碟刹车进藏，请教大师？

魔焰冰旋风 · 发表于 2011-4-13 20:22:55

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各位进过藏的大师，我的碟刹车到底能不能骑到西藏，我想换成V刹的，又要花一部分钱。
请问碟刹要准备哪些配件，路上注意什么。等等。
还有路上使用碟刹的驴友有几成是碟刹失灵的。

周游 · 发表于 2011-4-14 15:31:49

先说明，我的是V，根据我看到和知道的情况，碟刹的问题在于运输过程中可能会因磕碰出问题，平常用的时候，可靠性不比V的差还是没有问题，我倒没听说谁的碟在路上会坏，V的好处就是简单好修。

魔焰冰旋风 · 发表于 2011-4-15 08:00:59

谢谢，我已经决定就用碟刹了。

车大腿儿 · 发表于 2011-4-15 10:46:23

油碟尽量谨慎些,长时间下坡还是有些危险的,尤其便宜的.线碟好些,只是要注意碟片的刮碰.

大健 · 发表于 2011-4-23 07:47:16

路过学习

ligrandia · 发表于 2011-10-30 01:55:42

我也打算碟刹不知道靠谱不公爵650

键盘上的谎言 · 发表于 2011-11-4 04:15:24

V刹好处是容易修理，坏处是很容易伤圈，一沾水就沾细砂石头什么的，一趟回来圈要费了，高温也伤内胎
碟刹不容易修理，不过可以用线碟，碟不容易坏，只需要调校就行，也不伤圈，我公爵550，用这跑西藏

魔焰冰旋风 · 发表于 2011-11-15 15:54:16

碟刹进藏没问题，我已经回来了

骑行黑马 · 发表于 2011-11-16 19:12:42

V刹族群：
初学者：优点在于简单好保养、调整、调整容易、耗材便宜，绝对让初学者得心应手。
旅行者：优点在于拆装方便、组装迅速、维修简单，最适合旅行时使用。
故障率低、维修迅速，因此许多选手仍是V刹的爱好者呢！
碟刹族群：
视觉系：强调外观与众不同、视觉代表一切，碟刹的魅力绝对无法挡。有点虚。
比级数：装备等级输人不输阵！最好的、最贵的就是碟刹第一！
手感派：想要刹车手感轻松自在、省力轻巧、刹车力量柔顺，唯有碟刹！
下坡狂：长时间剧烈下坡，唯有碟刹才能确保刹车效果始终如一！