山地车和公路车打气筒选择上的区别

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喜爱骑行的朋友必不可少的一件装备便是气筒和补胎片。在选择上述车载装备的时候，一定要记得分类，先确定你是山地车还是公路车。另外就是气门嘴的种类。如下图，现对比你的气门嘴种类吧。

山地车相对气压需求不是特别高，一般40psi~65psi就足够。选择范围比较宽泛，基本都可以使用。山地车通常试用美嘴，不过近些年已经有网法嘴方向转型的趋势，很多高档轮组是适合试用法嘴的内胎，或者真空独立法嘴。

公路车则完全不同，胎压要求比较高，根据轮胎指示，通常胎压要100psi~120psi左右，胎压对于公路车来说非常重要，否则出现蛇咬、扎胎就是分分钟的事情。公路车的胎压最直观的感觉，胎压至少要达到手捏不动的程度。所以气筒配备一块气压表显得非常重要。

一般公路车比如700X23c和700x25C等内胎，容量导致也比山地车更需要频繁的打气，比如夏天，即使是法嘴的公路车700X23c的外胎和内胎，虽说法嘴的气密性要远远好于美嘴，还是建议每次出行前都要检查一下胎压。

一般公路车车胎本来气体总容量不多，但是相对气压比较高，法嘴造型是尖尖长长的，所以在充气的时候，一定要注意对气门嘴的保护。最好使用一支重量轻，充气快，性能和品质优良的气筒最合适的选择。比如碳纤维筒身的气筒。

选择气筒的时候，在家使用，可以是大型的站立式样的气筒，但是外出就不是非常方便携带了。骑行过程中，需要携带方便，造型小巧的气筒。只是小型便携气筒，充满一条轮胎，需要点时间和力气。

便携气筒可以选择双进气的气筒，这样能有效的节约体力，但是请不要抱有能省很多气力的想法。对于便携气筒来说，主要在于江湖救急。

最后要说的是，大家在选择气筒的时候只需要注意胎压，是否适合公路车即可。目前市面上的很多气筒都可以完成对公路车的充气，而且配备了很多借口，除了现在不经常见到的英嘴，法嘴和美嘴都可以完成充气。

有些话说不清

川藏318国道上骑车的和自驾的最大区别：自驾的的记住的是哪有风景，骑车的记住的是哪有不知名的村子，哪有道班，哪有兵站。