骑行黄冈长江大桥 （在建中）

长江一流

活动安排23日早上8点半准时出发，骑行凡口大闸 、粑铺大堤 、毛泽东视察临江纪念馆 、沿江大堤、 新黄冈公铁长江大桥（桥通了 还没通车）黄冈堵城 、黄州赤壁、 遗爱湖公园、 鄂黄大桥 、回家。

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毛主席视察临江纪念馆              在湖北鄂州市临江乡黄柏山村，武黄公路南侧，蔬菜大棚旁，“毛主席视察临江纪念馆”挺拔地屹立在苍松翠柏中。她记录了一段临江人无尚荣幸的历史，也表达了人民对毛泽东永远怀念之情。 　　1958年9月15日，睛空万里，碧蓝如洗，大地铺满金辉，显得格外绚丽多彩。上午10点多钟，毛主席由武昌至黄石视察的车队，缓缓驶进临江乡黄柏山地段时，眼前呈现出银灿灿的棉海，一望无际，好一派棉花丰收的景象！谁见了都会着迷，谁见了也会喜爱，更何况毛主席这次是来大江南北视察工农业的。他一见到这样的景象，立刻让车队停下来，在湖北省委书记王任重等领导的陪同下，兴致勃勃地站在一人多高，6尺来宽的棉花高产试验牌子面前，一边看着，一边谈笑着，脸上洋溢着满意的微笑。 接着，毛主席又下到棉田里，一边往前走一边夸赞着，还不时停下来，弯腰数数棉株上缀满的棉桃，向村民们询问棉花的产量和生活情况，村民们高兴地回答着毛主席关心的问题。毛主席在棉田里看了半个多小时，才高兴地上车离去。 　　从此，临江乡就留下了一代伟人毛泽东主席视察农业的足迹，也给临江人民留下了一段永远不能忘却的记忆。 　　为了让人民子子孙孙永远不忘毛主席的恩情，高举毛泽东思想伟大旗帜奋勇前进，1978年，原鄂城县人民政府拨专款8000元，公社自筹资金6000元，人民群众自觉参加义务劳动，在当年毛主席视察棉花的地方，修起了这座“毛主席视察临江纪念馆”。展示了毛主席当年视察的照片和报导文章。 　　2000年，中共鄂州市委统战部又拨专款对“毛主席视察临江纪念馆”进行了维修，并加建了围墙，同时也美化了周围的环境。目前，“毛主席视察临江纪念馆”被市、区、乡辟为学生德育教育基地，也列入红色旅游景点，让人们在这里参观学习，接受教育。

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          黄冈长江大桥
   
       黄冈长江大桥位于湖北省黄冈市黄州区唐家渡上游，上距阳逻长江大桥约37公里，下距鄂黄长江大桥约17公里，东岸是唐家渡开发区、西岸是鄂州市华容区
黄冈长江大桥主跨跨度、主桁杆件倾斜度、斜拉索破断力和抗压抗拉支座均居世界已建成桥梁之首。
大桥集城铁、国铁、高速公路三位为一体，施工中，中铁大桥局取得10项国家发明专利、5项国家实用新型专利，创造了3项国内施工新纪录。
黄冈长江大桥长约4.01公里，其中公铁合建段长2.567公里，设计为双层桥面，上层桥面设计为时速100km/h通行四车道高速公路，下层桥面设计为时速200km/h通行双线高速铁路。
主桥为双塔钢桁梁斜拉桥，跨度1215米，主跨度为567米，为至今世界公铁两用桥最大主跨度；其公铁桥体城际铁路、国铁联络线及高速公路项目总投资87.46亿元人民币。其中，黄冈长江大桥24.93亿元。
黄冈长江大桥[1]，既是武黄城际铁路、大广高速公路和汉鄂高速公路连接的重要纽带，也是京九铁路和武九铁路联络线上过江通道；还是东部“资源小省、经济大省”的浙江、经中部安庆直线高速铁路联通武汉汉蓉快速铁路的重要过江联络纽带工程。
大桥铁路部分投资由原中国铁道部和湖北省合资建设，公路部分及大桥公路分摊部分的投资由地方招商引资建设。大桥建设工期为4年，计划于2014年建成。[1]作为武汉至黄冈城际铁路的过江通道，这座大桥通车后，从武汉乘坐城际火车到黄冈只需28分钟。

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骑行黑马

很不错的骑行。非常有意义，雄伟的大桥。

晓飞

中国的桥梁越造越宏伟壮观、交通越来越发达，车越来越多，污染也越严重。骑行是低碳环保O污染，应给骑行者留一席之地。大力支持骑行运动。