骑行沙漠“红砖路”，穿越神秘罗布泊！

畅行

        2017年9月，骑行“红砖路”,穿越罗布泊，是继骑行阿里中线之后的第二阶段。   

        2017年7月16日，10人 结伴，拉萨出发，骑行了阿里中线，  方式是慢骑观景，途中的一措再措，遇阴雨天气就地扎营，坐等阳光普照，观赏蓝天白云下的湖光山色，期间转山转湖，骑行边境小镇普兰，游览扎达土林和古格王国遗址，共用时50天，由于各种原因，最终6人坚持到阿里。之后原计划穿越羌塘西线克里雅，从松西村进入无人区，两天后骑行到达兽形湖前，被林业检查站工作人员劝返。然后我和鼓楼王在G219死人沟搭上维族司机开的大货车，雪夜赶赴新疆。由于中印边境洞朗问题，解放军在G219搞演练，白天封路，大货车两夜一天的时间才到了新疆叶城。叶城之后计划从库尔勒开骑，走“红砖路”，穿罗布泊。车子直接中铁快运到库尔勒，到达库尔勒前我们两人又拐到喀什游玩腐败了两天。

        “红砖路”，罗布泊，特别是穿越罗布泊，原来想也没想过，感觉罗布泊就不是人去的地方。萌生这个想法缘起2015，2015年骑行独库公路，在库车大街上遇到一个年轻骑友，聊天时他说自己一人要去骑行罗布泊，当时我觉得这想法不可思议，还劝阻他，可他仍然坚持自己的想法。从那以后，我就开始注意了解有关骑行罗布泊的帖子，通过了解才知道从哈密经罗布泊镇到米兰36团有一条简易公路，一般骑行都是沿着这条公路骑行，做好准备一般没大风险。可只沿着公路骑行罗布泊心有不甘，不能遇到有关罗布泊纪念性标志，比如彭 加 木纪念碑，户外先驱余 纯顺墓，湖心碑等，搜遍网上也没发现一篇单车到达湖心碑、余纯顺墓的游记或攻略之类的帖子，看到的都是自驾车去湖心区的帖子。所以，这次我和鼓楼王两人同行单车穿越罗布泊湖心区，到达湖心碑和户外先驱余纯顺墓，也算完成了心愿，心满意足，路上的一切艰辛都值了。

        说来我这是第二次进疆，第一次是2015年从山东老家骑行至新疆，在新疆骑行了一个多月时间，骑行了独库公路、塔克拉玛干沙漠公路、伊犁赛里木湖和果子沟，最后从叶城骑行新藏线出疆到达拉萨。

▲骑行“红砖路”,穿越罗布泊 轨迹图

         骑行之前，先了解了一下关于“红砖路”的基本情况：

      “红砖路”，是国道218新疆若羌至库尔勒区间的其中一段用红砖铺的公路，是塔克拉玛干沙漠东边缘一条国道公路。

        上世纪50年代末，218国道开通，在巴州境内有700多公里长。由于周边自然条件十分恶劣，加之年久失修，公路毁坏严重。在当时，尚不具备修筑沥青路面的条件和技术，但这里的人们创造性地提出了“烧砖铺路”的方案。

        1966年8月,在若羌境内距离库尔勒245公里处,筑路大军就地挖土、取水,用枯死倒地的胡杨树枝干为燃料烧砖。

        1971年5月，经过近5年的铺设，一条全长102公里、宽7米、用砖6200万块、时速达80公里、世界罕见的红砖公路诞生了。

        2001年，218国道进行改造,经库尔勒公路总段提出申请,在距离若羌县160公里和距离库尔勒市284公里处保留了一段2.2公里的路段,并为之树碑立传，成为那个时代的纪念。

        2007年红砖路又被命名为“自治区级文物保护单位”。

        这次骑行，是继骑行西藏阿里中线之后，我和鼓楼王两人结伴骑行新疆，路线计划是库尔勒至若羌传说中的“红砖路”，之后是从若羌经米兰穿越罗布泊腹地湖心区至哈密。

▲安徽  鼓楼王

▲山东  畅行

▲G218国道“红砖路”路牌

▲现存2.2公里红砖路，作为纪念。

▲罗布泊 湖心碑

▲余纯顺墓

▲余纯顺墓地露营

▲罗布泊公路——岩盐路

本我骑行

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畅行

本我骑行 发表于 2018-8-15 04:52
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D1，2017年9月16日，库尔勒市–尉犁县–农二师31团–32团，里程148公里。

库尔勒市，新疆巴音郭楞蒙古自治州的首府，地处新疆腹地，塔里木盆地东北边缘，北倚天山，南距"死亡之海"世界第二大沙漠--塔克拉玛干沙漠直线距离仅70公里，是古丝绸之路中道的咽喉之地和西域文化的发源地之一，是南北疆重要的交通枢纽和物资集散地，也是该地区重要的政治、经济、文化中心。因盛产驰名中外的"库尔勒香梨"，又称"梨城"。

▲库尔勒市住宿孔雀河宾馆

▲库尔勒香梨闻名中外

库尔勒孔雀河宾馆，波斯坦市场对面，早饭后10点20出发，向若羌方向骑行，开始出市区打开导航，骑行14公里后来到G218K697，然后沿G218一路南下。

▲出市区上G218，第一块路碑。

今天路上没啥特别的风景，虽是塔克拉玛干沙漠东边缘的公路，近处是没有流动沙漠的，只看到远处的沙山。路两边主要农作物就是大片的棉花，很多已经开满地还没人其次就是闻名全国的库尔勒香梨，在路边看到很多梨园，多数还没采摘，可能才开始，有极少数园正在采摘，怪不得街上卖香梨的不多。除了农作物和梨园以外，就是戈壁荒漠了，大片的红柳滩，还有河道两边的芦苇荡。

▲尉（yu）犁，县城，库尔勒南50公里。

▲路两边的梨园

▲当时只想赶路穿越罗布泊，这俩地方没去。

▲兵团种的棉花

50公里到达尉犁县，没停直接过，过来没几公里，在一个路边超市8元买了一瓶2升的健力宝，女老板用电水壶烧了开水给我们补充。

在路的另一边看到打造世界吉尼斯纪录的西域第一大烤坑，一次最多烤了116只全羊。我们俩虽没时间在这里等着吃烤羊肉，还是停下车子到烧烤店转了一圈，拍了一些照片。

▲尉犁南，“西域第一大考坑”，创世界吉尼斯纪录

▲一排烤全羊，只是观赏一下。

    下午两点多钟在路边饭馆吃了一碗拌面，老板动作太慢，没少耽误了时间。

    下午骑行途中，一路梨园，树上挂满了香梨，在梨园边拍了一些照片。遇到一家卖香梨的，要5元一公斤，在库尔勒我买的才3元一公斤，感觉贵没买。

▲梨园一个接一个，正开始采摘。

下午7点多来到31团，没停，因再有11公里就是32团，32团要往里拐2公里，之前是不知道的，这个团规模较小，只有两家旅馆，其中一家客满，还好第二家能住下，每人30元，能洗澡。

▲G218路况还是不错的

▲左转31团

▲32团要右转2公里，之前不知道，规模较小，食宿选择度小，天黑了，只能住这里了。

晚饭在一家饭馆要俩菜，回锅肉和鱼香肉丝，加4碗米饭，共55元，男老板收50元，这是这次骑行以来最实惠的一顿饭，也就是在西藏的一个菜钱。

▲32团驻地晚餐

飞子

大片来了

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飞子 发表于 2018-8-15 17:59
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D2，2017年9月17日，农二师32团–阿尔干服务区，里程155公里。
32团正楷旅社，8点多起床，没吃早饭，9点出发，想着到10公里后的33团吃早饭，结果到33团后还是没饭吃，继续往前赶，路上吃干粮。

▲住宿32团正楷旅社

▲途径33团，也没早饭。

▲路边胡杨林连续不断，号称“百里画廊”，10月份好看。

     今天天气晴，太阳挺大，无风，只是下午偶尔有点小逆风，路两边还是兵团大片代收的棉花地，兼有胡杨林。

34团后没有了庄稼，都是红柳滩芦苇滩和大片的胡杨，10月份的话就很好看了,这条路号称“百里画廊”，说的就是路两边连绵不断的胡杨林。

▲G218时有大车通过。

▲这里也是新疆棉花主产区

    中午在34团吃的中饭，丸子汤花卷，离开时在路口拍照34团戍边垦荒纪念碑等。

▲34团戍边垦荒纪念碑

▲34团戍边垦荒纪念碑

▲当年垦荒用拖拉机

    路上遇到一五十多岁克拉玛依油田的骑友，自己一人环骑塔克拉玛干大沙漠一周40多天，今天是最后一天，到尉犁县，给我们介绍了路况，分别合了影。

▲路遇新疆克拉玛依油田骑友（红头盔）

▲克拉玛依油田骑友

▲此处散落着几户人家，没看到人。

后来，我骑得慢，落在了后面，下午8点10分，来到“红砖路”，路边有个标志牌，也是老的218国道的一部分，用红砖铺的路，当时百余公里，现在只保留了2.2公里供大家观赏纪念，现在的218国道在其旁边与其并行走过，砖路上给车子拍了照片，然后中间又拍了两个纪念石碑，时已晚上8点20分。

▲G218“红砖路”路牌

▲红砖路现保留2.2公里，作为纪念。

天已快黑，我找出手灯和尾灯安好，因今天计划好的赶到阿尔干服务区住宿，就这样赶了20公里一个小时的夜路，路上很少遇到车辆，在茫茫戈壁沙漠胡杨林中间，一人黑夜穿行，还是有点小紧张，时常毛骨悚然。

最后于晚上9点半到达阿尔干村前面的阿尔干服务区，名字叫服务区，实际上就是一排房子，就是一个食宿点，就这一家做生意的。两人间80元，晚饭两个菜米饭馒头AA35元。饭后天已不早，躺下就睡着了。

▲阿尔干晚餐

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D3，9月18日，阿尔干服务区–若羌县城，里程141公里。
        阿尔干服务区，早晨没饭，9点20直接出发，今天天气依然晴朗中午有点太阳大，继续在胡杨林间穿行，时有大片的棉花，时有红柳大漠，偶尔有少量沙丘，几公里外能看到沙海。

▲阿尔干

▲阿尔干服务区

▲胡杨林一路伴随

▲G218路碑醒目

▲沙漠逼近G218

        30多公里来到一个小服务区豫皖餐馆，有商店，补充了两小瓶健力宝。

        60多公里到达库尔干，以为是一个较大的服务区，结果什么都没有卖的，只有格库铁路建设工程部，在工地伙房要了两瓶凉开水。

▲库尔干没有补给，没看到居民。

库尔干周围公路两边都有大片的水，这就是塔里木河的河水，河水流入前面的一个湖泊叫台特玛湖，218国道象一条大堤一样从湖中间穿过“台特玛湖”，水面有很多水鸟。

▲台特玛湖

▲G218穿湖而过

▲湖中有大片芦苇

    出了湖区后，一直到若羌就没有绿色植被了，茫茫戈壁一眼看不到边，天气又热，考验人的耐性。
    从豫皖餐馆到若羌百公里以上，没有任何补给，要提前备好。
    下午路上在一个桥下吃了中饭，也算休息了一会。

▲如果不去若羌县城，从这里左转可直接到米兰36团。

    下午不到七点来到若羌公安检查站，检查身份证。

▲前面加油站，也是进入若羌县城的公安检查站。

▲G218国道1111路碑

    过检查站到进入县城之间，道路两边全部是枣林，若羌号称枣都，红枣冬枣都有。
         当时若羌正是新疆提名4个国家级卫生城期间，县城及周围村庄非常干净，交通秩序规范，有大量的警力和其他人员维护。

▲若羌县城干净整洁

▲县城大型石雕

         7点半到达若羌县城，住祥云商务宾馆，标间100元，自行车电梯上到三楼。

▲若羌住宿祥云宾馆

▲若羌晚餐

   晚饭后去超市买了去罗布泊的各种补给，饮料水果及零食，不齐的到米兰36团再买。

   这样库尔勒至若羌“红砖路”三天如期完成

        下阶段是若羌经米兰，穿越神秘罗布泊，最后到达新疆东大门-——哈密。

本我骑行

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本我骑行

很好的骑记，可为骑者导引。