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V刹和碟刹的对比结果

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二级骑士

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1#
发表于 2013-10-19 08:55:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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V刹:
        价格.相对低廉,某些特殊制造的除外;
        重量.相对轻,配合V刹边强化后的车圈,仍然会相对轻一些;
        性能.容易调节和使用。但是受雨水、泥沙等覆盖、包卷的影响较大,对于大强度越野行为不能提供足够的制动力,抱死临界域窄。
        
        
        碟刹:
        价格.昂贵,其中优质油碟均在千元以上         
        重量.相对重,虽然有车圈轻量化的优势,但是综合而言,相对较重;
        性能.安装、调试比较复杂,但是磨合后工作相当稳定,不易受外界条件影响。制动力强劲,适合所有条件的骑行,抱死临界域宽。
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2#
发表于 2013-10-19 09:55:50 | 只看该作者
一目了然,简明扼要。赞!
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五级骑士

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3182
3#
发表于 2013-10-19 11:07:38 | 只看该作者
碟刹的刹车效果比V刹好的不是一点半点
我又来签到了!爱骑行,就上骑行圈!
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二级骑士

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4#
发表于 2013-10-27 21:24:49 | 只看该作者
为什么很多高端公路车用v刹?我是菜鸟
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5#
发表于 2013-10-27 21:31:45 | 只看该作者
云的召唤 发表于 2013-10-27 21:24
为什么很多高端公路车用v刹?我是菜鸟

碟刹太重
碟片,加上碟刹花鼓,重量都要增加1kg多了
对于公路车来说,1kg那就很重了。

该会员没有填写今日想说内容.
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五级骑士

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社区QQ达人骑车游过青海骑车游过甘肃

6#
发表于 2013-10-28 10:10:57 | 只看该作者
各有利弊
哎...今天够累的,签到来了......
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五级骑士

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6284

社区QQ达人

7#
发表于 2013-10-30 09:16:18 | 只看该作者
{:soso_e146:}V刹效果不错并且比较轻,碟刹看上去牛叉制动不错,线碟容易碟片变形,调校困难{:soso_e145:}
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二级骑士

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448
8#
发表于 2013-11-7 19:21:55 | 只看该作者
这个是肯定的   
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