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人，在很难用客观的角度去看自己在做的事的。车龄一年多了，总算渐渐从某些迷失当中走出来，当初迷上自行车，一方面是想运动，另一方面是惊讶原来现在的自行车，跟当年我自行车居然有那么大的差异，于是就一头栽进去。然后开始把登山车骑着到处跑，从一开始到市区逛逛，到后来越骑越远，随着距离的增加，也越来越热衷于这项运动。 在这同时，生性喜欢弄东西的我，也开始购买工具拆起脚踏车，上网研究各种零件，买或自己DIY，练就一手组车拆车的技术，虽然不能开店做生意，但是帮亲朋好友做做保养或是改装升级到还绰绰有余，而后开始跟团骑车，第一团居然就挑中高铁团，自认为骑车一段时间，就算不是勇脚也应该不算是肉脚的我，宅这个团居然连40岁的中年熟女都追不上，这下就闷了！
于是开始萌生单车竞速的念头，也是在这个阶段发现原来单车如果要追求速度，车辆本身占很大的因素。这个心得促成了TCR的入手，单车的旅行也在短时间内飞快的上升，从单趟100、200，正式进入了单趟300公里的疯狂岁月。也在这同时，继续努力锻炼心肺、踩踏、回转、骑姿，均速从20…22…25…一直到现在单飞100公里的均速可以不低于30. 然而，在这同时却陷入了竞速的迷失当中，似乎单车就是 要越骑越快，越快越好，不管人跟车都要继续进步！其实奶油号也是在这个前提下买进来的，目的就是为了再回到TCR时，能有明显的进步。经过三个月要死要活的骑乘，这个月，TCR终于复活了，我也终于享受到了在奶油号上被操个半死的成果，心脏跟大腿对于高难度的骑乘都有更好的耐受性，在周三的夜骑要保持在领先团队里面，再也不用踩个半死。
不过我却突然从竞速的迷惘当中醒来！我发现骑车不一定要快，因为一快就忽略了路途的美好，一快之下，旅程就只是辛苦的踩踏而已。所以我选择让奶油号慢慢的爬武岭，事实证明这个选择是对的,五个小时的武岭之旅，我不觉得痛苦（虽然腿是一定会酸的），只觉得这条路的风景真漂亮。我现在仍然继续在竞速，对于各大比赛，我仍然在意成绩，在我财力所及范围内，我会用最好的器材，发挥我所有能力跟技巧去取得好成绩。 但是比赛之外，我希望奶油号可以更悠闲的享受单车旅行的美好，今天我要替奶油号加装一个货袋还有我的狗狗，开始悠闲而漫长的单车旅行。你是不是也陷入了单车的竞速的迷失？装备竞赛的迷失？而忘了骑自行车最根本的美好呢？ | 
发表于 2014-3-18 14:16:16
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