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壹路向前,我的单人单车东南亚之旅(已到瑞丽国门)

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发布时间: 2015-12-18 15:16

正文摘要:

本帖最后由 江湖故人jetli 于 2016-3-16 20:26 编辑 各位看官,继331天单人单车环中国之后,今年六月份雨季单车无后援走羌塘也成功归来。我的环中国图书《壹路向前》也终于在全国三大社之一的龙门书局出版发行了 ...

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沁兰 发表于 2016-9-21 09:39:03
问一下lz整个行程下来花费大概在多少,或者说日均费用在多少,谢谢!
沁兰 发表于 2016-9-18 17:01:43
看了这个,突然感觉国内的种种骑行经历都弱爆了
向右看齐 发表于 2016-9-5 15:39:26
在中国,只有一个斐济,叫梦之岛·TIME



    在旅游行业,横空出世的这家企业引起了业界的广泛关注!

    在中国,只有一个斐济,叫梦之岛·TIME

    说出这句话的,是一个专业从事斐济私人旅行度假的品牌,叫梦之岛·TIME,对于自身的定位,他们说,我们作为供应链顶端的业态,整合关于斐济一切的高能资源,为对旅行度假有要求的成长型和舒适型消费者提供有特点的服务。

    那么相较于传统旅行度假服务提供商,他们的特点体现在哪些方面呢?让我们走进这个品牌,深入的了解TA!

    首先,梦之岛·TIME拥有良好的先天条件。在旅行行业,旅行社依托代销批发商的产品获取产业链末端的微薄利润,服务失败率居高不下。携程之类的网络平台依托强大的信息整合能力,为有旅行需求的消费者提供信息咨询服务,巨大的网络推广成本和长期亏损的现状让其在客户服务层面捉襟见肘。对于交通和住宿方面的资源整合能力决定了未来行业的发展方向。梦之岛·TIME拥有旅游的核心资源,私人岛屿与私人庄园。可以自主的为旅行度假消费者提供更加灵活与全面的服务,站在了旅游服务链条的最顶端,从而让旅行消费者获取了最大的利益。

其次,梦之岛·TIME拥有专业的运营团队。其一,旅游行业在运营层面一直属于粗放型管理水平,在线路操作和服务细节上,受迫于批发商和同业的价格牵制,在人力与物力上很难实现优质的服务,这是一个难以逾越的行业发展障碍;

其二,在旅游行业的消费市场,不论企业大小与规模,都在秉承着资源密集型发展规则。什么叫资源密集型呢?简单来说就是,哪个地方的商业规模足够发达,操作成本低,就会把市场资源全部引向哪里,所以就造成了一个现象,一抬头都是中国人,人均旅游资源和自然资源占有率低到令人作呕。

其三,酒店包装成为了各大旅行社和旅游网站最喜欢用的噱头,从而让游客形成错觉,去旅游就得住最好的,玩的什么并不重要,那么造成的严重结果就是,在中国,一个地方去过一次,就不会再去第二次,因为游客根本接触不到最深度的旅游资源。而梦之岛·TIME专注于斐济深度旅行度假体验,不受制于当地商业模式与资源胁迫,拥有自己私人模式和核心资源的梦之岛·TIME品牌拥有自主定价权和资源分配权,私人的管家级服务从最大程度上实现了服务的个性化和专注度。
江湖故人jetli 发表于 2016-6-18 16:17:18
猫饵哆丸子 发表于 2016-6-18 16:15
各种妹子啊。大神。好人缘

谢谢关注
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猫饵哆丸子 发表于 2016-6-18 16:15:31
江湖故人jetli 发表于 2015-12-29 14:04
不是,自然状态拍摄,后来留了邮箱,发给他们了

各种妹子啊。大神。好人缘

猫饵哆丸子 发表于 2016-6-18 16:11:36
佩服佩服!!!!!厉害
:lol:lol:lol:lol:lol
421023420400 发表于 2016-5-29 23:42:03
楼主你太牛了,我们怎么跟也难以跟上哦!
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