如何挑选一款舒适的坐垫

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如何挑选一款舒适的坐垫为什么你的屁股会酸痛，你知道吗by Peter

报导协力：极点股份有限公司- Ben

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单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/knowledge/3188在台湾，自行车年销量在20万左右，其中有百分之80并非专业竞赛车款，[size=15.555556297302246px]假如你不是竞赛型的玩家，Pro级的坐垫或许并不是你的首选。
[size=15.555556297302246px]坐垫的选搭也不是端看外型，或追随喜爱的选手品牌就能满足；无论是学生通勤、晨起运动的老人家、或追求竞技表现的职业车手，需要的坐垫各有不同，与其按照车款来区分，Ben认为，不如从使用者的属性出发，把坐垫分为通勤、休闲、运动、职业4大类，毕竟车款的设定不全然在于自行车本身，反而和骑士赋予的实际意义关系最大。
要速度，还是舒适？

单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/knowledge/3188对通勤、休闲的使用者来说，上班、上课难以达到全副武装的配备，不使用车裤的情况下，对于坐垫的考量会是舒适取向，搭配较佳的吸震效果为宜。
[size=14.44444465637207px]舒适型的坐垫多采用「发泡」与「矽胶」2种材质，发泡的硬度可以调整，对于踩踏时的稳固支撑有正面的帮助；矽胶的重量较大、性质较软，通常用在坐垫夹层的局部。
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休闲骑士的设定较高、坐姿较挺，臀部使用的接触面积较大，里头的发泡也较厚

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Allay坐垫当中采用TPE搭配发泡材质，三明治般的设计，达到最适中的硬度

单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/knowledge/3188为什么屁股会酸、痛、麻？
手把、坐垫、踏板是自行车骑乘的3大接触点，根据人体坐骨的位置，透过[size=15.555556297302246px]热感应分析后，可以发现重量集中在左右两侧，这解释为何车友在长时间骑乘后，会有疼痛不适的感觉；再者，长时间的压迫神经，影响体内的血液循环，造成骑士的酸、麻感，舒适型的座垫设计因此应运而生。
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登山车的骑乘设定较公路车挺直，职业车手亦然

单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/knowledge/3188因公路车的设定，坐垫的「形状」与「长度」和其他车款有所区隔(c)自行车骑士协会

根据使用的空间设定，追求速度感的公路车坐垫[size=14.44444465637207px]流线、形状狭长
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可以接受碳纤底壳硬度的车手，追求最佳的力量回馈，那么全碳纤的选择对于你的最速表现一定有正面影响；假如你想要部分的舒适感与吸震效果，碳纤底壳搭配发泡材质会是Ben所推荐的选项。

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不同的材质选项
认识自己需要的材质与硬度后，再根据价格与车款需求（一般品牌会设定登山车坐垫、公路车坐垫等），找到自己最适用的车款，底壳、座弓各有不同的材质可以选择，底壳来说，有牛皮、尼龙、碳纤等选项，座弓则有铁、铬钼钢、锰与碳纤等，外层有人造皮和真皮的分别，选项众多，车友们在选用时不妨多加了解。

座弓材质本身的特性与重量表现有直接的影响，价格也不一

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整合坐垫袋与尾灯的设计，是坐垫厂商的巧思

单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/knowledge/3188大多的消费者不会考虑更换坐垫，但是，就和慢跑需要一双好鞋的道理一样，想达到舒适的使用型态，一个适合自己的坐垫，绝对是爱好自行车运动的玩家值得的投资哦！ Ben最后也提醒大家，除了最初的Fitting设定外，在动态的骑乘后，坐垫的前后与座杆高低也都需要微调，才能定位最适合自己骑乘的坐垫，在购买前的「试坐」体验也是不错的选择。
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