骑行越南、柬埔寨、泰国、老挝东南亚四国。

阳光心态

从2015年开始接触骑行就没有停止过，不是在路上就是写游记，很少停下来，因为疫情无法骑行，把没有写的游记写一写，把没有写完的继续修改写完。

骑行东南亚四国游记我骑行回来就开始写，写作真是个枯燥的事儿，需要安静的空间和时间，还要有颗安定的心才行。别人不需要打草稿提笔就是文章，而我需要反复的修改，颈椎不好脑供血不足，写作对我说真的好难，不管多难我都要坚持，一是为了哪些没有去过朋友，多多少少也会有帮助，二是等老了翻开看看也是幸福。

签证：在网上办理，给钱就办。
越南签证：直接提供护照首页信息扫描件和照片电子版给旅行社就行。
2个工作日左右出签。
费用：235元
手续费：20元
合计：255元

泰国签证：
1、护照：有效期需至少半年以上， 护照至少有2页供使用的签证空白页。
2、照片：1张近半年大一寸白底相片 （泰国领事馆对照片的要求较为严格，如护照签发日期至今已超过半年，就不能提供与护照首页相同的照片，需准备其他近照）。必须要提供近半年照片，否则会被扣证耽误客人行程。
3、办证需要工作日：十五个工作日，加上快递差不多二十天。
4、四个国家，只有越南和泰国在网上办签证，剩余两国落地签。
（1）越南时间卡的死，先从越南进入。
（2）泰国可以落地签只有十五天时间，骑行时间肯定不够用，只好在网上办三个月的，入境也要看使馆工作人员的心情，一般只给一个月，看是骑行，遇到他心情好会给两个月，我给是两个月。

泰国签证时间是怎么算的，比如说我是2017年11月20日开始算起，截至日期是2月19日，在签证最后一天2月19日前进入泰国就可以，2月20日过期就不能再进入。
签证时间什么时间过期？
比如；一个月签证2月19日进入，到3月18日一定要出境，我是两个月，应该在4月18日到期。

关于自行车骑行旅行中车辆怎么办托运既方便又便宜？
我一直是铁托，一是价格低，二是方便，下车到火车站旁边取车，带上装备直接骑行到你需要的地方真心方便。
办托运有二种价格：
1、第一种是车提前或者和人同时到，价格高。
2、第二种是车时间不能保证，收费低。
我一般办第二种，提前办托运。这次因为过节怕误事，我是提前一个星期办的。从郑州到南宁收费是：59元，包装费用是15元，合计74元。

保管费用：
车到目的地时工作人员会打电话通知车到了，免费保管三天，三天后每天收费一块钱。
我办托运从没有包装过，谁知遇到这个工作人员难说话，不包装不给盖章办托运，说真心话，他这包装一点也不管用，需要保护地方没有包装，只好认倒霉。

对于办托运需要不需要打包？
个人感觉不需要，记得去三亚准备回家，办托运正好是刚过了年，好多办托运不上班，只好找到一家托运公司，要求用木箱子包装，为了省事我把修车工具所有重的东西全打包，等我去取时看到一个洞，东西全丢。因为打包，车子磕碰严重，为这事我办托运时专门问了火车站的人员，怎样才能不伤害自行车。其实重点就是“不要装箱”！！！！！因为装在箱子里，工作人员根本不知道是什么东西，就会放在最下面，或者扔来扔去的。不装箱子，就一个自行车，他们会推着走，然后找个地方单独放着 或者插在箱子中间，这样是最好的。



叙言：
骑行东南亚四国：越南----柬埔寨-----泰国------老挝。

当我看到别人骑行东南亚拍出好多震撼人心的照片时，特别激动，突然有了想骑东南亚的想法和冲动。
我这个人是只要有想法就会去行动的人。

开始上网招人，找我的人真不少，好多人比较积极，真是下定决心要走兑现时人少之又少，有的是时间问题，有的是金钱的问题，有的是做到保险才能决定，等诸多原因，只有她们俩个人好不犹豫决定要去。既然是我组队就要尊重大家，有事大家商量着来，让旅行变的开心轻松。

熊猫：是一个经验丰富，长年在外骑行并带队的骑友，对装备精通，会修车。比较随和，每次做攻略遇到问题和她交流时总是哪句话：大姐你说东我不西，你说了算，从不发表任何意见。

旅行者：是个七十多岁大爷：平时忙家务事上网少，几乎没有交流过，在国外骑行中交流才知道，也是一位骑行高手，长年在外骑行，是个技师，会修车。

一人智谋短，众人计谋长，有什么想法在家就磨合好。这次组队是有史以来最难的一次，她们俩个人没有出过国骑行经验，又是一个不爱操心的人，攻略只能我一个人来做。第一次自己做攻略，未来的路充满了未知与挑战？性格？想法？经济能力，会不会走到底是个未知数？

阳光心态

不知道为什么不能传图片，复制又不行，谁知道应该怎么办？

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不知道为什么不能传图片，复制又不行，谁知道应该怎么办？

阳光心态

阳光心态 发表于 2021-5-4 14:52
装备篇：简单把主要的装备简单介绍一下。

插线板，每次出行我都会带它，很方便。

没有办法发，图片发不了，复制各大网站不行，就QQ能复制，现在一看也不行，什么时候解决在发吧，

阳光心态

图凭祥友谊关合影：从左开始旅行者，本人，熊猫。

以下就是这次骑行过的线路：
世界这么大我都想看看，有队就要听从指挥领导指哪就骑哪，只要是自己一个人时，每次骑行我尽量做到能到的地方一定要到，不容易到的地方努力创造条件也要去。2017年11月15日进入越南，2017年11月10日离开越南，签证是30天，我只用了26天。
河内，沙巴，河内，顺化，岘港，会安古城，三岐，广义，归仁，缓和，芽庄，藩朗，美奈，隆庆，（从这里就分开后，开始一个人骑行）头顿，胡志明，越南口岸（熊猫有经验都是她带队，离开后，我看签证时间还早，坐车把没有去的大叨，胡志明玩了一圈才返回到我的住宿越南口岸。

越南的沙巴地图上是很难找到的，
沙巴（越南老街省）
越南沙巴县位于越南北部山区，与云南接壤，从云南红河州的口岸河口，走过海关的中越大桥，就到了越南老街。沙巴县城距离老街38公里，乘车约一个小时。
越南比较热可是这里完全是避暑胜地，每天大雾会到来，坐在咖啡吧，喝着咖啡，慢慢的消磨一个下午，其实小镇游客挺多的，酒店服务非常棒，吃的东西都非常可口。推荐！


2017年11月10日进入柬埔寨，2017年11月29日离开柬埔寨，签证是30天，我只用了20天。
柴桢，乃良，金边，tonle bati洞里巴帝(巴帝湖)，白马，西哈努克城，马德望，格罗戈，金边，波雷克梅，巴泰，磅湛，桔井，上丁，暹粒，诗梳风。


柬埔寨要想把主要的景点骑完是件不容易的事情，不顺路，有的线路不好骑行，又是一个人，没有经验，骑了段时间有了经验，泰国除了大海和高山没有人外几乎骑完。


2017年11月29日进入泰国，2018年1月12日早上离开泰国，签证是60天，我只用了45天。
11月29，30号，11月用了两天，12月用了31天，1月用了12天，2+31+12=45天。

波贝，nalai，邦南隆，庄他武里（尖竹汶府），芭提雅，林查班，春武里，曼谷，华欣，曼谷，大成，华富里，那空沙旺，甘烹碧，彭世洛，素可泰，南邦，清迈，拜县，清迈，清莱，美斯乐，清盛，清孔，帕夭，帕府，程逸，彭世洛，乌汶，巴色。


泰国除了大山没有人和大海外几乎全骑了，泰国消费低，环境好方便，人也好，最应该感谢就是警察，当遇到困难时第一个出来帮助我的就是警察同志，尽职尽责，去过这么多国家对泰国警察是最佩服和敬重的。


2018年1月12日早上进入老挝，2018年1月18日离开老挝，签证是30天，我只用了7天。
巴色，万象，万荣，朗勃拉邦。

在老挝总共骑了有3天，剩余时间全是坐车。

2017年11月10日离开郑州，2018年1月20日回到郑州，共用了72天。
出国是三人行，因为各种原因，我们在一起有二十多天，后来就分开我一个人骑行，她们早早回国了，这次骑行最难是老挝。

老挝人比较保守老实和人交流只会当地语，只有服务窗口会用英语和人交流，几乎都不会用翻译软件和人交流，本来我就不会英语出国主要用翻译软件，一下子难为死。

老挝住宿少不允许搭帐篷，在泰国没有住宿过习惯了搭帐篷，突然来老挝把这事忘记了，等下午三点左右才想起住宿的事，一直骑到天快黑遇到加油站，停车问工作人员能搭帐篷吗？他点点头，找到搭帐篷地方就放心了，在他店买了吃的和喝的，吃完准备搭帐篷时他不同意，不光让我离开，还要离开有十公里外。

你要是早说我还能骑，天黑了，路这么黑我去哪呀？急死我了，不走他要报警，只好继续骑行，正好遇到一个男人骑摩托车回家，我告诉他我现在是一个人天黑了很不安全想找个地方搭帐篷，明天天亮就离开，他人挺好思考了一会同意我在他的院搭帐篷。

刚搭他老婆过来不知道说的什么，我用翻译她看也不看，过了会男人出来拉老婆就走，并告诉我你休息吧没事，我刚躺下听到俩个人讲话声音很大，好像是在吵架，过了会男人叫我起来，让我拿手机，用翻译给我讲，他老婆让我马上离开，必须离她家有十公里以外的地方，如果我不离开，要不她报警，要不她自杀，我知道问题严重性，快速收拾离开，男人讲太晚了我带你到我朋友的店里，他骑着摩托车带我到十公里外朋友开的饭店里，餐馆夫妻人挺好同意我留下。

第二天起来一看水没有，附近没有水可以洗漱，正好路过警察局值班室想接点水，警察不会翻译软件无法交流，警察人挺好知道我有事要他帮忙，他带我到一个中国人开的店里，来这里通过老板翻译才明白我的意思，一直讲不好意思。

静下心在思考要不要继续骑行，来老挝才几天就这么困难，想想骑行也几个月了，这是第一次一个人离开家骑行，想着想着特别想家，什么梦想，什么计划一切的一切都抛在脑后，反正路不好，一个人遇到困难无人能帮助，不如背包游，决定背包游就把车留到店里，让老板帮我拦过路车。
到了朗勃拉邦我找到一家中国人开的客栈，准备离开问老板汽车站在哪？让他帮我详细写了一下地址，老板写完并告诉我每天只有一班车。

到汽车站售票处准备买票，售票员是个男的，他很热情地用英语和我交流，我不会英语肯定不明白他说的是什么，我用软件他看都不看，我再问他理也不理，不管我讲什么他只回答NO，看时间不早我特召急，我想让他帮我看包我到别处问问，结果他还是NO，真是无耐好无助。

我看旁边不少人在等车的，好在一个会一点汉语，他让我出大门旁边有个中国人开的餐馆，他帮我看包，我小跑过去一问才知道就在对面，当时内心说不出的感觉，你不会翻译软件，你不是有手呀，指给我不就行了，就会讲NO，想想来老挝所发生的事，太难太难了，一天也不想在等了。

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装备篇：简单把主要的装备简单介绍一下。

焖烧杯
在外我喜欢喝点热水，方便时我会晚上做点粥第二天早晨喝。

焖烧杯是把食物（特别是汤类）放入杯中，然后注入滚烫的开水，接着把盖子盖起来闷2小时左右，借助杯子保温的功能，使得食物在近似于开水的温度中闷熟。是一种方便、经济的烹饪器具。
具有煲、炖、焖、烧、保温、保冷，便于携带等多项功能；外形和杯子类似，分为杯体、杯盖。
使用方法：将开水注入焖烧杯后，使用时将食物置于杯中，利用其保温的效果使杯内较长时间的保持温度。
扩展资料：
特点：具有煲、炖、焖、烧、保温、保冷，便于携带等多项功能；而且安全、节能、环保、焖的过程不冒气、不蒸发、保全食物营养，原汁原味；无须守侯。无能源状态。外形和杯子类似。分为杯体、杯盖。
功能：适用于居家闷煮，免除守候；带餐送餐，方便使用；户外携带，既可以保温也可以保冷

插线板，每次出行我都会带它，很方便。

电蚊香，无味，方便，我们三个人骑行越南，越南特别热，蚊子多，立了大功。

防水袋

防水效果不错

迷你旅行电烧水壶，小而轻快，烧水三分钟，一次能烧一小瓶纯水量，
这次带有几个用途：
1.烧水。
2.如方便时做点米粥，因为带有焖烧壶，面条。
3.一物多用，也可当碗用，主要考虑轻量化，既做到精而少，还要考虑用时方便。

长途骑行坐的时间长考虑屁股痛，内裤我都是买无边的内裤。

压缩袋，不占用空间。

介绍一下帐篷：空军吊床式帐篷，打包后效果。
长途骑行是辛苦体力活，装备是可带可不带的一定不带，尽量达到轻量化减轻负重。
我有二个帐篷：
1、帐篷二公斤重
2、空军吊床式帐篷不足1斤重
这次骑行首选空军吊床式帐篷。在越南买的，不足1斤重，超轻，速干，透气好，保温效果好，棉加蚊帐二用，不足没有防水功能，这次带上它出了大力。

展开的效果

搭帐篷都是晚上搭的，光线不好，手机拍不出清楚效果，好不容易找到一张比较清楚照片，发给大家看看。
图解：铺式搭帐篷效果，躺在里边就像躺在床上一样比较舒服，有蚊帐还能防蚊子。
凡事总是这样，你做多了，就自然熟能生巧。咖啡屋木地板，还有椅子，有了这些东西配合不到一分钟就能搭好。

这是折叠盆，伴随我几年，面积小，轻，用途大。

要是折叠好就像鸡蛋大。

全部装备

打包后的效果

中国节，节字不是这个节，是这个结，中国结,

中国结是一种中国特有的手工编织工艺品，它身上所显示的精致与智慧正是中华古老文明中的一个侧面。

它原本是由旧石器时代的缝衣打结，后推展至汉朝的仪礼记事，再演变成今日的装饰手艺。

中国传统认为，“结”寓意着团圆、美满。“结”还与“吉”谐音，所以人们就更加认为“绳结”是吉祥的象征，能够给人带来好的运气了。

因为是骑行，装备一直在压缩，带一些小礼物，对帮助我的人表示感谢。

阳光心态

因为是骑行，装备一直在压缩，带一些小礼物，对帮助我的人表示感谢。

郑州火车站

每次长途外出骑行，只要票订好提前几天就去办托运，选择价格最低的，让车等人。

工作人员在给车打包

这次因为过节怕误事，我是提前一个星期办的。从郑州到南宁收费是：59元，包装费用是15元，合计74元。

没有打包前我的爱车，捷安特，一千一买的，陪我走世界。

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2017年10月10日 ——12日，郑州—南宁—援缓县

2017年10月10日 —11日
行程：郑州—南宁
火车票：377元
时间：2017年10月10日—11日，10日17：00：15——10月11日21：08
10月10日，因儿子工作忙，不想影响到他的工作，我们一起吃了中午饭让他直接送我到火车站。
10月11日，晚上19:08分下车，因为我们提前联系过，等我下了火车俩个人在车站等我，看到她们俩个人好激动，真是辛苦她们了，有伴真好，互相有个照应，骑行东南亚计划有几个月，在这几个月里我们一起骑行,一起吃住,，一起看风景，一起拍照，算是一种缘分吧。
10月的南宁好热，下了火车特别热，等晚上休息时谁知下起暴雨。

阳光心态

2017年10月12日
行程：南宁——扶缓县
距离：73公里
路况：平路，坡少。
早上5.25醒，收拾完六点零五分出发，因为昨天下雨，早上天凉爽。
下了桥看不到大爷，等了一会还没有看到，只好打电话询问在哪，原来是他没有上桥，只好在原地等，等有二十分钟还没有过来，又打电话询问在哪？大爷得过脑血栓，有时一急说不清楚，可能是怕我们急他说他知道路不让我们等了，我们还是不放心边骑边等，快到岔路口怕大爷骑错路，就在原地等，等了好长时间还是不见大爷，也不见他回电话，我第四次打电话终于联系上了，见了面后询问情况后我们一起骑行。
（开始只知道大爷很难交流，一说话就急，他一直没有讲，还是出国后慢慢才讲的，要是开始讲我肯定不会带他一起出国。）
因为等他上午骑有50公里，下午太热骑有23公里。

扶绥甘蔗是广西崇左市扶绥县的特产。甘蔗产业是扶绥县第一大经济支柱产业。
扶绥是广西著名的甘蔗生产基地。全县甘蔗种植面积100多万亩，良种化达100%。2008/2009榨季入厂原料蔗达到506万吨，产糖量66万吨。全县拥有南华糖业、东亚糖业两家大规模制糖企业，为名副其实的“甜乡”。

这里到处种的都是甘蔗，含糖量很高，太硬不好啃。

一生只要是有生命的几乎不吃，从记事前只吃少量的猪肉和牛肉，剩余的几乎不吃，还是这几年在外骑行慢慢学会吃点。
可能是骑行饿了，看别人买我也买了点尝尝味道不错。

阳光心态

D6：2017年10月15日
行程：埔寨至越南一个不知名的地方，110公里
路况：几乎是下坡
天气：晴天无太阳，骑行舒服。
住宿：10万盾折人民币30元。，每人平均10元。可上网，可洗澡。环境一般。



凭祥友谊关是中国十大名关之一。
关楼左侧是左弼山城墙，右侧是右辅山城墙，犹如巨蟒分联两山之麓，气势磅礴。友谊关位于广西凭祥市西南端，322国道终端穿过友谊关拱城门，与越南公路相接，是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸，距凭祥市区18公里。
这里离住宿只有5公里，因为离的近，出发的早到时还没有上班，只有我们三个人。从这里入关越南是不错的选择，手续简单，人少出境方便。









结伴真好，有人给我拍照，也只有在你的背影中，我才能看到自己复苏的心脏。









天实在是热，只好找地方坐下休息，这家人真好，请我们坐下，还请我们喝茶。



他女儿还把电扇打开，看到这场景好感动。











到了中午吃饭时间，找到第一次，每人五十人民币，不光要价高，态度冷淡，我们是花钱吃饭，不是看你的脸色，实在看着不舒服直接走人，来到第二家一浑一素，还送小份肉，大米饭才要4万盾折合人民币13.7元，吃完还请喝茶，越南就是这样的两种人，百分之九十的人很友好，就有小部分人接触很不舒服。



























越南一号公路标志







越南1A公路（ 越南语：Qu挞 l 1A/国路1A，简称QL1A，又称渞最 1），是一条纵贯越南的公路。北起友谊关，南至金瓯省南根县南根镇，全长2,300.45公里。





住宿