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“计划要用多长时间？” “最短两个半月，慢的话可能要三四个月。” 几个月的旅途，单枪匹马，但杨昕的眼中毫无胆怯，只有无限憧憬。 有多远，走多远。这是埋藏在许多人心中的梦，但真正有勇气去实现的，却少之又少。就在昨天早上，42岁的杨昕终于要踏上他期待已久的旅途，一个人，一辆山地车，沿海岸线一路向南，穿越15000多公里，从天津直奔海南三亚。 初衷： “一横一纵”的梦想 早上9:30，大沽口炮台。杨昕身着冲锋衣，脚穿登山鞋，背着一个大大的登山包，身旁的山地车被擦得锃亮。要出发了，这条路线是杨昕四年之前就已选好的——沿着中国的海岸线由北往南，从天津出发，目的地定在了海南三亚。 杨昕告诉记者，他从小便喜欢旅游，山地车一直是他旅途中不可缺少的伙伴。和许多驴友一样，杨昕喜欢挑战自我，挑战极限，单车旅行就是他最钟爱的挑战方式。“自从开始骑单车旅游，我就规划好了最终要挑战的两条路线，一横一纵。” “一横”指的是被称为我国“景观大道”的318国道，由东向西，从上海到西藏；而“一纵”则就是我国大陆上绵长的海岸线，由北往南。 目标： 做穿越海岸线第一人 杨昕说，之所以首先踏上海岸线之旅，是因为他对大海有着特殊的情结。“五六岁的时候，我家住在山海关，每天没有别的事，就是和小伙伴跑到海边玩。那是我小时候最快乐的一段记忆。”考虑到时间、天气、身体状况等原因，杨昕最终将这次骑行的出发点选在了海河入海口——天津大沽口炮台。 在杨昕的计划里，未来这15000多公里的旅途中，会穿越三四十个大中城市，小城镇和渔村更是不计其数。由于对“每天都要看见海”的坚持，他将路线选在了最接近大海的道路上，放弃了城市的精彩和平坦的国道，却偏要从到处是土路的渔村中穿行。“我想真正沿着大海骑行，做真正穿越海岸线的第一人！” 决定： 蓝丝带让旅途更有意义 让他没想到的是，一个月前，在为这次旅途准备资料时，他注意到一个名为“蓝丝带海洋保护协会”的团体。几次联系后，他又作出一个重要决定：旅途上尽力宣传海洋环境保护，传播“蓝丝带”精神。“这些是他们寄给我的，我会沿路发放。”杨昕拍拍身后的一个包裹说道，“既然热爱大海，就呼吁更多人来保护她，这样旅途才更有意义！”
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发表于 2011-11-20 09:36:29
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