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找一双对的卡鞋

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七级骑士

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发表于 2013-6-20 14:27:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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找一双对的卡鞋"合脚"为第一要素
作者: Peter Chen


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挑选卡鞋时,要考虑到很多因素。不论是公路、登山或三铁,有百百种的选择。但在挑选时要把握一个大原则:挑一双“ 合脚 ”的卡鞋。



Solestar鞋垫的发明人奥力佛,有十余年选鞋与训练车手的经验,产业经验相当丰富。

曾为五千多位专业车手选择卡鞋的他,对于如何选择一双对的卡鞋,以减少骑乘时可能预见的困难,提供五点建议给读者们作为参考:



1. 「宽度」很重要

踩踏时,骑车的人会把脚部的力量转移至踏板上。卡踏的位置,也就是脚掌的前缘,拇指球的位置。那里是脚部最敏感的部位。因此要挑选卡鞋时,要选择适合自己的宽度,才不会让脚板承受多余的压力,造成受伤。

注: 由于卡踏的位置设计在拇指球的位置,这样的运动方式会增加脚跟(阿基里斯腱)与小腿的肌肉的压力,让脚的不稳定性增加。解决之道在于调整卡踏的位置,让拇指球刚好落在踏板的轴心处。

     
登山卡鞋:shimano XC50 MTB SPD Shoes / Diadora Escape 2 MTB Shoes 2013


2. 「长度」要保守

选择理想鞋长也是挑选卡鞋时的重要一环,而这一点与挑选一般的慢跑鞋很不一样。不同之处就在于自行车运动期间,脚部并不需要有多余的空间活动。

因此,挑选卡鞋时,要选择合宜的大小。你的脚趾只需要一、两公厘的额外空间,如果挑到太大的车鞋,卡踏无法与踏板紧密结合,踩踏时力量会流失。

   
公路卡鞋:Serfas 2012 Eurobike 参展款/ Shimano R191 SPD SL Road Shoes


3. 鞋要「紧密」

一双完全合脚的卡鞋能为脚后跟提供保护。骑车时,穿着合脚的卡鞋,脚部就不会轻易滑动、力量也不会流失,同时,脚部不会因为承受多余的压力或感到疼痛。穿着一双合适的卡鞋,在骑乘时,脚跟是不会移动的。理想状况下,脚部中间要有牢靠的支撑,鞋的上缘也要与脚背紧密结合。

注: Amazon车店店长秦欣告诉我们,挑选卡鞋时,紧密的程度大约是在站立时,脚掌的前后刚好碰触到鞋缘,且脚趾不弯曲、不变形的程度。

     
三铁卡鞋:mavic Tri Helium Triathlon Shoes / Shimano TR52 SPD SL Triathlon Shoes


4.「入卡」

注意你的卡鞋在上卡时是否顺利入卡。因为在相当费力的情况下,脚部转换力量进行踩踏运动时,即便是使用包覆材质最好的卡鞋,都不见得能把脚包得紧紧的。

想要把鞋子穿的牢靠、紧密,首先要确认扣环与魔鬼毡不能给脚带来其他多余的压力,再者,要先确保鞋子没有折痕,这两点不失为检验卡鞋是否合脚的方式。

5. 自己的感受最重要

遵守以上的原则与观念,你应该就拥有一双完全合脚舒适的卡鞋了。如果穿上它时,你仍不确定这样的卡鞋是否合脚,就近询问销售单位并且试穿较大或较小尺寸的卡鞋,将会获得问题的解答。如果没有合适的尺寸,就立刻订购一双吧!


延伸阅读:初学者认识卡鞋

小提醒:

1. 对脚踝曾受伤或常扭伤的车友来说,建议以「踝动式踩踏」的方式训练来代替卡鞋,熟悉后,骑乘时一样能够达到很好的成效。

2. 卡鞋主要分为「登山」与「公路」两种,另外还有三铁用的卡鞋。因此在挑选上,车友们要特别注意到爱车踏板上的楔子与卡鞋是否能够吻合。

经实地走访车店后,发现市面上的卡鞋大多都已经统一为国际标准,因此除特定品牌的卡鞋,规格较为特殊外,其余在装卸时没有契合上的问题。


登山车卡鞋的质地较软,扣片也比较小片,镶在鞋底,不易磨损,走起路来也容易;相对地,公路车卡鞋便是专为提升踩踏效率而设计,走路时会踩到扣片,​​走起路来像踮着脚走路一样,很不好走;另外,在地面上行走会造成底板磨损,所以不建议穿着公路车卡鞋行走。




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