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捷安特ATX770-D
配置
尺寸: 26X17、19、21M
车架: GIANT新设计10款ATX770铝合金车架.LOGO浮雕GIANT
前叉: RST 10款CAPA T7 80MM避震前叉
变速系统: shimano FD-M310前变、RD-M360后变、EF60变把、11-32T飞轮;24速
刹车系统 SHIMANO M416机械碟刹 座垫 GIANT运动座垫
轮圈: GIANT 铝合金圈
轮胎: 正新26X1.95轮胎
其他: SHIMANO M361 42X32X22齿大齿盘;铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆;GIANT双重软硬度把套;不锈钢钢丝
评测
总体来说这辆车的碟刹手感较软,比BB5差些,但够用了,前叉和后变比770低一个档次,要买的话还是atx770的总体性价比高。
ATX 770-D(2011年新款)
零售价:2598元
尺寸:26X15.5、17、19、21M
车架:GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架
前叉:GIANT 2011 新款TWINS三代MLO机械锁死避震前叉(铝合金外管)
变速系统:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、FC-M361 22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮,24速
刹车系统:SHIMANO BR-M416A机械碟刹
座垫: WTB PURE V座垫
轮圈: GIANT 26X1.5 双层铝合金车圈
轮胎:正新MAVERICK26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎
其他:GIANT 铝合金31.8平把、竖杆,铝合金座垫杆、小副把;1-1/8(UP)至1-1/4(DOWN)车首零件
atx770-d 2011年新款 个人为性价比超高 而且涂装非常漂亮 而且装备了碟刹 相比较2011年之前的 有了非常大的改进 强烈建议大家试一试 !~
这是一个超大头管设计,目前这一技术需要整车厂家支持,也需要前叉厂家支持。二者配合才能完美出击。 所以目前就连台湾giant也不是所有车型都使用这一设计,只有几款高端车型才采用。
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