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2010款的公爵系列变化挺大的，尺寸上变成了15，17，19寸，使不同身高的车友，选择面更大了！车架上的改进也挺大的，融入了很多TFS设计理念，如后上叉的补强，跟TFS如出一辙。相信一直受车友喜欢的公爵系列，在2010年会继续受到车友们的追捧。特别是公爵600，这个价格，这个配置，性价比相当的高！
美利达公爵600
车架：美利达铝合金车架
速别：shimano EF60 24速
前叉：SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）
链条：SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄：sram X-FLOW42-32-22T
前后变速器：shimano M310 shimanoM360（ACERA)
卡式飞轮：shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆：shimano EF60
外胎：CST 26*1.95
车圈：WEINMONN TOURS2000
前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把
把立颜色：艾正金 克平黑 克珠白尺寸：15 17 19寸
零售价：2298元
捷安特atx770
ATX770
车架:GIANT新设计09款ATX770铝合金车架
前叉:RST 09款OMEGA T9 80MM 镁合金避震前叉
变速系统:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、EF60变把、11-32T飞轮；24速
刹车系统：TEKTRO V型刹车
座垫：GIANT镂空运动座垫
轮圈:GIANT TWINS铝合金圈
轮胎:正新26X1.95轮胎
其他:SHIMANO M361 42X32X22齿大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝
官方报价：2198
这两个车那个好呢？
公爵600是碟刹，捷安特是V刹
不知道这个价位的碟刹对V刹有没有优势，会不会因为是碟刹而其他零件的性能都不如公爵600呢？ |
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发表于 2010-5-6 13:52:45
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