昨天太累了把对主角野狼五的功劳忘写了,对自行车的真正认识还是源于这次购车,开汽车和骑自行车最大不同就是开汽车只考虑驾驶技术和感觉,骑自行车除了驾驭自行车,人还是车的动力源说白了就是自行车的发动机,发动机的重要指标之一就是排量,我自己的排量目前这个年龄属于1.0-1.6范围属于小排量级别,配家用自行车就是QQ车挡次,这次配上野狼五应该是达到了捷达车水平,如银子不是问题配上挑战者900那就是奥迪宝马,骑行感觉肯定不一样,但你的排量还是1.0-1.6的排量.昨天其他几位骑友排量都属于3.0以上排量加上有的是公路车有的是山地车一会儿就把我甩掉了,野狼五消费对象是中、长途骑行爱好者并未把速度放在第一位,重点考虑的是骑行舒适度,可调节把立及蝴蝶型旅行车把,可供骑行者任意调整骑行姿势,整车附搭可载重前/后货架。这些也正是我需要的,我和野狼五采用休闲级别的巡航速度(15-22Km/h)边骑行边欣赏美景,到达河西务晚了一小时,正是这些因素让我第一次就顺利骑行140多公里任务. |