关于前驼包和装备重量的问题

抓着就活埋

如图，自行车千辛万苦加上前货架，但是觉得重量偏重了。
长途骑行（计划骑行呼伦贝尔--漠河--大连--北京，川藏），前货架会不会累赘？求各位老鸟给个建议~

关于备用车胎的问题，29er的车内胎外胎都不是很好找。于是备用3条内胎，是不是有些多？另外备份的还有闸线、辐条、链条、快拆、铁丝、绳子、胶带等。

总装备重量算起来会超过60斤（计划只带一个轻便的帐篷，不带睡袋），是否装备有些过重……


装备基本准备齐了，在考虑可以精简哪些，药物大致列出来这些，不会全买，打算找学医的朋友帮忙精简。

求各位骑行前辈肯在装备方面指点一二{:soso_e121:}

贴地飞行

带帐篷，不带睡袋，那帐篷也没意义了，没睡袋，基本无法在外面过夜。
前货架最好的一个用处就是放单反相机，稍微改造一下单反相机包就就可以放到前货架上，而且拿取非常方便。
川藏感觉一个后驼包就够用了，当然老外都喜欢前后都用，重量分布更均匀。
链条不用备，带个截链器就完事了，内胎3条也不算多。

抓着就活埋

贴地飞行 发表于 2014-3-14 19:47
带帐篷，不带睡袋，那帐篷也没意义了，没睡袋，基本无法在外面过夜。
前货架最好的一个用处就是放单反相机 ...

多谢指点~
帐篷和水袋加到一起觉得太重了呢，至少要增加8斤的重量……{:soso_e149:}
看有帖子上老外的货架都好牢固的样子，国内好像买不到，我加的这个稳定性不是很好，想怎么改进呢
10s的链条觉得特别薄，不稳当呢，
如果链子出问题了，带截链器是把出问题的链子截掉然后再接起来么

贴地飞行

抓着就活埋 发表于 2014-3-14 21:32
多谢指点~
帐篷和水袋加到一起觉得太重了呢，至少要增加8斤的重量……
看有帖子上老外的 ...

光带帐篷晚上根本无法睡觉，要是打算扎营，那还得带防潮垫，睡袋，另外如果在野外扎营，吃饭也是个问题。总之不建议带帐篷了，最好计划好时间，内蒙不知道北京到拉萨肯定每天都有地方住宿至于链条，带截链器就行了，链条少一节多一节都没关系。

抓着就活埋

贴地飞行 发表于 2014-3-15 00:01
光带帐篷晚上根本无法睡觉，要是打算扎营，那还得带防潮垫，睡袋，另外如果在野外扎营，吃饭也是个问题。 ...

是这样~   
那就不买帐篷了，负重太大影响行动速度。内蒙这里基本上每隔一百多公里也能有休息的地方，临行前的时间就在计划上下些功夫了~