铁人三项装备

作为极具科学精神的铁人，今天我们秉承求真务实的精神，来一场严谨的科学之旅，破除关于自行车的那些谣言。

碳纤维自行车车架的特征是“轻、不弯曲、冲击吸收性好”，而碳纤维是目前市场上制作高档自行车车架的主流材质。铁三车中也广泛运用，碳纤维自行车除了造型和功能以外，制作材质也是相当重要的一部分，下面为大家揭秘 ...

在骑行过程的中，你是否会感到不适？其实一些微调，就能帮你轻松解决问题。下面一些建议将让你将姿势达到完美。

如果Mavrick有辆自行车，我想他会挑这辆骑进危险地带。Dimond的美国本土制作碳纤车从2013年开始崭露头角，近几个月又以一辆世界最快自行车刷新人们对它的印象。去年十月份科纳铁人世界锦标赛Dimond推出一辆铁三车。现在我们来看看这辆车为什么如此的快，再看看Dimond可以提供的定制涂装样式。

在2015年欧洲自行车展，ARGON 18 发布了他们最新顶级的铁三计时车款 E-119 TRI + ，2016年的E-119有两个系列车款 TRI + 专为铁三打造，E-119 TRI 为计时赛车款. 同时也将取代E-118系列成为ARGON 18 最新顶级计时车款。

E-118 Next 是Argon 18研发团队绞尽脑汁所打造出的夺冠战马，重新设计的头管，外型流线俐落也更为轻量，整合度还更佳，Argon 18运用计算流体力学，可将运动员的动作全部数位化，Argon 18借助一位铁人三项冠军选手的协助，将世上最顶尖的人类身体律动也模拟加诸设计中。

大组赛车是大家最熟悉的公路车，拥有弯把，重量轻，操控性高。而TT车型(又名计时车/铁三车)则相对重一些，但风阻小，重心也更向前倾。一般TT车轮组大多使用大刀圈，或者封闭式轮，车把中部向前延伸出两截休息把，车手在骑行时，肘关节与前臂可以放置在休息把上骑行，同时纵向并拢的双臂伸握在车把中部的休息把上，至身体成屈弓姿势，从而大大降低空气阻力。

为了更进一步定义跑步与鞋履之间的关系，运动品牌 Nike 再次以极简主义的设计手法打造了一款全新跑鞋 Free Hyperfeel，并将跑鞋的概念推向新的层次。此番，品牌又推出这款鞋的特殊版本 Hyperfeel RUN SP。

德国冠军托尼·马丁助快步车队赢下了2013年世锦赛团队计时赛冠军，使用的赛车就是Specialized顶级的Shiv TT。这不是托尼·马丁的第一个世界冠军，也不是他第一次骑着Shiv迎战。

　　在运动计时腕表界，相信没有多少人会对被誉为腕上电脑的SUUNTO感到陌生。自1998年推出Vector手表系列后，SUUNTO不断推出新的高科技腕表，最近他们又再下一城，推出了专为热爱运动人士而设的户外电子功能手表 AMBIT2 S。

Trek自行车公司发布全新升级版铁三车平台—速度概念。在继承KVF空气动力性虚拟尾翼管材设计，整合存储系统和最广泛的尺寸范围及可调节性的优势基础，新款速度概念减轻了400多克的车架重量，在标准铁三距离的自行车赛道上可节省近148秒的时间，而在安装时间上也节省了近一半。

　　Cervelo发布了新款的P3，传奇的TT车款终于得到了更新!新P3的51-61的尺寸和P5一样，但48的尺寸在reach和stack不变的情况下变成了700c的，另外增加了更小的45的尺寸，45的是650c的。

著名的Cinelli 自行车的创办人, Cino Cinelli在成立以工艺闻名的Cinelli公司之前是一位顶尖公路车车手. 在Cinelli卓越的车手生涯中他曾参加1937年的Giro dell'appennino, 1938年的Giro di Lombardia以及同年的Bernocchi杯际赛. 1939年的Giro di Campania及Giro d'Italia, 1940年则参与了Tre Valli Varesine及Giro del Piemonte. 1948年Cino Cinelli

铁人三项骚车Profile design轮组大汇合~极速至美!任一视角，皆见卓尔不群!Run/Swim/Bike Look @ me.Athlete Tested.World Champion Approved.世界冠军品质证明。

Parker的新骑看起来，更像是蝙蝠侠的战车。这款新车TT是在帕克的要求制作而成的。Parker需要速度，而且需要在骑行的过程中，驾驶座位和车把都需要可以去灵活的调节，在这样的要求下，生产了新的Parker’s Tri Bike。最重单车经过一系列的改造，车身的重量在18.5磅。Parker本人特别的喜欢，在他看来，舒服合适才是最需要的东西，在比赛中，如何实现人车合一，没有比这个更好的了。