一路向西的路上（三）二千公里南疆风景、风情和故事：乌鲁木齐——喀什

春水一江

             二千公里的南疆风景、风情和故事 ——乌鲁木齐——沙漠石油公路——喀什的骑行日记

           2010年的7月里，用20天的时间，我骑着自行车走完了2004公里的青藏公路。
           骑行归来，我得到的启示是：千里之行，始于足下！只要你一步一步坚持着走下去，美丽的梦想就在你的怀抱里！      
          在短短二年不到的骑行生活里，自己的精神和身体上的收获都是巨大的。我的内心逐渐地强大起来，对自己那一个又一个美丽的梦想，有了更多、更炽热的期望了。
          在新的一年里，我又开始了2011年的骑行计划。

        2011年刚刚开始的日子里，我就开始在心里盘算的骑行计划：从温州出发，沿着东南海沿岸到南宁，大概2000多公里的路程。
        这个计划是因为这条线上的福建沿海的连江、宁德的东冲岛、下白石、三都、琯头，以及泉州、马尾，都是我当年在海军服役时，曾经留过足迹的地方。
       30多年的光阴过去了，那个东冲半岛的渔港和美丽的海滩，让我非常地怀念！这是一个人生道路上的回顾之旅！
        2011年2月10号，我上网浏览，在“自行车旅行网”上看到一个山水骑友发的召集帖：《[新藏线] 铁定5月18日骑行穿越塔里木盆地和新藏》。我心动着打开了。

         塔里木盆地，是我上学时就知道的一个离我们非常遥远和神秘的地方，一个让人渴望探寻的地方，还是骑友们不多走的一条路线。在仔细地看了这次行路线的安排后，我没有犹豫地就报了名。

         这是一个8个人的网上召集，很快就有人陆续的加入，其中4名是2010年骑川藏线的一个叫“兄弟班”队伍里的成员，山水骑友就是“兄弟班”中一个49岁的中年人，其余的都是20岁左右的小伙子。

          2011年4月5号，我们已经确定的8名骑友在网上开了个会，确定了此次出行的时间、装备、路线以及成员的联络方式。

          5月18日是我们从乌鲁木齐出发的时间。可就在临近出发时，召集人山水和另一个队员却因身体状况和其他原因退出了骑行。

          召集人山水退出后，负责这个队伍的是一个叫“天一”的骑友：一个20多岁的天津小伙子，也是“兄弟班”的成员。我在他的QQ空间上看了他2010年骑行川藏线的日记，知道他是一个有着很强集体观念和毅力的年轻人。

           山水退出后，看来我这个老头子又要陪着一帮年轻人，踏上那令人憧憬和充满艰辛的征途啦！

          此次骑行计划，对我来说是一个全新的挑战：一是骑行路线长达4000多公里，比青藏线多一倍；二是此行要带上户外的全部装备，重达25公斤，同样比青藏线多一倍；三是新藏线叶城到阿里有几百公里的搓板路，这对我的旅行车和人都是严峻的考验。
         在我的计划里，我的阶段目标是：第一步：穿越塔里木盆地，骑行到喀什！第二步是骑新藏线，这将根据自己和路上的情况再作决定。
         在第一次骑行香格里拉，我说过：我是糊涂胆大；第二次骑行青藏线，在别人眼里，我更是糊涂胆大；而这一次的新疆的沙漠骑行，我还是糊涂胆大！
        我的骑行不给自己设定明确具体的目标，我要的是：那一路的美丽风景和风情，还有那精神和肉体上的体验！
         5月11日，队伍中的天一一行5人，分别从不同的居住地先行出发了。他们还有个徒步喀那斯的计划。但5月北疆的喀那斯冰雪还没有融化，那又是我计划和老伴以后旅行的地方，所以，就没有同行参加了。

          为即将出发的计划，我在QQ上写到：

           “骑行塔克拉玛干沙漠和新藏线的队伍已经出发，我将又一次踏上征程。我虽然有着骑行青藏线的经历，但我还是象一个马上就要进考场的学生一样紧张和激动。”
         为了给自己一点鼓励，我在出发前习惯写下点文字，记录自己的心情。为此，我留诗一首：

我将
又一次踏上征程
我的心
充满着对前行道路上的期盼和敬畏！

天山、昆仑山、冈底斯山脉
那一条条洁白
而又充满美丽曲线的臂膀
向我释放着诱惑的光泽

塔里木盆地、塔克拉玛干沙漠
那敞开的宽广而又温暖的胸怀
会在月色里
给我什么样的惊喜

西域的寂寞和美丽同在
让我在寂寞中
慢慢地咀嚼美丽

春水一江

   开篇       ：宁静是一份美丽的心境！

           5月15号下午，我乘坐的上海的T52火车到达乌鲁木齐市。

          这个边疆的省会城市，有着和内地城市一样的高楼和繁华。我从火车站骑着自行车很快就找到了红山公园边的“麦田国际青年旅舍”。在那里等待着网上约好的另外5位骑友。

         

          自2010年在拉萨住过平措青年旅社后，我就喜欢上了青年旅社那样的氛围。在那样的旅社里，虽然很少看到我这样年纪的人，可我却没有觉得孤独。
          我是一个想在自己的晚年抓住时光尾巴的人，想在自己还有充足精力的时候，去弥补自己那被时代湮没了的青春梦想。
          寻找美丽和梦想，是不分年龄界限的。

        青年旅社都有一个自己特色的公共使用的场所。在那里，你可以喝茶、喝咖啡、看书、上网、听音乐。国内、国外的青年旅行者都喜欢住这样的地方。不仅仅是因为它比其他的宾馆便宜，而是这里的客人大都是户外和骑行运动的爱好者。在这里，你可以很容易找到情趣和脾气相投的人。
        旅社的老板是一个支边的后代，随父母在这边疆的城市长大，并热爱上了这片土地。之所以开这个店，就是想让更多人爱上这个中国特别边远的地方。
        现在的年轻人和我们50年代的人有着不同的时代观念。我们那个年代：首先想的是成家立业，所谓：三十而立！而今天的年青人，他们想在自己年青的时候看看世界，想通过不同的旅行方式来增长自己的阅历和知识，锻炼自己的体魄和毅力，让自己的人生多些美好的回忆。因为，一旦有了正式工作，有了家庭，成家立业的中国传统，就会扼杀人对自由的热切追求，那年轻人的鲜明个性和自我，就会在枯燥和疲惫的工作和生活中，被岁月磨灭了。

        

         我坐茶吧里，随意地翻看着书架上的杂志和画册，或在手机上写着旅行的日记和感想。我的周边很安静，只有电脑的键盘声，和那没有开始和结束的柔柔的背景音乐在响着。
        在我坐着的沙发宽宽的扶手上，安静地卧着一只打着鼾声黄色的猫。
        人往往在安静的环境里，自己的思想和情绪就会肆意地滋长着，会让你感受到一种滋润心灵的柔软和美丽！

        

        我开始喜欢起猫，还是在2010年7月在拉萨的日子里。我住在拉萨的平措青年国际旅馆，那里有个黑色的猫，它总安静地蜷卧在沙发和椅子里，非常的优雅、可爱。我拍了张它睡觉的照片放在网上的帖子里，好多网友留言说：非常地喜欢它。喜欢它的温柔和安静。
         来这里住店的有很多外国姑娘，她们都喜欢在茶吧里喝着咖啡和茶，看着自己喜欢的书或用自己的笔记本电脑上着网。那蜷卧在我身边小猫，只要这些外国姑娘一到来，就会悄悄地离开我，依偎到她们的身边。
      我不明白？一直闭着眼睛的它，怎么就知道了她们的到来？我猜想：也许是外国姑娘的身上，那浓烈的芳香气味，吸引了它们！
       姑娘们会非常地喜欢它，把它搂在温暖的怀里，一边看书，一边抚摩着。小猫安静的享受着，依然闭着它的眼睛。

  小猫总是那么安静和温顺，它在你的怀里就象一个温暖的怀炉，在让你感到它的柔软和温暖的同时，它们也同时得到了你的柔软和温暖的爱抚。
         在我们的生活里：真正的爱和友情，同样如此：热烈的情感都是暂时的，而宁静和平淡却是永久的。

          人生的幸福，不就是守住你那一份心灵的宁静吗！

迷途、猫

期待，了解下神秘的南疆

chainmin

春水一江

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       在我到达乌鲁木齐的当天，原籍在池州的驴友小周天夫妻开车到旅社来看我。
       我们是在2010年10月一次徒步行走徽杭古道和爬清凉峰时认识的。在骑青藏线的时候，在拉萨我们也有过会面。小周天看了我的QQ说说后，知道了我骑行新疆的行程时间。
       他们夫妻热情的开车带着我参观了乌鲁木齐，并在一个市内有名的维吾尔族清真“姣哈尔快餐厅”，吃了正宗的抓羊肉、拌面和羊肉串以及酸奶。
      可不知道为什么，在吃过这些东西后，我的肚子就非常的不舒服起来。在参观大巴扎后的路上，我就急着要回旅社，弄的他们夫妻很尴尬。
      我笑着说：这是新疆的美味狂轰乱炸的成果！

        5月16日，晴天到多云。

       清晨，我一个人骑着自行车在乌鲁木齐市里转着。这个边疆的城市过着的是一种慢节奏的生活：上午九点多，才看到街上的人、车多了起来，商店都是十点才开门营业。
       乌鲁木齐市简称“乌市”，旧称迪化。乌鲁木齐为准噶尔语，意为“优美的牧场”．市区三面环山，北部平原开阔。

       乌鲁木齐市位于中国西北、新疆中部、亚欧大陆腹地，地处北天山北麓、准噶尔盆地南缘。全市常住人口353万人，居住着汉族，维吾尔、哈萨克、回，锡伯等52个民族。

       我骑着自行车游览了红山公园；新疆国际大巴扎、新疆大学、新疆博物馆，对这个边疆的城市有了初步的了解。

   　小周天说用小车带我到附近的景点去看看，我谢绝了。我告诉他：花钱的景点，我以后和老伴一起来。这样，就不会因为将来再来的时候少了兴致。
    　我在白天又一次的来到新疆国际大巴扎。在头天晚上匆匆的路过时,就被它那建筑的浓郁西域民族特色和风情，深深地吸引了。
      大巴扎是维吾尔语，意为集市、农贸市场的意思。新疆国际大巴扎由六个楼群组成。在建筑风格上，准确使用最本质、最有生命力的因素，采用土黄色为主色调，融合了希腊、古罗马、西亚、中亚建筑因素，使之成为乌鲁木齐的标志性建筑之一。  

       新疆国际大巴扎集伊斯兰文化、建筑、民族商贸于一体，是新疆旅游产品的汇集地和展示中心，是“新疆之窗”、“中亚之窗”和“世界之窗”。

      在这里，你会被那新疆的各种美味食品、特色商品所惊异；

      在这里，你看着身边一个个身着鲜艳民族服装的男女，在那浓浓郁西域风格的建筑群里，和你并肩而行，穿街而过，它会给你一种身在异域的感觉。

      但由于 2009年 7·5乌鲁木齐打砸抢烧事件的影响，这里的游人不是很多。我从小周天那里知道，本地人对这个曾经事件的中心，依然有着深深的心理阴影。  

     
       5月17号，晴天到多云。

        天一一行四人从喀拉斯返回，我们在麦田国际青年旅舍会合。当晚，天一的新疆骑友天堂在“新疆第一盘”，请我们吃当地有名的大盘鸡，并上了一桌子有新疆特色的菜肴。

      小周天夫妻也赶来给我送行，就在“新疆第一盘”边上一个“野生大鱼坊”里，点了一个碳火鱼火锅贴玉米饼等着我。

那是一个很大很深的火锅，中间用碳火煮着新鲜的活鱼，你可以自由的添加你喜欢的东西，火锅上的一圈帖着黄黄的玉米饼，看着就让人口馋。
     我二边饭店吃着，和认识不认识的朋友们，尽情品尝着新疆的美味！
    在新疆的饭店里，我非常喜欢喝那一种香香的带点咸味的茶。他们说这是一种由茴香调制的茶，能帮助消化和解除腥膻，对身体的健康非常的有帮助。

春水一江

      骑行第一天：一个大风警报把我们引向一条美丽和危险同在的道路 !

        我在乌鲁木齐和天津的天一、上海的未巍、长沙的伟钢、新疆的可乐、香港的老李会合。
      队伍里的老李和我同是50年代的人，比我小5岁，他是香港人，现长住内地，是一个香港公司的执行董事。2010年他曾和天一骑过川藏线，但在进藏时，因为是香港人要办进藏证件，而没有能继续骑下去。他此行的计划就是和大家一起骑行到喀什。
        其他4人都是80后。天一、未巍是辞去工作骑行的，二人2010年一起骑了川藏线，想这次完成新藏线再考虑新的工作；伟纲是大学生当的兵，想骑新疆和新藏线后再考虑回学校继续上学；可乐就是乌鲁木齐人，正在和一个少数民族的姑娘在恋爱，想在结婚前疯一把。
        因为我年龄最大，我戏称自己为：老牛破车。（我的车是美利达悠游，老李是“野狼2”，年轻人都是较好的美利达和捷安特山地车。）
        我们的初步计划的新疆路线：在乌鲁木齐上G30从吐鲁番或托克逊到库尔勒，上314国道经库车走第二条沙漠公路到墨玉，然后经过皮山----叶城----英吉沙----喀什。行程2千公里左右。
        就在我们商量行程的时候，店老板告诉我们：刚发的大风警报：三十里风口戒严。那是一个曾经把火车吹翻的地方，而也正是我们路线的必经之地。
        天一作为领队马上和新疆的车友联系。新疆的骑友天堂告诉他：还有一条路线：从216国道经后峡到库尔勒，比我们原定路线少100多公里。但从后峡要走49公里的上坡道路。（没有告诉我们要翻4200米的山口，更没说现在是下雪季节）

        我们都有着走川藏或青藏路的经历，所以，大家想都没想，就选择了这条给我们带来美丽和危险的道路。

春水一江

         5月18号早上7点40分，晴天到多云。
       吃好早饭的我们在麦田国际青年旅舍门口合影后，就踏上了新疆线的路程。
       我们当天的计划：经80公里的后峡，到达120公里处的一号冰川。





      
    刚一出城，我们就走上了满是烂泥的道路。我们想：这也许只是一段不多的道路。可就在我们耐心一步一步艰难地在烂泥中穿行时，我们发现：前面的烂路依然！看来我们走上的是一条正在全面修整的道路。













       上午十一点多，我们在通往后峡的路口停了下来，看看码表，3个半小时才走了三十多公里。
       我们在路边小店吃好中饭，十二点走上通往后峡的路。

春水一江

     到后峡还有四十五公里的路程，前面依然是修路的路段。我们走的异常的艰难，每小时不足十公里。
        由于一路的颠簸，加上装备的重量，我的左腿大腿弯处的主大筋被拉伤，非常的疼。
        这是我骑车以来还没有出现过的情况，这让我在上坡时无法用力。其它队友好象状况也不那么好。未巍和伟钢走在前面，我紧跟在其它三人的后面，并不时的用云南白药喷剂来按摩那受伤的腿。

     转道进入后峡的道路后，一路峡谷风光非常地美丽：一路的绿色，远处的雪山和森林的绿色点缀在金灰色的草场上。再有半个月，那翠绿的草场就会更加的美丽了。

      这里四周峰峦叠嶂、沟壑纵横，峡谷里溪水泛着白色的浪花，蜿蜒而湍急，那阳光照射不到地方，被大片的冰雪覆盖着。一路翠绿的白杨树和胡杨林在河道二边茂密的生长着，其间点缀着的红色的房顶，和满山坡的羊群，在阳光下格外地醒目。

      下午5点多，我们经过一个大的发电厂，来到后峡。

     从路口过来45公里的路程，我们足足走了5个多小时。大家已经非常的疲惫，一致意见：当天住在后峡，不再前行到预定的一号冰川了。
      后峡：这是一个乌鲁木齐过来的北疆的一个小镇，是天山深处的一个高山盆地，是连接南北疆的咽喉要道。

      我们住在道路左边的邮政招待所里，二十元人。
      在我拎着包上楼梯时，发现疼着的腿一点也用不上劲。天一看我这样，要帮我把车扛上楼，我笑着拒绝了，就把车就锁在楼梯口的过道上。
      出发前，在他们知道我57岁的年龄后，觉得我老了点。敏感的我，在网上承诺：决不给队伍带来麻烦！决不会拖大家的后腿！
      没想到出发的第一天就会走这么烂的路；更没想到腿会受伤。真的是人老了，经不住这样的颠簸吗？
      我决不能就这样地退出！一住下，我对伤的腿又热敷、又擦药、又按摩、又帖膏药。

       新疆的驴友小周天发来短信：“我的一个朋友在新藏线上修路，新藏线叶城到阿里2011年全程封闭修路，每月放行三次。”
       我笑着把新藏线的情况告诉天一：“看今天的路，我的旅行自行车走新藏线有困难了，这条老腿又不争气！不知道第一阶段的目标能不能完成呢？”
       在招待所里，我给老伴发出骑行路上的第一个短信：“路太烂！我很好！”

在这骑行的第一天，我不能把真实情况告诉她，只有说谎了。

春水一江

    骑行第二天：一号冰川，我们渡过的是一个难眠的风雪之夜！        5月19号上午7点34分，阴天有中到大雪。
       我们当天的计划路程是：前往40公里的一号冰川，在到达一号冰川后，然后根据情况，再翻越长达9公里的胜利达坂，在山下二十公里处的黑熊沟道班或距后峡120公里处的一个叫巴仑台的镇住下。
        早上起来，我第一件事就是检查自己伤腿的情况：没有出现红肿；活动后没有大的疼痛感。
        头天住下后，我用热敷、按摩、推拿、擦云南白药和贴膏药的综合手段，对我的伤腿进行就全面的治疗。一夜下来，伤情有了缓解。

   

       到一号冰川40公里，是一个全上坡的道路。开始一路缓玻，我慢慢的骑着，那伤腿还是用不上太大的劲，可一用力就会出现疼痛的感觉。
       走着走着，坡开始陡了起来，我只有推车前行。由于带有20多公斤的东西，上坡推的十分艰难。
        因为我们此行要走沙漠公路和新藏线，带着帐篷睡袋和路上用的炊具。这是我骑行来第一次带着全部的装备，而且又遇上这么难走的路，可谓：难上加难！

老李一路踩着车走，几个年轻人骑在前面。由于是上坡，骑和推的速度差别不太大，拉开的距离并不是很大。但我的伤腿却使我更加疲惫。

    一路上我后悔的想：我犯了一个致命的错误：我还是应该在后峡到医院看看，再搭车到库尔勒，然后再和他们同行。






      




































   

在深深的峡谷里，随着海拔的上升，气温慢慢地发生着变化。上午穿着单衣，下午加上了抓绒衣，二点多，又加上了冲锋衣，厚的长指手套也套上了。就是这样，还有寒冷的感觉。






          下午三点多，我们走过废弃的望峰道班后，天上开始飘起小小的雪花。
          下午四点多，走在前面的人己经到了一号冰川。

春水一江

       从下午开始，我就显得精疲力尽，新疆的可乐状态也不是非常好。我们相距不远，我开始推几步车就要停一停喘口气，然后再接着向前推着走。
       就在我看到前面缓缓上坡路上的一个弯道口时，远远的有一个人向我跑来，是天一来接我。虽然不到二百米的路程，可对当时的我来说，却是莫大邦助和安慰。

         转过路口，我就看到了公路右手的气象风标和一个二层的小楼，应该是一号冰川到了！
         这40公里的路程，我足足走了9个小时。

         我一走进气象站路边的蒙古包，未巍就对我说：“春水，我和老板说了，这里住人20元，用自己的睡袋，晚上他给你生火。”

我说：“你们不住吗？”未巍说：“我们接着往前走。”

       我看着外面飘起的越来越大的雪花说：“今天大家都很疲劳，现在又下雪，还是住下的好！”天一说了一句，意思是不是一起住下明天再走？

但未巍态度很坚定：说：“今天不走，明天也还是要走，躲不掉的！”我看看老李问：“你也走？”老李没有用眼睛看我，说：“我也跟他们走！”

      看来这是一个他们已经经过商量的意见了。

      我对最后走出蒙古包的可乐说：“不要勉强，不行就回来！”因为队伍里，只有可乐还是第一次骑行这么高海拔的道路。
      看来这一号冰川的蒙古包里，就只有我一个人留下了！
      对出现这样的状况，我的心里虽然有充分的心理准备，但还是有着一种被抛弃了的感觉。

        在蒙古包里，我和他们一一握手道别。大家在一起的时间不长，仅仅二天时间，说不上依恋和不舍。但一个人留在这风雪的环境里，我心里还是有点说不出的悲凉和孤独感。
        在下午的路上，路上，我曾和天一说过：今天大家走的都很累，就不要按原计划翻山了。而且新疆的骑友可乐没有上过高海拔的山口，还不知道自己有没如果有高原反应。人在疲惫的时候翻山很危险。

       我在路上发现：天一虽然是领队，可在这二天里，总是未巍的意见在主导着这个队伍。
       5点多，他们冒着风雪，分别的走出蒙古包。外面的雪越下越大起来。

       我一个人在蒙古包里用自带的酒精炉烧开了水，冲了杯热热的咖啡，又用木柴把帐篷里的炉子烧了起来，MP4里播放着音乐，小小的蒙古包很快的有了生气和暖气。
        一个人的蒙古包需要更多地温暖。

       无论在什么样的环境里，我总喜欢营造一种惬意的氛围，让自己的孤独、寂寞，多一份温暖和安慰。

      6点多，我一个人坐在气象站的食堂里，吃着这里唯一有的菜：土豆烧牛肉，喝着自己带的红景天泡的酒。送饭过来的老板看着窗外对我说：“他们又回来了！”

        我在窗口看到天一、老李和可乐他们三人，冒着漫天的大雪，推着车子又回来了。
        一见面，天一反复说：“雪太大，看不见路。”可乐笑着说：“我在路上说：“看到春水大叔真不好意思了，这叫：不听老人言，吃亏在眼前！”

我说：“我也没有这样的经验，回来就好，出门安全是第一位的！”
         天一告诉我：他给未巍和伟钢他们打了电话，叫他们回来，但他们的意思还是要过去。
         在气象站和年轻老板聊天中，我说到：“你们新疆的东西很好吃，象羊肉串、手抓饭、大盆鸡、拌面、酸奶，可我吃了怎么肚子疼？”他问了我吃这些东西的情况，说：“吃这些东西，一定要过半个小时才能喝酸奶。我们经常吃，如果马上喝酸奶也会肚子不舒服的，特别是冷藏的酸奶反应更快。”
          我马上把老板说的给小周天发了个短信，小周天给我回了个“哈哈”二个字和一个搞怪的笑脸！
        我有个习惯：在遇到什么问题的时候，总喜欢弄个明白。这样，可以使自己学习和积累更多的知识。

       晚上，外面的温度已经是零下5度，因为生着炉子，蒙古包里还是非常地暖和。
        从晚上九点开始，睡在床上的天一，就开始给未巍和伟钢他们打着电话和发短信，急着想知道他们的情况，可就是接不到回音。
        到了晚上11点，他们的电话依然是没有人接。天一说着，我们在床上不安起来。
       老李用香港的标准话一字一字的说：“天一，我有个疯狂的想法：我们是不是应该报警呢？”

      我对天一说：“这样，你给110说：我们是骑自行车翻胜利达坂的，因为雪大，我们退回了，现在还有二个车友过达坂到现在都没有信息，因为不放心，请他们帮助联系一下在这条路上的站点和乡镇，看他们住下没有。”

      天一给乌鲁木齐的110打了电话。乌鲁木齐110说，你们的位置属于库尔勒管，你打那里的110；

      天一电话打到库尔勒110。库尔勒110说，你那位置不知道属于哪里？你打和静县的110看看；

      打和静110。和静110说：不知道那属于哪里管，那一路没有派出所，我给你联系附近的一个农场的派出所看看；

       农场派出所用天一的给的电话号码给未巍打了个电话，回话说：电话是通的，可又挂了，再打就不通了。

      老李看天一打了半天电话没有结果，又说：“我们要不要说：他们很危险呢？”天一说：“就是有危险，现在这样的大雪，谁也上不了山。”

     是的，在这样的天气里，就是知道有人在山口遇到危险，也是没有办法救援的，除非开着坦克车上山。

        就这样，我们四人在一号冰川的蒙古包里，度过了一个不眠的风雪之夜。