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10天川藏线极限挑战 群英集结骑闯天路 全球征集队友

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一级骑士

Rank: 1

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46

社区QQ达人

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1#
发表于 2015-5-15 23:11:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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  本人山地达人,现为湖南师范大学体育学院硕士研究生(体育教学专业 网球专项),中学练过短跑、网球,大学四年练过高尔夫,骑龄4年(最近1年骑得多)。
  去年7月听说两位同学要去骑川藏,抱着好奇心和作为毕业旅行的想法决定临时加入。平时骑得少匆匆练了一个月因缺乏经验,过早结束了川藏之行,甚是遗憾。但也因为这次318之行,我真正喜欢上了骑车。在接下来近一年的时间里,我开始努力练车,开始丰富骑行阅历和经验,开始参加比赛和进行专项力量训练。
  今天我已经做好了再次骑行川藏线的准备,估计了自身能力和几位大神前辈的经验。我给自己十天完成,是对现在自身能力的肯定同时也是对去年遗憾的弥补。
  以下是我的骑行计划:
一、日程安排
  本次骑行暂定20157月16日正式开始(具体开始时间再定,总体方案不变),包含两天高原爬坡训练,具体安排如下:
阶段
日期时间
地点/目的地
内容
7/13 全天
成都
成都集结,集中住宿,购买物资,交流经验,讨论行程
7/14 早上
新南门车站
坐大巴前往康定进行高原训练
7/14 下午
康定
找到住所并寄放好冬装等行李(正式挑战时再来拿)
下午高原训练
7/14 傍晚
折多塘
高原训练结束,骑车返回康定
7/14 晚上
康定
在康定休息,准备第二天的训练
7/15 早上
康定
上午高原训练
7/15 中午
折多塘
高原训练结束,骑车返回康定,坐大巴返回成都
7/15 下午
新南门车站
返回住所,最后检查行李,准备正式出发
将装车包、便服等行李寄往拉萨
7/16
天府广场
6点集合拍照、留念、正式出发
7/16
泸定
299公里 预计14小时 雅安午餐
7/17
雅江
208公里 预计13小时 折多塘午餐
7/18
禾尼乡
204公里 预计11.5小时 自备午餐
7/19
芒康
230公里 预计10.5小时 巴塘午餐
7/20
左贡
167公里 预计11小时 登巴午餐
7/21
八宿
198公里 预计10小时 邦达午餐
7/22
波密
222公里 预计9.5小时 然乌午餐
7/23
鲁朗
173公里 预计8小时 排龙午餐
7/24
工布江达
201公里 预计9.5小时 八一午餐
7/25
拉萨
274公里 预计13小时 松多午餐
7/25
拉萨
挑战活动结束,总结,准备返程
特别注意!!!
1.建议参加人员提前体检,确认身体状况健康良好,适宜参与本次骑行;
2.购买相关保险,签署骑行免责声明,明确骑行挑战出现意外时的责任归属;
3.挑战前进行爬坡等相关训练,准备好相关装备行李,详细阅读有关川藏线挑战攻略;
4.注意人身和财产安全,火车上谨防小偷、路上小心强盗恶犬藏獒、以及年轻的单亲妈妈;
5.进入少数民族地区要注意入乡随俗,注意言行举止,不要与当地居民发生冲突;
6.本次活动所有费用自理,包括路费、食宿费等,本人会列出预算开支供大家参考;
7.挑战强度大,尽可能轻装出行,中途有多余行李可用快递寄走,减少负担;
8.每天骑行时间最大范围6:00-22:00,绝不熬夜骑行,尽量不赶夜路,每晚要睡好,天亮出发;
9.每晚记得把手机、充电宝充满电,每次住店和停留后出发一定检查好贵重物品是否带齐
10.每日长时间骑行体力消耗巨大,一日三餐都要吃好,并且每天都要携带足够的干粮和水;
11.每日骑行要适时地休息,尽可能选择风景好的地方休息,顺便可以拍照留念,节约时间;
12.提前进行高原适应训练对10天挑战非常必要,如果出现不适也可以提前退出,免除隐患;
  完成就是一种成功,不管实际用了多久。一路上要适应高原反应,在寒冷饥饿中勇攀高峰,在痛苦绝望中感悟人生。每当登上一座高山,青藏高原的壮丽净收眼底,所有的烦恼将得到最好的释放;一路上绚丽多彩的风马旗、传统的藏族民居、热情好客的藏民、浓郁的酥油茶、纯正的牦牛奶~一路上体验藏族文化的独特魅力。无论选择30天骑游享受大自然,还是10天的自我挑战,都是在几十年人生风雨人生路上留下最灿烂、最值得回忆的一段回忆
二、实用数据
  本人对川藏线骑行攻略中的相关数据进行了整理和分析,参考几位8天完成川藏线大神的挑战历程,结合自身骑川藏的经历和当前竞技水平,归纳出了适合10天完成川藏线的实用数据:通过计算爬升率(每骑100米的海拔变化,爬升率=路程/相对高度*100%,正值为上坡,负值为下坡,其他条件相同情况下,数值越高越难,最难为雅江-剪子弯山段的32公里,达到了6.65)设计出了各个路段的预计平均速度(包括了休息时间),途径的重要城镇和高山都有相对应的时间点,并借此计算出每天顺利到达目的地的大致时间;每天出发时间安排在7点-8点间(第一天和第十天为6点)并对午餐地点进行了设计,用餐时间基本控制在12:00左右。
  本次骑行总里程2166公里,日均骑行216.6公里(最长299公里,最短167公里);总骑行时间110小时,日均骑行时间11小时(最长14小时,最短8小时,含休息);预计总时间:9天13小时(7月1日6时从天府广场出发,7月10日19时到达拉萨大桥,挑战完成),以下是详细数据:(数据如有不详尽或不合理之处,敬请见谅,欢迎大家提供宝贵建议,本人一定尽力改进)
日程
地点
里程
单程
行时
时间点
均速
海拔
海拔变化
爬升率
备注
1
天府广场
/
/
0:00
6:00
/
512
/
/
6点出发
1
邛崃
77
77
2:45
8:45
28
601
89
0.11
1
雅安
155
78
5:30
11:30
28.4
641
40
0.05
午餐
1
天全
190
35
7:30
15:30
17.5
848
207
0.59
1
新沟
242
52
10:30
16:30
17.3
1330
482
0.93
1
二郎山隧道
260
18
12:30
18:30
9
2170
840
4.67
1
泸定
299
39
13:50
19:50
30
1330
-840
-2.15
住宿
日程
地点
里程
单程
行时
时间点
均速
海拔
海拔变化
爬升率
备注
2
泸定
299
/
0:00
7:00
/
1330
/
/
7点出发
2
瓦斯
323
23
0:45
7:45
30.7
1330
0
0
2
康定
350
28
3:15
10:15
11.2
2395
1065
3.8
拿衣服
2
折多塘
369
19
5:10
12:10
10
3222
827
4.35
午餐
2
折多山
390
21
7:30
11:30
9
4298
1076
5.12
2
新都桥
436
46
9:00
16:00
30
3630
-668
-1.45
2
高尔寺山
470
34
11:50
18:50
13.1
4412
782
2.3
2
雅江
507
37
13:00
20:00
2530
-1882
-5.09
住宿
日程
地点
里程
单程
行时
时间点
均速
海拔
海拔变化
爬升率
备注
3
雅江
507
/
0:00
7:00
/
2530
/
/
7点出发
3
剪子弯山
539
32
3:30
10:30
9.2
4659
2129
6.65
3
卡子拉山
588
49
5:30
12:30
24.5
4429
-230
-0.47
午餐 自备
3
脱落拉卡山
639
51
8:00
15:00
20.5
4330
-99
-0.19
3
理塘
646
7
8:15
15:15
28
4014
-316
-4.51
3
禾尼乡
711
65
11:30
18:30
20
4255
241
0.37
住宿
日程
地点
里程
单程
行时
时间点
均速
海拔
海拔变化
爬升率
备注
4
禾尼乡
711
/
0:00
7:00
/
4250
/
/
7点出发
4
海子山脚
724
78
0:40
7:40
20
4300
/
0.37
4
海子山
732
8
1:30
8:30
9.6
4685
385
4.81
4
义墩
755
23
2:15
9:15
30.1
3280
-1405
-6.11
4
巴塘
833
78
4:45
11:45
31.2
2580
-700
-0.9
午餐
4
海通
913
80
8:45
15:45
20
3536
956
1.2
4
宗巴拉山
930
17
10:10
17:10
12
4170
634
3.73
4
芒康
941
9
10:30
17:30
27
3875
-295
-3.28
住宿
日程
地点
里程
单程
行时
时间点
均速
海拔
海拔变化
爬升率
备注
5
芒康
941
/
0:00
7:00
/
3875
/
/
7点出发
5
拉乌山
953
12
1:00
8:00
12
4338
463
3.86
5
如美
988
35
2:10
9:10
30
2640
-1698
-4.85
5
觉巴山
1014
26
5:10
12:10
8.7
3930
1290
4.96
5
登巴
1032
18
5:50
12:50
27
3440
-490
-2.72
午餐
5
荣许
1046
14
7:20
14:20
9.4
4046
606
4.33
5
东达山
1071
25
9:40
16:40
12.5
5008
962
3.85
5
左贡
1108
37
10:55
17:55
29.6
3877
-1131
-3.06
住宿
日程
地点
里程
单程
行时
时间点
均速
海拔
海拔变化
爬升率
备注
6
左贡
1108
/
0:00
7:00
/
3877
/
/
7点出发
6
邦达
1211
103
5:00
12:00
20.63
4120
243
0.24
午餐
6
业拉山
1225
14
6:30
13:30
9.4
4658
538
3.84
6
怒江桥
1269
44
8:00
15:00
29.4
2740
-1918
-4.36
6
八宿
1306
37
10:00
17:00
14.8
3280
540
1.46
住宿
日程
地点
里程
单程
行时
时间点
均速
海拔
海拔变化
爬升率
备注
7
八宿
1306
/
0:00
8:00
/
3280
/
/
8点出发
7
安久拉山
1374
68
4:30
12:30
15.1
4325
1045
1.54
7
然乌
1396
22
5:15
13:15
29.3
3960
-365
-1.66
午餐
7
中坝
1449
53
7:00
15:00
30.3
3330
-630
-1.19
7
松宗
1485
36
8:10
16:10
30.9
3030
-300
-0.83
7
波密
1528
43
9:30
17:30
32.3
2725
-305
-0.71
休息
日程
地点
里程
单程
行时
时间点
均速
海拔
海拔变化
爬升率
备注
8
波密
1528
/
0:00
8:00
/
2725
/
/
8点出发
8
通麦
1620
98
3:15
11:15
30.2
2070
-655
-0.67
8
排龙
1637
17
3:45
11:45
34
1930
-140
-0.82
午餐
8
东久
1663
26
5:45
13:45
13
2560
630
2.42
8
鲁朗
1691
28
8:00
16:00
12.5
3285
725
2.59
住宿
日程
地点
里程
单程
行时
时间点
均速
海拔
海拔变化
爬升率
备注
9
鲁朗
1691
/
0:00
8:00
/
3285
/
/
8点出发
9
色季拉山
1716
25
3:00
9:00
8.4
4720
1435
5.74
9
林芝
1748
32
4:00
10:00
32
3010
-1710
-5.34
9
八一
1762
14
4:30
10:30
28
2930
-80
-0.57
午餐
9
工布江达
1892
120
9:30
17:30
24
3330
400
0.33
住宿
日程
地点
里程
单程
行时
时间点
均速
海拔
海拔变化
爬升率
备注
10
工布江达
1892
/
0:00
6:00
/
3330
/
/
6点出发
10
松多
1990
98
6:00
12:00
16.4
4288
958
0.98
午餐
10
米拉山
2017
27
8:00
14:00
13.5
5013
725
2.69
10
日多
2044
27
8:50
14:50
32.4
4380
-633
-2.34
10
墨竹工卡
2100
56
10:45
16:45
29.2
3830
-550
-0.98
10
拉萨
2166
66
13:00
19:00
29.4
3650
-180
-0.27
住宿
以下是本人的骑行经历:
2010
8开始接触山地自行车,第一辆山地车atx690D,但后之后三年很少骑车,印象中最远只是从家里骑到到涉外(17公里,最快45分钟)
2014
7加入江湖队,备战川藏线,准备长途骑行装备并阅读川藏骑行攻略;为了热身,首次骑岳麓山北坡(18分钟登顶),首次从长沙骑回老家金井镇(经S207,全程74公里,3小时55分完成);
8月 川藏线(每日行程:天府广场-卧龙镇-天全-泸定-康定-折多塘-新都桥-相克宗-119道班-理塘);月底第二次骑回金井镇(经东八线,全程74公里,3小时30分完成)
9月 第三次骑回金井镇(经东八线,3小时10分完成)
10第四次骑回金井镇,首次穿锁鞋,突破3小时(经东八线,2小时55完成)
12开始骑ATX835,首次接触27速、27.5轮径油碟山地车
2015
1海南岛 (东西线900公里,分10天完成)
2ATX835首次从农大回金井镇(经S20765公里 2小时10完成,均速达29.4
3长株潭一日骑行(全程140公里,6小时);黑麋峰挑战往返100公里5小时;月底参加天门山天路挑战赛获得挑战组 第三名
4开始接触公路自行车并开始进行专项力量训练;岳麓山北坡首次突破10分钟;月底参加长沙县第四届自行车赛(环松雅湖548公里 山地车)以1小时23分完赛(均速34
5 岳麓山北坡930,南坡820;首次骑公路车完成黑麋峰大门-水库的10公里爬坡训练(29分钟)以及变态坡的挑战,并在国家级综合期刊《文体用品与科技》上发表《公路自行车力量训练原则与方法研究》(20158月刊);报名参加67日福建平潭国际自行车赛(公路精英组100公里);开始制定710天挑战川藏线的计划。
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二级骑士

Rank: 2

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100
16#
发表于 2017-2-1 20:30:10 | 只看该作者
平坡曾可贵 下坡价更高
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一级骑士

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46

社区QQ达人

15#
 楼主| 发表于 2015-6-22 21:47:15 | 只看该作者
现已改变计划 15天完成 因为在本地找到了骑公路车走川藏的队友同行 10天的计划留待来年
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新入骑士

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4
14#
发表于 2015-6-17 23:10:22 来自手机 | 只看该作者
我去年骑行过川藏,感觉10天完成不太现实,连续的高原爬坡和低海拔的爬坡完全是两个概念,但是看到楼主准备如此充分,也真心的祝福楼主能够完成这个壮举
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新入骑士

积分
4
13#
发表于 2015-6-17 23:10:11 来自手机 | 只看该作者
我去年骑行过川藏,感觉10天完成不太现实,连续的高原爬坡和低海拔的爬坡完全是两个概念,但是看到楼主准备如此充分,也真心的祝福楼主能够完成这个壮举
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一级骑士

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46

社区QQ达人

12#
 楼主| 发表于 2015-5-17 23:46:11 | 只看该作者
最担心的事出现了 女朋友也想去 不过她不确定7月是否有时间 一月份我们有一起环海南岛 如果这次要带上她 我就以后再挑战十天 毕竟两个人心态不一样了 会按骑游休闲的节奏来了 自认为对十天完成日程的安排整体上还是比较合理的 有时间会把15天 20天 25天的完成的行程规划也做出来 算是一个完成的参考攻略吧
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一级骑士

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46

社区QQ达人

11#
 楼主| 发表于 2015-5-17 00:54:33 | 只看该作者
这次走川藏主要目的就是为了挑战自己 体能极限 也许是因为现在过于专注训练和比赛 这回走川藏没那种骑游的心态了吧 每一个路段都想认真地对待 用专业车手的态度对待 不想带多了行李、不想花太多时间关注景色(只在自己想看的地方短暂休息会),我知道绝大部分人都不会选择我这种方式,抱着游玩的心态慢慢走才是最开心的,但是这就是我山地达人的选择——人生也许就这么一次,挑战川藏线,也许会再骑,但不再挑战。
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新入骑士

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3
10#
发表于 2015-5-16 23:29:56 来自手机 | 只看该作者
川藏线才回来 首先风景在路上 最美的景色不应该被埋头赶路取代 第二路上塌方冰雪路面等意外天气多 是个不确定的干扰因素 第三骑太快真心遗憾 当然也可能是楼主追求不同 路上遭遇不同的伙伴看不同的景色 其实才是最有意思的事儿 真心挑战时间 估计啥都看不见 身心俱疲
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三级骑士

Rank: 3Rank: 3

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733
9#
发表于 2015-5-16 23:05:56 | 只看该作者
关注,勇气可嘉
我又来签到了!爱骑行,就上骑行圈!
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二级骑士

Rank: 2

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221
8#
发表于 2015-5-16 14:45:29 来自手机 | 只看该作者
10天川藏线,假如真的完成了也会是一种遗憾
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