骑车探访宇宙飞船降落的地方

华山论剑

     如其来的疫情，减缓了骑行的脚步，从禁足到有限的开放，直到今天成规模有组织的长途骑行还未出现。疫情虽然阻挡了我们的长途骑行，但骑行仍在继续，我们内蒙古老年骑协八队每周两次骑行雷打不动，呼市周边山山水水我们骑过，百十公里的城镇东至凉城，南到清水河，西去托县， 北翻阴山来武川我们多次往返。为了彻底战胜疫情，全面阻断冠状病毒的传播，再远特别是出省骑行只好暂停。
    内蒙古地广人稀，辽阔的草原、广袤而平坦的大地成为我国航天事业的摇篮，“飞船在内蒙古升空,航天员在内蒙古着陆”。说的是宇宙飞船在内蒙古阿拉善盟额济纳旗东風航天城卫星发射中心发射，回来就在内蒙古四子王旗阿木古郎草原着陆。从呼市骑车去东風航天城近两千公里，路程遥远不说，还要经过大沙漠，无人区，我们可不敢涉足。可到四子王旗草原飞船着陆点者也就有二百多公里。要知道内蒙古四子王旗航天着陆场位于内蒙古中部阿木古郎大草原。是我国最重要的航天着陆场。同美国肯尼迪航天中心主着陆场、美国爱德华兹空军基地、俄罗斯载人航天主着陆场等世界著名的航天着陆场齐名。中国的神舟一号至神舟十一号飞船，都在四子王旗主着陆场成功着陆。这是个多么令人向往的地方。去年7月底我们骑协八队就曾组织骑车去宇宙飞船降落的地方，但到了四子王旗天气预报有暴雨，探访宇宙飞船降落的地方的计划泡汤。“不到黄河心不死” 不见神五心不甘，今年疫情不允许我们骑向全国，但内蒙古地域辽阔，东西直线距离为2400多公里，南北跨度为1700多公里。且地广人稀，不宜病毒传播。好，骑车北上！到广阔无垠的草原去，在草原最美的时候去看宇宙飞船降落的地方……


   我们到达宇宙飞船降落的地方


    翻越阴山，


   穿过大青山隧道


   放飞无人机


    航天着陆场阿木古郎大草原上的羊群


  “风吹草低见牛羊（马群）”


    草原上的风力发电机


  草原天路


   我们入住的阿木古郎草原蒙古包

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      8月8日早晨7点我们八队相聚在成吉思汗大街路口。骑车探访宇宙飞船降落的地方即将启程。


      队友马银贵带着他的爱车也来了。


     车上装着西瓜、黄瓜、西红柿、矿泉水、火腿肠。啊，爱驹成了我们这次骑行保驾护航的保障车了。随即部分队友的托包纷纷上了保障车。


     7点30分该来的都来了，决定骑行大草原和相送的队友合影、出发。


    我们这次骑车探访宇宙飞船降落的地方决定沿呼武公路途径武川、哈乐、四子王旗、红格尔…… 呼武公路是通往后山草地及北疆二连等地的一条重要公路。它要翻越阴山山脉在呼市的大青山段。由于山高路险解放后曾三次改道重修，每修一次距离短了，海拔降低，道路宽且平缓许多。这次我们骑行脚下的是第三次修的呼武上行一级新公路。目前还没开通，我们骑行先来个处女行。


    8点多一点，骑行约10来公里，我们就要离开呼市进入武川界内。


     在新公路上，还可看到下面现在正在通行的旧呼武公路，再远还能看见老呼武公路。新公路遇沟架桥，遇山开洞，几乎没有了盘山道。


      旧公路从0公里开始就爬坡，到了10公里处坡陡了起来，且弯多。一直到13公里处的三岔路口，旧公里向北盘山上蜈蚣坝，向东转北蜿蜒走向更高更险的老呼武公路。正因为这段路爬坡路险反而成为呼市地区骑行爱好者锻炼腿力的好地方。因此每天都有几十人爬坡到这，休息片刻下山。未尽兴者还可沿老公路上行继续爬坡锻炼。

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    坡大难行的老呼武公路。


     蜿蜒山间旧呼武公路


    远眺旧呼武公路上的蜈蚣坝


    蜈蚣坝伏击战是指抗日战争时期八路军大青山支队对日军的一次战斗。1938年9月，大青山支队在蜈蚣坝打一场漂亮的伏击战。蜈蚣坝位于归绥(今内蒙古呼和浩特市)以北17公里处呼武公路大青山盘山道顶端。山道曲折，峰峦险峻，敌军汽车及辎重部队在这行动缓慢，是设伏的好地方。9月下旬的一天大青山支队在这设伏，第二天凌晨，4辆满载日军的汽车开进伏击圈，八路军大青山支队仅用25分钟时间，全歼日军80余名，击毙少佐军官1人，缴获大批枪支弹药。胜利完成伏击任务。


    这是通往蜈蚣坝的呼武新公路。


    上行途径建设中的新呼武公路收费站.


     过了收费站，新公路不再爬坡上蜈蚣坝盘坝顶了，在这开了一条隧道从蜈蚣坝底穿过。这是队友在5月28日来这探路，看看新公路是否能到武川。此时公路已通，但隧道还没粉刷。

  
      如今隧道已粉刷的焕然一新。新呼武公路几年前就修了返呼一级公路，现修的是去武川的一级公路，这样新呼武公路就有了上下行。新呼武公路返呼段也修了隧道，其隧道长1885米。去武川的新公路1号隧道有多长，现在还没标，我卡了一下码表此隧道约2000来米。

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   骑行到大青山1号隧道，送行的队友该告别了。在此拍照再说再见。


    依依不舍的分别。


    回来见，我们走了。


     在隧道中骑行约2公里，穿出隧道抬头看到头顶上有高架桥。


      这高架桥正是呼武旧公路从蜈蚣坝到坝顶后下坡与新公路交叉高架桥。图中左面是新公路返呼路段。右面有安全生产标语的公路就是我们正在骑行未开通去武川的新公路。


     骑行中新旧公路再次交叉。本来在1号隧道来送行的队友就告别返呼了，谁知他们又骑了十来公里，队友情，难舍难分。


    好，既然来了，无人机升空，航拍骑协八队在呼武新公路上的骑行。


     送行的队友终于返回了，我们又骑了十来公里，来到大青山2号隧道，穿过2号隧道就快到武川县可可镇了

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   哦，前面还有个3号隧道，不过这两个隧道都不长，大约200米左右。

     快到武川县城，一路标牌在提醒着我们，翻过大青山后草地到了，燕麦的故乡就在眼前。
   武川我们称之为后山。她位于内蒙古高原中部，阴山北麓，离呼和浩特市北40来公里。别看她离呼市不远，可海拔上升600米后，北面再没有高山阻挡冷空气的南下。年平均气温要比呼市低个三、五度。因此这气候特点是日照充足，昼夜温差和冬夏温差都较大，冬长夏短。适宜生长期短的马铃薯、莜麦和油菜籽生长。
   听说在武川专门建了一个中国燕麦博物馆。我们在超市经常可看到有燕麦片出售，可这燕麦片与武川莜麦是一回事吗？后来才知道莜麦是燕麦的一个品种，莜麦是燕麦，燕麦不一定是莜麦。原来在植物分类学上来说，莜麦属植物界……，禾本科……，燕麦属——莜麦。燕麦属植物有一共同特点：耐寒,抗旱,对土壤的适应性很强。燕麦属在我国有8个品种，它们是野燕麦、燕麦、裸燕麦（因其成熟后不带壳故称裸燕麦,俗称油麦,即莜麦）……。武川莜麦(当地俗称)是内蒙古三宝之中最具代表性的。阴山山脉北麓的内蒙古武川气候寒凉、昼夜温差大、日照时间每天平均可达16小时，农作物的光合作用旺盛，这片土地干旱少雨但降雨集中，这种特殊的气候特点仿佛是大自然为莜麦量身定做一般。武川地处海拔1500米以上，地理纬度位于41°-43°，是世界公认的莜麦黄金生长带。


骑行36公里，从呼市海拔1000来米，爬升到这（水泉村）海拔已达1726米，这就是这段最高点了，然后一个大下坡就进了武川县县政府所在地——可镇。


      前面就到了武川经济开发区。


    一路爬坡，休息片刻去武川。


     哦，保障车也到了，托包、吃的全在车上，谁想取东西，随时可取。


    远远的就看见这巨型雕塑，它是什么意思？近看，明白了，这不是汉字“武川”吗？真是龙飞凤舞啊！


    迎面山上“尚善包容 厚德开放”这就是武川.

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    下坡了，到了丁字路口，怎么走？队伍在这停下了。


    哦，我们不进武川可镇了，走209国道去哈乐镇。


    进入武川南大门 “北魏重镇  武川”赫然耸立在丁字路口。说起武川，历史悠久，距今一万年前武川县境内已有人群部落，“以穹庐为舍，逐水草迁徙”，秦汉时这就是匈奴与秦汉争战之地。北魏时期这里建镇，从此成为南来北往必经重地。


    沿着209国道我们向西骑往哈乐。


    这还是武川的农业区，一路上公路两旁庄稼长势喜人。这是马铃薯。


      向日葵与莜麦


      好大一片葵花地


    莜麦地

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    油菜花田


    12点骑行了67公里，我们到达哈乐镇，吃午饭。
    哈乐镇，位于武川县东部，因镇政府驻地位于哈乐村而得名。距武川县城东25公里。“哈乐”是蒙古语译音，意为“哨卡”、“关卡”。是首府呼和浩特通往北部草原、二连浩特口岸和蒙古国的交通要塞，更是内蒙古四子王旗航天着陆场通往呼和浩特飞机场，将归来的宇航员送往北京的唯一近便通道。



     就在俊英农家美食村吃午饭，自行车、保障车停在饭馆门前，我们挑选临街的地方坐了两桌，顺便照看着我们的自行车。


   在饭菜还没上桌前，我出来拍了几张照片。哈乐是一个重要的交通枢纽镇。我们从武川骑行25公里来，往东158公里就可到集宁通往北京。北上就去了四子王旗的乌兰花镇、四子王旗航天着陆场、葛根塔拉大草原、直至北疆重要口岸——二连。向南，向南去哪？


     转过来看看，哦、向南，向南就回呼和浩特市了。


    把镜头对向南，嗯、是去呼和浩特的公路，标的是S104，可上面有禁行标志。从呼市到这标的是61公里，而我们绕武川走了67公里，为什么舍近取远？难道自行车也不能走吗？
     说来话长，S104最早称之为战备路，也就是为了宇宙飞船返回后，宇宙员及其有关人员、设备尽快乘飞机、火车返回北京而修的一条公路。这条公路直达呼和浩特飞机场，与京藏高速，国道110、京包铁路衔接，回京交通极为方便快捷。


     那么这条公路自行车能走吗？回答是：肯定！不但能走，而且我们经常走，因为公路两旁的实在风景太美了。


     特别是秋天，枫叶红了，层林尽染，那么去四子王旗为什么不走这，而舍近取远呢？原来这条公路海拔高而坡陡，骑车爬坡太费力了。本来公路的最高点是黄花窝铺，而我们平时骑到32公里处的苁蓉山庄就下山了。反正美景已看到，骑车锻炼的目的已达到。

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   哦，张晓宙开车也赶到了，好、一起去探访宇宙飞船降落的地方，多一辆车多一份保障。


    在哈乐镇吃完饭，我们骑车沿209国道北上，马银贵的保障车紧随其后。


     翻过阴山一马平川，这还是农区，因属于高原地区农作物成熟较晚，莜麦、小麦、马铃薯交织在田间，


     真是一幅幅田园风景画。


    欣赏着美景，不知不觉来到四子王旗南大门


    休息期间，刘伟队长拿出他的无人机。


    看什么？


      哦，与美女共玩无人机。起飞！

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    升空


    远走高飞


      “生命就象一条大河,时而宁静时而疯狂；我知道我要的那种幸福,就在那片更高的天空.我要飞的更高,飞的更高……” 愿你飞的更高，拍的更全，摄的更好看。



    这边无人机玩的正兴，那边在拍照。


    无人机玩完了，三朵金花来一张。这三女可不简单，巾帼不让须眉，在宽阔平坦的草原公路上，以时速36迈狂骑，可不知这也给小于坐骑带来隐患。


   刘队别玩了，要下雨了。


    快走，在暴风骤雨来临前赶到乌兰花。


    好，收机，快走。

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    已进四子王旗乌兰花镇是一个下坡路，随着车轮的快速滚动小于的自行车脚蹬也转了起来。这可吓坏了她，连忙下车推行。骑在后面的队友马耀亮和石有良，一直等到小于到达旅馆，查找自行车故障，判断是车子飞轮挑丝让油污糊住。于是上街买了一瓶松动剂喷淋清洗。


    一瓶松动剂用完了，状况有所改善。要想彻底解决就要到自行车修理部，拆下塔轮彻底清洗或换塔轮。这时雨噼里啪啦下了起来。


    草原上的雨来去匆匆，一会儿，雨就停了。老石陪我找到自行车修理部。经查看说，拆下塔轮彻底清洗也不一定能清洗干净，换塔轮这还没件儿。说着拿起带导管的松动剂对准后轴又一顿清洗。清洗后，推车行走车子脚蹬不转了。能骑了，先将就骑吧，回呼市再彻底解决。为保险起见，我又买了一瓶松动剂，只要挑丝再有粘连就喷一喷。


    这故障是怎么造成的？原来是给链条上油前没彻底清洗链条，油上的多，链条上沾满了带有泥沙的油污。在快速骑行时，链条调到最右边紧靠后轴，飞快转动的链条把油污带进了后轴糊住了挑丝。


    车子故障基本解决，该吃晚饭了。方梦兰打来电话说：“我驾车从二连赶回来了，你们在哪？我找你们去”嗬，我们这次“骑车探访宇宙飞船降落的地方”骑行活动有这么大的吸引力？张晓宙夫妇从乌海驾车赶到哈乐。方梦兰驾车从呼市到二连旅游，又从二连赶的乌兰花。


    今天我们翻越了大青山，骑行101公里。


      看看我们的骑行的海拔分析图，可知我们从海拔月1000米，一直爬升到1726米。然后就在海拔1400米的阴山北骑行。


     第二天  8月9日  四子王旗 ——  红格尔—— 航天着陆场 —— 红格尔   天气  晴  11/29℃
    早晨起来，觉得凉飕飕，觉得夏天不应该这么凉，来时呼市的天气预报是18/30℃，再看看四子王旗天气预报11/29℃。哦、海拔高个四、五百米温差就这么大。把带的衣服都穿上吧，到路上太阳升起，热了再脱。
   通知5点出发，5点多了。一推车，车胎没气了，赶快补胎吧。