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本帖最后由 轻舞飞扬 于 2012-3-20 00:38 编辑
进入骑行圈，看着一个个打算走入 西藏的队伍，感受着那一颗颗激情澎湃的心，心中难免有所触动， 2011年的夏天我也是这样的队伍中的一员，在这里结识了一群和我有着同样梦想的人，经过26天的风雨兼程，顺利完成我的川藏之行，无搭车，无推车（其实是想推推不动，(⊙o⊙)…），，一路骑行走入我梦寐已久的美丽天堂，那一路走来，注定成为了我人生中最为珍贵的记忆。回忆起来，似梦非梦，只有那些照片一次次的告诉着我，我曾真的走过……
在这里想给大家列出些我骑行的清单，以及我的一些经验吧，希望能给朋友们做个参考。
【装备清单】 ：（因是学生，装备不是很专业，都可按个人情况而定） 自行车： 1300元 （美利达维多利亚500，送的头盔（重中之重），尾灯，码表，绑腿贴。） 相机： 700元 佳能AS720 （二手，很丑的，但是真的很爱他，一路摔了好几次，性能依然不减，拍出的照片效果真的不比现在市面上卖的卡片机差。）驼包：170元 （买的高大威的，防水的，一路都没出任何问题，很给力，不过个人感觉有点贵，其实要求不必太高，一般不会出什么问题。即使出了问题，骑友那么多，也会找到解决的办法。） 自行车后架：68元 （东东也不错，一路完好无损，现在还在用。） 手电：朋友送的（必备，下海子山时要穿五个隧道，有时还有可能赶夜路，，我当时赶了两次夜路，手电接触不良总是一闪一闪的，很崩溃……） 骑行眼镜：110元（必要） 刹车皮（两对）：40元 （我买的质量好些的，安全第一。） 刹车线及变速线：10 元（我在网上买了，但是没有给我发货，也就没有再买，这个东西大部分都用不上，我只知道我们队这个样子吧，其他的人也不了解情况。） 冬季骑行用的棉手套：28元 （必须买个保暖的，我在这可是吃了大亏，我的手套不保暖，每次下山都是冻个半死啊，如果再赶上下雨，悲催了……~~~~(>_<)~~~~ ） 雨衣：50 元 （我是在成都的劳保店买的，超给力，既挡雨又保暖，保暖程度绝可以和一个冲锋衣媲美。） 速干裤：89元 骑行手套（半指）：45元 普通运动长裤：50元 保暖衣：160元 （必要，下山时真的很冷，下七十二拐时遇雨，冻得眼泪都出来了。） 长袖骑行服：160 （好处就是透风，防紫外线，其实普通的长袖也行，如果让我再选择，我不会买这专业的。） 运动短袖：110元（两件） 骑行短裤：50元（个人建议不用买坐垫，骑行裤贴身，更不建议一起用，泻力。） 补胎工具(包括气筒，护链油)： 40元 风衣：68元 （几乎没有穿，不透风啊） 袖套：15 副把：28元 遮阳帽：20 元 水壶：20元 尾灯：20元 魔术头巾：15 元 抓绒衣：200元 （个人认为很必要，因为天气变化快，脱换方便，也依个人而定。其实还有个外衣来，后来落在相克宗村了。） 护膝：30元（可选，属保险型） 登山鞋：119元 （登山鞋一双，还带了一双拖鞋）
车前包：朋友送的 （个人觉得车前包比杠包好用。） 塑料袋：几元钱（在下雨时套到脚上很好用，我没有买，每次只能让脚受点罪了。） 内胎 ：15元 普通棉袜：6元（两双） 修车工具：一个队有一个人带就行了，我没有带，队友带了，不过路上几乎都没有用上，唯一用上的就是一个快拆杆，还是给途中相遇的一位大哥的。 【洗漱用品】（约350元） ： 毛巾，牙刷牙膏，洗衣皂，洗发水，纸巾，洗衣粉，卫生纸，，护肤品，防晒霜，面膜，唇膏，爽身粉，吹风机，湿巾。 【药品】（一个队有一个人带就好了，药不是我带的） 我在路上用的药品有：红霉素软膏（屁屁坏了可以消炎），棉签，红药水，医用纱布，创可贴，红景天（买了没有喝，很少有人出现高原反应），氟哌酸（止泻的）或者泻立停，感冒药也该带上 ，其他药物依自己情况而定吧。 【装备总花销】：4086元（个人觉得有点奢侈，如果再走一次，有些东西肯定不会买。） 【带了没有用到的东东】 几件衣服（以为休整的时候可以穿的，真到休整的时候，也没有闲心换了，反而觉得累赘，就随走随仍了。） 吹风机 ，爽身粉，风衣 面膜（出发前想的美美的，为了保护皮肤，要定期做面膜的，到了路上，还做面膜呢，脸都懒得洗了O(╯□╰)o。女女们建议不用带，平时只要出去就把脸遮上，不会黑的，平时做好护肤就够了。切记阴天的时候也不可以大摇大摆的骑车，一样会黑的。） 记事本（打算好每天一记，可事实上是只记了一篇，出发前一天记了一篇，出发后每天累得吃完饭就想睡，哪还有心情写啊，现在想想还挺后悔的。~~~~(>_<)~~~~ ） 内胎 （只爆了一次胎，其他队友也差不多的。） 刹车皮（只用了一对） 【下面说说我觉得一路上该注意的事项，希望能对大家有所帮助！】
1. 出发前带上足够量的葡萄糖粉和盐，路上准备两个瓶子，一个盛糖水，一个盛盐水，交替着喝，这些对补充能量很有用，我们刚出发的时候就没有意识到他们的重要性，路上有点短缺。 (下图：姊妹湖)
2. 如果不想被小孩子追，多准备些糖块吧，我当时就是嫌重，到了雅安就都分给大家吃了，最终的结果是，远远的看着小孩子就害怕，经常队友得回来解救我。当然，如果你对自己的体力和速度有十足的把握，可以不带，看到小孩子加速就行了。 (下图：偶入仙境)
3. 条件允许的话，捎带上一点巧克力和 红牛，记得我在爬色季拉山和米拉山时，真真体会到了这两样神物的神奇力量，不用带太多，路上可补充。 (下图：花海)
4. 关于水，这个不必多说，走几天大家就都知道该带多少了，这个波尔攻略上也有说。。 (下图：卡子拉山上我最爱的经幡)
5.这个被狗追的问题，我想可能真的和人品有关，我没有被追过，即使是看到狗，也完全没有惧怕的心理，相反的，竟会心生怜悯，有种想把他们抱回家的冲动，总觉得他们像是无家可归的孩子。不过大家还是小心为是。。(下图：眼睛的天堂)
6. 不能太依赖波尔的 骑行攻略，因为码表或者其他原因总会有些出入，我就是太依赖，一路上可是吃尽了苦头。如攻略上说还有两公里就到了，两公里了，两个村子影都没有看到，那种在极度疲惫下，希望后的绝望可想而知。。 (下图：烟雨蒙蒙)
7. 下高尔寺山的路，一路都是搓板土路，颠的手都麻，来往车辆也多，能见度很低，一定要注意速度，集中注意力，出事只是瞬间的事。我就是在这里摔了一跤，因过去一辆大车，瞬间尘土飞扬，没看清前面的路，在一个斜坡上摔了一跤，因为速度不快，所以只是皮肉伤。所以大家一定要记得，下坡时一定不可以过快，你永远不知道下一秒会发生什么事。。 (下图：格桑花)
8. 雅江到相克宗村的路很难走，数不清的骑友选择了搭车。说实话，走那段路，我也很绝望，路烂的要命，几次把车停到那，望着那路，想想那不知在哪里的相克宗村，都有大哭一场的冲动，可还是坚持了下来。所以，我想说，既然想骑车走川藏线，能不搭车就不要搭车，不能屈服于你见到的困难，多一份坚持，我能做到，你也一样可以。。 (下图：相克宗村，难得休息，对着落日，美美的照一张吧，O(∩_∩)O~)
9. 从理塘到海子山前12公里，波尔攻略上说是上好的柏油路，我们过时正在修路，都是土路，也不知今年有没有修好，不过还是希望广大骑友做好心理准备，我们当时走的时候没有准备，一路崩溃。还有啊，这一天的任务非常艰巨，大家一定要早早赶路，尽量不要走夜路。我们走的时候可是赶了好久的夜路（主要我速度太慢，特别是下山时）。急速穿行于峡谷之中（其实也就20几速，只是一路下坡，总觉得车子不好掌控，丝毫没有上坡时的安全感），耳边轰鸣的水声，再没了白天那有河水相伴的喜悦，相反，倒更是觉得像是魔鬼的嘶吼。还有那望不到底的黑暗，停下来歇息，环顾四周，除了黑暗还是黑暗，瞥一眼崖壁，竟有种被注视的感觉，心脏差点就跳了出来，那种恐惧感……额，这辈子都不想再感受，现在想想还心有余悸。。 (下图：路的尽头是在云端吗)
10. 我在下七十二拐时，在一拐弯后，有一处沙土路，因以为都是柏油路，速度稍快，差点出事，有惊无险，今年我想那里应该是修好了，不过还是要注意速度，绝对不可以太快。弯太多，还都是急弯，我的好几个骑友都在这里有摔倒。 (下图：神奇险峻的怒江七十二拐)
11. 途中会经过几处有名的温泉，像是温泉山庄还有日多乡的温泉，都很不错，我因为种种原因没有去，说实话，很遗憾。在高原上，泡温泉应该是一种别样的享受吧。毕竟这一条路我们不知哪年哪月才能再次踏上，也有可能这辈子也就只有这一次，为何不好好抓住机会享受它一回呢？！ (下图：掠影)
12. 登色季拉山后半程时，多停停欣赏下眼前的美景吧，鲁朗的林海值得你为它驻足，运气好的话还会看到南迦巴瓦峰（中国最美的雪山哦，有的游人万里迢迢的跑来这里就是为了看他呢）。抬头就是镶在天上的雪山，低头一望无际茫茫的林海——此景只应天上有，人间难得几回逢啊。Lucky girl is me ! 我幸运的享受了一次视觉的饕餮盛宴。我们队唯独我很luck，他们只是赶路，没有看到雪山，看来骑得慢也是有好处的，~\(≧▽≦)/~ (下图：天上的雪山——南迦巴瓦峰)
13. 大家不要为了赶路而赶路，不要因为时间紧就忽略了眼前的风景，不要因为累，就只顾埋头苦骑。总觉得那些美景光用眼睛和相机记录下是不够的，还要用心，用心灵好好的感受，感受大自然带给我们心灵的那份震撼。(下图：美丽然乌湖)
14. 切记在路上不要吃辛辣刺激性的东西，在高原上不比在低海拔的地方，不是什么你都可以适应的了。我就是在八一吃了一顿红油饺子，平时很爱吃辣的，可是那次肚子坏得一塌糊涂。可怜死了，请大家记得我这血的教训吧！~~~~(>_<)~~~~ (下图：无名小花)
15. 到拉萨了，时间不紧就好好地在拉萨玩几天吧，我因为时间紧只待了两天，遗憾，不过没问题的，还会再去那里，因为爱上了西藏，爱上了那里的一切。说说车子的托运问题，建议大家不要用中铁快运，对车子损坏太大，回来我的车子后拨都坏了，心疼死啦！拉萨有一个美利达专卖店，把车子放到那里，他们会把车子包好送到你所在地区的对应专卖店，记得我队友他们车子是每辆170元（不含驼包，要另行托运），也不是很贵，与以损坏车子为代价换来的140（包含驼包的托运费）块钱的中铁快运相比，还是挺划算的！ (下图：到拉萨咯)
16. 最重要的一点，放在最后着重强调，希望广大骑友能管理好自己的垃圾，那一路的红牛罐和各种垃圾，看了真的真的触目惊心，与周围的美景太不协调，我们没有权利去要求别人，但是我们最起码可以管好自己，那些垃圾真的不重，带上它，不求别人的夸赞，只求个心安，人间最后的天堂需要我们大家的守护！ (下图：转经筒)
波尔攻略上关于川藏线已经总结的很全面，在这里稍稍的做了些补充，希望能对大家有所帮助。
曾真的以为骑车到了拉萨，实现了我多年以来一直的梦想，会是满心欢愉，而事实上，却是多了份淡淡的失落与感伤，为一次旅行的结束，为一次经历的终结。茫茫间想了很多，突然间明白，其实再美的旅程也都会成了回忆，我们能做的不能只是流连过去，而是继续出发，去寻找更美的风景，去完成下一次更完美的旅行。 在这里引用杨柳松的一句话：
生命是一条贯通的河流，一切皆是没有开始的复始。 我们所期待的终点并不存在。 ——《北方的空地---孤身穿越大羌塘无人区》杨柳松
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发表于 2012-3-20 00:38:08
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发表于 2012-3-20 19:14:23
楼主
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