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滇藏线路书
线路：昆明——拉萨（国道320、214、318线）
D1 昆明市—金山镇（禄丰县城），约96KM 。
骑行的第一天，路程以适应为主，骑行强度不大。
D2 金山镇（禄丰县城）—楚雄市南华县 112KM
金山镇即禄丰县城，沿路的风景一般，路况良好，楚雄至南华有上下起伏一些坡，
D3 楚雄市南华县—大理市祥云县，约96KM 。
路况良好，有一个20多公里的缓上坡，骑行强度不是很大。，
D4 大理市祥云县—大理市江尾 110KM
路况良好，翻越九鼎山还是有点强度，也是出行以来骑行的最高的一座山。
今天的骑行将经过此行的第一个旅游圣地——大理，大理历史悠久，文物古迹众多，在大理古城及周围分布甚广，它们以古城为中心，沿苍山之麓、洱海之滨出。骑行在苍山下洱海边，可以欣赏到著名的崇圣寺三塔，白族民居等极具民族地方特色的风景。
D5 大理市江尾—丽江市，约95KM 。
路况良好，出邓川镇有一个10多公里的上坡，强度不是很大。
今天将告别大理奔向下一个旅游圣地——丽江。丽江市位于云南省西北部云贵高原与青藏高原的连接部位。市区中心海拔高度为2418米，与同为第二批国家历史文化名城的四 川阆中、山西平遥、安徽歙县并称为“保存最为完好的四大古城”。
D6 丽江(海拔2390)—拉市乡—雄古—214国道308省道交汇口(K2187)—虎跳峡镇（K2147 海拔1860）—冲江河电站(K2123 海拔2595)， 柏油路，75km，
出丽江（以长水路阿丹阁路口为起点）约3km后开始直爬坡，3km小坡后到顶开始下山。11km左右到达拉市乡，16km又开始爬山，18km左右后见到一个三叉路口，直行为云南省308，4km后可以看到公路右边有个“K5”的里程碑（应该是省道308的路碑)。
三叉路口直行缓上坡约9km后开始下坡。K10附近有个“雄古观景台”，可以远眺一下山下的金沙江。我们13km左右长下坡，至省道308和国道214交叉口（K2187)。
今天全程约36km可以到国道214的K2183处，右转为我们要行进的中旬（香格里拉）路线，左转为前往石鼓镇（维西）的云南省道225。
K2168过“松源桥”，K2163附近为“虎跳峡开发区”，有小吃店，可以午餐。
今天到过虎跳峡镇的时间较早。一般为午后2点左右。为了减少明天爬山的难度，建议午餐后继续沿冲江河上行24km到冲江河电站前方的宝山客栈住宿。
住宿建议：
1.虎跳峡镇四川饭店：进镇三叉路口左手方向10米，汤姐 13988731502，住宿10-25元/人，有淋浴。2.虎跳峡镇新建宾馆：沿镇道路过派出所、邮局，位于道路左侧，双人普间，20元/人，可洗澡，3.宝山客栈：冲江河电站前行1km左右，和姐 13988727362，住宿20元/人，有淋浴。这地方特清静。晚上除了过往的汽车声，全部被房后的水声所淹没了，4.中餐：长江第一弯过去几公里有餐馆，只有一两家 晚上食宿：宝山镇没有旅馆、餐馆，有一家小卖部，是一位藏族阿妈开的，不是正式的餐馆，但可以食宿（吃饭10元/人，住宿5元/人，可以洗澡）。
D7 冲江河电站（K2123 海拔2595）－俄迪村—冲江河山口（K2110 海拔3370）—小中甸（3240m）—香格里拉（K2052 海拔3280），柏油路，94km
上午的爬坡13km,K2110到达冲江河垭口，13km左右会耗时3-4小时。刚过垭口，右手边会有一个小卖部，价格还算公道，可以补充一点干粮或饮水。过收费站即为小中甸镇，如 果时间来不及，公交站背后的旺缘饭店可以借宿（电话15911878115 拉宗卓玛）
住宿建议：
1.香格里拉国际青年旅舍：入城佛塔处右转，经康珠大道在建塘路左转进去100米，建设局与农业银行中间小巷。住宿25元-80元/人。可洗澡、免费洗衣机、上网。
2.旺东路“老字号正宗牦牛肉头蹄火锅店（红伟清真）：据说当地人比较喜欢这个不太扎眼的馆子。红味和清汤的味道做得都还可以。波尔2011年10月，5人消费293元。
3.中餐：在小中甸“大个子”餐厅解决藏 晚上食宿：香格里拉县城（刚进县城的旅馆价格都比较高，穿过县靠近国道方向的旅馆价格要相对低一些，一般20元/人。）
D8 香格里拉（K2052 海拔3280）—尼西（海拔3150）—奔子栏（海拔2050）—东竹林垭口（海拔）—东竹林村－书松（K1944 海拔2850）， 104km
这天行程比较辛苦，需要经常的上下，尤其是下午的一段爬坡令人头疼。
出香格里拉后上小土坡下去是段平路，之后6km翻越小山口。
接下来是12km沿溪的下坡，再缓上8km后一直往下27km到江边，16km沿金沙江起伏缓上至奔子栏。下午24km的上坡很辛苦，由于地处干热峡谷里气温很高，到东竹林后好好休息 明天将会更加艰苦。
接下来就要进入白马雪山了。（白马雪山有三个垭口，海拔分别是：4350米、4392米、4400米），这是我们路上要翻的第一坐雪山。出奔子栏上山15km到白马雪山牌坊，接着 起伏8km到书松。
住宿建议：中餐：连续60KM下坡后到达山谷，路边有好几家饭店。晚上食宿：书松交通旅馆兼餐馆（20元/人，无浴室只能在外面用桶子装水洗澡）
D9 书松—白马雪山垭口（海拔4300）—药王山垭口—148垭口—德钦（海拔3250） 78km
今天将是相当艰苦的一天，请尽量的早起，并备好干粮。白马雪山有两条路：出村4km左右，遇到岔路，请走左边的老路，距离稍短一些而且路况比大路舒服。新路为超级在修路，十分不适合自行车。
连续陡坡上山33km到达白马雪山垭口。
接着下坡3km再上坡4km，到第2个垭口----药王山垭口（海拔4350），再下坡3.3km，上坡3.7km至第三个山口----148垭口（海拔4370）。
接着是22km的下坡，海拔陡降800m至德钦隧道，请不走隧道，走左边老路，4km上坡至迎宾台。迎宾台上有13个白塔，代表梅里13峰，运气好的话可以在这看到梅里13峰。 接着8km下坡至德钦，这也是一个值得呆的地方。
住宿建议：先天晚上就得把今天的早餐、中餐都准备好,德钦人民武装部公寓，30元/人（2011年），房间较大，可洗澡。
D10 德钦－飞来寺（海拔3390）－阿东河村（海拔2140)－佛山（海拔2250）－潜藏分界云南界碑（K）－潜藏分界西藏界碑（K）－盐井（海拔2650），柏油路，101km
从德钦出发，11km的缓坡到飞来寺。
见过格里雪山后，较陡的16km下坡，继续沿澜沧江下坡15km，全为上好柏油路。到阿东河开始平坡，27km到云南境最后一个镇——佛山。过佛山走38km到滇藏分（2350m）之后又开始上陡坡，沿澜沧江8km到盐井。从飞来寺出发，在卡瓦格博峰的注视下下坡16.5km（较陡），为去明永村的岔路口。我们继续沿黄黄的澜沧江继续下坡。到阿东河村时下坡结束。接下来是缓坡和平坡，继续沿光山黄水，碎石、沙石路，缓上27.5km，到云南境内最后一个镇佛山（海拔2250米）。过了佛山，继续上上下下的碎石路，走37km，到滇藏分界处，海拔2325米。然后就不那么平缓了，坡度不算小，沿着澜沧江连续爬坡8.5km到盐井
住宿建议：中餐：佛山解决。住宿：盐井（15元/人，可以洗澡）卡瓦格博酒店，普通3人间，15元/人
D11 盐井（K1876 海拔2650）—红拉山（海拔4115）—芒康（K1776 海拔3875），柏油路，111km
早上出发前，在酒店往北300米的大饼店，可以买到中等的干粮。请转回来，继续出发,今天将翻越红拉山，从盐井出发至红拉山垭口有46KM里上坡，随后约15KM下坡，接下来至芒康约有56KM里的平路，虽然是平路，但之前翻越红拉山体力会消耗很大，加之中午没有吃饭的地方（自带干粮），56KM里的平路也并不轻松，特别是到最后都是踩几下滑 行一下再踩，根本没有体力持续踩动；特恼火的就是这段路民风强悍，路上不时有拦路要钱的小孩，不给钱就变成明抢，有什么抢什么，一路我们休息都不敢休息，因为一停下来，四周就会有小孩疯狂的跑过来，我们一见这个架势就赶紧跑。
住宿建议：中餐：自备（量要备足，因今天的骑行强度比较大） 住宿：芒康桑珠宾馆（20元/人，可以洗澡）芒康“雪域宾馆——越野之家”，进县城三叉路口左转前行 约500m，2人普间，30元/人，可洗热水澡。电话：0895-4543399 18908953615何大哥,芒康“云南迎客居旅馆”，芒康客运站往南50m。2-4人间，20元/人。电话：13659558824 黄大哥。提醒：雪域宾馆继续南行约150米右手有个陕西大饼店，有馒头大饼做早餐（节约5元）。
D12 芒康(K3430 海拔3875)－拉乌山(K3442 海拔4338)－竹卡大桥（即如美，在澜沧江边，K3479 海拔2640)：超级在修路：49km
今天我们将翻越拉乌山（海拔4338米），从芒康（海拔3850米）出发到第二个垭口要骑约15KM，然后就是约30公里的下坡（为土石路），海拔直接下降约1700米。这段路坡度 很陡，且转弯多，路上时有大石头凸出，经过的村庄不时有牛羊穿过，所以这段路不能大意，注意控制车速，千万要慢骑！过了澜沧江大桥转个弯就可以看到如美（K3479）。看到如美也得停一下哈。----路边有警察检查身份证。今天是否继续前行，请权衡自己的体力和你到达如美的时间。前方还有8km烂路到觉巴山前，并16km烂路上山和15km烂路下山。
住宿建议：如美可以借宿的是派出所旁边的竹卡招待所、过竹卡大桥右边的温泉山庄（实际上没有温泉），或如美前行4.5km的“教授住宿部”。
D13 竹卡大桥（即如美，在澜沧江边，K3479 海拔2640)－觉巴山(海拔3930)－登巴(海拔3440)：超级在修路：42km
从如美（K3479）出发就开始爬坡，全程土路。我们沿着澜沧江缓上，8km到达觉巴山山脚下的小村庄，离开村庄便开始盘山路。上山的路都是在觉巴山（亦称脚巴山）的一面 上盘旋，12km到达半山腰的移动基站，前面不远能看到K3501的路碑。继续前行4km到达垭口。垭口有修路工人们盖的房子，可以小憩一下。过了垭口就可以看到K3503的路碑，然后长下坡烂路11km到山脚，最后缓平坡4km至登巴村眉山食宿店
住宿建议：中餐：邓巴村过去1公里有唯一家饭店面 、登巴“眉山食宿店”，过往长途司机比较多，住宿价格视淡旺季分别在15元-25元/人。不能洗澡，条件也一般。0895- 4543916祝老板。
2、登巴前方14km左右，荣许兵站隔壁，2010年8月新开张的“六方驿站”。住宿每人15元，荤菜20元，素菜10元，温馨又温暖。瘦厨子张张和修车师傅廖廖都是车友出身，肯定会为大家提供良好的服务哈。电话：18708081316。
3、登巴前方14km左右，“六方驿站”隔壁的“仁青罗布游客之家”，各项条件稍好，晚早餐加住宿35元/人，老板彭高银，手机13889058702。
另外：你应该在今天检查一下是不是需要更换刹车块。提醒你在更换的时候，刹车块不能靠外胎太近，以免擦伤外胎。
D14 登巴(海拔3440)－荣许兵站(海拔4046)－东达山(K3555 海拔5008)－左贡(K3592 海拔3877)：土路为主：76km
登巴出发后继续缓上坡14km至荣许,过荣许兵站后，10km左右到达一个小垭口，海拔4512米。平坡1km后继续爬坡，4.5km到达武警筑路部队的营地，最后3.5km到达K3549时，已 经可以看到垭口（K3555）的移动基站和经幡，在这里可以休息一下。荣许兵站到K3549这19km主要在4000--5000米海拨高度骑行，缺氧的感觉会越来越明显，注意控制呼吸节奏。如遇逆风或天气突变，难度会显著增加，不可小视。最后6km是在垭口移动基站和经幡的注视下前行的。因为海拔较高，缺氧严重，故这6km攀爬相当吃力。只有喊你加油了哈！提醒：移动基站所在地K3555就是垭口。
对于荣许到东达山垭口的这一段路，大部分攻略上都没有路况记载，因为它只有两个特点：路烂和海拔高。东达山是川藏南线上第二高的山口，山顶标示海拔5008m，天气变幻莫测，气温比较低，几乎每天都要刮大风，时常下雨下雪。请注意防风防雨防雪，并准备足够的食品和饮水，补充体力，提防高原反应。
下山的路况和上山时一样的差，所以请特别注意下山前检查刹车。下山25km到山脚，再12km的柏油路缓下坡到达左贡！
住宿建议：中餐：自备 .1、左贡“雪山宾馆”，3-4人间：15-20元/人。地址：刚进城中国石油加油站旁边。电话：18908955883 扎西旺堆。2、左贡“金山城招待所”，左贡菜市场内，顺河边走就可找到。0895-4552274。4-5人间：15元/人，洗澡。免费洗衣机。
D15 左贡(K3592 海拔3877)－田妥镇（K3632）－田妥村（K3654）－阿四村（K3660）－邦达(K3695 海拔4120)：柏油路：103km
虽说95%是好路但还是有5%是烂路。今天途中的标志性地点有：K3592出发，K3605有段搓板烂路；K3608为列达村，K3620又有1km烂路；K3624会有一条小河汇入玉曲河，K3632田妥镇。今天不爬山，虽然路上上下下起伏，但路况却相当地好，且一直沿着玉曲河骑行在柏油路上。但今天也骑得不轻松，因后半程逆风很强
住宿建议：K3640到金达村，K3654田妥村的饭馆可吃午饭,1、“邦达青年旅馆”，15元-25元/人，可以上网，吃饭也较方便。这里接待能力约为40人，2、“邦达大酒店”，25 元/人，比青年旅馆干净些，服务态度也不错。就在街上，自己找找。青年旅馆对面的餐馆可以订到明天早上带走的馒头。
D16 邦达(K3695 海拔4120)－业拉山(K3709 海拔4658)－怒江大桥(K3753 海拔2740)－拉根乡(K3779)－八宿(K3790 海拔3280)：前14km柏油路，中间44km上好柏油路，后12km搓板路或石板路、最后25km柏油路：95km
今天任务不轻，所以要起大早赶路,从邦达兵站出发就开始上山，上到业拉山垭口（海拔4600米）大约14公里的路程海拔上升约500米，路面为柏油路，下山开始就为土石路，出业拉山垭口即可看到著名的“怒江七十二拐”，有多少拐我们也没数，下到怒江边就不“拐了”。下到怒江边上，就开沿着怒江边上“著名”的搓板路骑行了（会经过著名的车友留言屋，我们中午就是在这休息）。
军事要塞怒江桥，军事禁区是不准拍照的（所以得提前拍照，过了桥就看不到怒江桥了），桥上有武警把守，车辆都是单向方行，所以两边的车子都是轮流过。（经过的时候 还得小心那些拴着的恶狗，太凶了。
住宿建议：中餐：自备,1、“青年游客之家”，工商局院内，邮局对面。电话：15608952539 。3-4人间，15-20元/人。免费沐浴、免费洗衣机、水龙头洗车。哇嘎嘎！
2、“交通宾馆”，起价：10元/人，标间：120元/间。电话：0895-4562235陈大姐。
3、“芒康宾馆”，粮油公司内。电话：0895-4906393 。起价：10元/人，标间：60元/间（至于住多少人......）。如果要洗澡，建议多人拼个标间。注意：宾馆隔壁的浴室 要收费，8元/人。
D17 八宿(K3790 海拔3280)－吉达乡(K3827)－安久拉山(K3858 海拔4475)－然乌(K3880 海拔3960)：柏油路：90km
今天全程都是大起伏，到安久拉山垭口前总体是上坡，全程路况较好，基本为柏油路。今天可能没有午餐的地方，请提前准备好干粮。八宿到然乌全是柏油路，但不停地上坡 下坡（找不到骑行节奏），海拔在起伏中慢慢上升，体力消耗非常大，这样的路大约有70公里到达安久拉山垭口（海拔4475米），从安久拉山垭口一直下坡就到然乌镇，但整个下坡过程都遇到很强的逆风，下坡都需要用力蹬才能前进，所以下坡都会感觉到很累！
住宿建议：1、“平安宾馆”，西出然乌镇后约300m，湖边，环境甚好。有点贵哈，多人间，40元/人。不过条件还不错，早餐据说也是镇上最好的。
2、“蜀香饭店”，条件一般，但老板人很不错，菜的份量也比较厚道。3 云南宾馆（20元/人，可以洗澡）
D18 然乌(K3880 海拔3960)－米堆(K3911)－中坝(K3932 海拔3330)－松宗(K3965)－波密(K4004 海拔2725)：柏油路：132km
今天实际里程可能在130km左右。今天也可能是进入西藏以来最爽的一天，我们大部分时间在林间穿行，而且绝大多数路段为下坡，沿途可见到很多雪山、冰川，安目错湖和帕隆藏布江也在今天的行程当中。从然乌出发约12公里到达然乌湖的尽头后有约30KM的“搓板路,离开然乌镇18km左右（K3898），原来的土路已经新铺成了柏油路。这段新路34km左右，灰常爽，一直持续到离然乌53km的中坝村（K3932)。
住宿建议：中餐：松宗镇解决，份量很足 ，住宿：波密是个大县有很多旅馆，一般20元/人，可以洗澡,干警招待所”，20元/人.农行门口有ATM机，前行10米有家陕西馒头分店，可买明天午餐的馒头
D19 波密(K4004 海拔2750)－古乡(K4038)－102塌方区(K4086)－通麦(K4096 海拔2070)：基本都是柏油路，但如果在雨季，肯定会遇到塌方：92km
今天全程基本下坡（由于强度较小，下午3点左右就到通麦镇了），一路仍然是沿着帕隆藏布江继续在森林里穿梭，一路基本上是柏油路
住宿建议：中餐：自备,1、通麦兵站正对面“向大姐驴友驿站”，一个四合院式的客栈。3-5人间，10-25元/人。女老板向大姐，相当有亲和力，勤快得很，房间很干净，洗衣 服晾衣服很方便，上网免费。电话：13889042066向姐（可咨询通麦附近最新路况）。2、通麦第一家“机化队招待所”。住宿15-20元/人，免费沐浴、电视、上网。电话： 0894-5423310 冯琴小姐姐（这家饭店的条件比向大姐家要差些，但服务态度却没得说。）3、通麦“慢城农家”，邮政局斜对面，住宿15-20元/人，免费沐浴、电视、上网。老板是山西人，喜欢收藏石头、树雕之类，可以观赏一下。
D20 通麦(K4096 海拔2070)－老虎嘴（海拔1923）－排龙（海拔2039）－拉月村（K4119 海拔2372）－东久乡(K4129 海拔2560)－鲁朗(K4157 海拔3370)：30km左右土路、其余为 柏油路：71km
过了通麦大桥就进入排龙天险路段，这一段骑行一定要注意的山上滚石，骑行约18公里后，经过老虎嘴、雅鲁藏布江大拐弯到达排龙乡（排龙乡有好几家饭店）。排龙到鲁朗有50多公里的上坡路，从排龙出来后约有15公里的砂石路，大概在318国道4112公里里程碑处土石路终于被柏油路所取代，这是到拉萨的最后一段土石路了，之后全是柏油路。鲁郎有“小瑞士”的美誉，风光很美，尤其是鲁郎的林海！
今天一路上幸运的话将见到南迦巴瓦（7787M）加拉白垒，50KM上坡之后是近50公里的长陡坡，下山后可以看到碧绿的尼洋曲，10几公里后到达八一。
住宿建议：中餐：自备,镇上吃饭的餐馆基本上都可以住宿，一般是15-20元/人。鲁朗宾馆是20元/人，热水24小时供应。
D21 鲁朗(K4157 海拔3285)－鲁朗林海观景台(K4176)－色季拉山(K4182 海拔4559)－林芝镇(K4214 海拔3010)－八一镇（K4228 海拔2930）：柏油路：71km
从鲁朗出发24公里上坡至色季拉山垭口,过了林芝后，沿着尼洋河缓缓上行，约19公里后到达八一镇.
住宿建议：中餐：自备(下山后也可到林芝县解决）先在鲁朗桥边的“陕西馒头饺子馆”吃完早餐，打包好中午的馒头，1、八一“家宾馆”，八一镇广州路大道47号（地区幼 儿园旁）。电话：0891-5833598。3-5人间，15元/人。2、八一“渡口客栈”，一家规范的青年旅舍，25元左右/人，设施齐全，还有网吧，条件很好，被褥非常干净，来客即 换。3、八一“林芝蒋姐家庭旅馆”，广东路南迦巴瓦大院内，30元/人，免费上网，清静。电话：13618940529 蒋姐
D22 八一（林芝地区）(K4228 海拔2930)－更张镇（K4265）－百巴镇（K4291）－工布江达(K4358 海拔3440)：柏油路：130km
出了八一，就开始沿着尼洋河骑行，今天虽然骑行133公里，但路况起伏较小，基本是平路，一路的风景也变得单调很多，约79公里到达中午吃饭的地方——巴河镇。
住宿建议： 中餐，今天K4265到更张镇，K4291到百巴镇，两个地方都有很多饭馆可以吃午饭，住宿建议1：工布达江南方宾馆，地址：城西泉州二小桥头，电话：0894- 5412083。自行车车友价：标间，30元/人；2—3人间，20元/人，。
D23 工布江达(K4358 海拔3440)－金达镇（K4402）－加兴乡（K4420）－松多(K4456 海拔4288)：柏油路：98km
今天的路况和昨天一样的好，不过近100km的上坡路，加上下午3点以后80%可能会遇到的逆风，所以也敬请早点出发。今天海拔会上升接近1000m，而路上的车也由于接近了拉萨变得多起来。需要提醒注意的是：今天晚上的住宿点松多，由于前不招村后不挨店，故饭菜超贵，请米少的兄弟最好准备好今天中午到明天晚上的干粮。
今天K4402到金达镇，K4420到加兴乡，两个地方都有很多的饭馆可以吃饭。
住宿建议：中餐：自备，住宿建议1：松多“巴国乡村老厨王”餐馆，丐帮价格：10元/人，条件将就，住宿者餐费8折，要去泡温泉免费汽车接送。陈大哥 13908947374 。
住宿建议2：松多“久相逢饭店”，住宿为丐帮价格：10元/人，但吃饭有点贵哈。免费上网。老板是漂亮的黄姐姐，电话：13228941611
D24 松多村（海拔4170米）—米拉山口（海拔5013米）—墨竹工卡县（海拔3830米），约105KM
中餐：自备；晚上食宿：墨竹工卡县食宿都挺方便
从松多出发到米拉山垭口一路有约21KM的上坡路，前15KM都是很缓的上坡路，后6KM的坡很陡，从垭口到墨竹工卡一路都是下坡，前半程下坡很陡，后半程是很平缓的下坡路！（如果赶时间，可以直接从松多骑到拉萨，松多到拉萨约174KM，所以得很早出发，晚上可能在十、十一点左右才能到达拉萨！如果不赶时间，还是建议只到墨竹工卡，这样骑行就不会很累，宽松的时间可以好好的欣赏一下风景，更重的要是第二天能在白天以一个更好的状态到达拉萨！）
D25 墨竹工卡—拉萨 69KM
中餐：直接到拉萨解决；住宿：“藏獒越野”，30元/人，
1.拉萨唐卡旅舍（特点：清静，适合静修）：
拉萨仙足岛生态小区1区2排12号。价格：5人间，20元/人。电话：13518914868（唐卡姐）。优点：因为位置处于拉萨河边，所以很清静，自然风光较好，适合准备在拉萨静修的车友，缺点：离市区较远，不太适合晚上出来玩，因为拉萨能玩的地方还是比较集中在市区。唐卡姐是一个修车的理论家，车车问题她大概也能帮你看看。
2.风马飞扬青年旅舍（最牛B的车友旅舍）：
拉萨市北京东路三巷5-1号(亚宾馆yak hotel后40米)。价格：普间：60-120元/间；标间：80-180元/间；3-4人间，20-40元/人；专门的车友铺（每间4-9人），20元/人。电话0891-6790250（阿辉）。优点：位于市中心的老城区，离大、小昭寺较近。适合在拉萨休闲、游玩的人。阿辉就是一个玩自行车的，对自行车较懂，所以各类车型的维修及维护非常方便，全部免费，也方便广大车友交流以及后期的搭伴出行！缺点：因为处于老城区中心，周边的自然风光不如唐卡那边住宿环境好！大门出来味道太重了...... |
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发表于 2013-9-10 17:23:47
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发表于 2013-9-12 22:39:16
木有图哦
