2013年5月骑行滇藏线丽江-拉萨-珠峰

维也纳的咖 · 发表于 2012-9-26 18:59:23

2013年5月骑行滇藏线丽江-拉萨-珠峰
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滇藏线就不必介绍了，大家都了解
D1：拉萨—曲水（66公里）
沿途路况：从布达拉宫前，向西沿318国道骑行离开拉萨，大概10公里处有一个向左得路口，去往羊八井方向，这里不拐弯直行。路渐渐向西南，一路平直。离开拉萨约21公里处可以看见路边得聂塘大佛，从这里继续向前30多公里到达曲水县。一路都是平坦的柏油马路，路况很好。
聂塘大佛：位于拉萨市西南20公里的聂塘山北麓，东临拉萨河，在中尼公路旁边，是西藏最大的一尊摩崖造像。造像为释迦牟尼佛在菩提树下降魔成道德坐像，通高9.83米，宽7.9米，座高1.3米，手长1.4米，脚长1.9米，系高浮雕，气势恢宏，被誉为西藏石刻之最。关于这座石像有个传说：相传700多年前元朝帝师八思巴从元大都（北京）返回萨迦寺途中，随身所带的释迦牟尼雕像突然开口说要留着这里，于是有了这尊佛像。
食宿：曲水县城内有小旅馆，食宿均可提供。县城内有小网吧可以上网。午饭可以稍晚些抵达曲水再吃。
特别提示：第二天要翻岗八拉山，任务艰巨，今天好好休息，第二天做准备。

D2：曲水—浪卡子（95公里）
沿途路况：出曲水不远路左侧上曲水大桥，脱离318国道，走上传统的去往羊湖的老路。过了曲水大桥，过一个村庄，渐渐开始慢上坡。慢上坡维持8公里左右，开始大幅度的Z字型大幅度的爬升。好在这一段路现在都是路况良好的柏油路。靠着坚持和高能补给的维持，一般都可以走下来，最好在下午2点前完抵达山顶，以确保下午6点前抵达浪卡子。
羊卓雍错：羊卓雍错，也称羊卓雍湖（当地人通常简称为“羊湖”），因为藏语“错”就是“湖”的意思。从地理上划分属于山南地区的浪卡子县。羊卓雍错，藏语意为“天鹅池”，是西藏三大圣湖之一，湖面海拔4441米，东西长130千米，南北宽70千米，湖岸线总长250千米，总面积638平方千米，湖水均深20-40米，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖。羊湖汊口较多，像珊瑚枝一样，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。
食宿：浪卡子有多家小旅馆可住宿，条件大多一般。午饭只能在路上吃。下午抵达浪卡子吃饭。准备第二天的午饭。
特别提示：岗巴拉山由于上升下降幅度大，拐弯较多，因此上坡拐弯注意避让车辆，尽量慢行，拐大弯，下坡时要注意控制车速。
D3：浪卡子—江孜（97公里），江孜修整一天。
沿途路况：浪卡子出来约10公里柏油路，然后持续破烂搓板路和碎石路。旅行车一过尘土飞扬。要翻一座小山，大幅度上升少，但起伏路多。强度很大，做好准备。
江孜，藏语意为“胜利顶峰，法王府顶”。因年楚河流经这里，历史上人们又称江孜地区为“年”。江孜古堡：江孜宗山遗址矗立在江孜古城中央的悬崖峭壁上，海拔4020米，相对高度125米，在年楚河平原中央显得非常雄峻。
白居寺：宗山面白居寺方向是大面绝壁。沿绝壁右侧的山脊往北，山势陡缓，但绝少植物，山岩皆裸露，呈麻纹，形似马背脊般光溜。往北约六百余米左右，山脊分东西两支，较长的西支山脊的环抱处即白居寺。而白居寺老城就散落在宗山的周围。
食宿：午饭吃干粮，晚饭在江孜吃。江孜是一个比较发达的县城，有小旅馆住宿，也有网吧。
特别提示：提前出发，午饭在路上吃，带足水和补给、高能食品。

D4：江孜—日喀则（96公里），日喀则修整一天。
沿途路况：江孜到日喀则路况不错，都是柏油路。骑过之前那两天的路，今天的路况真是让人隐隐偷笑。
日喀则是西藏第二大城市，自然风光秀丽，人文景观丰富：以珠穆朗玛峰为首的冰峰雪
山，风景秀丽的原始森林带，交相辉映的神山、圣湖、草原，充满神秘、传奇色彩的名寺古刹，独具特色的后藏人文风习……让旅游者从中解读西藏社会发展的历史痕迹。扎什伦布寺则是日喀则的象征，寺院依山而筑，壮观
雄伟，可与布达拉宫比美，是历代班禅的驻锡地。
食宿：午饭可以在白朗县城吃。晚饭在日喀则吃。日喀则非常发达，几乎可以说要啥有啥，呵呵。有小旅馆可以住宿，也有网吧和“高级大饭店”
D5：日喀则—谢通门（90公里）
沿途路况：老路从日喀则抵达谢通门，路况应该很好。一路在山间行走，没有大幅度上升，起伏路较多。
谢通门有小型网吧和小旅馆。条件一般。距离公路一公里左右的村庄可以洗温泉。
食宿：午饭吃干粮。晚饭在谢通门吃。谢通门食宿都较方便。有个县城宾馆条件不错，有住宿提供餐饮。准备第二天的午饭。

D6：谢通门—拉孜（94公里）
沿途路况：谢通门到拉孜的路况非常破烂，全部都是搓板路加碎石路，让人的手和头皮一起发麻。尘土飞扬自不用言说，大车一过基本啥都没了。如果遇到下雨，翻浆的路基本难以落脚。此路段能体会到骑行裤的重要性。
食宿：午饭吃干粮。晚饭在拉孜吃。拉孜有一个农民青年旅馆，很多自助背包客都选择那里落脚。可以免费洗澡还可以洗自行车。拉孜也是个较繁华的小镇，镇上的小饭馆可解决吃饭问题。准备第二天的午饭。
特别提示：抵达拉孜建议洗车，否则过多的沙子会对自行车造成磨损，给日后的骑行带来隐患。

D7：拉孜—新定日（协嘎尔）（73公里）
沿途路况：这天的路况非常非常差，中途要翻越海拔5220米的嘉措拉山口，非常辛苦。从拉孜出发约10公里是比较好的路况。出发5公里处有一个岔路，往西北方向是新藏公路219国道，东南方向是中尼公路。沿东南方向走，开始上坡。从这里距离嘉措拉山口有25公里，海拔上升约1200米，坡度较大，在山间层层递增着走，似乎总也不到头。而且这段路是年年都修，年年都修不好，年年都稀巴烂，如果赶上前一两天下雨，不夸张地说，根本没有路，就是在泥巴、碎石和溪水里淌着蹭，有些路段那怕不骑，推着前行也很费力。嘉措拉山口的标志是飘扬的经幡，下山抵达新定日的路也非常烂，陡坡、砂石、搓板路，逆风，小雨和翻在路边的大卡车都时常遇到。继续前行约40公里可抵达中尼公路新定日（协嘎尔）岔口。岔口海拔4430米。
食宿：午饭吃干粮，晚饭抵达协嘎尔吃。可以选择从岔口进入新定日，也可以选择在路边旅馆食宿，费用较县城贵点。准备第二天午餐。
特别提示：早晨要尽早出发，避免因路况问题耽误行程。
在新定日县城买好进入珠峰的门票。否则第二天的行程受影响。
定日有小孩卖化石，可以买一些小块轻便的带着回来送人。珠峰脚下的很贵。这里相对便宜些。

D8：新定日（协嘎尔）—扎西宗（74公里）
沿途路况：从新定日出来有一段比较好的柏油路，前行一段后根据路标指示拐入一个去往珠峰的岔口。然后有前往珠峰的检查站，需出示边境证或护照。继续前行到了珠峰检票口，没有买票不允许通过。检票后路开始变烂，海拔开始上升，进入翻海拔5200米的加乌拉山的过程。海拔上升幅度很大，道路曲折，天气变化多端，经常下雨，下冰雹，刮风。Z 字形上坡比较变态，可以选择在此吃些高能食品。
抵达山顶之前可以遥望到山顶的经幡。如果天气晴好可以在山顶看到远处的珠峰。其他多个山峰的指示碑也伫立在此。山顶的一个大帐篷里可以选择休息或喝热酥油茶。
下山时要注意，下坡依然是破烂搓板路，一定要减速慢性并不要急拐弯。Z字形的土路上很容易发生自行车后轮飘移状况，非常危险。下坡大概有28公里左右，真是漫长而痛苦的经历。下完坡之后就抵达扎西宗了。
食宿：中午吃干粮和高能食品。晚饭抵达扎西宗吃。与其说扎西宗是个很小的很小的镇子，不如说是个村子更准确。但因为这里是拉萨去往珠峰的必经之地，因此有多家小旅馆可以选择食宿。根据05年经验，有一家藏族人开的珠峰家庭旅馆背包客居多。准备第二天午餐。

D10：珠峰大本营—新定日（协嘎尔）（搭车返回）
考虑从珠峰大本营搭车返回新定日，然后在新定日休整。准备第二天午餐。