，容易引起注意，除非车子价格特别贵，并停在人少极偏僻的地方，又处在夜晚比较黑暗的环境，否则碰到的概率极低。但如果真的碰到则无法抵抗，所以必须尽力避免。
　　总结：偷车贼的目的无非是成功偷到自行车，主要的手段是撬锁、剪锁、搬运，攻破这三个维度中的任意一个，然后把车偷走，所以防盗的本质是构建一个没有明显漏洞的三维体系。

飞子 · 发表于 2016-6-6 15:19:11

　　【原理剖析】
　　1、DISK锁芯的结构与技术开启难点
　　DISK锁芯源自德国，是目前自行车行业最高级的锁芯。由十多片阀片和隔片排列组合成一定的次序，每一片阀片都有一个角度来控制锁芯的开启，假设有7道开关则必须要7个角度完全正确才能打开，而且锁芯里面全是钢片组合，没有一般锁的弹簧和钢珠。拿工具撬锁的时没有手感，无法依据测量出弹力，所以开锁工具和万能钥匙都无法破解。
　　锁芯最外面的一层是防钻片，几乎都是军工钢，普通的电钻钻花都不如它硬， DISK锁芯经过改良，在锁芯在外层加了一片防钻片，如遇电钻破坏，防钻片会随着钻头空转，防水、防沙、防钻，是公认的最安全防范锁芯，德国ABUS锁，西班牙LUMA锁和狗王锁，都是配备同款锁芯。

飞子 · 发表于 2016-6-6 15:19:25

　　【原理剖析】
　　2、液压剪剪切和抗剪原理
　　液压剪的性能由刃口硬度和剪切力这两个参数决定，但关键的参数其实是刃口硬度，而不是发力吨位。只有刀刃比被剪物体硬，刃口才可能切入被剪物体、目前市售最好的手动液压剪刃口硬度是50HRC，车锁硬度要高于50°才绝对抗剪。
　　当被剪物体提供的屈服阻力小于剪切力的时候，却不能剪断，是由于被剪物体硬度过大，液压剪的刃口将发生蠕变，进入屈服过程，若继续发力刀刃会有碎屑弹出，最后被崩裂导致液压剪报废。
　　车锁要抗剪，首先锁体硬度须高于液压剪刃口硬度，然后自身屈服力要比液压剪所提供的大，而屈服力与材料截面大小成正比，所以越粗的物体屈服力越大，这也就是为什么U型锁比折叠锁抗剪的原因。

飞子 · 发表于 2016-6-6 15:19:49

　　【原理剖析】
　　3、液压剪的基本特性
　　液压剪分很多吨位级别，从4T-16T，长度范围为30CM-51CM, 外形尺寸越大，输出的剪切力越大，重量范围从1.6 -6kg。很多商家宣传车锁抗20T液压剪，但其实市面上并无20T、25T的手动液压剪。
　　主要用来对付锁芯比较难搞定和抗剪型的锁，如U型锁、链条锁、折叠锁。剪普通不抗液压剪的锁，基本削铁如泥，3-10秒钟就可剪断！偷车贼一般携带中号液压剪，长41CM/重2.8kg，剪切力12吨左右，售价在250-500元之间，电动液压剪售价在8000左右。