川农大学生骑行独轮车挑战川藏线

冰湄

7月21日，感冒初愈我从成都出发，开始了我的川藏行

冰湄

2015年7月21日，川藏行第一天，小雨 早上9点45从成都双流出发，一路小雨相伴。大概穿雨衣脱雨衣十几次，但是觉得还是很有必要的。下午20点收车，夜宿雅安，骑行时间9小时左右，行进了100公里。速度平均14公里，路上和自行车狂飙，最快达到了33.59公里。 自己大病初愈，一路上腿上的力量并没有让我很尴尬，现在心情很愉快。100KM根本不是自己的能力极限。大病初愈的虚弱感还在身体中残留。但是川藏已经给我了无限的动力和热血。  最后一段被卡车的风浪拍得左摇右晃的，单大哥觉得很危险，就没有骑行最后20千米。  一路上能够遇到很多人，很多漂亮姑娘：）。  我觉得今天并没有很深刻的感悟，也没有很大的困难。路上很多骑友准备十分不充分，他们的车子甚至于没有任何的准备和修理，几乎对于正常的短途都无法胜任。我很庆幸自己做了很完整的准备，很全面。而且后援团给了我很多有效的建议，我的一路上都比那些自行车走得更加轻松。 晚上在雅安居住，这是我的地盘，一切都是那么的熟悉，在朋友的客栈享受了很开心的待遇。  明天骑行泸定-康定，路况十分糟糕，后援车无法进入那段路，所以我选择直接跳过了其中几十公里的烂路。将会对我的整个力量和技巧是一个很大的考验。

冰湄

虽然下着雨，我还是平安到达雅安

冰湄

4天前
【独轮车川藏行Day2】昨天因路况原因，雅凡下午开始骑行，经泸定到达康定。下面是他的日记：
2015年7月22日 星期三 阴
今天从泸定骑行到康定，全程45千米，爬升1000米。
今天的路况真的很好，从下午2点半开始骑行，下午八点左右就到达康定。但是路上的车子实在太多了，而且车子的素质并不高。在刚开始骑行的时候就遭遇了一个很大的大坡，接着就是三千米左右的一段陡下坡。下坡的时候不是很容易，轮子在不断的摆动，刹车力量十分的不稳。
路上有很多的车子对我十分好奇，停下和我聊天，甚至和我停下合照。一个辽宁的大叔骑着摩托车，见到我大呼“哇塞，真是太强了”
今天的路很好，但是非常的危险和夸张，隧道对于自行车可能只是一点点小小的困难，但是我进入隧道以后，顺行的卡车接近我的时候，就像有一只空气做的大手把我轻轻向前推，在我身边的时候，一阵风墙把我直接拍停，在车子通过以后，一股急流把我向前面推。而且独轮车不敢很靠近路边，我今天在一个弯道的地方遇到了长长的车队，一辆写着川V的垃圾清运车强行超车，而且左轮几乎碾到了路肩上的实线。眼看着就要撞到我，我立刻跳下来，把自己的身体贴在路的隔离带上，垃圾车贴着我的脸就这样过去的。我觉得还是很危险的。
明天我从康定出发前往新都桥，直接翻越折多山，这将是我遇到的非常难的一座山，也是川藏线上的第一座超过4000米的山。明天全程80千米，到达新都桥。明早大概8点左右出发，耗时应该是10小时，天黑之前能够到达新都桥，新都桥以后遇到第一个休息天

冰湄

【雅凡独轮车川西藏行Day3日记】
2015年7月23日，星期4，阵雨
今天从康定到新都桥，骑行70公里，翻过折多山。上山的时候遇到冰雹，骑行了4个半小时才到达哑口。是整个川藏线的最大跨度。下山的过程很痛苦，20公里我走了两个半小时。

今天上山的路上大车很多，有一种用尾气洗涤灵魂的感觉。路上被很多摩托车和越野车跟随，自行车见到我都翘起大拇指。感觉还是很满足自己的虚荣心。
明天我坐车通过高尔寺山，路况实在不行。100公里开车需要5个半小时

冰湄

2015年7月24日，星期五，晴有冰雹
今天早上8点从新都桥出发，原本计划是坐车到达雅江，但是从新都桥就开始骑车，骑行23公里后到达高尔寺山。高尔寺山上山10千米属于独轮车的禁区，独轮车根本无法征服。在高尔寺山我们有幸见到了一只翼展一米以上的雄鹰。从高尔寺山下山开始骑行，过了雅江开始爬坡。爬了一个17千米的大坡，坡度远超折多山。应该是川藏最陡的坡。今天总共骑行75千米，爬升1500米。今天遇到了很多人给我拍照，我很开心，但是我希望更多的人不要打扰我的生活。我在上坡的时候起步很困难，但是很多人想要和我照相，用汽车把我别停。我觉得我并不需要很多掌声和大拇指，只需要你们在道路拥挤时给我一些耐性，少一点喇叭。想要和我拍照的话可以在后面跟随，在我下车休息的时候实行你们的计划。
今天的收获其实很简单，我的想法也许很多人不能理解和认同，但是我坚持这样我需要的并不是鼓励，帮助。我希望的是能够被人支持和不抛弃。也许我活得并不像想象中那样的完美，但我在努力过自己想过的生活。可能我的方法与大多数人没有共同之处，但是这个方法是我自己寻找的。
明天我从雅江到达世界最高城，理塘。我将搭车走过30公里烂路，在4000米海拔以上骑行90千米。想法。我坚持自己的道路和规则。

冰湄

【独轮车川藏行Day5】下面是雅凡发来的短信日记：
2015年7月25日，星期六，晴
今天我从雅江出发，骑行上剪子弯山，就在4300米海拔左右上下巡航，总共爬了4座高山2座小山。最后到达世界第一高城，理塘。
今天的路程对于独轮车很艰苦，不断的上坡下坡，一直的坡度让我走得不轻松。而且很多坡单大哥用2档勉强爬上来。
今天遇到两件很感动的事，第一件事是我刚刚通过剪子弯山。见到了一个大货车。为了不让货车的风浪把我拍倒，对面又有汽车，就在我的旁边跟着我走了很久直到可以有很大的空隙才从我很远的地方超过我。第二次是有一个川L的汽车，很佩服我的精神，希望能和我合影。但我在上坡，我和他说等等。他在我的身后跟着我跟了接近20分钟。一直到我爬上那个大山，才下来和我合照。
今天爬坡的时候我就在想，不同的人用不同的方式走过川藏。有人平时赚钱不多，使用最原始的方式，他们的努力在路上。有的人平时赚较多的钱，他们到达拉萨的努力在事前。任何人都是值得尊敬和爱戴的。我们只不过是方法不同罢了。
今天说好的坐车，但我又爬上了独轮车，我希望能够用这一个轮，一个人，一路向西，骑到拉萨。
明天从理塘到巴塘，有130公里，翻越海子山。明天将是整个川藏线我即将行走的最危险的一天。理塘的治安不好，过了海子山连续60公里的下坡将会让我的肌肉拉到极限。希望明天一切安好

冰湄

2015年7月26日，星期日，晴有雨雪冰雹
今天我从理塘出发，一路缓上坡，骑得很轻快，很快就骑了50公里到达禾尼乡，禾尼乡派出所的特警没有见过独轮车，在那里玩得不亦乐乎。很快就到了海子山，海子山上山的路是缓上坡路。今天我从海子山下坡的时候就发现，整个路面都是水泥路，布满了大小坑。而且路的宽度刚好够一辆轿车通行。单大哥看不下去，让我上车，坐车度过这段危险的道路。
到达姐妹湖的时候，我被姐妹湖美丽的景色深深地迷倒了。单大哥 童心也被美丽的姐妹湖勾了起来，和我用20寸小车弹骑了吉他。在姐妹湖遇上了冰雹，大颗的冰雹像下雪一样。我们身上都披上了一块美丽流星的画布。
明天我打算到金沙江边泡温泉，预计40公里，明天将会通过西藏界，进入西藏界内。

晒月亮的猪

牛 牛 牛 牛！！！！！{:soso_e179:}{:soso_e179:}下坡一定要小心

冰湄

谢谢