自行车的风洞实验，看看一个低风阻的自行车是怎样炼成的

太阳鸟 · 发表于 2012-2-25 22:15:45

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　　对于自行车来说，很大一部分阻力是来自于空气的，一直以来，自行车就是对抗空气阻力的斗争，特别是对计时车而言，低风阻的自行车就直接决定着运动员的比赛成绩，

　　转一些美国圣迭戈航天科技中心的风洞实验图片，真正的近距离看看风洞实验的自行车，

　　圣迭戈的这个低速风洞，建立于1947年5月，在航空实验中历史也是相当悠久，这里是职业自行车队用的最多的一个风洞实验场地，包括像TREK的历任新车，还有HTC车队，CERVELO车队，CSC车队等等，也都是在这里做的风洞实验

　　这是阿姆斯特朗当初在这里做风洞实验的时候和风洞的工作人员的合影

　　今天我们能看到的做风洞实验的自行车，是一个来自于FELT的自行车.

　　在风洞实验中的自行车，因为要模拟骑行条件的风阻，所以运动员和车是要求在运动中的

　　这个是自行车的附件盒，这些垫片是调整运动的车把姿态

该贴已经同步到太阳鸟的微博

微博评论 · 发表于 2012-2-26 01:18:50

低风阻，无风阻就无敌了……

来自无敌过路娃的新浪微博

太阳鸟 · 发表于 2012-2-25 22:36:34

　　这次是头盔变了，目的是测试UVEX的全新碳纤维头盔

　　这个是传统的一滴水头盔

　　在指导测试的运动员调整身体姿态

　　这个是阿姆斯特朗的签名照片，他也是几次来过这里做风洞实验，TREK财大气粗，就是这个破车也要来测一下，因为测试费用高昂，其它公司一般都是只测试计时车，TREK很变态的拿一个装了计时车前叉的单速车来测试，都不知道，测这个有什么用

太阳鸟 · 发表于 2012-2-25 22:33:12

　　这是圣迭戈低速风洞的历史展区，有摆放他们测试过的产品

　　测试时，封闭轮的打气的气嘴孔都是药堵住的，同样是为了防止干扰数据

　　这1堆都是备用的轮组，测试不同轮组时的数据

太阳鸟 · 发表于 2012-2-25 22:30:16

　　这个是固定自行车的支架，扁的像刀片一样，目的是为了不影响测试数据，因为这个部分在真实骑行中是不存在的

　　这个是固定自行车的支架，扁的像刀片一样，目的是为了不影响测试数据，因为这个部分在真实骑行中是不存在的

　　这是在主控室里看到的测试情况

太阳鸟 · 发表于 2012-2-25 22:26:43

　　这个是车轮下的滚轮，是随车轮转动的，目的是让测试仿真

　　像拍电影一样，在测试之前要先摆个牌子以记录现在测试的是什么状态，以便在以后的录像资料中区分

　　这些是提示运动员的调整目标和测试内容

太阳鸟 · 发表于 2012-2-25 22:21:34

　　这是固定自行车的支架

　　精彩的来了，这就是风洞的核心，一个大风扇，不知道夏天在这个地方打牌，会不会很凉快

　　这是投射到地板上的，运动员的骑行数据，这个是给运动员看的，为了不干扰测试数据，所以是采用投影方式

太阳鸟 · 发表于 2012-2-25 22:17:23

　　这是圣迭戈航天科技中心低速风洞的外观，地址就是位于圣迭戈国际机场

　　这是控制风洞的一些仪表

　　这是风洞的工作人员桌子上的一个小装饰品

　　这是承载自行车的下面一个转盘，用于调整自行车的角度

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