BMX的基本技巧

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自行车越野（BMX）的基本技巧


原 地 跳 跃 (Pogo )
骑车轻轻地跳跃的技术。BMX最基本的技巧。也可进行纽转。


●车子的调整  不是利用车胎的空气压来跳跃，因此车胎的空气压可以高些。
●技巧  弯曲膝盖和手腕，注意力集中在脚踏上跳跃，着地後弯曲膝盖和手腕，吸收冲击力。旋转动作是：把手转向要旋转的方向，把整个身体纽转即可。


提 升 前 轮 (Manual)
不踩踏，只移动体重来提升前轮的技巧。跳跃时提升前轮容易做到，但是提升前轮后长时间骑行是不容易的。
●车子的调整 若握把的位置没有调整好，难取得平衡，因此要调整好握把的位置。若车架较大时，握把向身边倾斜就容易提升前轮。中轴和后轮之间的距离过长时，提升较困难，遇到这种情况时，搞紧一块链仔试一试，但要小心过紧的话变快而难于控制。握把过长时把它变窄，提升的情况有时会改善。
●技巧 手指轻轻挂在后刹车上，快速助走后，边弯曲手臂边把体重向前移动，瞬间把手臂伸直，体重向後移动，前轮将浮起。此时前脚有向前蹴般的觉，后脚用力向下蹬的感觉。提升前轮时不要踩踏。多做「提升前轮到快要向后倒」的练习(身体真的要向后倒时用脚来防止)。
以上的动作熟练後，做「在倒下前轻刹车防止倒下」的练习。
以上的动作熟练後，做不用刹车也不会倒下去的练习。
感到要向后倒时，稍弯曲手腕，重心向前移时前轮会下降。假若感到向前倒时，腰向后移动伸手臂，脚向前踢般伸直。若感到要向左倒，把左侧的把手向身边拉，右侧则向前推般的感觉。脚应该与倒下去相反方向使力。
假若感到快要停止时，弯曲、伸直脚的膝盖来前进，一直到无法再前进为止。
●窍门  在进行该动作时，脚和手腕始终稍微弯曲。 助走快时较稳定。怕向后摔倒时要载头盔。假若可以利用地面的线条可以知道走了多少。与朋友一起练习进步较快。


旋 转  ( Rock walk)
骑一段(不使用刹车器)移动体重及身体的扭转来旋转→恢复到原状的技巧。虽然是普通的技巧，但在空中旋转360°等技巧时用到。
●车子的调整  若不能够完美地旋转180°时，幅条将会受很大的横方向的力，因此车叉要扭紧。空气压要高。刹车则用不到。
●技巧 MTB的TRAIL也有类似的动作，BMX的特点是不用刹车器来控制。因为不用刹车器，动作像流水般进行。首先以前轮的轮胎为轴进行旋转的练习。比走路稍微快的速度骑过来，向旋转方向扭转45°，体重放在前部，脖子转向旋转方向，脚放在脚踏上，向旋转的方向扭转。视线放在前轮胎的稍微前的地方。以上动作要瞬间同时完成。开始练习时，一般不能顺利旋转，可能是太紧张。因此从小旋转开始练习；或者是下定决心，不怕摔倒，一口气旋转。能够做到以前轮为轴旋转180°后，连续进行以后轮为轴旋转180°的动作，这种动作是利用以前轮为轴旋转180°后的惯性力。完成180°旋转动作之后，把倾向前部的体重一口气放在后部，握把转向旋转侧一边，扭转身体，脚要用力蹬，一口气旋转。注意！连续进行前后旋转之前，你必需熟练掌握旋转180°的技巧。
●窍门 用前轮旋转180°时，何时旋转很重要，因此象蛇般骑行一段来寻找旋转的机会。视线很重要，否则容易摔倒。假若助走较快而操作失败时，向后摔倒的机会较多，没有把握的话不要勉强进行。最好带上头盔。


180° 旋 转
只提升前轮旋转180°的技巧，也是最简单的技巧。掌握好这个技巧的话，进行Mini Ramp的旋转时很有用。再进一步来说，也是进行Banny Hop180°、Banny Hop Rock Walk、360°、540°、720°、900°等旋转技巧的基础。
●车子的调整 该动作要进行旋转，车胎的空气压要高些，怕摔倒时，要调整好后刹车。
●技巧 首先练习45°旋转，然後练习180°。没有拳握好"提升前轮"技巧的话，难进行该旋转动作，因此先练习好"提升前轮"操作。脚踏放水平，或者前部脚踏稍高的状况下，以(仃止或者不仃止时)的速度走，用前轮和体重，将握把转向要旋转的方向，纽转整个身体，手要伸直，臀部向后的瞬间，重心放在后部，以"提升前轮"的要领提升前部，注意力放在前部脚踏的脚上，以向前推似地，一口气旋转。旋转时，车子对旋转轴的中心稍斜时较为安定。当你想到已转了180°时，操作已结束，前轮着地。不断练习，使用旋转90°的能量来旋转180°。
●窍门  脖子的转向要足够。该练习不怎么会向后摔倒，若怕摔倒最好带上头盔。


跳 跃( Banny hop)
不用任何工具来跳跃的技巧。BMX必需掌握的技巧。
●车子的调整 握把的角度根据自已状况适当调整。为了防上幅条碰伤，轮胎的空气压要高些。
●技巧  要进行该动作的练习时，提升前轮至握把接触到膝盖。尽自己的能力提升前轮，小心向后摔倒，手指最好挂在刹车上。上述动作熟练后练习飞跃。利用能协助飞跃的用具较好，如踩上去也不会破，并可以一层层叠高的东西。提升前轮好像感到站在车子上的感觉的瞬间，一口气向斜方向提升把手。保持前部的高度的同时缩脚提升后部则变成像飞的状态。在空中向前推把手，臀部向后。边飞边观察地面，确认飞过了对象物，顺着重力作用，伸脚从后部，或者前后同时着地。着地后弯曲脚和手腕，吸收冲击力。已充分提升前部而感到未能飞跃时，实际上已经在飞了。前部提升得比对象物高自然能飞跃。从低开始练习，逐渐提升高度。在街上能够也飞跃的物件，都可以试一试。
●窍门  对象物应该选择，踩上去也不会坏的东西。飞越较高物体时，从稍远处开始进行时后部不易碰到。


提升前轮旋转 (Barspin)
这是稍微提升前轮来旋转的技巧。也可以说是，现在很流行的空中进行Barspin、Bunny Hop Barspin的基础。虽然不是非练习不可的技巧，但掌握该技巧还是有用的。
●车子的调整  旋转把手，不要让刹车线钩住。刹车线要放长些时不容易钩住。调整鞍座很重要，否则不能旋转。硬的鞍座脚会痛，最好选用有垫的鞍座。宽幅的握把剪短的话，容易进行操作。
●技巧  这是用脚夹着鞍座稍微提高前轮，就可以进行的很筒单的技巧。但是，不会提升前轮就不可进行的动作。首先练习脚夹着鞍座稍提高前轮的动作。不熟练者，以走路的速度开始进行，体重移向前方，然后立刻把整个体重移向后方。此时注意脚，脚将达到鞍座附近时，挂着似地夹住鞍座提升前轮。("提升前轮"技巧是握住握把提升前轮，但在这是是利用脚瞬间提升前轮)。提升前轮的同时旋转握把，旋转握把时不是用两只手，而采用「单只手放下，另一只手接」的方法。
首先在地面做旋转握把的练习，熟练後骑着自行车练习。
前轮提升时，一侧的手拉向身边，另一只手离开握把，等待握把回来。由右手旋转，左手来接时，左手必需接好，否则会摔倒，总之小心操作。握把旋转到290°时的[放、接]握把的感觉很好。握把被接住後，手立刻恢复到原来的位置。
●窍门 投放、接受的感觉。


向 後 退 (Fakie)
进行369°旋转等动作之后的姿势是背向着原地，以此姿势退回到原地的技术。假若没有掌握好该技巧则无法回到原地。比起上坡后退的技术更难。在斜坡上向后退，或者在斜坡上难於转弯时采取的方法。
●车子的调整  轮胎的空气压要高。
●技巧  尽可能较快的速度向后退。花豉要处于FREE COASTER，否则曲柄会向后转。但是不要过於注意向后的曲柄，只是把脚轻经地放在脚踏上就可以了，成功与失败的关键在於能否保持稳定。假若身体的重心向右时，把手转向左(相反时采取同样方法)来保持平衡。这个动作熟练後，练习后退到原地的动作。首先，你要决定从那个方向转弯，假若立脚点为左脚的人向右转较好。后退的瞬间(立脚点为左脚在前的情况)旋转曲柄，当左脚从下面快要上来时，迅速向左旋转握把，同时踩踏，此时自然会后退。(立脚点为右脚在前的人，动作则相反)。开始时站立，向后退时坐下，踩踏的瞬间站立。
●窍门  掌握向后退的要领，试一试如下动作，也许能体会到要领。后退时脚不要放在脚踏上，用脚踢地面来后退，体会一下感觉。