更好的结果总在下次实验后海归工程师王峰研发国内首款轻出行安全背包

fads2015

他沉浸在实验中 只为“护航”骑行者

从名企工程师到海归创业者，王峰借鉴汽车安全气囊，即将推出国内首款轻出行安全背包

3月，在珠海十字门金地门道B2区的一栋写字楼下，一个骑行者踩着一辆自行车，却突然撞上了障碍物，说时迟那时快，骑行者的背囊中弹出气囊，护住了头部、脸部和胸部。

“弹出时间不到0.2秒。”经过半年来多到记不清的实验之后，王峰看着实验结果轻轻呼出一口气。原来，这是王峰公司所做的国内首款轻出行安全背包样品的测试。

从一次实验到下一次实验，不过须臾；从一个样品到下一个样品，费时也就半年。但作为一名工程师，王峰已在工程应用行业深耕20多载。他说：“更好的结果总是在下一次实验之后才能看到，我有足够的耐心。”

转型

改变从回国创业开始

微胖的身形，圆脸上架着一副简洁的眼镜，说话时习惯带着微笑，语调平和，这是王峰给人的印象。但一脸不动声色的背后，隐藏着一颗思变的心。

来自湖北武汉的王峰今年46岁，大学上的是冶金部院校，学的是冶金机械专业。大学毕业后他在武钢工作了10年，接着到了北京读研究生。当时国内的机械行业发展前景未明，王峰觉得国外的工程应用领域空间更广，因此赴美国攻读硕士，专业是固体力学。拿到学位后，他在底特律的汽车行业干了5年，接着在波音公司、庞巴迪、SSL（Space Systems/Loral，美国劳拉空间系统公司）等知名企业任职工程师。

“在美国工作的时候，身边很多工程师年纪都比我大，我可以预见到10几年后自己的状态，但我想要一些改变，所以我决定回国创业。”去年1月，王峰在珠海创办了枫艾迪斯科技有限公司。枫艾迪斯，就是“Feng（峰）Ideas”的意思。

这个春天，王峰和他的团队最新研发实验的样品，就是国内首款轻出行安全背包。这款安全背包由背包、安全气囊、充气系统、智能传感器四部分组成。以骑行安全背包为例，当使用者在骑行中突发碰撞或倾倒时，智能传感器会迅速作出反应，启动充气系统对安全气囊进行充气，安全气囊瞬间打开，保护骑车人在碰撞和跌落瞬间免遭意外伤害。整个反应时间在0.15至0.2秒之间。

较真

110多次爆炸充气实验只为追求完美

研发者对一款产品的诞生总是充满期待，但一次次的实验更多时候需要不断推翻、重来。在王峰的公司里，会议室的隔壁是实验室，对面就是制作室，而他已经记不清，经过会议室的讨论、实验室的求证、制作室的成型，安全背包的方案被修改了多少回。

打个比方，单是气囊的设计，前后就尝试了2种工艺制作、7种材质试制、15种规格材料、8个头盔形式，其中材料就包括PVC材料、TPU透明料、TPU雾面料等等。除此之外，气囊所需的高压气瓶就选用了3种干冰气瓶、2种高压铝瓶、1种自制气瓶；爆炸装置设计单是方案就有10个。王峰和他的团队还进行了45次气囊打开方式材料选型实验。

“在做爆炸充气实验的时候，一开始我们想用黑火药，于是去买了鞭炮回来拆原料，用3D打印机打印出容器，放上电弧来产生反应，结果稳定性不好，最后我们用了点火器。这个环节我们前后大概做了110多次的火药爆炸充气实验，还有90多次点火器爆炸实验。”王峰认真地摇了摇头，“做个东西不容易。”

“他（王峰）是个追求完美的人。”公司的员工这样评价王峰，“可能一个方案刚刚定下来，大家都很急，希望尽快得出实验结果，而他是最急的那个，今天定下来明天就会问实验结果怎么样了。”

但王峰并不纠结于实验的成败。成功了，固然开心，失败了，也不气馁，找出解决办法才是关键。“这是一个等待的过程，该做的做到了，也就好了。更好的结果总是在下一次实验之后才能看到。”

感悟

每个决定都要有根据

正对着公司入口的布告板上，印着王峰在1月份制定的4条公司愿景。其中第3条写着：以工匠精神打造精致产品。“我公司里的人都要背下来的，背出来的我给他们发5块钱红包，背不出来的他们给我发红包。”王峰笑言。

在制作室旁边的房间里，四处挂着不同形状的纸板，每一个零部件的设计，都要先绘制成图再下料，就像裁缝裁衣一样。一个方案就有无数张纸板，拴在一起厚厚一叠。

“我们负责压制布料的刘姐，在东莞、深圳做了10几年的压制。我们这个产品因为没有先例，所有工艺都是靠她一点点琢磨、想办法，制造业需要丰富的经验，这就是时间的珍贵。”王峰说。

安全背包的样品是在3月20日做出来的，当时公司的一名员工跑到广州，和厂家一起待了8天，每天都在紧盯制作进度。而从去年10月中旬直到春节前，公司所有人一直都是连轴转的工作状态。为了赶时间，王峰年前更是一个月都没休息，每天连续工作10几个小时，过年也就休息了3、4天。

在他眼中，花时间做事是再平常不过的事。在波音做航空工程师的时候，波音787门挡所用螺栓长度过长，为此团队花了一个月的时间来做调整，这给王峰留下深刻印象。“工匠精神不是说可以了就行了，而是要弄清楚我为什么要这样做，得有理由。比如我们的气囊要怎么打开，是用魔术贴、暗扣还是拉链？如果要用粘力更强的、拉力更小的，哪种更合适？每个决定都要有根据。”王峰说。

目前，这款安全背包已在国内申请5项专利，在美国申请1项专利，正处于研发后期阶段，即将进入市场推广阶段。

对话

迈开步子才能看到新的东西

南方日报：怎么想到要做骑行安全背包？

王峰：在国外，骑自行车主要是作为周末的运动和休闲，而在国内更多是作为一种轻出行的交通工具。特别是中小学生上下课都会以自行车代步。但绝大多数骑行者都没有做好安全防护的习惯。我们搜集资料发现，中国的自行车保有量为3.7亿辆，每天有1万起自行车相关事故，70%的事故和头部伤害有关。所以我们借鉴了汽车安全气囊的概念，想做一款轻出行的安全背包，也把我们之前做高层个人逃生器的技术运用到新的产品上来。

南方日报：您在美国待了16年，为什么会想回国？

王峰：我是个很没有方向感的人，很多事情都要回头看才知道值不值得。我从汽车行业到航空航天领域，一直都在做工程技术，可以预见到10几年后我还是在做这个。虽然回国有很多不确定性，充满未知，但我想给自己带来一些改变。迈出一步了看的东西会不一样，人得敢走。

南方日报：回国创业有什么感受？

王峰：2014年的时候我回国4次，参加了各地很多招才引智的活动，包括杭州、苏州、绍兴、南京、山东、珠海等等。我发现国内的政府、投资人、创业者交互的氛围比硅谷还热烈，在“大众创业、万众创新”的大环境下，我看到了创业的机遇。

公司产品测试视频：

多说一句会掉肉

据说，回这个帖子会升官发财，我来试一下！

戈壁胡杨

梦想不能实现，都是因为它不够现实。