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因为是从东到西骑行，实际是从中国东部三级阶梯爬到二级阶梯，基本每天都要爬坡几到几十公里不等，难度对不常运动的人来说略高。 老兵建议 出发前进行适当的爬坡练习，骑友可以考虑将这里作为川藏线318的爬坡练习路线和假期较短的首选线路。因为这里的确是一条非常经典、风景绮丽并具有挑战性的骑行线路！ 你可能会问：老兵是谁？ 2015年3月15日，老兵从北京出发，沿中国边境线20个省直辖市，将历经220天，“用行动终结梦想”，完成一次带有老兵标签的“三万五千里长征”。UCC作为运动骑行的倡导者，将为本次长途骑行提供全程支持和直播，这也是我们的骑行中国梦。 08年开始爱上骑行，一发不可收拾，成为长途骑行狂热份子；13年一年12000公里累计里程；14年完成昆明-波密、波密-墨脱-波密、波密-拉萨、拉萨-珠峰大本营-拉萨4000公里的骑行之旅——这就是“老兵”，有过五年的军旅生涯、北京骑行圈里的“狠人”。
住宿——骑行沿途均有旅店，无需携带帐篷及其它露营装备，而且沿边公路多为深山密林、地势险恶、蛇虫出没频发地，不建议露营。 线路简介——中越沿边公路起于广西东兴市竹山村，终于百色那坡县弄布村，途径与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等8个县（市），全长725公 里。沿边公路两旁既有秀丽的自然景观，也有独特的人文景观，沿途多数地方跟越南隔山或隔水相望，距离国境线最近的地方不足百米。近年来随着自行车长途骑游的盛行，这条线路也渐渐受到了大量车友的欢迎！
D1防城港-东兴 里程约59Km 选择从这里开始沿边公路的骑行，是因为从防城港出发后会途径“启航、龙珠、龙马”等地标建筑及跨海大桥，陆地边境线之旅有一个完美的开始。 沿着滨海公路进入东兴界后，建议走“大清国一号界碑景区”旁的五七大堤路进入东兴市区，因为这条路的左侧不仅仅有美丽的北仑河，而且能从沿途的铁栏看见近在咫尺的越南。 D2东兴-峒中 里程约75Km 随处可见上坡交通标示开启了沿边公路的强度预告，边防巡逻路的路碑决定了骑行的位置和意义；所以建议出发前尽量结伴而行，毕竟长途骑行安全第一。 D3峒中-那梨-爱店 里程约113Km对于骑行经验较少的朋友，建议可在那梨（约40Km）稍作休整，因为当天强度开始加大，长距离无补给，手机多处没信号。S325-99Km处为幸福的坡顶。 D4爱店-凭祥 里程约92Km凭祥最著名的骑行景点莫过于中国九大名关之一：友谊关，门票42元。 友谊关是我国九大名关之一，是我国保存比较完整的明，清时期的南疆边关要塞。始建于汉朝，原名雍鸡关，又名大南关、界首关。后相继更名镇夷关、镇南关、睦南关，1965正式命名为“友谊关”。 D5凭祥-龙州 里程约73Km从凭祥市出发沿G322国道往夏石镇方向注意有一个路口无交通标示，恰恰就是这条稍微带些神秘色彩的X456公路就是传说中的“中国第一路”。 D6龙州-硕龙 里程约82Km沿边公路途中自然风景最美的当属大新县、靖西县境内这一段，有“小桂林”之称。 D7硕龙-靖西 里程约83Km从硕龙镇沿着绿道骑行约14Km即可抵达“德天瀑布”，而后可根据个人选择继续S325之旅，或者根据老兵建议骑行至靖西县，此时为骑行的第七天，如果在那梨休整的话为第八天。 D8靖西-富宁 里程约132Km此时可检验沿边公路的骑行成果，路况一级多为缓上坡，算是骑行“跨界之旅”，因为这里会由广西进入云南。 注意事项： 1、骑行安全：下坡注意检查制动，根据自己的骑行水平，不宜太快，过村庄时注意行人往来；2、财产安全：贵重物品随身携带，平时其他一些无关此次骑行的证件可不带；3、人身安全：尊重当时民风民俗，问路要礼貌，问后要谢谢;境外人员向你招手，千万不要过去。
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发表于 2015-6-14 16:02:28
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