台湾——单车环岛梦 2010.09.27-10.09环岛骑行游记（转载）

太阳鸟 · 发表于 2011-8-11 21:08:01

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本文转自：http://www.liuopus.com

　　想去台湾走走看看的念头由来已久；两岸分隔了61年；很多所谓的仇恨与误解都已经被时间这把杀猪刀抹去。台湾真正吸引我的是那些已经被大陆各种运动抹杀掉的东西；那种本应该在中国人身上体现的待人接物的态度；那种乡里乡亲的感觉。很多台湾人来到大陆寻根；而我作为一个大陆人却是去台湾寻找大陆丢失的东西；这不得不说是一种讽刺；在半个多世纪以来两岸关系最好的时期我觉得我一定要去台湾看看。

　　三证缺一不可！
　　接下来的问题是怎么去台湾；想跟团的请去联系旅行社。。。但我保证你跟团去台湾会非常非常失望；因为你跟团根本无法体验到台湾之美；实话实说台湾的自然景观在美也不会有大陆的美这是事实；台湾最美之处我认为是他的人文之美你会体验到我们大陆丢失已久的那种感觉；这是我在台湾最大感受。
　　截止我去台湾之前两岸是没有开放自由行的；至于什么时候开有的说明年总之什么说法都有；主要看两岸怎么谈了，但据我观察和估计这恐怕是个比较大的问题；因为两岸开放自由行基本上就可以说是全面的开放了；台湾现在在硬件和软件上是否做好了迎接这个14亿人口的庞然大物的准备是很大的问题；而且我相信开放了自由行台湾很多东西会变的；会失去这份现有的宁静；所以我想说如果条件许可还是建议大家在自由行开放之前去台湾看看。
　　接下来我来解释我是怎么实现台湾自由行的；目前想实现台湾自由行只有一个方法那就是通过商务签证；如果您所在的公司与台湾有合作能开具邀请函的或者您有更NB途径的就各显神通把。。。
　　我要说的是绝大多数人目前阶段怎么能实现自由行；话说有需求就有利益；这世界花钱不能办的事还是少数的；目前我所知道很多旅行社都可以代办台湾商务签；其实你就是花钱买人家与台湾的关系罢了。费用在3-3.5K不等也听说过有人2.8K搞定的另外还有管你收取押金的可能；特别说明某些持有特殊省份户口的同志（具体就不说了）~很不幸是一定会被收取押金的！而且还会很高！3-5W是很平常的。要怪只能怪前人们做事实在是。。。。千万别以为这个年代了没人黑在台湾了。切忌这只是签证的费用！而且能否成功真的要看你找的旅行社是否靠谱！还有就是他的路子是不是真的很硬。
　　接下来是你需要办的事；首先这种商务签证是不能乘坐大陆直飞台湾的飞机的；那种飞机只有旅行团和持有台胞证的人可以坐；你需要从第三地转机才可以；一般都是香港因为办理去香港的手续相对最省事，想去香港你需要办理港澳通行证；其次护照也是必须的！实话实说这种方法去台湾不比去西方国家省事甚至更麻烦！这就是我们祖国不可分割的一部分！至于港澳通行证这种脑残玩意就不子这里骂了。也就是说你还需要多负担一笔去香港往返机票的费用！
　　与旅行社的手续就不在这里一一说了办的时候人家自然会告诉你；但我要特别提示你的是！看好了！没有任何一家旅行社能保证或者准确的告诉你你去台湾准确日期还有你能去多少天！都是只能给你一个时间段；切忌这事是台湾那边说了算！小马哥让你哪天入台你就必须那天去！台湾移民署只有6个工作人员每天处理上千个案件；所以这是很无奈的事。拿我自己举个例子我时间还算自由我可以接受9.22-27号期间随便哪天前往台湾；我提前一个月把需要的资料提交给旅行社；之后开始等！想知道我是那天知道我能去台湾的么！我是24号知道我27号当天必须入境台湾的！而且24号之前你也不知道这个签证会给你签多少天；我这次是签了12天。所以切记一定要和旅行社谈证件办下来在付款！否则出了问题会很麻烦。但是据说无特殊情况是零拒签的。
　　接下来你可以买机票了。。。而且还需要把你往返航班号给台湾方面备案；接下来你需要先飞到香港用港澳通行证入境；之后去转机用护照换去台湾飞机的登机牌；然后用港澳通行证出境；飞台北；下飞机后会有地勤人员举着你名字的牌子把入台证件给你；所以你必须之前把航班号告诉台湾方面；也有时间充裕快递这个证件的台北到北京快递需要5-6天；多数时候这个证件是在台湾飞机落地后拿的（我之前也觉得不靠谱;事实证明这样操作很靠谱）；你用入台证入境台湾。。。之后你就可以完全自由12天了！离境的时候入台证回被回收；你用护照入境香港；之后用护照离境；唯一没搞明白的事为什么北京机场只查了我的港澳通行证而不看我的护照。
　　我飞往香港往返费用是3K香港飞台北往返的费用是2K都是含税的签证是3.5K也就是说我去台湾还什么都没干就已经花了8.5K

　　其实我是去自行车环岛的。。。。我想出唯一省事的方法就是买个大旅行箱把车拆了放进去之后托运

　　是时候起飞了！

　

　早班飞机候机楼除了一个睡觉的清洁工空空如也。。。这次是我第一次独自出行

　

　哥的飞机来了！今天绝大部分时间都要在飞机和机场度过了

　　珠海机场

　　香港机场很麻烦先给坐摆渡车再坐机场内快轨绕来绕去。。。

　　在等去飞往台北的飞机；对面老先生在机场买了本龙应台的《大江大海1949》我与他聊了聊；我跟他说这本书在大陆是买不到的；他用手点了点龙应台的名字之后相视一笑。

　　当台湾的海岸线出现在舷窗的时候；这片与大陆分隔了61年的土地呈现在眼前的时候我的心情很复杂；身为一个大陆人对这片土地可以说是既熟悉又陌生。

　　台北桃园机场巨大青天白日旗让你第一时间感受到这里曾经是谁的天下

　

　机场货币兑换我那天的汇率是1：4.61我没多换只换了2000人民币；因为现在台湾是通银联的大部分ATM可以用银联卡直接取台币

　　桃园机场由于修建较早所以挺小的设施也比较陈旧；据说送山机场会好很多

　　坐大巴到市区；深刻感觉什么叫服务与尊重！会有工作人员主动热情的问你要去哪里；并帮你买票收钱的时候对你说谢谢；找钱的时候会在跟你说感谢惠顾；见你行李多会帮你拿并带你到站牌；大巴司机会问你去哪里；之后把你的行李放依线路先后顺序放在让你好拿的位置~~这在大陆根本不敢想象~~大陆都不只大陆香港也一样只会用一副刚死了爹的表情收了你的钱！之后你就与他没关系了！你询问他会让你感觉你欠八辈祖宗的债。。。在台湾你能深刻感觉什么叫做服务！这样的例子太多了！

　

　车站大家会自觉排队；在台湾连乡下四面没车的路口大家都会等红绿灯！台湾的城市是没有垃圾桶的但是街道非常干净基本没有垃圾；我去7-11买电池会问你需不需要帮你把电池包装扔掉；您换下来的电池需不需要我帮你回收；你买奶茶会问你需要加多少冰或是不加冰；需要什么甜度；之后会把纸杯包装上的露水擦干净双手递给你；之后吸管的外包装会帮你扔掉；不是说什么品牌培训成这样；而是所有的商家都如此连你去原住民小店吃碗卤肉饭；受到的礼遇都是一样的！让你时时刻刻感觉自己是备受尊重与重视的；你会觉得同样是中国人为什么差距会这么大！这才是中华5千年应该积淀下来的美德！可是大陆在经历了各种浩劫之后各种祖宗留下来的美德都抹杀了~

　　手机服务商变成了台湾大哥大；名字挺雷的。现在大陆手机在台湾使用没有任何障碍（我是全球通号码）；只是话费按国际长途算~

　　之前定了台北梦之家DreamHouse提供他们网站连接这是一家比较新的商务套间酒店；位置非常好离巴士站和火车站非常近去台北各个可参观的地方也很方便；就是房间很小；房间有一张大号床,小沙发,书桌和椅子,衣橱和储存柜,可以浴室、冰箱、微波炉、咖啡机、洗衣机、空调和液晶电视,当然还能免费上网。酒店很安全,进出需要出示房卡。前台员工24小时服务,这些员工真的是非常友好热情。
　　但我在27号没时间管这些我的任务就是赶快把自行车装起来；因为明天一早我就要开始环岛了。

　　晚上随便吃去个饭回来早早睡了因为明早要早起；台北环岛回来再逛吧。

　　正宗的台湾卤肉饭就是这样的；卤肉饭恐怕是台湾最廉价的一种饭。。。大概20台币也就5-6元人民币；没任何修饰只是白饭+卤肉酱；但是实话实说比北京那些装逼的所谓精装卤肉饭做的好吃。。。。草草吃个饭回去歇着因为明天骑行强度很大。27号结束

太阳鸟 · 发表于 2011-8-11 21:15:56

　　这是今天的骑行路线；106公里要翻两座山。我选择顺时针环岛；因为时间有限预计只能骑到高雄；所而且西部都是城市骑起来很无趣。以要把最好的部分放在前面也是强度最大的部分；这个季节顺时针骑行会顶风骑行；而且翻山爬升难度也比较大；所以我一路上除了碰到一个同方向的骑友就再没见到与我同方向骑行的~

　　早上5：30正式出发！按这张照片的功夫被蚊子咬了好几个包。。。

　　基本上从新店市出来就直接开始爬升；我之前还真没体验过装托架驼物爬升；结果发现车沉了以后爬升的时候费力很多；再加上高温高湿度体力消耗非常大。

　　一路上各种休息。。。暴晒。。。。

　　离开新店市界；此时后悔早饭没多吃点；消耗很大体内肝糖消耗完了就会觉得觉得非常的虚

　　这是今天要爬的第一座山的山顶，前路还慢慢呢~

　没有什么事比酷暑中大消耗后来一杯冰沙更爽的事了！！！

　　坪林镇外的河水非常清澈；要开始翻今天的第二座山了。

　　这是第二座山快到垭口之前；我终于把今天的爬升骑完了。。

　　爬到垭口太平洋就直接可见了！看到大海的感觉真好！接下来好多天我都要沿着海岸公路骑行了；海面上那个岛就是龟山岛算是宜兰市的一个著名景点；可以坐船去潜水之类的；我是没时间去参观了。

　　宜兰漫长的海岸线有些水汽；能见度不是太好。

　　海岸线上无数的稻田

　　这是一段很爽的大下降；不时停下来照相；一路下降到礁溪镇。

　　礁溪镇；在暴晒中穿镇而过。

　　宜兰外围的街边花园；已经下午2点了我决定进宜兰市吃个午饭。

　　广告牌是亮点！

　　台湾的路在有条件的地方都是两机动车道一条摩托车道再加一条自行车道设计很合理。

　　这个叫冰丸还是叫什么忘记了。。。台湾很多小吃都那种口感弹弹得感觉；他们管这种口感叫比较Q~的感觉。这个就是这类的小吃；配上冰块在酷暑中吃的感觉很爽（后来被台湾网友纠正，这东西叫凉圆，原谅我的健忘）

　　终于在下午4点；在差不多骑行了10个小时后我终于到达了今天的终点苏澳镇；翻过两座山再加酷暑基本上快P掉了。。。

　　即便是这种小镇也是有捷安特专卖店的；而且可以为骑友提供各种服务；这家店就提供住宿；但是我没住在这里。

　　我想同样的话在两岸只是不同的头像而已。可到底谁救了民族呢？我想这两个人打着救民族的旗号给民族带来的苦难完全不亚于带来的幸福。

　　苏澳其实是一个中型的港口；明天早上在山上能看全景。

　

　如果说今天骑得很崩溃的话那充其量只能算是热身~因为明天将是整个环岛中最艰苦！最危险！也是整个环岛路线中最美的一段！苏花公路！苏澳-花莲；你看看电子提示牌的提示语就明白了；这段公路修在沿海的断崖上；岩壁笔直的插进太平洋；景色非常美但是非常危险；要穿越很多的隧道而且道路狭窄大货车从你身边呼啸而过；还有落石的可能；而且要翻越三座山！一路上始终各种上上下下强度很大！很多环岛骑行者都搭车或者用火车避开这一段；我细想斗争了一下还是决定骑这一段因为要看看这传说中的最美一段路。

　　明天的事明天再说吧；我现在的任务就是让自己休闲下来；买一杯奶茶在街边慢慢的喝。

　

　闲逛余小镇

　

　台湾温泉太多地方有了；但是冷泉却只有苏澳镇有；什么是冷泉呢？我帮你百度一下。。。看连接
　　冷泉属单纯碳酸泉，水质清澈透明，可饮可浴；泉水峡谷深处夹着无数气泡冒出来，有如汽水一般。刚入冷泉池时，全身会觉得冷呼呼的，但过二分钟后便会遍体发热，倍感舒畅，具有理疗及美容的功效。按泉水的命名标准，水温高于20℃的为“温泉”，而低于20℃的则为“冷泉”。

　　我找了家在房间里就能泡冷泉的旅馆住下；700台币；没有什么比大强度运动后能泡个澡更爽的事了！！！
　　28号就在浴池中安然结束。。。。。
　　不还没结束！夜里一点。。。。。发生了5.1级地震。。。。我感觉震感还挺大的。。。反正我躺在一楼的床上我放在桌角的矿泉水瓶被震掉了；后来看新闻震中是花莲其实那一夜大小共震了10次。。。但是我发现台湾民众面对这种级别的地震完全跟没发生一样我早上问旅馆老板；老板很淡然的跟我说：哦小震了一下。之后就没什么更多的评论了。。。。看来是太平常了~估计6级以下地震对他们已经不算地震了。。。

太阳鸟 · 发表于 2011-8-11 21:58:59

　　今天的骑行路线；101公里要翻三座山。著名的苏花公路；按苏澳镇捷安特老板的话讲单车环岛不骑苏花公路等于没骑；百度一下你就知道了。这条路美归美但是其实很危险；台湾东海岸盛产大理石、石灰岩和砂石等工业原料，故常在此路上见到砂石车和大货车高速通行，而且沿路不论天候都有可能有落石，加之只有双向单车道道路狭窄；机车跟车视野受限时要小心应对。尤其在大雨或台风过后常会出现落石坍方等，所以属于经常需要维修照顾的公路系统。

　　而且路上有不少隧道需要挂车灯；而且一路都是在上上下下各种爬升；骑行的危险系数与强度都很大；强度与美丽程度可以说是环岛骑行之最。

　　早上5：30我的早餐；我基本上后来骑行日都是晚上不到9点就睡了；早上5点起来收拾一下东西5：30左右开始骑早饭非常重要一定要吃！否则骑行是个大消耗的活动会悲剧的。而且早起骑车另外一个好处是凉快还不晒~少说能骑一个半小时不挨晒。。。否则台湾这种高温高湿加暴晒的天气真的受不了了。。。。

　　我给说人品太好了环岛这些天没有一天不是艳阳高照蓝天白云的。。。看景这样的天气还行；骑行就是纯在柏油路上烤肉了。。。。

　　今天的目标花莲！

　　日出前的苏澳港

　　日出前水天一色

　　这样的路况在苏花公路算比较宽的情况；今天长路慢慢了

　　日出前的光线很美；沿着公路骑行早上还没有太多的车；很宁静。远处那个伸向海中的小山叫做乌石鼻；公路是从他后面那些山中穿过的。

　　海滩边上的小镇是东奥镇；从这里能看到对面山上的公路。

　　这里非常非常美；而且非常安静视频里都能听叫鸟叫。

　　公路边的小庙；庙不起眼也不华丽；但是里面供奉的排位很有意思。

　　排位很有意思；可想而知这条公路当年有多么难修；工程一定有人员损伤否则不会改这座小庙的。

　　骑到东澳的海滩上坐了坐；这里都是石滩鹅卵石被海浪裹挟着发出巨大的摩擦声

　　有一段视频；面朝大海花开花落~

　　今天要过的第一个隧道；我车上没装尾灯；我把头灯绑在头盔后面开闪光模式也能起到一样的效果。

　　这隧道是单行线并列的两个隧道；还好没什么车否则要是过一辆大卡车的话我都怕没有地方躲。

　　出了隧道能直接看到山下的南澳镇

　　我爱放坡。。。。。

　　南澳镇的建华冰店一定不要错过这是路上一个骑友给我的建议；在酷暑中这种建议我一定会照办的！

　　建华冰店之所以有名是因为他会用台湾自产的蔗糖和本地的新鲜牛奶制作刨冰；而且是用很古老的那种刨冰机；种是柠檬鲜奶冰。

　　因为确实很好吃所以我忍不住连吃了两碗。。。。这是好像是他们的招牌冰我有点记不清名字了。

　　继续上路沿着悬崖边的公路骑行景色非常美

　　啥都不说了。。。

　　其实是同角度；因为我在内侧车道；为了拍照我经常要跑到外侧车道；很危险。。。

　　画在石头上的观音像；这个地方地名就叫做观音。。。

　　苏花公路沿着海岸线各种穿行

　　和平镇火车站，因为碰到对面骑过来的朋友讲和平到崇德这一段路由于昨晚的地震有很多落石需要清理，现在采取整点单向放行的交通管制，也就是说一小时只放行单向通行，另一小时在放另一个方向。而且这一段有一个距离非常长的隧道很不安全，所以我决定这一段改坐火车直接到花莲；只能放弃著名的清水断崖了。台湾的铁路非常方便；而且票价便宜；还有专门的班次能携带自行车；如果你是折叠车只要你携带了车袋那么你任何班次都可以坐；这次我没有带装车袋所以只能等那些能携带自行车的班次。火车站工作人员服务非常热情会把各种情况和你解释清楚；不像大陆让你感觉时时刻刻自己都是孙子；在台湾无论你做什么都会让你感觉备受尊重真正做到有尊严的活着！

　　注意看那个残障电梯，这个可是个小镇的火车站，这样的地方都有无障碍设施而且都是在时时运作的；在大陆即便是北京因为奥运会修了所谓的无障碍设施；也都是一些面子工程平时压根不开放使用；根本谈不上无障碍更别说什么小镇了！

　　等火车中。。。站台上算上我只有两人在等车。。。

　　车厢里也没几个人；只有几个小学生不知道要去哪里；火车条件很好。

　　路过太鲁阁；这次没机会了等哪天自由行开放了我一定要进去看看！关于什么是太鲁阁百度一下你就知道。。。点连接

　　鲁阁也是原住民的语言，意思是“伟大的山脉”。由于地壳的隆起作用几立雾溪河水不断的侵蚀切割，使得大理石岩层外露，因而形成陡峭的太鲁阁景观。有照片拍的很差的介绍可以看看；点连接

　　台湾的骑友车队集体坐火车了。。。都是为了躲开那一段交通管制的路线，自行车运动（看好了是骑行运动不是代步）在台湾的普及率是大陆没法比拟的；每天我都能看见到各种车队在骑行；而且很专业多数都有后勤车跟随。

　　花莲到了；火车很快；今天抛去火车其实只骑行了60多公里但是基本把今天的山路都骑了。。。

　　当你在台湾骑行找不到合适住宿的时候你可以去求助捷安特专卖店；因为他们一般会有在当地合作的民宿为骑行者提供服务。

　　这是台湾的民宿质量；台湾管私人开的小旅馆叫做民宿；说白点有点像大陆的农家院概念；但是质量都是有保障的都很干净并且提供洗漱用品；因为不是假日这家民宿也没人住；台湾人做生意总是会在条件许可的情况下给你最好的服务；所以我就一个人住了一个这么大的房间。。。700台币；在台湾稍微想点样子的宾馆都要1500台币左右很贵；所以民宿是最好的选择；其实不管住几人间我一个都是这个价；只不过人家想让你住的好一些所以给你一个大房间。。。我后来在恒春也是一样的情况。

　　外面暴晒也没什么地方好去；找了个网吧坐坐20台币一小时；台湾的键盘都是他们输入法的提示符看个新鲜。。。台湾与大陆的汉语拼音是完全不同的；所以大陆人没法用台湾的输入法只能去网上下载一个大陆的输入法；交钱的时候柜台小姐还关切的问：我们的输入法你没问题吧。。。我只能笑笑对她说没问题的。。。

　　傍晚决定去花莲城外的七星潭海滩溜达一下；风景很好而且人很少；台湾绝大部分地方给你的感觉就是安逸宁静；生活节奏很悠闲。

　　七星潭位于花莲县新城乡北埔村，在花莲机场的东侧，七星潭是一个突出于美仑鼻一侧的海湾；七星潭从前是花莲发展定置渔业最兴盛的地方，早年是真的有零星湖泊散布，现在一般称七星潭是指美仑工业区和花莲机场以北的地区，海岸线绵延20多公里，海滩宽度约在100公尺左右，大多都属于砾石摊，让七星潭成为花莲近郊最佳的踏浪捡石好去处。