2020年最新318川藏线骑行组队计划攻略（24天全程挑战版）

川藏骑兵

318川藏线介绍

318川藏南线于1958年正式通车,从成都经雅安向西翻越二郎山，经康定、雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥进入西藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵达拉萨全长2150公里。318川藏线在神奇的北纬30度线上，被誉为“中国最美的景观大道”。平原、高山、草原、峡谷、冰川、江流、森林、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触手可及。

这一路你将翻越14座大山，其中2座海拔4000米以下，10座4000米以上，2座5000米以上的大山。跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、尼洋河、拉萨河等诸多大江大河。白云在蓝天下舞蹈，奇美与险峻并存。多样的民居、文化、风情、独立的语言乃至宗教信仰，让你沉浸在一个丰富多彩的民族文化走廊里。路途虽然艰辛且危险，但美丽的雪峰，壮丽的峡谷，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，层林尽染。从你启程的那一刻起便开始了一场让你一生难忘的旅行。

每一座大山都有不同的风景和人文，正所谓一天经四季十里不同天。在川藏线上你可以领略到全世界的所有的美景。骑行西藏是我们所有自行车爱好者终极的梦想路线，在独一无二的川藏线上跟着我们一起开启你的极致旅行吧！

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什么时候是318川藏线骑行最佳的季节呢？

318川藏线全年均可骑行，但是最适合的季节是每年的3月—11月。其中5月—10月是最黄金的季节。每个季节都有不同的景色，每个季节也都有最美和最糟的一面。我们天路骑兵的团期将从每年的3月份开始发团一直持续到当年的11月份结束。

3月4月川藏线上最适合看桃花、雪山、冰川。5月6月万物复苏春天到来，7月8月正值夏天看草原，9月10月秋天带来金色的五彩世界。大家可以根据自己的情况具体安排出行日期，每一天川藏线都很美！

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2020年我们将持续运营川藏线黄金24天全程挑战骑行计划。在19年的基础上我们对具体行程进行了细微的调整。将原来的4个五星级难度调整成为了仅剩1个五星级难度。将原来的2个休息日调整成了1个全天休息日和6个半天休息日，将大大降低318川藏线骑行的难度。行程的细微调整主要是针对大部分新手的体能考虑，毕竟318川藏线总的长度有2000多公里，也不是一天可以骑到的。每一天的难度轻松一些，骑起来就会越来越轻松。

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经过2020年的微调之后我们整个行程除了卡子拉山这一段是五星级以外，大部分路段都是三星难度。而且这个行程大大缩减了骑行的时间，网上很多车友说要骑28天，30天根本不需要。我经常和队员讲如果你的体能24天都骑不了2150公里，就是给你30天时间你一样骑不到。说明你不适合骑行，不具备骑行318川藏线的体能基础。

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318川藏线骑行计划的第一天，万事开头难。其实只要勇敢的迈出了第一步后面的路程将会变得越来越轻松。骑行是这样，生活，事业，人生亦是如此。318川藏线骑行格言——勇敢的迈出第一步！

先来讲讲我们第一天骑行的终点，很多网上的攻略告诉大家骑行西藏的第一天一定要骑到雅安市区（雅安以前的老城区雨城区），雅安现在的城区为两个城区，一个是以前的老城区——雨城区，还有一个新城区——名山区（以前的名山县）。从成都市区到雅安市老城区有150多公里，对于很多车友来说真的很累。真的，尤其是针对新手，菜鸟，或者缺乏体能锻炼的车友。新城区和老城区距离虽然只有20来公里，但是中间隔了一座山。需要爬一个大坡才能到达，如果单纯的骑一个坡是很轻松的，毕竟坡不大。但是对于已经骑了100多公里的车友来说后面的这20公里就非常的艰难了。

所以我们天路骑兵的计划攻略是骑到雅安市的名山区就可以了，318川藏线成都到雅安段交通好，人口多，甚至每一个小镇都有吃饭，住宿的地方。有的环境还非常的不错，所以大家千万不要逞能去赶路，为自己设定一个难以完成的目标。

尤其是像川藏线这样的长途骑行，我们应该把开始的难度尽可能的降低，然后逐步的增加，最终才能顺利的挑战我们身体的极限。

从成都市区骑行至雅安市的名山区只有115公里的路程，速度快的车友下午4点就可以到达。早早的洗洗衣服什么的还有很充裕的时间。速度慢的车友傍晚6点可以到达，到了休息的酒店洗个澡换上衣服吃饭也不晚。

网上很多车友看了别人的攻略非要骑到雅安市雨城区去，结果很多体能差的骑到半夜，住的地方不好找不说，吃饭也不方便。而且还骑的很累，严重影响第二天的骑行。况且我们川藏线骑行的第二天的行程不是很紧张，从名山区到二郎山下的新沟镇只有100公里不到，没有必要消耗过多的体能到雅安市雨城区去。

吃在雅安，雅安有三绝，雅雨，雅女，雅鱼。雅安市著名的雨城，常年都在下雨。雅安的一年四季气候温润非常的养人，所以雅安的美女皮肤非常的好。当然河里的雨也受到雨水的滋润味道非常的美味。所以到了雅安雅女你不一定能够遇上，雅雨淋太多也不好，但是雅鱼觉得值得一吃。

住在雅安，很多车友会选择什么网上组队联盟的客栈，天路骑兵不建议大家去住客栈。现如今社会经济条件好了，吃住环境也上去了。雅安的酒店非常的多。除非经济条件真的不允许不建议住客栈。客栈环境比较差，洗澡很不方便，多人间或者床位房人多事儿杂休息不好。天路骑兵推荐车友们去住雅安市名山区的（秀水茗城大酒店），酒店是按照4星标准装修的，4层楼，专用停车位，宽敞明亮的大厅，宽大整洁的房间，单车可以坐电梯直接停到房间里，拿东西，私密性，舒适性都非常的棒。我们天路骑兵的协议价格198.00元/间房，可以住两个人。而且还包含酒店自助早餐，早餐的品类也非常的丰富，馒头，包子，油条，鸡蛋，素菜，水果，牛奶，面包，豆浆，稀饭，面条，应有尽有。大家可以敞开的吃，得劲的吃，吃饱喝足才有力气骑车啊。好的休息环境才能更好的恢复体能，才会有更好的状态迎接新的挑战！

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18川藏线骑行计划的第二天，可能经过第一天的骑行你会感觉到318川藏线并没有大家想象中的那么容易。准确的说其实一切才刚刚开始，318川藏线确实很难，14座大山，8条大江。但只要你坚定信心一切就会变得没有那么困难。第二天的骑行我们将从雅安市的名山区蒙顶山牌坊处合影后出发，今天开始我们将正式进入山区了。也将一步步的向青藏高原挺近。在穿过金鸡关隧道后我们将来到雅安著名的地标建筑——（马踏飞燕）立马滚蛋历史文化旅游名城标志处。穿过长长的雅安雨城区后爬坡就开始多起来了，隧道也开始变得越来越长。今天我们的计划是骑行100公里到达二郎山下的新沟镇。其中上午骑行50公里到达天全县城，下午骑行剩下的50公里。虽然今天开始进入山区，但是坡度还并不是特别的陡峭，长度也不是很长。所以说今天的骑行难度不是非常的大。
不过进入山区大家要注意落石和塌方，道路两旁多是悬崖绝壁，每年都会发生车友被落石砸中的事件，甚至有一些车友把小命留在了这里。而且这一带是出了名的雨城，常年雾蒙蒙，雨兮兮的，大家一定要随身带好雨衣以备不时之需。另外在到达新沟镇后不建议继续往前赶路，无论你到的是有多早，因为后面接着就要爬二郎山，二郎山全程有18公里，需要3个小时左右。而且山上没有吃住的地方，继续往前很容易赶到半夜也翻不过去，而且越骑越累，即便翻过去过了隧道后是连续的下坡。现在高速已经通车了，走国道的车辆很少。万一出点什么意外，是非常麻烦的。我们户外旅行首先是要对自己负责，对家人负责，对队友负责。


新沟镇推荐大家入住二郎山一号客栈，这是这个镇上最大的一家客栈，也是环境最好，硬件最好的一家客栈。虽然比不上酒店，但是比路上的很多私家客栈和小青旅比起来已经非常的好了。吃饭，洗衣机，洗澡，双人标准间都有。老板也比较热情，很多问题都会帮你处理。

如果经济预算有限还可以参加老板的包住，包餐的服务。一个人连吃带住80元,吃自助餐，住床位多人间。。经济预算够就可以单独点餐，吃的更丰盛一些，住双人标准间。