HAYES维修教室：延长前叉使用寿命

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HAYES维修教室：延长前叉使用寿命一年一度一次灌输的基本保养须知by Jenny
登山车骑士注意了！你知道前叉大约多久要“进厂”好好来个大保养吗？美国自行车集团HAYES原厂技术建议，大约骑乘一年的时间，就要替你的前叉做简单的清洁和保养。

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虽然可以用骑乘总里程数字去界定多久该保养一次，但是这还需要视每位骑士骑乘总量的不同，而在时间上有所调整。因此，以专业角度来说，无论是经常到山野奔驰的车手，还是固定骑车但强度和次数普通的骑士，都需要固定至少一年一次保养前叉，避免前叉管件内的油污中残留细沙，长时间摩擦管壁造成刮痕；或是润滑油过了使用期限变质，失去原本润滑的功能，进而伤到内管，导致骑乘过程感受不顺畅，严重的是前叉无定期保养加上过度使用，整支重换，得不偿失。
HAYES维修保养教室：R7/Marvel
HAYES以代表座R7与Marvel为教学范例，做出从保修到组装、拆解的全系列过程，不单单是在清洁，一次完整的教学步骤。
R7是HAYES全系列的轻量化代表，内管管径30，同时也是所有前叉品项中CP值最高的XC用前叉（R7 MRD 1350g）。但也由于HAYES将R7定位在CP值最高的产品，尺寸仅26" 单一选择，以及以往是1 1/8" 的标准转向管；在今年将推出1.5" Taper。另外，TS Air系统的R7是以缓冲弹簧为基础，因此在骑乘方面有轻量化且富有灵活性的二大优势。

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单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/knowledge/3149 Marvel是HAYES的高阶产品，26" / 27.5" / 29" 全尺寸都有，齐全的产品线让它满足XC到Trial不同玩家。1 1/8" 的标准转向管 、1.5" Taper 、9mm与QR15mm钩爪，其中，QR15mm是目前前叉界中，还有“最快拆装的快拆”封号，被视为HAYES的主力产品之一。
32mm的内管展现它自我要求的强度优势，内部结构的主要差异反映在转弯的灵敏性和越野性，都会带给车手操控自如的表现。

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整段过程，尤重清洁
进行前叉的定期保养或是组装过程中，无论是R7还是Marvel哪支前叉，都要切记一项重点：凡是前叉，首重清洁。尤其是HAYES在组装线过程中会经过二间清净室，为的就是完全隔绝空气中弥漫的粉末与微粒，避免跑入内管，造成日后使用上的影响。

无尘手套隔绝空气中看不到的微粒脏污

所有零组件都放在无尘擦拭纸上面，也是注重“清洁”的关键。

单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/knowledge/3149这盒十分讲究的蓝色无尘擦拭纸一盒要价3000元。平民价格的纸巾或是抹布会有棉屑蚕残留在管壁内，因此要使用特定的纸张清洁。
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因此在维修教室的进行过程中，作为示范的机械工程经理全程皆佩戴无尘手套，每一次的动作也都会用无尘擦拭纸仔细擦过旧油，清洁则是使用易挥发的酒精擦过管件，以达彻底清洁的效果。

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仔细清洁，意义重大
每段拆装动作都不能忽略使用无尘擦拭纸清洁细部，原因在于前叉在长时间的作动下会产生金属器材相互摩擦所遗留的微细残骸，悬浮在油内、依附在管壁上，在定期保养中需要仔细处理，将细小的粉末和微粒擦拭干净，才不会久而久之使用下在内管磨出刮痕，而且如果有棉屑跑入内管中，也会使前叉作动失常、产生漏气的现象。

使用酒精将外管擦拭干净

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HAYES小教室

补充：除了清洁以外的注意事项
高阶前叉Marvel在定期保养的过程中，除了上述同样要注重的清洁重点，组装过程还更加考验操作者的细腻度。

  

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单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/knowledge/3149Marvel的活塞和耐磨片有支撑正中心的小圆珠，要放上尺寸极小的洞上，真的很考验操作者的眼力与敏度。
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基本的定期保养是将内外管底都拆掉之后，切记清洁的重要性，换上新的外管油（semi-bathoil）之前务必要再擦拭清洁去除旧油残余的脏污，组装完好后再倒入16cc的外管油。若车友在家中要进行更仔细的进阶保养流程，换油封，但这个步骤还要准备特殊的补修品包括板手与油封，对车友来说会比较困难麻烦一些。

  

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左：拆换过程都需要更换的semi-bathoil，特殊成份的润滑油。
右：damping oil回弹油/液压油，质地非常稠，需要注意控制油量。

单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/knowledge/3149（液压油灌入太多，须多​​次挤压，把空气用出来；倒入太少，会有空档，所以拿捏好确切的油量避免损失过多踩踏力量。）

单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/knowledge/3149 回归最基本的定期保养，HAYES还是建议大家以换外管油为主，就像骑机车要固定里程数之后换机油一样道理；因为有在骑车，前叉经常作动，使金属摩擦产生细小的粉地，掺着在油中，使用了一年左右，倒出来都是黑的。缺少定期保养的动作，会加速油的损耗，使油量减少、变质，更加速金属内壁的磨耗，减少前叉的使用寿命，因此，基本保养的意义是在延长产品的寿命，同时又维持骑乘的稳定性。
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山非名山

太麻烦。